รีวิว Mitsubishi Pajero Sport

ในปัจจุบัน ตลาดรถยนต์ SUV ขนาดกลาง 7 ที่นั่งมีตัวเลือกให้เลือกมากมาย แต่รุ่นที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและความสามารถในการลุยบนถนนที่ไม่เรียบยังคงมีไม่มากนัก Mitsubishi Pajero Sport ซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดนี้ รุ่นปี 2025 2.4 Prime 2WD 6AT มาในราคาจำหน่าย 1,389,000 บาท ยังคงรักษาดีไซน์สุดคลาสสิกตามแบบฉบับ ในขณะเดียวกันได้มีการปรับปรุงในส่วนของอุปกรณ์และการปรับแต่งสมรรถนะ ในการทดลองขับครั้งนี้ เราจะให้ความสำคัญกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ความสะดวกสบายของพื้นที่ในรถ และคุณสมบัติหลักว่าสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้หรือไม่ พร้อมวิเคราะห์ว่ารุ่นเริ่มต้นนี้คุ้มค่าหรือไม่สำหรับการเลือกซื้อ

จากภายนอก Pajero Sport 2.4 Prime รุ่นปี 2025 ยังคงความแข็งแกร่งในสไตล์แบบครอบครัว ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ชุบโครเมียมที่โดดเด่น ไฟหน้า LED อัตโนมัติที่มีมุมเรียบชัดเจน เพิ่มความโดดเด่นอย่างมาก ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายตรงเรียบช่วยเสริมความมั่นคง ความยาวตัวรถ 4,840 มม. และระยะฐานล้อ 2,800 มม. ให้พื้นที่ภายในรถที่กว้างขวาง ขนาดยาง 265/60 R18 ให้ความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายในการขับขี่บนถนนและการเกาะถนนขณะลุยเบาๆ ด้านท้ายรถ ไฟท้ายดีไซน์แบบยาวต่อเนื่อง ดูเข้ากันกับสไตล์ด้านหน้า โดยแผ่นกันกระแทกสีเงินด้านล่างกันชนหลังช่วยเสริมความเป็น SUV อย่างชัดเจน การออกแบบรวมทั้งหมดไม่มีองค์ประกอบตกแต่งที่หวือหวามากนัก ให้ภาพลักษณ์ความมีเสถียรภาพและความทนทาน

เมื่อเข้าไปภายใน สไตล์การตกแต่งในห้องโดยสารเน้นไปที่การใช้งานจริง แผงควบคุมกลางมีการออกแบบที่เรียบง่าย หน้าจอขนาด 8 นิ้วติดตั้งอยู่ตรงกลาง รองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐาน มีการจัดการและใช้งานที่สะดวก ง่ายต่อการเข้าใจ พวงมาลัยมาในรูปแบบมัลติฟังก์ชั่น มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนเกียร์ได้สะดวกในขณะขับในชีวิตประจำวัน เบาะที่นั่งหุ้มด้วยผ้าให้ความรองรับที่พอเหมาะ เบาะที่นั่งคู่หน้าปรับแบบแมนนวล เบาะหลังติดตั้งช่องลมแอร์แยกอิสระ ยกระดับความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ด้านพื้นที่ภายใน ระยะฐานล้อ 2,800 มม. ช่วยให้พื้นที่วางขาสำหรับแถวสองกว้างขวาง ผู้โดยสารสูง 175 ซม. ยังเหลือพื้นที่ประมาณสองกำมือสำหรับวางขา ขณะที่แถวที่สามขนาดค่อนข้างเล็ก เหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ในการเดินทางระยะสั้น ในเรื่องพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บตามประตูและคอนโซลกลางมีขนาดเหมาะสมสำหรับการใช้งาน ห้องเก็บสัมภาระในโหมด 7 ที่นั่งมีขนาดเล็ก แต่เมื่อพับเบาะแถวที่สามลงสามารถเพิ่มพื้นที่สำหรับใส่ของได้มาก รองรับการใช้งานสำหรับครอบครัวหรือการเดินทางสั้นๆ ได้อย่างดี

ในส่วนของเครื่องยนต์ รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ มีกำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์ (184PS) และแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จากประสบการณ์การทดลองขับ การทำงานของแรงบิดต่อเนื่องในรอบต่ำทำได้ดี ช่วงรอบ 2,250-2,500 รอบต่อนาที จะปล่อยแรงบิดสูงสุดออกมา การออกตัวและการขับขี่ในความเร็วต่ำ ระบบตอบสนองแรงบิดได้อย่างฉับไว การเร่งแซงหรือเปลี่ยนเลนบนถนนในเมืองทำได้อย่างสะดวก ขณะขับบนทางด่วนรอบเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบต่อนาที เพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ความราบรื่นของเกียร์ยังพอใช้ได้ แต่มีอาการกระตุกเล็กน้อยในบางครั้ง แต่ก็ยังอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้

สำหรับระบบควบคุมการขับขี่ พวงมาลัยมีน้ำหนักกำลังดี ความแม่นยำของการบังคับเลี้ยวอยู่ในระดับปานกลาง ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ง่าย ระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้งหน้าและหลัง โดยด้านหน้าเป็นแบบอิสระและด้านหลังเป็นมัลติลิงก์ ถูกปรับแต่งให้เหมาะกับการขับขี่ที่เน้นความสบาย สามารถลดแรงสะเทือนเล็กน้อยจากพื้นถนนได้ดี แต่เมื่อขับผ่านทางลดความเร็วหรือพื้นที่ที่มีหลุมขนาดใหญ่ ผู้โดยสารด้านหลังจะสัมผัสได้ถึงแรงกระแทกอย่างชัดเจน ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถช่วยเพิ่มการทรงตัวในขณะเลี้ยวโค้งด้วยความเร็วสูงได้ ในส่วนของการประหยัดน้ำมันตามข้อมูลจากทางการ รุ่นปี 2024 มีอัตราการประหยัดน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 6.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และคาดว่ารุ่นปี 2025 จะมีผลการประหยัดน้ำมันที่ใกล้เคียง ซึ่งสำหรับรถ SUV แบบ 7 ที่นั่งแล้ว อัตราประหยัดน้ำมันนี้ยังถือว่าอยู่ในระดับที่ประหยัดใช้ได้

ในด้านความปลอดภัย รถรุ่นนี้มาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 ใบ, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถ, ระบบช่วยเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบเตือนการชนด้านหน้า ซึ่งถือว่ามีความปลอดภัยที่ครบถ้วนพอสมควร ในด้านความสะดวกสบาย การควบคุมเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารยังอยู่ในระดับปกติ ในขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะมีเสียงลมและเสียงจากยางที่ชัดเจนอยู่ แต่ยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ ที่นั่งมีความสบายพอสมควร สามารถขับขี่เป็นระยะเวลานานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้าอย่างชัดเจน

โดยสรุปแล้ว Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Prime 2WD 6AT รุ่นปี 2025 มีจุดเด่นในด้านพื้นที่ใช้สอยที่ใช้งานได้จริง, การประหยัดน้ำมัน และระบบความปลอดภัยที่ครบถ้วน เมื่อเปรียบเทียบกับรถในเซกเมนต์เดียวกันแล้ว ราคาของรถรุ่นนี้ถือว่าคุ้มค่า พร้อมยังคงความเป็นเอกลักษณ์ของ Pajero Sport ที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่อาจต้องการใช้งานแบบออฟโรดเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม คุณภาพของวัสดุภายในและความสมูทของเกียร์ยังมีช่องว่างให้พัฒนา รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้งานจริงและคุ้มค่า โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการรถแบบ 7 ที่นั่ง และอาจมีการขับขี่ในเส้นทางที่ไม่ใช่ถนนเรียบเป็นครั้งคราว แต่หากคุณต้องการความหรูหราสูงในห้องโดยสารหรือสมรรถนะการควบคุมที่โดดเด่น รถรุ่นนี้อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่หากความต้องการของคุณคือรถที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน และสามารถใช้ขับออฟโรดในระดับเบาได้ รถรุ่นนี้ถือว่าน่าสนใจ