รีวิว Mini Countryman 2021

ในตลาดรถยนต์ SUV เซกเมนท์ C รุ่นที่ผสมผสานการออกแบบที่มีเอกลักษณ์และความกว้างขวางที่เหมาะสม มักได้รับความสนใจจากผู้ใช้ในครอบครัวและกลุ่มคนหนุ่มสาวอยู่เสมอ 2021 Mini Countryman Cooper S Hightrim ในฐานะ SUV ขนาดใหญ่ที่สุดในแบรนด์ ไม่เพียงรักษาสไตล์ย้อนยุคที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mini เอาไว้ แต่ยังมีการอัปเกรดฟีเจอร์เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน ซึ่งทำให้เราสงสัยว่ามันจะสามารถสร้างสมดุลระหว่าง "เอกลักษณ์" และ "การใช้งานได้จริง" ได้หรือไม่ วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบการขับขี่ครั้งนี้คือการประเมินสมรรถนะในการขับขี่ว่าเหมาะสมกับเอกลักษณ์ความสปอร์ตของ Mini หรือไม่ รวมทั้งประเมินมูลค่าของรุ่นที่มีออปชันครบครันนี้

ในแง่ของรูปลักษณ์ 2021 Mini Countryman Cooper S Hightrim ได้สืบทอดเส้นเว้าของตัวรถที่โค้งมนอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ ไฟหน้าทรงกลมด้านหน้าคู่กับกระจังหน้ารูปทรงรังผึ้งสีดำโดดเด่นสะดุดตา เส้นขอบที่ฝากระโปรงและช่องดักอากาศด้านข้างกันชนช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต เส้นสายด้านข้างของตัวรถมีความเรียบง่าย ล้ออัลลอยด์สีสองโทนขนาด 19 นิ้ว (เปรียบเทียบกับรุ่น Entry ที่มีขนาด 18 นิ้ว) ช่วยเพิ่มเสน่ห์ให้น่าดึงดูด รวมถึงราวหลังคาที่ยังก่อให้เกิดประโยชน์ใช้สอยอีกด้วย ไฟท้ายทรงเหลี่ยมที่ด้านหลังใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ซึ่งเมื่อเปิดไฟจะมีลักษณะเป็นวงกลม สอดคล้องกับด้านหน้า กันชนหลังที่มีลักษณะคล้ายดิฟฟิวเซอร์และท่อไอเสียแบบท่อคู่สองข้าง ยังเสริมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตอีกด้วย การออกแบบโดยรวมไม่เพียงรักษากลิ่นอายย้อนยุคของ Mini แต่ยังปรับแต่งรายละเอียดให้เข้ากับความเป็น SUV ที่มีลักษณะแข็งแกร่งได้อย่างเหมาะสม

เมื่อก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร จะพบว่าวัสดุตกแต่งในรุ่น Hightrim มีคุณภาพดีกว่ารุ่น Entry อย่างชัดเจน แผงคอนโซลกลางและด้านในของประตูหุ้มด้วยหนังนุ่มพร้อมแถบตกแต่งสีเงินที่ช่วยเพิ่มสัมผัสที่หรูหรา การจัดวางคอนโซลเน้นความสะดวกต่อผู้ขับขี่ หน้าจอสัมผัสลอยตัวขนาด 8.8 นิ้ว (รุ่น Entry มีขนาด 6.5 นิ้ว) มาพร้อมระบบ Mini Connected ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหลได้ดี ใต้หน้าจอยังมีการเก็บปุ่มฟังก์ชันแบบฟิสิคัลไว้บางส่วนเพื่อความสะดวกในการใช้งานขณะขับขี่ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้สไตล์สปอร์ต ที่รองข้างให้การรองรับที่ดี เบาะนั่งคู่หน้ามาพร้อมปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันทำความร้อน (รุ่น Entry เป็นการปรับแบบแมนนวล) เบาะหลังสามารถปรับมุมพนักพิงได้ อีกทั้งยังมีช่องแอร์แยกและพอร์ตชาร์จ USB สำหรับผู้โดยสารด้านหลังอีกด้วย ในส่วนพื้นที่ใช้สอย รถมีขนาดยาว/กว้าง/สูง เท่ากับ 4299mm/1822mm/1557mm และระยะฐานล้อ 2670mm พื้นที่เหนือศีรษะด้านหน้าประมาณหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว ในขณะที่พื้นที่ช่วงขาด้านหลังก็มีขนาดปานกลางเมื่อเทียบกับรุ่นในระดับเดียวกัน โดยหากนั่งโดยสารที่สูง 175 ซม. จะยังมีพื้นที่ว่างสำหรับเข่าประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่เก็บสัมภาระปกติมีความจุ 450 ลิตร และสามารถขยายเป็น 1390 ลิตร เมื่อต้องการเก็บสัมภาระสำหรับการเดินทางกับครอบครัว

ในส่วนของสมรรถนะ 2021 Mini Countryman Cooper S Hightrim มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0T เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 141kW (192PS) แรงบิดสูงสุด 280N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่งในจังหวะออกตัวมีการตอบสนองที่คล่องตัว เพียงแตะคันเร่งเบา ๆ ก็จะสัมผัสถึงแรงขับเคลื่อนได้ทันที เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ด้วยลอจิกที่เร้าใจยิ่งขึ้น เมื่อเหยียบคันเร่งแรงสามารถรู้สึกถึงแรงพุ่งที่ชัดเจน อัตราเร่ง 0-100km/h ซึ่งใช้เวลา 7.4 วินาที เป็นผลลัพธ์ที่อยู่ในระดับกลางถึงสูงสำหรับรถ 2.0T รุ่นในระดับเดียวกัน ในการขับขี่ปกติ เกียร์เปลี่ยนได้ราบรื่น แทบไม่มีความรู้สึกกระตุกในการเปลี่ยนเกียร์ ด้านการควบคุม ยังคงเอกลักษณ์ความเป็นรถสปอร์ตของ Mini: พวงมาลัยมีการตอบสนองที่แม่นยำ แทบไม่มีช่องว่างในพวงมาลัย น้ำ หนักพวงมาลัยเบาในความเร็วต่ำและมีความมั่นคงในความเร็วสูง ระบบช่วงล่างถูกปรับให้มีความแข็งเล็กน้อย การเลี้ยวโค้งรถมีการควบคุมตัวเอียงได้ดี มอบความมั่นใจเต็มที่ แต่เมื่อต้องข้ามถนนที่ขรุขระ ผู้โดยสารตอนหลังจะรู้สึกถึงแรงกระแทกที่ค่อนข้างชัดเจน

ในด้านอัตราการสิ้นเปลือง พวกเราได้ทดลองขับทั้งในเมืองที่มีการจราจรติดขัดและบนทางหลวง รวมเป็นระยะทางประมาณ 50 กม. โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าตัวเลขที่ทางการระบุไว้ที่ 6.1 ลิตร/100 กม. เล็กน้อย แต่หากพิจารณาการใช้งานจริงที่ต้องเปิดแอร์และมีการเร่งแซงบ่อยครั้ง ผลลัพธ์นี้ก็ยังอยู่ในช่วงที่สามารถยอมรับได้ ระบบควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ในขณะที่ขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่รบกวนการสนทนาภายในรถ เบาะนั่งมีการโอบกระชับและรองรับได้ดีระหว่างการขับขี่เป็นเวลานาน ส่วนเบาะด้านหลังแม้จะไม่ได้นุ่มเท่าด้านหน้า แต่ก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้าหากนั่งระยะทางสั้นๆ

เมื่อพิจารณาโดยรวม 2021 Mini Countryman Cooper S Hightrim มีจุดแข็งสำคัญอยู่ที่: การคงไว้ซึ่งสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mini และการออกแบบที่โดดเด่น นอกจากนี้ยังปรับปรุงความสะดวกสบายและคุณภาพด้วยอุปกรณ์ระดับสูง เช่น ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว เบาะหนัง และหน้าจอกลางขนาดใหญ่ เมื่อเทียบกับรุ่น Entry ความแตกต่างของราคา 530,000 บาท (2,529,000 บาท เทียบกับ 1,999,000 บาท) ซึ่งมาพร้อมการอัปเกรดอุปกรณ์นับว่าคุ้มค่าสำหรับผู้ที่มองหาความพรีเมียม เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น BMW X1 sDrive20i หรือ Audi Q3 35 TFSI คันนี้มีการควบคุมที่ตอบสนองด้วยความสปอร์ตมากกว่า และยังมีอุปกรณ์ครบเครื่องกว่า แต่พื้นที่ภายในอาจจะเล็กกว่าเล็กน้อย

รถคันนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มเป้าหมาย: กลุ่มแรกคือครอบครัววัยหนุ่มสาวที่ให้ความสำคัญกับการแสดงออกและความเป็นตัวของตัวเอง ซึ่งต้องการพื้นที่ใช้สอยของ SUV แต่ไม่ต้องการละทิ้งความสนุกในการขับขี่ ส่วนกลุ่มที่สองคือพนักงานออฟฟิศในตัวเมืองที่มองหาความหรูหราและสะดวกสบาย ซึ่งแบรนด์ Mini และอุปกรณ์ระดับสูงสามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้ หากคุณต้องการรถที่ "ไม่ตามกระแส" และสามารถตอบโจทย์ทั้งความเป็นรถครอบครัวและการใช้งาน 2021 Mini Countryman Cooper S Hightrim เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ—ด้วยสมรรถนะที่พิสูจน์ได้ว่าความโดดเด่นและการใช้งานจริงไม่ได้เป็นสิ่งที่ขัดกัน