รีวิว Mercedes-Benz EQB 250 AMG Line 2023

ปัจจุบันตลาด SUV ไฟฟ้าล้วนในกลุ่ม C-Segment ของมาเลเซียมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้น ผู้ใช้ครอบครัวมีความต้องการ "พื้นที่เพียงพอ อุปกรณ์ใช้ได้จริง ระยะทางวิ่งที่มั่นคง" อย่างชัดเจนขึ้นเรื่อย ๆ ในฐานะ SUV ไฟฟ้าล้วน 7 ที่นั่งที่ผลิตในประเทศรุ่นแรกของ Mercedes-Benz (รุ่นที่ทดสอบในครั้งนี้เป็นรุ่น 5 ที่นั่ง) EQB 250 AMG Line ด้วยพลังของแบรนด์และประสิทธิภาพที่สมดุล ได้กลายเป็นตัวเลือกหนึ่งของผู้บริโภคจำนวนไม่น้อย การทดสอบการขับขี่ครั้งนี้ เราเน้นตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่ว่าตรงตามคุณลักษณะของ Mercedes-Benz หรือไม่ รวมถึงความใช้ได้จริงในชีวิตประจำวันว่าเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่

รูปลักษณ์ของ EQB 250 AMG Line ยังคงการออกแบบตามภาษาการออกแบบของตระกูล EQ ของ Mercedes-Benz โดยเส้นสายโดยรวมมีความแข็งแกร่ง และยังคงมีโครงร่างของ SUV แบบดั้งเดิม ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้าทรงปิด ควบคู่กับไฟส่อง LED แบบติดตั้งแนวยาว เพิ่มความโดดเด่นอย่างมาก; เส้นยกของตัวถังด้านข้างยืดออกจากซุ้มล้อหน้าจนถึงด้านหลัง ล้อ 20 นิ้วแบบ AMG ช่วยเพิ่มอารมณ์สปอร์ต; ส่วนท้ายของรถถูกออกแบบอย่างเรียบง่าย ไฟท้าย LED สอดรับกับไฟหน้า และตัวกระจายแรงบริเวณกันชนท้ายเพิ่มความรู้สึกของการเคลื่อนไหว

ในส่วนของภายใน EQB 250 AMG Line ยังคงรักษาความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes-Benz มีแผงหน้าควบคุมแบบจอคู่ขนาด 10.25 นิ้ว หน้าจอกลางมีขนาด 10.25 นิ้ว ติดตั้งระบบการโต้ตอบอัจฉริยะ MBUX ทำงานได้ลื่นไหลและมีฟังก์ชันหลากหลาย วัสดุภายในใช้เป็นวัสดุแบบนุ่ม ตกแต่งด้วยแถบโลหะและแผงเคลือบเงาสไตล์เปียโน มีความประณีต เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง ด้านหน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้ ความสะดวกสบายในการนั่งอยู่ในเกณฑ์ดี ระยะฐานล้อ 2829 มม. พื้นที่วางขาด้านหลังค่อนข้างกว้างขวาง รุ่น 5 ที่นั่งมีความจุห้องเก็บของด้านหลัง 495 ลิตร เพียงพอสำหรับการใช้งานครอบครัวในชีวิตประจำวันอย่างไม่มีปัญหา

ในส่วนของขุมพลัง EQB 250 AMG Line ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า ให้กำลังสูงสุด 190PS และแรงบิดสูงสุด 385N·m ควบคู่กับระบบเกียร์ที่มีอัตราทดคงที่ อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลทางการอยู่ที่ 9.2 วินาที ซึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าประเภทเดียวกันถือว่าไม่ได้โดดเด่น แต่ก็เพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ แบบประหยัด ความสบาย และแบบสปอร์ต ในโหมดประหยัดการส่งกำลังจะค่อนข้างนุ่มนวล ส่วนในโหมดสปอร์ตการตอบสนองของการเร่งจะว่องไวขึ้น

ในส่วนของการควบคุม EQB 250 AMG Line มีน้ำหนักพวงมาลัยที่พอดี การตอบสนองต่อการเลี้ยวมีช่องว่างเพียงเล็กน้อย และมีความแม่นยำพอสมควร ระบบช่วงล่างใช้แบบแม็คเฟอร์สันอิสระที่ด้านหน้า และแบบมัลติลิงก์อิสระที่ด้านหลัง ปรับจูนให้มีความนุ่มนวล สามารถกรองแรงกระแทกจากพื้นถนนขรุขระได้ดี แต่เมื่อเข้าโค้งเร็ว ๆ จะมีอาการเอียงตัวของรถมาก ระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนตามข้อมูลทางการอยู่ที่ 460 กม. ในการทดสอบบนถนนในเมือง อัตราการบรรลุระยะทางวิ่งอยู่ที่ประมาณ 80% การใช้พลังงานไฟฟ้าอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง ใช้เวลาชาร์จเร็ว 6.5 ชั่วโมง (จาก 10% ถึง 80%) แม้ไม่ได้เร็วมาก แต่ก็เพียงพอกับความต้องการชาร์จในชีวิตประจำวัน

ในด้านความสะดวกของการขับขี่ EQB 250 AMG Line มีการเก็บเสียงที่ดี ระหว่างการเดินทางที่ความเร็วสูงเสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมได้ดี มีการปรับระดับการเก็บพลังงานกลับถึงสามระดับ ในระดับต่ำสุดจะไม่รู้สึกถึงการหน่วงเหมือนรถน้ำมัน ความสบายของการขับขี่ใกล้เคียงกับรถน้ำมัน เบาะนั่งมีการรองรับและสามารถโอบรับร่างกายได้ในระดับที่ดี การนั่งเป็นเวลานานจะไม่รู้สึกเหนื่อยมากเกินไป

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ EQB 250 AMG Line อยู่ที่การสนับสนุนของแบรนด์ Mercedes-Benz การแสดงพื้นที่ที่สมดุล และอุปกรณ์ที่หลากหลาย เมื่อเทียบกับ Tesla Model Y ในระดับเดียวกัน มันมีความหรูหราและอุปกรณ์ที่ได้เปรียบกว่า แต่ระยะทางวิ่งและสมรรถนะการเร่งจะด้อยกว่านิดหน่อย; เมื่อเทียบกับ Volkswagen ID.4 มันมีอิทธิพลของแบรนด์ที่แข็งแกร่งกว่า แต่ราคาจะสูงกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับแบรนด์ แสวงหาความหรูหราและการใช้งานจริง โดยเฉพาะกลุ่มผู้บริโภคที่มีความชื่นชอบใน Mercedes-Benz และอยากลองใช้รถยนต์ไฟฟ้า

ในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนจากแบรนด์หรู EQB 250 AMG Line แม้ว่าในเรื่องสมรรถนะจะไม่มีจุดเด่นที่โดดเด่นเป็นพิเศษ แต่การแสดงที่สมดุลนั้นเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวส่วนใหญ่ หากคุณมีงบประมาณเพียงพอและต้องการรถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่แบรนด์เชื่อถือได้ มีพื้นที่ใช้สอยเพียงพอ และอุปกรณ์การใช้งานที่เหมาะสม EQB 250 AMG Line ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ