รีวิว Nissan Kicks e-POWER 1.2 V 2023

ในตลาด SUV เซกเมนต์ C ของประเทศไทยในปัจจุบัน รถยนต์ไฮบริดกำลังเป็นตัวเลือกแรกของผู้ใช้ในครอบครัว เนื่องจากความสมดุลระหว่างประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงและการขับขี่ที่นุ่มนวล Nissan Kicks e-POWER 1.2 V 2023 ซึ่งเป็นผู้เข้ามาใหม่ในตลาดย่อยนี้ มีจุดขายหลักอยู่ที่ระบบไฮบริดแบบซีรีส์ที่โดดเด่น, ฟังก์ชันความปลอดภัยระดับ L2 ที่ให้มาในทุกรุ่น และพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใช้งานได้จริงถึง 423 ลิตร จุดประสงค์หลักของการทดสอบขับขี่ครั้งนี้คือเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของระบบไฮบริดและการใช้งานฟีเจอร์ต่างๆ ในการเดินทางในเมืองว่าเหมาะสมกับการใช้งานประจำวันหรือไม่

จากมุมมองภายนอก Kicks e-POWER 1.2 V ยังคงใช้การออกแบบสไตล์เฮาส์ Nissan ซึ่งเน้นความทันสมัยและสปอร์ต ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้า V-Motion ขนาดใหญ่ ประกอบกับตะแกรงรังผึ้งสีดำที่มีความโดดเด่น สูงด้านข้างไฟหน้า LED อัตโนมัติเชื่อมต่อกับกระจังหน้า เพิ่มความกว้างในมุมมองการมองเห็น ด้านข้างรถมีเส้นสายลื่นไหล ไล่จากบังโคลนหน้าจนถึงท้ายรถ เสริมมิติให้กับรถ ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วดีไซน์แบบหลายก้าน พร้อมยางขนาด 205/55 R17 มอบทั้งความนุ่มนวลและการเกาะถนน ด้านท้ายมีไฟท้าย LED แบบพาดยาวที่เป็นจุดเด่น เมื่อเปิดไฟสร้างมิติในการมองเห็นด้านหลัง กันชนสีดำตกแต่งด้วยแผ่นกันกระแทกสีเงิน เสริมลุคแข็งแกร่งของ SUV

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารใช้สีดำเป็นสีหลัก ตกแต่งด้วยเส้นสีเงิน สร้างบรรยากาศที่เน้นการใช้งาน คอนโซลกลางหุ้มวัสดุผิวนุ่ม สัมผัสละเอียด ไม่มีความรู้สึกถูก วางหน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วไว้ด้านบนคอนโซล ส่วนของอินเตอร์เฟซมีการจัดวางที่ชัดเจน และรองรับการเชื่อมต่อ CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหลตามระดับตลาดเดียวกัน ในด้านของอุปกรณ์ รถทุกรุ่นมาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 จุด, ระบบช่วยเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ด้านหลังมีช่องแอร์และช่องเสียบ USB หน้า รองรับการเดินทางในครอบครัวได้อย่างดี

ในแง่ของพื้นที่ใช้งาน รถมีขนาดตัวถึง 4290 มม. x 1760 มม. x 1610 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2615 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของ SUV เซกเมนต์ C เบาะคู่หน้าสามารถรองรับร่างกายได้ดี ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อปรับตำแหน่งนั่งให้เหมาะสมแล้ว พื้นที่ศีรษะเหลืออยู่ประมาณหนึ่งกำปั้นครึ่ง; พื้นที่วางขาหลังเหลือหนึ่งกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลือราวหนึ่งกำปั้น เพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ส่วนที่เก็บสัมภาระมีความจุ 423 ลิตร ในกรณีที่ยังไม่ได้พับเบาะหลัง สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ และสามารถพับเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้ ความสะดวกสบายจึงอยู่ในระดับที่ดี

ระบบขับเคลื่อนเป็นจุดเด่นหลักของ Kicks e-POWER โดยติดตั้งเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 3 สูบ และมอเตอร์ไฟฟ้าในระบบไฮบริดแบบซีรีส์ โดยเครื่องยนต์มีพละกำลังสูงสุด 79PS (6000 รอบ/นาที) และมอเตอร์ไฟฟ้าสร้างกำลังสูงสุด 136PS รวมถึงแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ส่งผ่านด้วยระบบเกียร์ E-CVT ในการขับขี่จริง ในช่วงออกตัวมอเตอร์จะส่งแรงบิดโดยตรง มีการตอบสนองที่รวดเร็วและนุ่มนวล ไม่มีความกระตุกแบบรถยนต์น้ำมันแบบดั้งเดิม; เมื่อเร่งความเร็วแรงขับเคลื่อนยังคงความสมดุล แม้เหยียบคันเร่งลึกก็ให้พลังงานเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ เหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมด ECO การขับเคลื่อนจะนุ่มนวลและช่วยลดการใช้งานพลังงาน

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักเบา ความแม่นยำของการบังคับอยู่ในระดับปานกลาง การขับขี่ในชีวิตประจำวันค่อนข้างผ่อนคลาย; ระบบกันสะเทือนใช้แบบอิสระแมคเฟอร์สันในด้านหน้าและแบบกึ่งอิสระทอร์ชันบีมที่ด้านหลัง โดยมีการปรับแต่งให้เน้นความสบาย เมื่อผ่านตัวลดความเร็วหรือถนนที่ขรุขระ สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้เป็นส่วนใหญ่ ผู้โดยสารภายในรถจะไม่รู้สึกถึงการสั่นไหวอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงตัวถังจะมีการเอียงค่อนข้างมาก ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปในรถ SUV ระดับเดียวกัน แต่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เบรกมีความเสถียร ระยะของแป้นเบรกอยู่ในระดับที่เหมาะสม การปลดปล่อยแรงเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น มอบความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่เพียงพอ

สำหรับการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เชื้อเพลิงในสภาวะการจราจรติดขัดในเมือง (ความเร็ว 20-40 กม./ชม.) ระยะทาง 100 กม. แสดงปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 3.6 ลิตร/100 กม. ซึ่งต่ำกว่าข้อมูลที่บริษัทผู้ผลิตให้มาเล็กน้อยที่ 3.8 ลิตร/100 กม.; ในสภาพการขับขี่บนทางหลวง (ความเร็ว 80-100 กม./ชม.) ระยะทาง 100 กม. ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 4.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งภาพรวมสอดคล้องกับความคาดหวังของรถยนต์ไฮบริด ส่วนการควบคุมเสียงรบกวน ในขณะขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางจะค่อนข้างเด่นชัด แต่ยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้; เนื่องจากเครื่องยนต์ทำหน้าที่เพียงสร้างพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ไม่ได้ขับเคลื่อนล้อโดยตรง ดังนั้นภายในรถจึงมีความเงียบสงบที่ดี

เมื่อมองในภาพรวม Nissan Kicks e-POWER 1.2 V มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่คุ้มค่า, อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งมาครบทุกแบบในทุกรุ่น และพื้นที่ใช้งานที่สะดวกสบาย เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ระบบไฮบริดของรุ่นนี้โดดเด่นทั้งในด้านความราบรื่นและอัตราการประหยัดน้ำมัน อุปกรณ์ความปลอดภัยก็ครบครันมากกว่า ทำให้มีความคุ้มค่าสูง เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมัน, ความปลอดภัย และต้องการรถยนต์สำหรับการเดินทางในครอบครัว โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการรถยนต์สำหรับการใช้งานในเมืองเป็นส่วนใหญ่

โดยสรุปแล้ว Nissan Kicks e-POWER 1.2 V 2023 เป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่มีความสมดุล สามารถตอบโจทย์ความต้องการในชีวิตประจำวันได้ทั้งในด้านสมรรถนะ อุปกรณ์ และพื้นที่ใช้สอย อีกทั้งยังมีระบบไฮบริดที่มีความเป็นเอกลักษณ์ มอบตัวเลือกใหม่ให้กับผู้บริโภค หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาด C-Segment ที่ประหยัดน้ำมัน มีความปลอดภัย และใช้งานได้จริง รุ่นนี้เป็นทางเลือกที่ควรพิจารณา