รีวิว Mazda 2 2020

ตลาดรถเก๋งระดับ B-segment เป็นจุดสนใจของผู้บริโภคเสมอมา ซึ่งต้องตอบสนองทั้งความประหยัดสำหรับการเดินทางประจำวัน และยังต้องมีดีไซน์ที่น่าสนใจและความคุ้มค่า 2020 Mazda 2 Sedan 1.3 E ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นในซีรีส์นี้ ได้เข้าสู่ตลาดด้วยราคาที่ THB 546,000 พร้อมชูจุดเด่นในเรื่องความคุ้มค่าและความประหยัดน้ำมัน จะสามารถโดดเด่นในระดับเดียวกันได้หรือไม่? ครั้งนี้เราจึงได้ลองสัมผัสและทดสอบขับจริง เพื่อประเมินประสิทธิภาพที่แท้จริงของรถยนต์รุ่นนี้ และให้ข้อมูลสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญในเรื่องความคุ้มค่า

ด้านการออกแบบภายนอก 2020 Mazda 2 Sedan 1.3 E ยังคงใช้แนวทางการออกแบบ KODO ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยเส้นสายโดยรวมเรียบลื่นและดูสปอร์ต ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าแบบโล่ขนาดใหญ่ พร้อมแถบโครเมียมเพิ่มความหรูหรา; ชุดไฟหน้าทั้งสองด้านมีดีไซน์ที่เฉียบคม เชื่อมโยงกับกระจังหน้า เพิ่มความกว้างในมิติทางสายตา เส้นสายด้านข้างตัวรถดูเรียบง่าย โดยมีเส้นโครงรถที่เริ่มจากซุ้มล้อหน้าไปจนถึงท้ายรถ เสริมมิติให้ด้านข้างดูมีสไตล์มากขึ้น ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว แม้จะไม่หรูหราแบบล้ออัลลอยด์ แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวัน ส่วนท้ายรถ ชุดไฟท้ายมีการออกแบบเป็นแนวนอน พร้อมกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถให้ความรู้สึกเรียบง่ายและเหมาะสมกับการเป็นรถยนต์สำหรับครอบครัว

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารใช้โทนสีดำเป็นหลัก โดยการจัดวางองค์ประกอบภายในเน้นความเรียบง่ายและการใช้งานได้จริง แผงคอนโซลหน้ามีการออกแบบให้เอียงไปทางฝั่งคนขับ เพื่อความสะดวกในการใช้งาน; วัสดุที่ใช้บริเวณส่วนบนแผงคอนโซลเป็นพลาสติกแข็ง แม้จะให้สัมผัสธรรมดาแต่ก็มีงานประกอบที่เรียบร้อย หน้าจอควบคุมขนาด 7 นิ้วรองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐาน มีการตอบสนองที่ดี; ส่วนระบบควบคุมแอร์ยังคงใช้ปุ่มแบบกายภาพเพื่อความสะดวกในการใช้งานแบบไม่ต้องมองเบรก ที่นั่งหุ้มด้วยเนื้อผ้าซึ่งให้ความสบายและการรองรับในระดับปานกลาง ที่นั่งด้านหน้ามีการปรับด้วยมือ สามารถปรับตำแหน่งให้นั่งขับได้อย่างเหมาะสม

ในด้านของพื้นที่ 2020 Mazda 2 Sedan 1.3 E มีขนาดตัวถังยาว 4,320 มม. กว้าง 1,695 มม. และสูง 1,470 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,570 มม. พื้นที่ห้องโดยสารด้านหน้ากว้างขวางเพียงพอ ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อปรับที่นั่งแล้ว จะเหลือพื้นที่ศีรษะประมาณเท่ากับหนึ่งกำปั้น ส่วนพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังมีขนาดปานกลาง ผู้โดยสารที่มีความสูงเดียวกัน เมื่อปรับที่นั่งจะมีพื้นที่วางขาประมาณสองกำปั้น ส่วนพื้นที่ศีรษะค่อนข้างแน่น ประมาณเท่ากับสามนิ้วมือ ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางทั้งครอบครัวในระยะสั้นๆ ทั้งนี้ พื้นที่เก็บของมีขนาดไม่ใหญ่นัก โดยบริเวณกล่องเก็บของตรงกลางและช่องเก็บของบนประตูสามารถใส่ของเล็กๆ น้อยๆ ได้ เช่น โทรศัพท์มือถือหรือกระเป๋าสตางค์; ในขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 410 ลิตร รองรับการพับเบาะหลังแบบแยกส่วนเพื่อเพิ่มพื้นที่ สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 2 ใบพร้อมสัมภาระอีกเล็กน้อย

ในด้านระบบขับเคลื่อน 2020 Mazda 2 Sedan 1.3 E มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินแบบ 1.3 ลิตร 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 121 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่ประจำวัน การออกตัวของรถมีการส่งกำลังที่นุ่มนวล ตอบสนองสำหรับการเดินทางในเมืองได้ดี; เมื่อขับขี่ที่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง เกียร์มีการเปลี่ยนที่ราบรื่น ไม่มีการกระตุกอย่างชัดเจน เมื่อจำเป็นต้องเร่งเครื่องแซง กดคันเร่งลึกแล้ว การตอบสนองอาจมีการช้าลงเล็กน้อย แต่เมื่อรอบเครื่องขึ้นไปถึงประมาณ 3000 rpm หรือมากกว่า การส่งกำลังก็ปรับตัวดีขึ้น และสามารถทำการเร่งแซงได้สำเร็จ

การควบคุมการขับขี่มีความโดดเด่นที่ความเบาของพวงมาลัยและความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว สามารถกลับรถหรือจอดในเส้นทางแคบ ๆ ในเมืองได้อย่างคล่องตัว ระบบช่วงล่างใช้แบบแม็คเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและแบบคานบิดอิสระที่ด้านหลัง ปรับแต่งให้เน้นที่ความนุ่มนวล เมื่อวิ่งผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ตัวรถยังคงรักษาสมดุลได้อย่างคงที่ ในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ช่วงล่างมีความยืดหยุ่นในระดับปานกลาง ตัวรถอาจมีการเอียงข้างเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ โดยมีค่าน้ำมันแบบทางการอยู่ที่ 4.3 ลิตร/100 กม. เมื่อทดลองขับในสภาพถนนที่การจราจรติดขัด ค่าน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 5.5 ลิตร/100 กม. ในขณะที่วิ่งบนทางด่วน ค่าน้ำมันต่ำสุดสามารถอยู่ที่ 4.0 ลิตร/100 กม. รวมแล้วค่าน้ำมันโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 4.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับค่าใช้จ่ายในการใช้รถประจำวัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนในรถอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง เสียงยางและลมอาจจะได้ยินชัดเจนขึ้น แต่ก็ไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนาภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งมีความสบายในระดับปานกลาง แต่การขับขี่เป็นเวลานานอาจทำให้รู้สึกเมื่อยล้าบริเวณเอวได้ ระบบเครื่องปรับอากาศมีประสิทธิภาพในการทำความเย็นดี สามารถลดอุณหภูมิในห้องโดยสารได้อย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ร้อนชื้น

โดยสรุป Mazda 2 Sedan 1.3 E ปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่การประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม การออกแบบภายในที่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง และราคาที่คุ้มค่า เมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน แม้ว่าจะไม่มีความได้เปรียบชัดเจนในด้านอุปกรณ์หรือวัสดุภายใน แต่มีจุดเด่นในด้านการประหยัดน้ำมันและการควบคุมรถ รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าและการประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะผู้ที่ใช้รถในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะสั้นสำหรับครอบครัว หากคุณมีงบประมาณจำกัดและต้องการรถยนต์ที่เน้นประหยัดและใช้ประโยชน์ได้จริง Mazda 2 Sedan 1.3 E รุ่นปี 2020 เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา