รูป Mitsubishi

รีวิว Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025

Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025เป็น SUV แบบไฮบริดที่ทั้งประหยัดพลังงานและใช้งานได้จริง ด้วยระบบไฮบริด 1.6 ลิตร หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว และชุดความปลอดภัยครบครัน เพื่อตอบโจทย์ความต้องการในการเดินทางของครอบครัว
รูป Mitsubishi Xforce
รูป Mitsubishi Xforce
รูป Mitsubishi Xforce
รูป Mitsubishi Xforce
รูป Mitsubishi Xforce
THB 1,089,000
Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.6
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
107
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
134
ระบบเกียร์
AT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาด SUV ระดับ C ขยายตัวอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต้องการพื้นที่มากเพียงพอสำหรับการเดินทางของครอบครัว และยังสนใจในเรื่องความประหยัดน้ำมันและคุณสมบัติอัจฉริยะ Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025 ถูกพัฒนามาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ โดยนำเสนอระบบไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ 1.6L แบบไร้เทอร์โบพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว และชุดระบบความปลอดภัยเชิงรุกเต็มรูปแบบเป็นจุดเด่นหลัก ในการทดลองขับครั้งนี้ เราจะมาดูกันว่าส่วนผสมนี้สามารถตอบโจทย์ได้ทั้งในเรื่องการใช้งานและความประหยัดพลังงานหรือไม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ภายนอก Xforce HEV Ultimate X ยังคงรักษาความแข็งแกร่งตามสไตล์ของ Mitsubishi ไว้ได้ ด้านหน้ามีแถบโครเมียมขนาดใหญ่เชื่อมต่อไฟหน้า LED ทั้งสองข้าง และมีโลโก้แบรนด์ติดอยู่ตรงกลาง ซึ่งให้ง่ายต่อการจดจำ เส้นสายด้านข้างรถมีความเรียบง่าย โครงของซุ้มล้อคู่หน้าหลังมีการยกขึ้นเล็กน้อย และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้าน ช่วยให้รถดูกำยำมากยิ่งขึ้น ไฟท้ายรูปทรงตัว L สร้างความโดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน ส่วนแผ่นกันชนสีเงินด้านล่างช่วยเพิ่มความรู้สึกของรถที่พร้อมลุยดีไซน์โดยรวมไม่มีส่วนประกอบที่ฉูดฉาดจนเกินไป ให้ความรู้สึกดูดีเรื่อย ๆ และเหมาะสมกับการเป็น SUV สำหรับครอบครัว

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การจัดวางดูเรียบง่ายและเน้นการใช้งานจริง คอนโซลหน้าถูกหุ้มด้วยวัสดุนุ่มมือ ให้สัมผัสได้ถึงคุณภาพที่ดี สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัวขนาด 12.3 นิ้วที่มีการทำงานราบรื่น รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ใช้งานง่ายมาก บนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีปุ่มสำหรับปรับเสียงและควบคุมระบบ Cruise Control เพิ่มความสะดวกในการขับขี่ เบาะนั่งถูกหุ้มด้วยวัสดุหนัง พร้อมระบบปรับมือสำหรับที่นั่งด้านหน้า ให้สัมผัสที่นั่งสบาย ไม่เมื่อยล้าหากต้องขับเป็นเวลานาน สำหรับที่นั่งด้านหลังนั้น มีพื้นที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 175 ซม. นั่งแล้วยังมีพื้นที่วางขาเหลืออยู่ประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะอีก 1 กำปั้น ซึ่งเหมาะสมสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่นั่งด้านหลังยังมาพร้อมกับช่องแอร์และพอร์ต USB สำหรับชาร์จไฟ ใส่ใจในรายละเอียดได้อย่างครบถ้วน ด้านพื้นที่เก็บของ ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุที่ดี และสามารถขยายพื้นที่เพิ่มได้โดยการพับเบาะที่นั่งด้านหลัง ทำให้ใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ง่าย

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Xforce HEV ใช้ระบบไฮบริดที่ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์สันดาป 1.6L แบบไร้เทอร์โบและมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งให้กำลังรวมทั้งระบบที่ 116 แรงม้า และแรงบิดรวม 255 นิวตันเมตร ในการขับขี่ทั่วไป มอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มทำงานอย่างรวดเร็วในช่วงออกตัว ทำให้ตอบสนองได้ฉับไว กดคันเร่งเพียงเบาๆ ก็สัมผัสได้ถึงแรงผลักตัวที่ชัดเจน เมื่อเปลี่ยนไปยังโหมดสปอร์ต เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานประสานกัน ทำให้การเร่งแซงมีความมั่นใจมากขึ้น ในขณะขับขี่บริเวณถนนที่มีการจราจรติดขัด เครื่องยนต์มักจะหยุดทำงานในส่วนใหญ่ รถจะเคลื่อนที่ด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างราบรื่นและเงียบ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้านการควบคุม พวงมาลัยตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวได้แม่นยำ ไม่มีระยะฟรีมากนัก ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น ระบบกันสะเทือนหน้าใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัทแบบอิสระ ส่วนด้านหลังเป็นแบบคานบิด หลังผ่านการปรับแต่งโดย Mitsubishi ทำให้สามารถรับมือกับถนนที่ขรุขระได้ดี ระบบกันสะเทือนสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้มาก จนผู้โดยสารภายในแทบไม่รู้สึกถึงการกระแทก เมื่อเข้าโค้ง ตัวรถมีการทรงตัวที่ดี ลดการเอียงตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ การตั้งค่าแชสซีส์มีความนุ่มนวล เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

การบริโภคน้ำมันถือเป็นจุดเด่นของรถยนต์ไฮบริด ในครั้งนี้เราทดสอบขับขี่ในเมืองและทางหลวง ค่าการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 4.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งนับว่าดีเยี่ยมมาก ในขณะขับขี่บนทางหลวง รอบเครื่องยนต์อยู่ในระดับประมาณ 2000 รอบต่อนาที เสียงรบกวนได้รับการควบคุมอย่างดี ภายในรถเงียบสงบ

ในส่วนของระบบความปลอดภัย Xforce HEV มาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถยนต์ การเตือนออกนอกช่องทาง การเตือนการชนด้านหน้า เป็นต้น มั่นใจได้เรื่องความปลอดภัย ฟังก์ชันช่วยเปลี่ยนเลนในขณะขับขี่บนทางหลวงมีความสะดวกมาก สามารถหลีกเลี่ยงอันตรายที่มาจากจุดอับสายตาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยรวมแล้ว Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025 เป็นรถยนต์ SUV ไฮบริดที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม มาพร้อมการบริโภคน้ำมันที่ดี ฟีเจอร์หลากหลาย และพื้นที่ใช้สอยที่ใช้งานได้ดี เมื่อเทียบกับรถรุ่นเดียวกัน ระบบไฮบริดของมันมีความน่าเชื่อถือและราคาที่เข้าถึงได้ คุ้มค่ามาก รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นความประหยัดน้ำมันและการใช้งานได้จริง หรือสำหรับผู้บริโภคที่มองหาประสบการณ์การขับขี่ที่สบาย หากคุณกำลังมองหารถยนต์ SUV ไฮบริดที่คุ้มค่า Xforce HEV ควรค่าแก่การพิจารณา

ข้อดี
วัสดุบุภายในสัมผัสนุ่มสบาย การออกแบบแผงควบคุมกลางช่วยเพิ่มประสบการณ์การโดยสาร
ระบบไฮบริดมีแรงบิดที่ทรงพลัง (255N·m) โหมด eco เปลี่ยนได้อย่างราบรื่นไม่มีสะดุด
ระยะห่างจากพื้น 183 มม. แกร่งพอที่จะข้ามถนนเลนโคลนและหลุมแอ่งน้ำ
ข้อเสีย
หลังระบบกันสะเทือนแบบคานบิดด้านหลังแข็งเล็กน้อย ทำให้เกิดการกระเด้งชัดเจนเมื่อขับผ่านถนนที่มีหลุมหรือพื้นผิวไม่เรียบต่อเนื่อง
ระบบเครื่องเสียงในรถบางครั้งมีอาการสะดุด ส่งผลต่อความราบรื่นในการใช้งาน
ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง (120km/h ขึ้นไป) เนื่องจากน้ำหนักรถเบาจึงเกิดความรู้สึกโคลงเคลง
คะแนนรวม
4.7
ดีเยี่ยม
จาก 4 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.8 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.8 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 4 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายไอเสีย
เจ้าของ Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025
ทุกครั้งที่นั่งอยู่ในรถเหมือนตกลงไปในก้อนเมฆ แผงคอนโซลกลางที่หุ้มด้วยวัสดุนุ่มๆ นั้นสัมผัสแล้วรู้สึกสบายมาก!
5 ดีเยี่ยม
สายสปริง
เจ้าของ Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว พาครอบครัวไปภูเขาดอยสุเทพ ชานเมืองเชียงใหม่ ขึ้นเขาแรงบิด 255N·m ของระบบไฮบริดช่วยได้มาก โหมด eco มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยปีนเขาได้อย่างนุ่มนวล ระยะความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 183 มม. สามารถผ่านถนนเละๆ ได้อย่างง่ายดาย หน้าจอควบคุมกลางขนาด 12.3 นิ้วมีระบบนำทางที่ชัดเจน ลำโพง Yamaha เล่นเพลงภาษาไทยได้อย่างโปร่งใส จนผู้โดยสารด้านหลังชมไม่หยุด แต่ช่วงล่างด้านหลังแบบคานบิดผ่านหลุมขรุขระต่อเนื่องแล้วยังคงกระเด้งอยู่บ้าง แต่ยางขนาด 18 นิ้วจับถนนได้มั่นคง โดยภาพรวมสมรรถนะได้เต็มคะแนน แต่ภายในห้องโดยสารหัก 1 คะแนนเนื่องจากข้อเสียเล็กๆ ของช่วงล่าง
5 ดีเยี่ยม
สายซิ่ง
เจ้าของ Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาครอบครัวขับรถไปที่ฟาร์มในหุบเขาชานเมืองเชียงใหม่ เพิ่งออกจากตัวเมืองก็พบกับฝนตกหนัก รถมีระยะห่างจากพื้น 183 มม. ทำให้สามารถข้ามแอ่งน้ำที่ขังได้อย่างง่ายดาย ระบบไฮบริดในโหมดไฟฟ้าล้วนที่ความเร็วต่ำเงียบมากจนได้ยินเพียงเสียงที่ปัดน้ำฝนเท่านั้น เมื่อเข้าภูเขาพบว่ามีทางลาดชันหลายแห่ง แรงบิด 255 นิวตันเมตรมาในทันทีเมื่อเหยียบคันเร่ง พวงมาลัยแม่นยำ การเลี้ยวไม่ลื่นไถล เด็กที่เบาะหลังนอนหลับสบายอยู่ในเบาะนิรภัย ISOFIX ลำโพง Yamaha เปิดเพลงภาษาไทย ผสมเสียงฝนตกกระทบกระจก ฟังแล้วรู้สึกผ่อนคลายเป็นพิเศษ เมื่อมาถึงพบว่ารถมีจุดโคลนกระเด็นติดอยู่ แต่สีรถขาวมุกพอฉีดน้ำก็สะอาดเหมือนเดิม ด้วยรูปลักษณ์และสมรรถนะนี้ 1.08 ล้านบาทไทยที่จ่ายไปถือว่าคุ้มค่า
5 ดีเยี่ยม
สายขาว
เจ้าของ Mitsubishi Xforce HEV Ultimate X 2025
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวถนนภูเขารอบๆ เชียงใหม่ ฝนตกหนักทำให้ถนนมีโคลนลื่น คิดว่าพลังของเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร+มอเตอร์ไฟฟ้าจะไม่ไหว แต่ไม่คาดคิดว่าตอนขึ้นเนินแรงบิดรวมของระบบ 255N·m ออกมาได้เสถียรมาก โหมด eco ก็เปลี่ยนระหว่างระบบไฮบริดได้ลื่นไหล ไม่มีความรู้สึกกระตุก แต่เวลาผ่านหลุมต่อเนื่อง กันสะเทือนแบบคานบิดที่ด้านหลังก็แข็งไปหน่อย ผู้สูงอายุที่เบาะหลังก็บ่นว่ากระเทือนจนหลังตึง แต่ระยะห่างจากพื้น 183มม. สูงพอ ยังไม่เคยขูดใต้ท้องรถเลย ด้านความปลอดภัย ถุงลม 6 ใบ+ระบบช่วยควบคุมรถในเลนช่วยเยอะในโค้งตอนฝนตก แต่เสียงเตือนของระบบช่วยเปลี่ยนเลนบางครั้งดังเกินไป ภายในหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วคมชัด ระบบเสียง Yamaha เปิดเพลงภาษาไทยได้มันส์ แอร์ที่เบาะหลังก็ใช้งานได้ดี แต่ระบบในรถบางทีก็มีค้างเล็กน้อย รูปร่างรถดึงดูดสายตา ตัวถังสีขาวดูสะอาดในช่วงหน้าฝน แต่น้ำหนักรถเบา เวลาขับเกิน 120 บนทางด่วนรถจะโคลงหน่อย
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.6
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1590
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบตามธรรมชาติ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
107
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
134
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4500
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน ไฮบริด
มอเตอร์และแบตเตอรี่
จำนวนมอเตอร์
1
พละกำลังรวม(PS)
116
พละกำลังรวม(kW)
85
ประเภทแบตเตอรี่
Lithium-ion
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ขนาดยางหน้า
225/50 R18
ขนาดยางหลัง
225/50 R18
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4390
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1810
ความสูง(มิลลิเมตร)
1650
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2650
รูป Mitsubishi Xforce
Mitsubishi Xforce
รูป Nissan Kicks e-POWER
Nissan Kicks e-POWER
Mitsubishi Xforce
vs
Nissan Kicks e-POWER
รูป Mitsubishi Xforce
Mitsubishi Xforce
รูป Haval Jolion
Haval Jolion
Mitsubishi Xforce
vs
Haval Jolion
รูป Mitsubishi Xforce
Mitsubishi Xforce
รูป JAECOO 7 SHS
JAECOO 7 SHS
Mitsubishi Xforce
vs
JAECOO 7 SHS
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

เครื่องยนต์อะไรที่อยู่ใน Mitsubishi XForce 2025?

ราคาของ Mitsubishi XForce รุ่นปี 2025 อยู่ที่เท่าไหร่?

2025 Mitsubishi XForce ราคาเท่าไหร่?