รีวิว Maserati Grecale Modena 2023

ตลาด SUV ระดับกลางแบบหรูหราในประเทศไทยได้เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต้องการความรู้สึกที่ได้มาจากแบรนด์ที่พรีเมียม และยังคาดหวังได้ถึงสมรรถนะที่สมดุลระหว่างพื้นที่ใช้สอย องค์ประกอบ และสมรรถนะ Maserati Grecale Modena 2023 เข้าสู่ตลาดในเซกเมนต์นี้ในฐานะผู้เล่นรายใหม่ ด้วยจุดยืนว่าเป็น "Maserati ที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น" โดยเน้นที่จุดขายหลักในเรื่องของภาพลักษณ์แบรนด์ระดับไฮเอนด์ ขุมพลัง 2.0T แบบประสิทธิภาพสูง และระดับอุปกรณ์ที่เกินระดับมาตรฐาน ในการทดลองขับครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นในการพิสูจน์ว่า: รถรุ่นนี้สามารถรักษาเอกลักษณ์ของ Maserati ไว้ในขณะที่ตอบโจทย์ความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่

ดีไซน์ภายนอกของ Grecale Modena ยังคงเอกลักษณ์ของการออกแบบตระกูล Maserati เส้นสายที่โดยรวมให้อารมณ์สปอร์ต โดยไม่มีความรู้สึกเทอะทะเหมือน SUV ระดับกลางแบบเดิมๆ สิ่งที่โดดเด่นสุดในส่วนหน้าคือกระจังหน้าแบบซี่ตั้งขนาดใหญ่ พร้อมโลโก้ตรีศูลที่เพิ่มระดับความเป็นเอกลักษณ์ ฝากระโปรงมีเส้นสันนูนสองเส้น ช่วยเสริมภาพลักษณ์แบบรถสมรรถนะสูง ด้านข้างตัวรถมีการออกแบบในลักษณะลาดลง เส้นสายด้านข้างเริ่มจากซุ้มล้อหน้าผ่านไปจนถึงท้ายรถ ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้ว แบบหลายก้าน พร้อมยางหน้าขนาด 255/45 R20 และยางหลังขนาด 295/40 R20 ยิ่งเน้นลักษณะสปอร์ตมากขึ้น ส่วนท้ายรถมีการออกแบบเรียบง่าย โดยมีปลายท่อไอเสียแบบคู่คู่ 4 ชุดที่แสดงถึงความสมรรถนะได้อย่างชัดเจน ชุดไฟท้าย LED ใช้การประมวลผลแบบรมดำ เมื่อเปิดไฟจะปรากฏเป็นลวดลายตรีศูลซึ่งมีความโดดเด่นในตอนกลางคืน ระบบไฟทั้งหมดมาพร้อมฟังก์ชันไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟกลางวัน และไฟตัดหมอก ให้ทั้งฟังก์ชันการใช้งานและการออกแบบอย่างลงตัว

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในของ Grecale Modena ผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีและความหรูหรา คอนโซลกลางมีการออกแบบแบบเป็นชั้น ชั้นบนหุ้มด้วยวัสดุหนังสัมผัสนุ่ม และตกแต่งด้วยแถบสีเงินในส่วนตรงกลาง ส่วนที่สัมผัสได้ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุที่นุ่มมือ ซึ่งสอดคล้องกับภาพลักษณ์ของแบรนด์หรู หน้าจอควบคุมตรงกลางขนาด 12.3 นิ้ว ถือเป็นหัวใจสำคัญในการตกแต่งภายใน อินเทอร์เฟซทำงานได้ราบรื่น รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน แต่ยังคงมีปุ่มปรับควบคุมอยู่สำหรับปรับอุณหภูมิและระดับเสียง ซึ่งทำให้การใช้งานในชีวิตประจำวันสะดวกกว่าการใช้หน้าจอสัมผัสทั้งหมด เบาะนั่งใช้วัสดุหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้ รองรับด้านข้างได้ดี นั่งขับนานๆ ก็ไม่เมื่อย ในด้านพื้นที่ใช้สอย ตัวรถมีขนาด 4,847 มม. × 1,979 มม. × 1,667 มม. ระยะฐานล้อ 2,901 มม. พื้นที่วางขาด้านหลังอยู่ในระดับดีเมื่อเทียบกับ SUV ระดับกลาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อเข้าไปนั่งยังเหลือระยะห่างระหว่างเข่ากับเบาะหน้าประมาณสองกำปั้น ส่วนพื้นที่เก็บของด้านหลังมีความจุ 535 ลิตร และสามารถขยายได้อีกเมื่อล้มเบาะหลังลง รองรับความต้องการสำหรับการบรรทุกสิ่งของในครอบครัว ช่องแอร์และพอร์ต USB ด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งใส่ใจในรายละเอียดได้ดี

ในส่วนของสมรรถนะ Grecale Modena ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0T แบบสี่สูบพร้อมระบบเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 243 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลา 5.3 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์ในช่วงการออกตัวเป็นไปอย่างฉับไว เพียงกดคันเร่งเบาๆ ก็สัมผัสถึงแรงดันกลับ (Pushback) ได้อย่างชัดเจน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะตอบสนองได้เร็วขึ้น ลดเกียร์รวดเร็วขึ้น และเมื่อกดคันเร่งเพิ่มในขณะเร่งแซง การส่งกำลังทำได้ราบรื่นและต่อเนื่อง อีกทั้งยังมีสมรรถนะการเร่งเพิ่มในระดับความเร็วสูงที่น่าประทับใจ โหมดการขับแบบสบาย (Comfort) ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมือง เพราะการส่งกำลังมีความนุ่มนวล พวงมาลัยมีความแม่นยำ การเคลื่อนไหวไม่ได้หลวม เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำพวงมาลัยจะเบา และจะหนักขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ให้การควบคุมที่ใกล้เคียงกับรถเก๋ง ช่วงล่างถูกปรับในลักษณะที่ค่อนข้างแน่น เมื่อผ่านสะพานโค้งหรือพื้นถนนขรุขระ จะสามารถรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนได้ชัดเจน แต่การควบคุมการเอียงของตัวรถในโค้งทำได้ดี ให้ความรู้สึกมั่นคงในขณะขับขี่ ในด้านการใช้น้ำมัน พบว่าอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ประกาศโดยทางการคือ 13.3 ลิตร/ 100 กม. การขับขี่ในเมืองจริงอยู่ที่ประมาณ 14-15 ลิตร/ 100 กม. มีอัตราลดลงเหลือประมาณ 10 ลิตรเมื่อขับทางไกล ซึ่งเป็นระดับพอเหมาะกับเครื่องยนต์ 2.0T สมรรถนะสูง

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร Grecale Modena มีทั้งจุดเด่นและจุดที่ยังต้องปรับปรุง เบาะนั่งมีความกระชับและรองรับได้ดี แต่เบาะหลังมีวัสดุบุที่ค่อนข้างแข็ง นั่งเป็นเวลานานอาจทำให้รู้สึกล้า สำหรับการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับที่ความเร็วสูงจะมีเสียงลมและเสียงยางเข้ามาอย่างชัดเจน แต่เสียงเครื่องยนต์ถูกควบคุมได้ดี แม้ในรอบสูง เสียงที่เข้ามาในห้องโดยสารยังคงนุ่มลึกและไม่สร้างความรำคาญ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบเสียง 21 ลำโพงในทุกรุ่น โดยเสียงที่ได้มีคุณภาพดีเยี่ยมและสามารถลดผลกระทบจากเสียงรบกวนภายนอกได้บางส่วน

โดยรวมแล้ว ข้อได้เปรียบหลักของ Grecale Modena 2023 คือ จุดเด่นด้านแบรนด์ Maserati การออกแบบที่เน้นความสปอร์ตและการแสดงพลังเครื่องยนต์ รวมถึงฟีเจอร์เหนือระดับอย่างลำโพง 21 ตำแหน่งและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา เมื่อเทียบกับ Porsche Macan S ในระดับเดียวกัน ราคาจะคุ้มค่ามากกว่าและมีฟีเจอร์ที่หลากหลายกว่า แต่ในแง่ความโดดเด่นของแบรนด์และมูลค่าคงเหลวยังดูน้อยกว่าเล็กน้อย; เมื่อเทียบกับ BMW X5 รุ่นเครื่องยนต์ 2.0T Grecale Modena มีสมรรถนะการเร่งที่เหนือกว่าและการออกแบบที่โดดเด่นกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มเป้าหมาย: กลุ่มแรกคือกลุ่มวัยรุ่นที่ต้องการแบรนด์รถหรูแต่มีงบจำกัดที่จะซื้อ Levante; กลุ่มที่สองคือครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความเคลื่อนไหวและการควบคุม แต่อยากได้พื้นที่และการใช้งานแบบ SUV

โดยสรุป Grecale Modena 2023 เป็น “SUV สายสปอร์ตหรูที่สมดุล” ซึ่งยังคง DNA ของแบรนด์ Maserati ไว้และตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันทั้งในด้านพื้นที่และฟีเจอร์ หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดกลางสุดหรูที่มีภาพลักษณ์ดี ขับสบายและใช้งานได้หลากหลาย นี่คือรถที่ควรพิจารณา