รีวิว Mercedes-Benz GLA-Class 200 Progressive 2022

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาด C-Segment ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคต้องการความรู้สึกหรูหราของแบรนด์ระดับพรีเมียม แต่ในขณะเดียวกันก็ใส่ใจกับความคุ้มค่า การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน และต้นทุนการใช้งาน—Mercedes-Benz GLA-Class 200 Progressive 2022 ได้พัฒนาเพื่อตอบสนองกับความต้องการเหล่านี้ ในฐานะรถ SUV ระดับเริ่มต้นของ Mercedes-Benz รุ่นนี้ได้เน้นไปที่ความคุ้มค่าของอุปกรณ์และความสมดุลของการขับขี่และการโดยสาร เราได้รับรถทดลองขับและได้ทำการทดสอบโดยยึด 3 ประเด็นหลัก "ความรู้สึกหรูหรายังพอไหม" "พื้นที่ใช้งานได้จริงหรือเปล่า" "พลังงานและการประหยัดน้ำมันเหมาะสมกับสภาพถนนในประเทศไทยหรือไม่"

ในด้านรูปลักษณ์ GLA 200 Progressive ยังคงสไตล์ที่กระชับและดูมีพลังของรถ SUV จากค่าย Mercedes-Benz หน้ารถมีการออกแบบกระจังหน้าโครเมียมแบบรางเดี่ยวขนาดใหญ่ ประกอบกับไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ที่มุมเด่นชัด ซึ่งทำให้ดูโดดเด่น ตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหลจากด้านหน้าจนถึงด้านท้ายรถ ทำให้ดูไม่อ้วนท้วน ล้อแม็กซ์ขนาด 18 นิ้วที่มีซี่ซ้อนกันก็เข้ากับขนาดรถได้พอดี ไม่ดูเล็กเกินไป ส่วนท้ายรถมีการออกแบบอย่างเรียบง่าย โดยไฟท้าย LED มีการจัดเรียงในแนวนอน เมื่อเปิดไฟจะสอดคล้องกับชุดไฟหน้า ทั้งหมดนี้รวมกันทำให้รถดูอ่อนเยาว์แต่ไม่เด่นเกินไป

เมื่อเข้ามาภายในตัวรถ ความรู้สึกแรกคือสัมผัสได้ถึงความหรูหรา คอนโซลหน้าใช้การออกแบบหน้าจอคู่ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Benz โดยมีหน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.25 นิ้วและแผงหน้าปัดที่เชื่อมกัน สร้างความรู้สึกถึงเทคโนโลยี วัสดุในห้องโดยสารใช้วัสดุซึ่งให้ความรู้สึกนุ่มสบายด้านบนของแผงหน้าปัดถูกหุ้มด้วยวัสดุอ่อน ท่ามกลางบานประตูยังมีการหุ้มด้วยวัสดุหนัง ซึ่งให้ความรู้สึกดีเมื่อสัมผัส พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นผลิตจากหนังแท้ ให้สัมผัสที่สบาย ในพวงมาลัยยังมีฟังก์ชันปรับเพิ่มลดเสียง ควบคุมความเร็วคงที่ และฟังก์ชันอื่น ๆ ซึ่งใช้งานได้สะดวก ในแง่ของอุปกรณ์ เช่น ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเบรกฉุกเฉินแบบแอคทีฟ เป็นส่วนมาตรฐาน อีกทั้งยังมีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง และที่นั่งหน้าที่สามารถปรับไฟฟ้า ฟีเจอร์เหล่านี้เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

พื้นที่การใช้งานเป็นสิ่งที่เรามุ่งให้ความสนใจโดยเฉพาะ ขนาดตัวรถ 4436 มม. × 1849 มม. × 1605 มม. ระยะฐานล้อ 2729 มม. ซึ่งตัวเลขเหล่านี้อยู่ในระดับกลางในรถ SUV ขนาด C-Segment ในการใช้งานจริง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งในที่นั่งหน้า ระยะพื้นที่เหนือศีรษะเหลือเพียงหนึ่งกำปั้นกับสองนิ้ว จึงไม่รู้สึกอึดอัด สำหรับเบาะหลัง ระยะพื้นที่วางขาเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะเหลือหนึ่งกำปั้น สามารถตอบสนองความต้องการครอบครัวในชีวิตประจำวันได้ดี ความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ 435 ลิตร สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบและของใช้อื่น ๆ ได้ โดยสามารถปรับเบาะหลังให้แบนราบเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บได้อีกด้วย ในส่วนของพื้นที่จัดเก็บของ ยกตัวอย่างเช่น ช่องเก็บของที่ปิดประตู และกล่องเก็บของตรงกลางก็มีความลึกพอสมควร ทำให้สามารถวางโทรศัพท์ แก้วน้ำ และของใช้เล็กๆ น้อยๆ ได้

ในส่วนของขุมพลัง GLA 200 Progressive มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.3 ลิตร 4 สูบ ที่สามารถให้กำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 5500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 4000 รอบต่อนาที พร้อมทั้งเกียร์อัตโนมัติแบบ 7-Speed DCT ในการขับขี่จริง การตอบสนองพลังในช่วงเริ่มต้นทำได้ดีมาก เพียงกดคันเร่งก็สามารถรู้สึกถึงการส่งกำลังที่รวดเร็ว สามารถติดตามรถในเมืองได้อย่างคล่องแคล่ว เมื่อเร่งความเร็วไปที่ 60 กม./ชม. ขึ้นไป การส่งพลังยังคงเพียงพออยู่ เมื่อจะเร่งแซงสามารถกดคันเร่งลึกขึ้น ระบบเกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ลงได้เร็วมาก ให้ความรู้สึกสนุกสนานกับการขับขี่ โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด คือ โหมด Sport, Comfort และ Eco ในโหมด Eco การตอบสนองของคันเร่งจะช้าลง เหมาะสำหรับการขับในเมืองที่มีการจราจรแออัด ส่วนโหมด Sport การส่งกำลังจะตรงไปตรงมามากขึ้น และเหมาะสำหรับการขับขี่บนทางหลวงที่ความเร็วสูง

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีเกินความคาดหมาย พวงมาลัยตอบสนองการเลี้ยวได้อย่างแม่นยำ มีช่องว่างการบังคับเล็กน้อย และสามารถรู้สึกถึงการควบคุมหัวรถขณะที่เลี้ยวได้ชัดเจน ระบบกันสะเทือนถูกปรับแต่งให้สมดุล ควบคุมการสั่นสะเทือนได้ดีเมื่อเจอหลังเต่าหรือพื้นถนนขรุขระ ทำให้ไม่รู้สึกกระด้างมากนัก ขณะเลี้ยวร่างกายรถก็สามารถควบคุมให้เอียงตัวได้น้อยลง รักษาเสถียรภาพตามมาตรฐานของ Mercedes-Benz การตอบสนองของแป้นเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น ระยะเบรกอยู่ในระดับที่เหมาะสม มอบความมั่นใจในขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ในเรื่องของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทดลองขับ 100 กิโลเมตรในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นในตัวเมืองและบนทางหลวง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าประหยัดน้ำมันเมื่อเทียบกับรถ SUV ระดับหรูในระดับเดียวกัน ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 43 ลิตร เมื่อเติมเต็มถังน้ำมันสามารถวิ่งได้ประมาณ 600 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะสั้นๆ

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมเสียงรบกนรอบทิศทางทำได้ดี ขณะขับในตัวเมืองเสียงรบกวนจากล้อและลมไม่ดังชัดเจน แต่เมื่อขับที่ความเร็ว 120 กิโลเมตร/ชั่วโมงบนทางด่วน เสียงลมอาจดังขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ก่อให้เกิดปัญหาในการสนทนาในรถ เบาะนั่งทำจากวัสดุหนัง มีการแนบชิดและรองรับร่างกายได้ดี นั่งนานๆ ก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า เครื่องปรับอากาศทำความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีช่องลมสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่ช่วยเสริมความสะดวกสบายได้ดี

โดยรวมแล้ว GLA 200 Progressive 2022 โดดเด่นในหลายๆ ด้าน: ความพรีเมียมจากแบรนด์หรู, อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน, สมดุลของสมรรถนะการขับขี่ นอกจากนี้ราคายังไม่สูงเกินไปนัก เมื่อเปรียบเทียบกับ BMW X1 และ Audi Q3 รถรุ่นนี้มีอุปกรณ์ที่ครบครันกว่า และยังประหยัดน้ำมันมากกว่า เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการรถยนต์แบรนด์หรู แต่คำนึงถึงความคุ้มค่า หากคุณเป็นผู้ใช้ครอบครัวในวัย 30 ปีที่ต้องการใช้รถในชีวิตประจำวัน เช่น การเดินทางในเมือง หรือการเดินทางระยะสั้นในช่วงวันหยุด และให้ความสำคัญกับแบรนด์และความสะดวกสบาย รถคันนี้จะเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยม รถยนต์รุ่นนี้อาจไม่เน้นสมรรถนะที่เป็นเลิศ แต่กลับสามารถผสมผสานระหว่างความหรูหรา ฟังก์ชันการใช้งาน และใช้ต้นทุนการใช้งานได้อย่างสมดุล ถือเป็นรถ SUV หรูที่เหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างมาก