รีวิว Mini 3-Door Hatch 2020

ในตลาดรถยนต์กลุ่ม B ของประเทศไทย รถยนต์ที่มีการออกแบบโดดเด่นควบคู่กับความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน เป็นจุดสนใจสำคัญสำหรับผู้บริโภคที่เป็นคนรุ่นใหม่และครอบครัวขนาดเล็ก 2020 Mini 3-Door Hatch 1.5 Cooper ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นของซีรีส์นี้ ใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงทั่วไป โดดเด่นด้วยการออกแบบสไตล์อังกฤษคลาสสิก สมรรถนะการขับขี่ที่สมดุล และราคาที่เข้าถึงได้ (2,180,000 บาท) กลายเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ในการเดินทางประจำวันในเซ็กเมนต์นี้ โดยยังคงเอกลักษณ์ของแบรนด์ เป้าหมายหลักของการทดสอบครั้งนี้ คือการตรวจสอบประสิทธิภาพของรถคันนี้ในการขับในเมืองและการเดินทางระยะสั้น รวมถึงการพิจารณาว่าอุปกรณ์และพื้นที่ใช้สอยสามารถตอบสนองความต้องการของกลุ่มเป้าหมายได้หรือไม่

เมื่อมองจากระยะไกล Silhouette ของ 2020 Mini 3-Door Hatch 1.5 Cooper ยังคงรักษาสไตล์โค้งมนที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ การออกแบบช่วงสั้นของด้านหน้าและหลังทำให้ตัวรถดูคล่องแคล่วและกะทัดรัด ส่วนหน้ารถ มาพร้อมไฟหน้า LED ทรงกลมที่มีการออกแบบที่โดดเด่น เสริมด้วยกระจังหน้ารูปแบบรังผึ้งสีดำ และพื้นที่ไฟตัดหมอกขนาดเล็กที่มุมกันชนด้านล่าง ให้ความเป็นเอกลักษณ์ที่ชัดเจน ด้านข้างตัวรถมีเส้นที่เรียบง่าย ล้ออะลูมิเนียมลายก้านโค้ง พร้อมยางขนาด 195/55 R16 ซึ่งเหมาะสำหรับรถรุ่นเริ่มต้น ด้านท้ายรถ มีไฟท้ายทรงรีที่ภายในใช้แถบไฟ LED รูปวงแหวน สัญลักษณ์ Mini บนฝากระบะท้าย รวมถึงท่อไอเสียซ่อนด้านล่าง ทำให้เกิดอัตลักษณ์ของแบรนด์ ระบบไฟให้ไฟหน้า LED และไฟท้าย LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนประสิทธิภาพการให้แสงสว่างชัดเจนในตอนกลางคืน ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งาน

เมื่อเปิดประตูเข้าไปในห้องโดยสาร การออกแบบภายในยังคงรักษาความรู้สึกย้อนยุคคล้ายกับภายนอกรถ หน้าจอสัมผัสทรงกลมขนาด 8.8 นิ้วบนคอนโซลกลางเป็นจุดเด่นของการออกแบบภายใน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชันนำทางพื้นฐาน วัสดุที่ใช้ภายในรถส่วนใหญ่เป็นพลาสติกแข็ง แต่วัสดุที่ใช้ในบริเวณที่สัมผัสบ่อยเช่น พวงมาลัยและเบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังเพื่อเพิ่มความสบาย เบาะที่นั่งมาในแบบที่ผสมผสานระหว่างผ้าและหนัง ให้ความสบายและรองรับตัวได้ดี ที่นั่งคนขับสามารถปรับได้ด้วยมือ สำหรับอุปกรณ์ในรถ มีถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า การเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยที่เป็นมาตรฐานพื้นฐาน ระบบปรับอากาศแบบแมนวลใช้งานง่ายและสะดวก ใช้งานง่ายไม่ซับซ้อน พื้นที่จัดเก็บบริเวณคอนโซลกลางและที่พักแขนรวมถึงกล่องใส่ของที่ประตูไม่ใหญ่ แต่สามารถใส่ของใช้ขนาดเล็ก เช่นโทรศัพท์มือถือหรือแก้วน้ำ ได้เพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวัน

ขนาดตัวรถ มีความยาว 3850 มม. กว้าง 1727 มม. และสูง 1414 มม. ระยะฐานล้อ 2495 มม. สำหรับพื้นที่ภายในเบาะหน้า มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารสูง 175 ซม. โดยเหลือพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำมือ ในขณะที่ด้านหลังมีพื้นที่จำกัด ผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากัน เมื่อยืนรถในเบาะหลังจะมีพื้นที่วางขาเพียงสองนิ้ว และพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำมือ ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่ในการเดินทางไกลอาจรู้สึกอึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระของรถมีความจุ 211 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด Carry on ได้ 2 ใบ และถ้าต้องการพื้นที่เพิ่มเติม สามารถพับเบาะหลังลงเพื่อเพิ่มความจุได้ ความสามารถในการจัดเก็บสิ่งของ เช่นกล่องเก็บของกลางและพื้นที่เก็บของที่แผงประตูมีขนาดเล็ก ทำให้การใช้งานไม่สะดวกเท่าที่ควร

ในด้านสมรรถนะ รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ 7 สปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองแรงบิดช่วงออกตัวค่อนข้างรวดเร็ว เหมาะสำหรับการขับในสภาพการจราจรที่แออัด และหยุด-ออกตัวบ่อยครั้ง ขณะเร่งความเร็ว ระบบเกียร์มีความราบรื่น ในช่วงความเร็ว 60-100 กม./ชม. การเร่งแซง เมื่อเหยียบคันเร่งลึกๆ การส่งกำลังจะมีประสิทธิภาพและตอบสนองต่อความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวัน โหมดการขับขี่มีให้เลือกสองแบบ ได้แก่โหมดปกติและโหมดสปอร์ต โดยในโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้นและรอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้น ทำให้การขับขี่มีความดุดันมากขึ้น

การควบคุมเป็นจุดเด่นตามธรรมเนียมของ Mini รถคันนี้มีพวงมาลัยที่แม่นยำ ไม่มีพื้นที่ว่าง เมื่อตอนขับด้วยความเร็วต่ำพวงมาลัยจะเบา และจะหนักขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ ช่วงล่างใช้แบบอิสระด้านหน้า MacPherson และด้านหลังแบบ Multi-link ที่ปรับแต่งให้ค่อนข้างแข็ง เมื่อล้อผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ การกรองแรงสั่นสะเทือนไม่สมบูรณ์ แต่ขณะเลี้ยวสามารถควบคุมการเอียงตัวของรถได้ดี มีความเสถียรที่ดี ระบบเบรกมีการตอบสนองที่ราบรื่น ระยะเบรกเหมาะสม สำหรับการขับขี่ทั่วไปเพียงพอสำหรับความปลอดภัย

ในด้านการสิ้นเปลืองน้ำมัน ทางการระบุว่ารถยนต์มีค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 5.8 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริง ในการขับในเมืองที่มีรถติด การสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม. ส่วนบนทางหลวงจะอยู่ที่ประมาณ 5.5 ลิตร/100 กม. โดยรวมแล้วผลการทดสอบสอดคล้องกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 1.5L เทอร์โบ การควบคุมเสียงรบกวน ในขณะขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะเข้าถึงห้องโดยสารอย่างชัดเจน แต่ในเมืองที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. เสียงในห้องโดยสารยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เบาะที่นั่งมีความรองรับที่ดี การขับขี่ระยะเวลานานไม่ทำให้เหนื่อยง่าย เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

โดยรวมแล้ว 2020 Mini 3-Door Hatch 1.5 Cooper มีจุดเด่นที่การออกแบบคลาสสิค ความรู้สึกการขับขี่ที่เบาและราคาที่ค่อนข้างเข้าถึงได้ เมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่น ๆ ในระดับเดียวกัน (เช่น Volkswagen Polo หรือ Honda Jazz) Mini มีเอกลักษณ์ของแบรนด์และการควบคุมที่โดดเด่นกว่า แต่พื้นที่เบาะหลังและออฟชั่นที่หลากหลายอาจด้อยกว่า รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบที่มีเอกลักษณ์ ใช้เดินทางในเมืองหรือเดินทางระยะสั้นเป็นหลัก มีความเหมาะสมที่จะเป็นรถคันที่สองของครอบครัว หากคุณต้องการพื้นที่ใช้งานที่กว้างขวางและออฟชั่นที่ครบถ้วน อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่หากคุณชื่นชอบวัฒนธรรมของแบรนด์ Mini และกำลังมองหารถที่ขับง่ายและจอดสะดวกในเมือง รถคันนี้ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา

สรุปได้ว่า 2020 Mini 3-Door Hatch 1.5 Cooper เป็นรถที่ผสมผสานระหว่างการออกแบบ พละกำลัง และความใช้งานร่วมกันได้เป็นอย่างดี โดยยังคงมอบความคลาสสิคของ Mini และตอบสนองความต้องการพื้นฐานของการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ดี ถือเป็นตัวเลือกที่ผสมผสานระหว่างความเป็นเอกลักษณ์และการใช้งานจริงในตลาดกลุ่มนี้