รีวิว Mini Clubman 2021

ตลาดรถยนต์ขนาดเล็กระดับหรูของประเทศไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเริ่มมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น ความต้องการของผู้บริโภคต่อการออกแบบที่มีเอกลักษณ์และพื้นที่ใช้งานที่มีประโยชน์เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ Mini Clubman Cooper S ในฐานะรถยนต์ "6 ประตู" ที่หายากในตลาดดังกล่าว ได้รับความสนใจจากผู้ใช้งานที่มองหาความละเอียดและความเป็นเอกลักษณ์ จุดประสงค์หลักของการทดสอบรถรุ่นปี 2021 ครั้งนี้คือการยืนยันว่ามันยังคงสามารถให้ความสนุกในการขับขี่แบบ Mini ได้อยู่หรือไม่ ในขณะที่ตอบสนองต่อความต้องการของการใช้งานประจำวัน และสมรรถนะของอุปกรณ์ในรถตรงตามราคาหรือไม่

จากภายนอก รุ่นปี 2021 Clubman Cooper S ยังคงเอกลักษณ์ของไฟหน้าทรงกลมสไตล์ตระกูล Mini ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้ารังผึ้งสีดำ โดยมีไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ที่ทั้งสองด้านเพิ่มความโดดเด่น เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบลื่น และประตูท้ายเปิดคู่ยังคงเป็นจุดเด่นของการออกแบบ ซึ่งหาได้ยากในรถยนต์ระดับเดียวกัน ส่วนท้ายรถมีไฟท้าย LED ที่บางและยาวพาดผ่านในแนวนอน พร้อมกับท่อไอเสียสองฝั่งคู่กัน สไตล์โดยรวมยังคงความย้อนยุคในแบบ Mini และเพิ่มความสปอร์ตเข้าไปอีก ระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์ทั้งหมดใช้แหล่งไฟ LED แสดงผลได้ชัดเจนในเวลากลางคืน และให้ทั้งประสิทธิภาพในการใช้งานและรูปลักษณ์ที่สวยงาม

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ สไตล์การออกแบบเน้นโทนสีดำที่ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน แผงคอนโซลกลางใช้หน้าจอสัมผัสแบบตั้งลอยขนาด 8.8 นิ้ว ซึ่งใช้งานง่ายและมีอินเทอร์เฟซที่เรียบง่าย เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ ที่ให้การรองรับที่ดี เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อความสะดวกในการใช้งานประจำวัน อุปกรณ์ติดตั้งพื้นฐานรวมถึงระบบเข้าสำหรับประตูแบบไร้กุญแจ ปุ่มสตาร์ทระบบอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะรองรับ Apple CarPlay เพื่อความสะดวกในการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบภายในบางส่วนที่ทำจากพลาสติกแข็งยังคงมีสัดส่วนมาก ซึ่งในกลุ่มรถยนต์ราคาเดียวกันให้ผลสัมผัสที่ค่อนข้างธรรมดา

ในเรื่องของพื้นที่ใช้งาน รถมีขนาดตัวถังอยู่ที่ 4266 มม. × 1800 มม. × 1441 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2670 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับกลางของรถในกลุ่ม B-Segment พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารสูง 175 ซม. เมื่อปรับที่นั่งเข้าที่แล้วจะมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้น พื้นที่ด้านหลังถือว่าโอเค มีพื้นที่ขาเกือบ 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำปั้น ซึ่งพอเหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัวโดยทั่วไป พื้นที่เก็บสัมภาระปกติขนาด 360 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลง พื้นที่เก็บสัมภาระสามารถขยายได้ถึง 1250 ลิตร การออกแบบประตูท้ายแบบเปิดคู่ทำให้สะดวกในการขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ ความสามารถในการจัดเก็บสิ่งของภายในรถ ทั้งช่องเก็บของที่ประตูหน้า-หลัง และกล่องเก็บของตรงที่วางแขนกลาง ค่อนข้างตอบโจทย์การใช้งานประจำวัน เบาะหลังมีระบบระบายอากาศแยกและพอร์ต USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

ในส่วนของขุมพลัง มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 192 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบกึ่งแมนนวล และมีการวางเครื่องยนต์ด้านหน้าเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในการขับขี่ประจำวัน การออกตัวทำได้ฉับไว แรงบิดในรอบต่ำตอบสนองได้ดี และการเร่งความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองรวดเร็วขึ้น และระบบเกียร์มีการเปลี่ยนที่ดุดันกว่าเดิม ทำให้มีการสำรองกำลังในการเร่งแซงที่เพียงพอ และมอบความสนุกในการขับขี่ ในการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในสภาพการขับในเมืองอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงประมาณ 5.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าเหมาะสมตามความคาดหวัง

ในเรื่องการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำ มีช่วงว่างที่น้อย และการบังคับทิศทางชัดเจน ซึ่งเป็นสไตล์การปรับจูนแบบ Mini อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ โดยรวมมีความแข็งเล็กน้อย การควบคุมตัวรถขณะเข้าโค้งทำได้ดี มีความเสถียรที่ดี อย่างไรก็ตาม เมื่อผ่านถนนที่ขรุขระ การดูดซับแรงสั่นสะเทือนทำได้ในระดับปานกลาง ผู้โดยสารด้านหลังจะรู้สึกถึงแรงสะเทือนมากขึ้น ซึ่งอาจทำให้ความสบายลดลง ระบบเบรกมีความเสถียรระยะหยุดเบรกอยู่ในระดับที่พอเหมาะ สร้างความมั่นใจในขณะขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ดี

ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การเก็บเสียงทำได้ในระดับปานกลาง เมื่อขับที่ความเร็วสูงจะได้ยินเสียงลมและเสียงยางเข้ามาค่อนข้างชัดเจน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความเงียบภายในห้องโดยสาร ความโอบรัดของเบาะนั่งทำได้ดี แต่หากนั่งเป็นเวลานานการรองรับส่วนเอวอาจไม่เพียงพอ จำเป็นต้องเสริมเบาะรองเอวเพิ่มเติม ระบบปรับอากาศมีประสิทธิภาพการทำความเย็นที่รวดเร็ว การปรับอุณหภูมิอัตโนมัติแม่นยำ ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวก

โดยภาพรวมแล้ว 2021 Mini Clubman Cooper S มีจุดเด่นที่ดีในด้านการออกแบบประตูท้ายเปิดสองข้างที่เป็นเอกลักษณ์ การจัดสรรพื้นที่ที่ยืดหยุ่น และสนุกสนานในการขับขี่ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันเช่น Audi A3 Sportback และ BMW 1 Series รถรุ่นนี้มีความโดดเด่นในด้านการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และการใช้งานพื้นที่ที่ดีกว่า แต่ยังด้อยกว่าเล็กน้อยในเรื่องของคุณภาพภายในและการเก็บเสียง รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภควัยหนุ่มสาวที่ให้ความสำคัญกับการแสดงออกถึงบุคลิกภาพ ต้องการสนุกกับการขับขี่ และยังต้องการใช้ในชีวิตประจำวันกับครอบครัว โดยเฉพาะผู้ที่ชื่นชอบวัฒนธรรมแบรนด์ Mini และไม่พอใจกับการออกแบบรถรุ่นทั่วไป หากคุณกำลังมองหารถที่รักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้พร้อมทั้งตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวัน 2021 Clubman Cooper S เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา