รูป Mercedes-Benz

รีวิว Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023

Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดของ Mercedes-Benz ที่โดดเด่นด้วยความหรูหราของแบรนด์, พื้นที่ใช้งานได้จริง (เลือกได้ 5/7 ที่นั่ง), ระยะทางวิ่ง 460 กม. และชุดแต่ง AMG แบบสปอร์ตซึ่งดึงดูดลูกค้าในกลุ่มครอบครัว
รูป Mercedes-Benz EQB
THB 3,020,000
Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
SUV
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
385
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
460
ขนาดแบตเตอรี่
66.5
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C ในประเทศไทย ผู้ใช้ครัวเรือนมีความต้องการที่สมดุลระหว่างพื้นที่การใช้งาน ระยะทางวิ่ง และอุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023 ในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ของแบรนด์ ได้ปรากฏขึ้นในสายตาของผู้บริโภคด้วยการสนับสนุนแบรนด์ Mercedes-Benz การให้เลือกที่นั่ง 7 ที่นั่ง (รุ่นทดสอบนี้คือรุ่น 5 ที่นั่ง) และระยะทางวิ่งที่ใช้งานได้ จุดขายหลักของมันคือการรวมความหรูหราของ Mercedes-Benz กับประโยชน์ใช้สอยของการขับขี่ไฟฟ้า และชุด AMG Dynamic เพิ่มรูปลักษณ์ภายนอกให้ดูสปอร์ตมากขึ้น วัตถุประสงค์หลักของการทดลองขับคือการตรวจสอบการใช้งานจริงของรถรุ่นนี้ในสถานการณ์การเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางของครอบครัว รวมถึงการตรวจสอบว่าอุปกรณ์และสมรรถนะเครื่องยนต์เหมาะสมกับราคาที่ตั้งไว้ที่ 3,020,000 บาทไทยหรือไม่

จากมุมมองของการออกแบบภายนอก EQB 250 AMG Dynamic ยังคงรักษาภาษาออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูล EQ ของ Mercedes-Benz โดยมีสไตล์ที่ดูหนักแน่นแต่แฝงไปด้วยรายละเอียดที่สปอร์ต ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบปิด พร้อมไฟรันนิ่ง LED แบบแถบแนวยาวที่เพิ่มการจดจำ ชุด AMG Dynamic ได้เพิ่มกันชนหน้าที่ดูดุดันขึ้น ช่องลมสองด้านมีขนาดใหญ่ขึ้น และใต้กันชนมีแถบตกแต่งสีเงิน เสริมความรู้สึกสปอร์ต เส้นข้างตัวรถดูเรียบง่าย ล้ออัลลอยลายก้านคู่ขนาด 20 นิ้ว (ยางขนาด 235/45 R20) เพิ่มความโดดเด่น ขณะที่เส้นหลังคาจากเสา B ลาดลงเล็กน้อย แต่ไม่ลดพื้นที่เหนือศีรษะผู้โดยสาร ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายแบบแถบยาวออกแบบให้สอดคล้องกับด้านหน้า และกันชนหลังยังมาพร้อมกับชุดออกแบบสไตล์ AMG ในลักษณะดีฟิวเซอร์ การออกแบบโดยรวมมีความสอดคล้องและเหมาะสมกับตำแหน่งรถไฟฟ้าที่เน้นความล้ำสมัย

ภายในห้องโดยสาร ยังคงบรรยากาศหรูหราสไตล์ Mercedes-Benz คอนโซลหน้ามาพร้อมจอคู่ (หน้าจอกลาง 10.25 นิ้ว + หน้าปัดดิจิทัล 10.25 นิ้ว) การทำงานมีความราบรื่นและความคมชัดของการแสดงผลดีเยี่ยม วัสดุที่ใช้ในคอนโซลหน้าด้านบนและแผงประตูด้านในหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่ม พร้อมแถบตกแต่งที่ทำจากโลหะ ซึ่งให้ความรู้สึกที่เหมาะสม รุ่น AMG Dynamic มาพร้อมเบาะสปอร์ตที่มีปีกข้างที่ช่วยในการประคองตัว เบาะหุ้มด้วยวัสดุหนังผสมผ้าสำหรับการระบายอากาศที่ดี ด้านอุปกรณ์มาตรฐาน มีทั้งซันรูฟแบบพาโนรามา แอร์แยกสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เบาะหน้าแบบอุ่น ชาร์จไร้สาย ฯลฯ ซึ่งตอบสนองความต้องการของครอบครัว ด้านพื้นที่เก็บของ มีกล่องเก็บของตรงกลางด้านหน้าที่มีขนาดพอเหมาะ ช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ได้ และใต้คอนโซลหน้ามีช่องเก็บของแบบเปิด สามารถวางโทรศัพท์มือถือหรือของใช้เล็กๆ ได้อย่างสะดวก

พื้นที่ใช้งานเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ EQB ขนาดตัวถังของรถคือ 4687mm×1834mm×1667mm ระยะฐานล้อ 2829mm ในรุ่นที่นั่ง 5 ที่นั่ง พื้นที่วางขาด้านหลังมีความกว้าง ผู้โดยสารสูง 175 ซม. มีระยะห่างระหว่างหัวเข่ากับพนักพิงที่นั่งหน้าเหลือประมาณสองกำปั้น พื้นที่เหนือศีรษะด้วยดีไซน์หลังคาที่ราบเรียบยังคงมีระยะห่างประมาณหนึ่งกำปั้นครึ่ง ความจุของพื้นที่เก็บของท้ายรถในกรณีปกติอยู่ที่ 295 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1710 ลิตรเมื่อลดเบาะหลังลง สามารถใส่รถเข็นเด็ก กระเป๋าเดินทาง หรือสินค้าใหญ่ๆ ได้ อีกทั้งยังมีจุดยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กแบบ ISO FIX ที่ติดตั้งได้ง่าย พร้อมช่องชาร์จ USB-C 2 ช่อง ให้ความใส่ใจในรายละเอียด

ด้านสมรรถนะ EQB 250 AMG Dynamic ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหน้าขับเคลื่อนเดี่ยว กำลังสูงสุด 192 PS และแรงบิดสูงสุด 385 N.m ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนขนาด 66.5kWh ให้ระยะการวิ่งไฟฟ้า 460 กิโลเมตร ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ในการขับขี่ประจำวัน การตอบสนองของกำลังเป็นไปอย่างรวดเร็ว การเร่งความเร็วต้นไม่มีการหน่วง การเร่งในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลางทำได้คล่องตัว เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ขณะที่การเร่งบนทางด่วน เมื่อเหยียบคันเร่งหนัก กำลังจะถูกส่งออกมาอย่างต่อเนื่อง แต่เมื่อเกิน 120 กม./ชม. การเร่งจะเริ่มช้าลง และความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 160 กม./ชม. ซึ่งเหมาะสมกับรูปแบบการใช้งานในครอบครัว ตัวเลือกระบบขับขี่มี 3 โหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดสบาย และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด ระบบเบรกไฟฟ้าจะปรับแรงต้านไว้สูง การปล่อยคันเร่งจะทำให้เกิดแรงหน่วงตัวที่เด่นชัดซึ่งช่วยลดการใช้เบรก โหมดสบายจะลดแรงต้านของเบรกไฟฟ้าลง ทำให้ความรู้สึกในการขับใกล้เคียงกับรถใช้น้ำมันแบบปกติ ส่วนในโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น และการส่งกำลังก็จะตรงไปตรงมามากขึ้น

การควบคุมและประสิทธิภาพของแชสซีถูกปรับแต่งให้ออกไปในทางที่สะดวกสบาย ความแม่นยำของพวงมาลัยดี มีช่องว่างเล็กน้อย เมื่อขับด้วยความเร็วสูงพวงมาลัยจะหนักขึ้นและมีเสถียรภาพที่ดี ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนในเมืองได้ดี ขณะผ่านตัวชะลอความเร็วแรงกระแทกก็ไม่เด่นชัด ช่วงที่เข้าโค้งตัวรถมีการเอนเล็กน้อยแต่ยังอยู่ในระดับที่สามารถควบคุมได้ โดยรวมแล้วเหมาะสมกับการเป็น SUV สำหรับครอบครัว ในส่วนของเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติ ไม่มีช่องว่างในช่วงต้นของการแตะเบรก และเมื่อเบรกฉุกเฉินพลังการเบรกมีความสม่ำเสมอ จากการทดสอบจริงระยะเบรก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ซึ่งอยู่ในระดับกลางๆ

ระยะทางการขับขี่และการชาร์จเป็นจุดที่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้ความสำคัญที่สุด ในการทดสอบครั้งนี้ในสถานการณ์ขับรถที่ผสมผสานทั้งในเมืองช่วงที่มีการจราจรติดขัด ความเร็วคงที่บนทางหลวง (80-100 กม./ชม.) และบนถนนชนบท ผลการบรรลุระยะทางประมาณ 80% ยกตัวอย่างเช่น การขับขี่เมื่อแบตเตอรี่เต็มซึ่งแสดงระยะทางออฟฟิเชียล 460 กม. หลังขับได้ 370 กม. ยังเหลือพลังงานอยู่ 10% โดยได้เปิดเครื่องปรับอากาศและเพลงตลอดการเดินทาง ใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 18 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. ซึ่งตรงตามที่คาดหวัง ในด้านการชาร์จ ใช้ที่ชาร์จด่วน (กำลังไฟฟ้า 100kW) ใช้เวลาประมาณ 40 นาทีในการชาร์จจาก 10% ถึง 80% ส่วนการชาร์จแบบธรรมดา (7kW) ใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมงเพื่อชาร์จเต็ม ซึ่งตอบสนองความต้องการการชาร์จในชีวิตประจำวันได้

ความสะดวกสบายในการขับขี่และนั่งโดยสารทำได้ดี การควบคุมเสียงรบกวนอยู่ในระดับที่น่าพอใจ ในขณะที่ขับขี่ในเมืองด้วยความเร็วต่ำ แทบไม่ได้ยินเสียงของมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ว่าเมื่อขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางอาจชัดเจนขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ได้รบกวนการสนทนาในรถ ด้านความสะดวกสบายของเบาะนั่ง เบาะหน้าให้การรองรับที่ดีและการห่อหุ้มที่พอเหมาะ ทำให้ขับขี่เป็นเวลานานได้โดยไม่รู้สึกเหนื่อย เบาะหลังสามารถปรับมุมพนักพิงได้ ความยาวของที่นั่งเหมาะสม มีการรองรับต้นขาเพียงพอ ระบบปรับอากาศทำความเย็นได้อย่างรวดเร็ว และมีระบบปรับอากาศแยกสำหรับเบาะหลังที่สามารถปรับอุณหภูมิและความแรงของลมได้ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารเบาะหลัง

โดยรวมแล้ว EQB 250 AMG Dynamic 2023 มีจุดเด่นหลักๆ ในเรื่องของภาพลักษณ์แบรนด์ พื้นที่กว้างขวาง ระยะขับขี่ที่เพียงพอ และอุปกรณ์ที่หลากหลาย เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง Tesla Model Y และ BMW iX1 คุณภาพความหรูหราและพื้นที่ของมันโดดเด่นกว่า ในด้านอุปกรณ์ มีระบบความปลอดภัยเชิงรุกมาให้เป็นมาตรฐาน (ระบบช่วยเปลี่ยนเลน, การเตือนการออกนอกเลน, เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ฯลฯ) และอุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบาย ทำให้มีความคุ้มค่าในกลุ่มรถ SUV ไฟฟ้าหรู แต่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างเรียบง่าย ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วสู้ Model Y ไม่ได้ และราคาก็สูงกว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากแบรนด์กระแสหลักบางรุ่น

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความหรูหราจากแบรนด์ พื้นที่ในครอบครัว และความใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะผู้บริโภคที่ต้องการใช้งานทั้งในเชิงธุรกิจและครอบครัว หากคุณมองหาประสิทธิภาพด้านการเร่งความเร็วที่สูงสุด Model Y อาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า แต่ถ้าคุณให้ความสำคัญกับการตกแต่งภายในที่หรูหรา ความยืดหยุ่นของพื้นที่ และภาพลักษณ์ของแบรนด์ EQB 250 AMG Dynamic เป็นตัวเลือกที่ดี

โดยสรุป EQB 250 AMG Dynamic 2023 เป็น SUV ไฟฟ้าหรูสำหรับครอบครัวที่มีความสมดุล ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในด้านพื้นที่ อุปกรณ์ และระยะการขับขี่ พร้อมทั้งคงเอกลักษณ์ของแบรนด์ Mercedes-Benz ไว้ เหมาะสำหรับผู้ที่มีงบประมาณเพียงพอ และให้ความสำคัญกับคุณภาพและความใช้งานได้จริง

ข้อดี
ดีไซน์ภายนอกหล่อเหลา ชุด AMK ล้อสีดำดึงดูดความสนใจสูง
ประสิทธิภาพระยะการขับขี่น่าเชื่อถือ ระยะวิ่งจริงใกล้เคียงหรือเกินกว่าที่บริษัทแจ้งไว้
หน้าจอกลางตอบสนองรวดเร็ว ไม่มีอาการสะดุดในการนำทางขณะฝนตกหนัก
ข้อเสีย
ภายในให้ความรู้สึกเหมือนพลาสติก แผงตกแต่งบางส่วนสัมผัสได้ไม่ละเอียดอ่อน
ความเร็วในการชาร์จเร็วช้า ต้องใช้เวลา 6.5 ชั่วโมงจึงจะชาร์จเต็ม
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีขนาดเล็ก ใส่กระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่องได้เพียง 3 ใบ
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายเบรก
เจ้าของ Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023
นี่ EQB รูปลักษณ์เท่สุดๆ เรียกว่าหันมองตามกันเต็มๆ เลย! แต่ภายในนี่ทำไมถึงให้ความรู้สึกเหมือนพลาสติกมากกว่าที่ฉันคิดไว้นะ?
4 ดีเยี่ยม
สายแอร์
เจ้าของ Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฉันพาครอบครัวไปเที่ยวบนถนนในเขตเขารอบ ๆ เชียงใหม่ พอเข้าไปในเขาก็เจอฝนตกหนักอย่างกะทันหัน อุปกรณ์ AMG ของ EQB ยังคงโดดเด่นท่ามกลางฝนหมอก ล้ออัลลอยฉาบดำและตัวรถทรงเพรียวดูเหมือนเสือที่กำลังตระเตรียมพุ่งตัวบนถนนคดเคี้ยว แต่ภายในรถกลับดูเป็นพลาสติกมากไปหน่อย โดยเฉพาะแผงตกแต่งด้านหน้าฝั่งผู้โดยสาร เมื่อสัมผัสแล้วไม่ละเอียดอ่อนเท่าที่คาดไว้ โชคดีที่หน้าจอกลางขนาด 10.25 นิ้วตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีสะดุดขณะใช้ระบบนำทางในช่วงฝนตกหนัก ถึงแม้ว่าหลังคากระจกพาโนรามาจะเปิดไม่ได้ แต่แสงที่ส่องเข้ามาก็ช่วยให้ห้องโดยสารไม่อึดอัดจนเกินไป สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดคือระยะการขับขี่ หลังจากเดินทางไปกลับเกือบ 400 กิโลเมตร ยังคงเหลือระยะทางขับขี่อีกกว่า 100 กิโลเมตร ซึ่งมากกว่าสเปคระยะทางของบริษัทที่กำหนดไว้ 460 กิโลเมตร สิ่งที่ติดขัดเพียงอย่างเดียวคือการชาร์จเร็วต้องใช้เวลา 6.5 ชั่วโมง ซึ่งค่อนข้างช้า ในขณะที่รอชาร์จที่จุดให้บริการก็ต้องไปหากาแฟซื้อเพื่อฆ่าเวลา
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วได้ขับรถพาครอบครัวไปชานเมืองเชียงใหม่ พอเริ่มเข้าภูเขาก็เจอฝนตกอย่างหนัก ล้อขนาด 20 นิ้ววิ่งผ่านโค้งที่มีน้ำขัง ตัวรถมั่นคงเหมือนกับติดตรึงอยู่บนพื้นถนน ระบบเตือนการออกนอกเลนก็สั่นพวงมาลัยเบาๆ เพื่อเตือนให้ฉันปรับทิศทางกลับตรง ซึ่งความปลอดภัยจากถุงลมนิรภัย 8 จุดนี้รู้สึกมั่นใจได้ยิ่งกว่าอะไรทั้งหมด โดยเฉพาะบนถนนภูเขาที่ลื่นเป็นพิเศษ แต่ถึงแม้ว่าชุดแต่ง AMG จะดูสวยงาม ช่องเก็บสัมภาระด้านหลังก็ใส่กระเป๋าเดินทางขนาดขึ้นเครื่องได้เพียง 3 ใบก็เต็มแล้ว ถ้ามันลึกกว่านี้อีกหน่อยก็คงจะสมบูรณ์แบบเลย
5 ดีเยี่ยม
สายแอร์ฟิลเตอร์
เจ้าของ Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023
อินทีเรียของ EQB นี้ยอดเยี่ยมมาก!สัมผัสตรงไหนก็รู้สึกนุ่มไปหมด เสียงของเครื่องเสียงเบอร์ลินตอนเปิดขึ้นมา แม้จะติดอยู่ในรถก็คือความเพลิดเพลิน~
5 ดีเยี่ยม
สายพลังงาน
เจ้าของ Mercedes-Benz EQB 250 AMG Dynamic 2023
ทุกครั้งที่นั่งลงในรถเหมือนถูกห่อหุ้มด้วยความนุ่มนวล สัมผัสที่ละเอียดอ่อนของคอนโซลกลางช่างน่าประทับใจจนอดสัมผัสอีกไม่ได้!
มอเตอร์และแบตเตอรี่
กำลังมอเตอร์(PS)
192
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
385
จำนวนมอเตอร์
1
พละกำลังรวม(PS)
192
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
460
ขนาดแบตเตอรี่
66.5
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
6.5
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
8.9
เกียร์และแชสซี
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ขนาดยางหน้า
235/45 R20
ขนาดยางหลัง
235/45 R20
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4687
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1834
ความสูง(มิลลิเมตร)
1667
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2829
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
295
รูป Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQB
รูป Leapmotor B10
Leapmotor B10
Mercedes-Benz EQB
vs
Leapmotor B10
รูป Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQB
รูป MG 4
MG 4
Mercedes-Benz EQB
vs
MG 4
รูป Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQB
รูป NETA X
NETA X
Mercedes-Benz EQB
vs
NETA X
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

เมอร์เซเดส EQB 2023 ราคาเท่าไหร่

EQB 2023 มีช่วงระยะทางเท่าไร

การชาร์จ EQB 2023 ใช้เวลานานเท่าไร