รีวิว Nissan Terra 2020

ตลาด SUV ขนาด D-segment แบบ 7 ที่นั่ง เป็นที่สนใจของผู้ใช้ที่มีครอบครัวและผู้ที่มีความต้องการเดินทางเป็นกลุ่มหลายคน รถยนต์ประเภทนี้ต้องตอบสนองต่อความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน รวมถึงความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลหรือการเดินทางแบบกลุ่มในบางครั้ง 2020 Nissan Terra 2.3 VL 2WD ในฐานะหนึ่งในตลาดย่อยนี้ ได้ดึงดูดความสนใจด้วยความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล ข้อได้เปรียบด้านพื้นที่ที่ได้จากระยะฐานล้อ 2850 มม. และตำแหน่งของรุ่นเริ่มต้นที่มีออปชันสูงอย่าง 2WD วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบการใช้งานจริงในด้านพื้นที่ การตอบสนองของเครื่องยนต์ และระดับการสิ้นเปลืองน้ำมัน เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้จะสามารถเป็นตัวเลือกที่สมดุลสำหรับผู้ใช้ที่มีครอบครัวได้หรือไม่

เมื่อมองใกล้ๆ กับ Terra รุ่นปี 2020 สิ่งที่สังเกตเห็นได้ก่อนคือสไตล์ที่ดูแข็งแกร่ง ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้า V-Motion ที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Nissan ที่ผสมผสานกับแถบโครเมียมและชุดไฟหน้าที่ออกแบบแบบรมดำ ทำให้เกิดความโดดเด่น เส้นด้านข้างของตัวรถตรงเรียบ ตั้งแต่ด้านหน้าจนถึงด้านหลัง เสริมลุคให้ดูแข็งแรง ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 255/60 R18 สัดส่วนโดยรวมดูสมดุล ด้านท้ายของรถ ชุดไฟท้าย LED ออกแบบในแนวนอนเชื่อมต่อกับแถบโครเมียม ทำให้มองโดยรวมแล้วด้านท้ายดูกว้างขึ้น แผ่นกันกระแทกสีเงินใต้กันชนหลังช่วยเสริมความเป็นรถ SUV สำหรับระบบไฟหน้า ไฟหน้าสนับสนุนฟังก์ชันเปิดอัตโนมัติ ซึ่งให้แสงสว่างที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในเวลากลางคืน

เมื่อเปิดประตู ภายในห้องโดยสารใช้สีดำเป็นหลัก คอนโซลกลางออกแบบแบบสมมาตร ปิดด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มด้านบน และตกแต่งด้วยแถบสีเงินในบริเวณกลาง ดูมีความหรูหราสมกับระดับ D-segment หน้าจอควบคุมกลางมีขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชันสะท้อนภาพจากมือถือ พร้อมทั้งมีการตอบสนองที่ดีปานกลาง เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า ส่วนเบาะนั่งข้างผู้ขับเป็นแบบปรับมือ เบาะแถวหน้ามีวัสดุบุค่อนข้างหนา ให้การรองรับที่ดี ในแง่ของอุปกรณ์ Terra 2.3 VL 2WD มาพร้อมฟังก์ชันมาตรฐาน เช่น เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ช่องระบายอากาศด้านหลัง ระบบเข้า-ออกและเริ่มต้นแบบไม่ใช้กุญแจ รวมถึงเซนเซอร์จอดรถหน้า-หลัง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ความกว้างขวางของพื้นที่เป็นจุดเด่นของ Terra ตัวรถมีขนาด ยาว 4885 มม. กว้าง 1865 มม. และสูง 1835 มม. ระยะฐานล้อ 2850 มม. เมื่อทดลองนั่งที่เบาะหน้า ผู้ทดลองที่มีส่วนสูง 175 ซม. พบว่ามีพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว และมีพื้นที่ขาสบาย ขณะที่เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนหน้า-หลังและปรับมุมพนักพิงได้เช่นกัน โดยผู้ทดลองที่มีส่วนสูงเท่ากัน นั่งเบาะแถวที่สอง พบว่ามีพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น และพื้นที่ขามากสุดถึงสองกำปั้น พื้นกลางของเบาะแถวสองเกือบเรียบ ทำให้ผู้โดยสารทั้งสามคนไม่รบกวนกันมากนัก เบาะแถวที่สามเหมาะสมกับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่ต้องการเดินทางระยะใกล้ โดยพื้นที่ศีรษะมีประมาณสี่นิ้ว และพื้นที่ขาเพียงพอต่อผู้ใหญ่ในกรณีที่ปรับเบาะที่สองมาด้านหน้า แต่หากนั่งระยะยาวจะอึดอัดเล็กน้อย ในแง่ของพื้นที่เก็บของ กล่องที่เท้าแขนขนาดพื้นที่ด้านหน้าค่อนข้างใหญ่ พื้นที่เก็บของที่แผงประตูสามารถใส่น้ำดื่มสองขวดได้ ส่วนแผงประตูแถวสองและที่วางแก้วที่เท้าแขนรองกลางสามารถตอบสนองการใช้งานได้เช่นกัน ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระปกติที่ด้านหลังคือ 180 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวสามสามารถขยายเพิ่มได้ถึง 913 ลิตร และหากพับเบาะแถวที่สอง ความจุจะเพิ่มขึ้นไปอีก สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หรือจักรยานพับได้ ซึ่งใช้ประโยชน์ได้ดี

Terra 2.3 VL 2WD มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.3T ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 450N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ระหว่างการขับขี่จริง ในช่วงออกตัวการตอบสนองของพลังงานเป็นไปอย่างราบรื่น ข้อได้เปรียบของแรงบิดต่ำในเครื่องยนต์ดีเซลจะแสดงออกชัดเจนเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ เพียงแค่กดคันเร่งเบาๆ ก็จะได้กำลังส่งที่เพียงพอ ในระหว่างการเร่งความเร็ว เกียร์เปลี่ยนอย่างราบรื่น เปลี่ยนเกียร์ขึ้นอย่างกระตือรือร้น การลดเกียร์เมื่อเหยียบคันเร่งแรงนั้นทำได้ถือว่าดี โดยในช่วงเร่งแซงสามารถให้ความรู้สึกดึงหลังได้ในระดับหนึ่ง โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ ประหยัด ปกติ และสปอร์ต ในโหมดประหยัดการตอบสนองของคันเร่งจะช้ากว่าเล็กน้อย เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน หากเลือกโหมดสปอร์ตเกียร์จะอยู่ในเกียร์ต่ำเพื่อคงพลังงานออกมาให้ตรงไปตรงมา เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งความเร็วฉับพลัน

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักปานกลางและการตอบสนองที่แม่นยำไม่มีช่องว่าง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ และด้านหลังเป็นแบบ 5-Link Suspensions ซึ่งปรับจูนให้เน้นความนุ่มสบาย เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้เป็นส่วนใหญ่ ในกรณีที่เจอหลุมบ่อขนาดใหญ่ การกระเด้งตัวของรถยังคงอยู่ในระดับที่ไม่มากเกินไป ความสบายของผู้โดยสารด้านหลังจึงยังคงได้รับการันตี ในขณะเลี้ยวโค้ง ตัวรถมีการเอียงตัวในระดับที่เหมาะสม และเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ความมั่นคงของช่วงล่างยังคงดี ไม่มีความรู้สึกโยกหรือลอย

สำหรับการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราเลือกเส้นทางเป็นถนนในเมืองที่รถติดครึ่งหนึ่ง และอีกครึ่งเป็นทางหลวง รวมระยะทางขับขี่ประมาณ 200 กิโลเมตร โดยเปิดเครื่องปรับอากาศตลอดเวลา และมีผู้โดยสาร 2 คน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ได้จากการทดสอบจริงอยู่ที่ 8.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าตัวเลขที่เปิดเผยโดยผู้ผลิตที่ 7.5 ลิตร/100 กิโลเมตรเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาจากสภาพถนนและน้ำหนักบรรทุกแล้ว ผลลัพธ์นี้ยังถือว่าอยู่ในระดับที่ดีในกลุ่ม SUV ดีเซลที่มีระดับใกล้เคียงกัน ด้านประสิทธิภาพการเบรก ระยะเบรกจาก 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจนถึงหยุดอยู่ที่ประมาณ 42 เมตร แป้นเบรกให้ความรู้สึกนุ่มเป็นธรรมชาติ การส่งกำลังในการเบรกออกมาได้ราบรื่น

ในเรื่องของความสะดวกสบายในการนั่งภายในตัวรถ Terra มีการควบคุมเสียงรบกวนที่ดี ในช่วงรอบเดินเบาระดับเสียงภายในห้องโดยสารอยู่ที่ประมาณ 58 เดซิเบล เมื่อขับด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางมีเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาภายในรถ เบาะที่นั่งมีการรองรับที่ดีเยี่ยม ทำให้นั่งสบายแม้เป็นเวลานาน การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ดีเซลรู้สึกได้น้อยมากในห้องโดยสาร โดยรวมแล้วด้าน NVH ถือว่าอยู่ในระดับที่ตรงตามความคาดหวังของกลุ่มรถยนต์ในระดับนี้

โดยสรุป 2020 Nissan Terra 2.3 VL 2WD มีจุดเด่นที่สำคัญในด้านพื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง และประหยัดน้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อเทียบกับ Toyota Fortuner ที่มีระดับใกล้เคียงกัน Terra มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า จึงได้พื้นที่บริเวณแถวที่สองและแถวที่สามที่เหนือกว่า นอกจากนี้ ในด้านอุปกรณ์ Terra 2.3 VL 2WD ยังมาพร้อมกับเซนเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลังและเบาะปรับไฟฟ้าซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่ในรุ่นราคาคล้ายกันของ Fortuner อาจจะต้องเลือกซื้อเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม Fortuner ยังมีภาพลักษณ์ของแบรนด์และมูลค่าซื้อขายรถยนต์มือสองที่ดีกว่าเล็กน้อย

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่การใช้งานและความประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ต้องการพาคนเดินทาง 5-7 คนเป็นประจำ สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน คุณภาพความสบายและความสะดวกสบายตอบสนองความต้องการได้ดี อีกทั้งสำหรับการเดินทางแบบสั้นๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ พื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางและเบาะแถวที่สามสามารถตอบสนองการเดินทางในสถานการณ์ที่มีผู้โดยสารหลายคนได้ สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ออกแบบมาอย่างแข็งแกร่ง เวอร์ชัน 4WD ของ Terra อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า แต่สำหรับเวอร์ชัน 2WD นี้มีความสมดุลที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองและบนถนนลาดยาง

โดยรวมแล้ว 2020 Nissan Terra 2.3 VL 2WD เป็นรถ SUV แบบ 7 ที่นั่งที่เน้นความกว้างขวางเป็นจุดเด่นหลัก การปรับแต่งที่สมดุลและความประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซลทำให้เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับผู้ใช้ในครอบครัว หากความต้องการของคุณคือพื้นที่กว้างขวาง การเดินทางหลายคน และความสมดุลในการเดินทางประจำวัน รถรุ่นนี้ก็น่าสนใจที่คุณควรพิจารณา