รีวิว Mini 5-Door Hatch

ในตลาดรถยนต์กลุ่มบีในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีผู้บริโภคจำนวนไม่น้อยที่ต้องการรักษาสไตล์อังกฤษที่โดดเด่นของ Mini และต้องการดีไซน์ประตู 5 บานที่ใช้งานได้สะดวกมากขึ้น - Mini 5-Door Hatch 1.5 Cooper รุ่นปี 2020 ถูกพัฒนามาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ ด้วยการคงไว้ซึ่งดีไซน์คลาสสิกของ Mini แต่เพิ่มการออกแบบประตู 5 บาน เพื่อลดความไม่สะดวกในการเข้าออกของรุ่น 3 บาน และมีราคาถูกกว่า 2.0 Cooper S ถึง 56,000 บาทไทย ความคุ้มค่าเป็นจุดขายหลัก ในบททดสอบครั้งนี้ เราจะเน้นดูว่าความสะดวกในการใช้งานตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้จริงหรือไม่ รวมถึงการแสดงสมรรถนะเครื่องยนต์ 1.5T ทั้งในเมืองและบนทางหลวง

จากรูปลักษณ์ภายนอก Mini 5-Door Hatch 1.5 Cooper รุ่นปี 2020 ยังคงมีดีไซน์ทรงสี่เหลี่ยมคุ้นตา ไฟหน้ากลมแบบคลาสสิก กระจังหน้าแบบเสก็ตและหลังคาลอย สิ่งที่เป็นเอกลักษณ์คลาสสิกเหล่านี้ยังคงมีอยู่ แผงหน้าปัดมีการตกแต่งด้วยแถบโครเมียม และไฟ LED หน้าทรงกลมช่วยเพิ่มความโดดเด่น เส้นข้างตัวถังพาดจากด้านหน้าจรดท้ายรถ พร้อมยางล้อขนาด 195/55 R16 สัดส่วนดูกลมกลืน ไฟท้าย LED ทรงธงชาติอังกฤษมีเอฟเฟกต์การมองเห็นที่ชัดเจนเมื่อเปิดใช้ และกันชนท้ายถูกออกแบบอย่างเรียบง่าย ไม่มีการตกแต่งเกินจำเป็น ทำให้ภาพรวมดูปราณีตในสไตล์ Mini

เมื่อเปิดประตูห้องโดยสาร ด้านในมาพร้อมโทนสีดำเป็นหลัก คอนโซลกลางตกแต่งด้วยแถบเงินรอบข้าง ให้ความรู้สึกมีระดับ พวงมาลัยเป็นแบบสามก้าน ขนาดพอดีมือ จับถนัด ด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมสื่อมัลติมีเดีย หน้าจอคอนโซลขนาด 7 นิ้ว มาพร้อมระบบ Mini Connected รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และ USB ใช้งานง่ายและตอบสนองได้เร็ว ที่นั่งหุ้มด้วยผ้า มีการรองรับตัวได้ดี เบาะที่นั่งคนขับสามารถปรับได้แบบแมนนวล 6 ทิศทาง และเบาะผู้โดยสารหน้าเป็นแบบปรับแมนนวล 4 ทิศทาง ในด้านอุปกรณ์ความปลอดภัย รถคันนี้มีถุงลมนิรภัยเพดานหน้าและหลัง ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย และอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานอย่างครบครัน

ความกว้างขวางเป็นจุดเด่นของรุ่น 5 ประตู ตัวรถมีขนาด ยาว 3993 มม. กว้าง 1727 มม. สูง 1464 มม. ระยะฐานล้อ 2567 มม. พื้นที่ในส่วนหน้ากว้างพอสมควร ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งได้โดยมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น บริเวณด้านหลังสามารถนั่งได้สองผู้ใหญ่ มีพื้นที่ช่วงขาเหลือประมาณสองนิ้ว และพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น กว้างขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่น 3 ประตู ที่เก็บของด้านหลังมีขนาดความจุ 278 ลิตร สามารถวางกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้พอดี หากพับเบาะหลังลงสามารถขยายเป็น 941 ลิตร ซึ่งรองรับการซื้อของประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้นได้ดี ภายในห้องโดยสารมีพื้นที่เก็บของมากมาย เช่น ช่องเก็บของบริเวณประตูที่สามารถวางขวดน้ำ 2 ขวด กล่องเก็บของกลางและกล่องหน้ารถที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับสิ่งของขนาดเล็ก รวมถึงมีพอร์ต USB ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพิ่มความสะดวกในการชาร์จแบตเตอรี่

ในส่วนของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.5T มีกำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร พร้อมระบบเกียร์คู่ 7 สปีด ช่วงเริ่มต้นการวิ่ง การตอบสนองของเครื่องยนต์ค่อนข้างไว เพียงแตะคันเร่งก็สามารถเร่งความเร็วตามการจราจรได้ดี การเร่งแซงหรือการเปลี่ยนเลนในเมืองทำได้อย่างคล่องตัว เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งเพิ่มขึ้น ให้การเร่งที่ดียิ่งขึ้น อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 8.1 วินาที ตามข้อมูลที่ระบุ ในการทดสอบจริงบนถนนลาดยางด้วยโหมดสปอร์ต ล้อรถไม่มีการลื่นไถล การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น ซึ่งผลลัพธ์นี้อยู่ในเกณฑ์ค่อนข้างดีสำหรับรถระดับเดียวกัน บนทางหลวงที่ความเร็ว 120 กม./ชม. เครื่องยนต์มีรอบอยู่ที่ประมาณ 2000 รอบต่อวินาที และยังมีพลังสำรองเพียงพอสำหรับการเร่งแซงโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งจนสุด

ในด้านการควบคุม Mini มีการปรับจูนที่ดีมาโดยตลอด และรถรุ่นนี้ก็ไม่ใช่ข้อยกเว้น พวงมาลัยมีความแม่นยำในการเลี้ยว ตำแหน่งว่างน้อย และการควบคุมการเอียงของตัวรถในขณะเข้าโค้งทำได้ดี ช่วงล่างมีความแข็งเล็กน้อยแต่ให้การรองรับที่ดี มีความเสถียรในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ช่วงล่างสามารถรับแรงสะเทือนบนถนนที่ไม่เรียบได้ในระดับปานกลาง การขับข้ามตัวลดความเร็วจะมีการสั่นที่ส่งเข้ามาในตัวรถ แต่ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ เนื่องจาก Mini เป็นรถที่เน้นด้านการควบคุม ประสิทธิภาพการเบรกมีความเสถียร ระยะเบรกจาก 100-0 กม./ชม. ประมาณ 38 เมตร (ไม่ได้ระบุแน่ชัดแต่คาดการณ์ตามกลุ่มรถ) แป้นเบรกตอบสนองได้อย่างต่อเนื่องมั่นใจ

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นอีกหนึ่งจุดเด่นที่สำคัญ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแบบผสมตามข้อมูลทางการอยู่ที่ 5.8 ลิตร/100 กม. ในช่วงที่ทดสอบวิ่งบนเส้นทางในเมือง (ทั้งแบบแออัดและโล่งอย่างละครึ่ง) 100 กม. อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันจริงอยู่ที่ 6.5 ลิตร และในทางหลวง 100 กม. อยู่ที่ 5.2 ลิตร ซึ่งค่าเฉลี่ยโดยรวมเป็นไปตามที่คาดหมายไว้ และต่ำกว่ารุ่น 2.0 Cooper S อยู่ไม่น้อย ค่าใช้จ่ายในการใช้งานในชีวิตประจำวันจึงลดลง

สำหรับการควบคุมเสียงรบกวน ในขณะวิ่งในเมืองที่ความเร็วต่ำ เสียงในห้องโดยสารค่อนข้างเงียบ ไม่มีเสียงยางรถหรือเสียงลมที่รบกวนชัดเจน เมื่อวิ่งบนทางหลวงที่ความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ไม่รบกวนการสนทนา และเสียงของเครื่องยนต์ควบคุมได้ดี ไม่มีเสียงคำรามชัดเจน เบาะที่นั่งมีความสะดวกสบาย นั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกอ่อนล้า เบาะผ้าระบายอากาศได้ดีกว่าเบาะหนัง ทำให้ไม่อับชื้นในช่วงฤดูร้อน

โดยสรุปรถ Mini 5-Door Hatch 1.5 Cooper รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นหลัก คือ การออกแบบแบบ 5 ประตูที่เพิ่มความสะดวกสบาย การออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของ Mini และประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ดี เมื่อเปรียบเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกันอย่าง Volkswagen Golf 1.4 TSI ราคา Mini ถูกกว่าประมาณ 10,000 บาทไทย พร้อมกับมีอุปกรณ์ที่ใกล้เคียงกัน แต่แบรนด์ของ Mini มีความเป็นเอกลักษณ์ที่สูงกว่า และเมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Corolla Hatchback 1.2T Mini มีพละกำลังที่ดีกว่าและการควบคุมที่เหนือกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบสไตล์ของ Mini และต้องการรถสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและสามารถบรรทุกครอบครัวหรือเพื่อนได้ในบางครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับครอบครัวเล็กหรือพนักงานในเมือง หากคุณไม่ต้องการรถที่มีกำลังสูง แต่ต้องการการดีไซน์แบบ 5 ประตูที่ใช้งานได้จริง รถรุ่นนี้ถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม