สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Jaguar XJ นี้ ข้อมูลทางการระบุว่าในมาตรฐาน NEDC จะมีระยะทางสูงสุดประมาณ 400-500 กิโลเมตร แต่จริงๆ แล้วระยะทางอาจจะแตกต่างออกไปขึ้นอยู่กับสภาพอากาศของประเทศไทย นิสัยการขับขี่ และสภาพถนน เช่น ถนนในกรุงเทพฯที่ติดขัดบ่อยๆ ทำให้ต้องเร่งและหยุดบ่อย หรือทางขึ้นเขาลงเขาในเชียงใหม่ ก็จะทำให้ระยะทางลดลง แนะนำให้ผู้ขับขี่ใช้ระบบกักเก็บพลังงานเมื่อเบรก คาดการณ์สภาพถนนล่วงหน้า และรักษาระดับแบตเตอรี่ไว้ที่ 30%-80% เพื่อให้ได้ระยะทางที่ดีที่สุด ส่วนผู้ใช้ในไทยต้องระวังเรื่องความร้อนที่มีผลต่อแบตเตอรี่ลิเธียมด้วย ควรจอดรถในที่ร่มเมื่อต้องทิ้งไว้นานๆ ตอนนี้รถ EV ยอดนิยมในไทยอย่าง MG EP หรือ Ora Good Cat จะมีระยะทางประมาณ 300-400 กิโลเมตร ส่วนรุ่นพรีเมียมบางรุ่นอาจถึง 600 กิโลเมตรขึ้นไป เรื่องสถานีชาร์จในไทยก็พัฒนาขึ้นมากในเมืองใหญ่ รวมถึงมีจุดชาร์จเร็วตามปั๊มบนทางด่วน แต่ในพื้นที่ห่างไกลยังต้องปรับปรุงอีก เมื่อคิดจะซื้อรถ EV นอกจากระยะทางแล้ว ควรดูประกันแบตเตอรี่ (ส่วนใหญ่จะให้ 8 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร) และศูนย์บริการในพื้นที่ด้วยนะ

ความแตกต่างหลักระหว่าง Jaguar XJ กับ XJL อยู่ที่ขนาดตัวรถและการออกแบบ XJL เป็นเวอร์ชั่นระยะฐานล้อยาวของ XJ ที่เพิ่มระยะฐานล้ออีก 125 มิลลิเมตร เป็น 3,157 มิลลิเมตร ทำให้พื้นที่ขาผู้โดยสารหลังรถกว้างขึ้นชัดเจน เหมาะกับตลาดไทยที่เน้นความสบายสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าระดับพรีเมียมอย่างนักธุรกิจหรือครอบครัว ทั้งสองรุ่นใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกัน เช่น เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 ซูเปอร์ชาร์จ หรือ 5.0 ลิตร V8 คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แต่ XJL ที่ตัวรถยาวกว่าจะตอบสนองการขับขี่ได้คล่องตัวน้อยกว่า XJ แบบมาตรฐานเล็กน้อย ส่วนภายในห้องโดยสาร XJL จะเน้นความหรูหรามากกว่า มีออปชั่นเสริมเช่น ระบบความบันเทิงแถวหลัง ม่านบังแดดไฟฟ้า ในขณะที่ XJ ออกแนวสปอร์ตมากกว่า สำหรับสภาพอากาศร้อนของไทย ทั้งสองรุ่นติดตั้งระบบแอร์ประสิทธิภาพสูงและกระจกกันความร้อน แต่ XJL ที่มีพื้นที่กว้างกว่าก็ต้องใช้ระบบทำความเย็นทำงานหนักขึ้นเล็กน้อย ข้อควรระวังคือ รุ่นพวงมาลัยขวาสำหรับตลาดไทยจะมีการปรับระบบช่วงล่างให้เหมาะสมกับสภาพถนนในประเทศ และศูนย์บริการจะมีโปรแกรมดูแลแบตเตอรี่เป็นพิเศษเพื่อรับมือกับอุณหภูมิสูง

หากต้องการรีเซ็ตระบบแอร์ซัสเพนชันของรถ Jaguar XJ สามารถทำตามขั้นตอนดังนี้ ก่อนอื่นให้จอดรถบนพื้นระดับและดับเครื่องยนต์ จากนั้นเปิดกระโปรงท้ายรถ หาโมดูลควบคุมระบบช่วงล่างที่อยู่ด้านขวา กดปุ่มรีเซ็ตค้างไว้ประมาณ 10 วินาทีจนไฟแสดงสถานะกระพริบ ระบบจะเริ่มทำการปรับค่าโดยอัตโนมัติ เมื่อเสร็จแล้วให้สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ทำงานในเกียร์ว่างสักครู่เพื่อให้ระบบตั้งค่าสิ้นสุด ในสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทย แนะนำให้ตรวจสอบปั๊มลมและความแน่นของท่อระบบแอร์ซัสเพนชันเป็นประจำ เพราะความร้อนอาจทำให้ยางเสื่อมสภาพเร็ว โดยระบบนี้เหมาะกับถนนบางสายในไทยที่ขรุขระ เพราะสามารถปรับตัวได้ดี แต่การตั้งค่าซัสเพนชันที่แข็งอาจทำให้รู้สึกไม่สบายตัวเวลาขับในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่ต้องหยุด-เริ่มบ่อย แนะนำให้ปรับโหมดการขับเป็น Comfort หากหลังจากรีเซ็ตแล้วยังพบปัญหาอยู่ ควรไปที่ศูนย์บริการผู้จำหน่ายในกรุงเทพฯ หรือพัทยาเพื่อตรวจสอบอย่างมืออาชีพโดยเร็ว จะได้ไม่ทำให้ชิ้นส่วนอื่นเสียหายจากการใช้งานระบบช่วงล่างที่มีปัญหาเป็นเวลานาน