รูป Porsche

รีวิว Porsche Macan GTS 2022

Porsche Macan GTS 2022 เป็น SUV ขนาดกลางที่ผสมผสานระหว่างความหรูหราและความเร้าใจในการขับขี่ ด้วยชุดแต่งพิเศษที่เป็นเอกลักษณ์ การปรับแต่งขุมพลังที่ทรงพลัง และพื้นที่การใช้งานที่ลงตัว เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่แสวงหาสมรรถนะและแบรนด์ที่มีเอกลักษณ์
รูป Porsche Macan
รูป Porsche Macan
รูป Porsche Macan
รูป Porsche Macan
รูป Porsche Macan
THB 6,690,000
Porsche Macan GTS 2022
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
SUV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังมอเตอร์(kW)
-
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
-
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ปัจจุบันตลาด SUV ขนาดกลางระดับหรูในประเทศไทยมีการแข่งขันสูง ผู้บริโภคไม่เพียงต้องการความมีระดับของแบรนด์ แต่ยังให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างสมรรถนะและการใช้งาน Porsche Macan GTS 2022 ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมของกลุ่มนี้ ด้วยการปรับแต่งสมรรถนะที่แข็งแกร่งขึ้นและชุดแต่งสปอร์ตเฉพาะ จึงได้รับความสนใจจากผู้ใช้ SUV ระดับหรูที่แสวงหาความสนุกในการขับขี่อย่างต่อเนื่อง จุดประสงค์หลักของการทดสอบครั้งนี้คือการยืนยันถึงสมรรถนะของรถรุ่นนี้ในสภาพการขับขี่ประจำวัน การขับบนทางด่วน และสถานการณ์การควบคุมรถที่เบา ๆ ว่าจะสามารถตอบสนองทั้งความหรูหราและความเร้าใจในการขับขี่ได้หรือไม่

จากมุมมองด้านการออกแบบภายนอก Macan GTS 2022 ยังคงรักษาสไตล์สปอร์ตเอกลักษณ์ของตระกูล Porsche เอาไว้ได้เป็นอย่างดี เส้นสายโดยรวมดูเรียบหรูและเต็มไปด้วยพลัง ด้านหน้าของรถมีการใช้กระจังหน้าทรงใหญ่แบบที่เป็นเอกลักษณ์ โดยภายในตกแต่งด้วยแถบแนวนอนสีดำ พร้อมช่องดักอากาศแบบสปอร์ตที่ด้านล่างทั้งสองข้าง ทำให้มีความโดดเด่นสูง ด้านข้างของตัวรถ เส้นสายบริเวณแนวเอวถูกออกแบบให้ต่อเนื่องจากซุ้มล้อหน้าไปจนถึงท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว (ด้านหน้า 235/55 R19, ด้านหลัง 255/50 R19) ทำให้เพิ่มท่าทางแบบสปอร์ตไปอีกขั้น ส่วนท้ายรถ มีสปอยเลอร์และท่อไอเสียคู่แบบซ้าย-ขวารวม 4 ท่อ ซึ่งเป็นการออกแบบเฉพาะสำหรับรุ่น GTS ไฟท้ายใช้ไฟ LED แบบแนวนอนที่เชื่อมต่อกัน เมื่อติดไฟในยามค่ำคืนจะให้ผลลัพธ์ที่โดดเด่นมาก ในส่วนของระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้า LED เต็มระบบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รองรับฟังก์ชันเปิดปิดอัตโนมัติและไฟสูงไฟต่ำปรับตามสภาพการขับขี่ มีทั้งความสวยงามและประโยชน์ใช้งาน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ความหรูหราผสมผสานกับบรรยากาศสปอร์ตอย่างลงตัว แผงควบคุมส่วนกลางถูกออกแบบให้โอบล้อมฝั่งคนขับ วัสดุที่ใช้ส่วนใหญ่เป็นวัสดุนุ่มและหุ้มด้วยผ้า Alcantara ทำให้เพิ่มสัมผัสที่หรูหรา หน้าจอสัมผัสขนาด 10.9 นิ้ว เป็นหัวใจหลักของการออกแบบภายใน มาพร้อมระบบ Porsche Communication Management (PCM) รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งให้การใช้งานที่ลื่นไหลและมีความรวดเร็ว เบาะนั่งออกแบบมาให้เป็นสไตล์สปอร์ต โอบกระชับ และรองรับการปรับไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันรองรับเอว ทำให้สามารถนั่งได้อย่างสบายในระยะเวลานาน ส่วนด้านอุปกรณ์ รถรุ่นนี้ติดตั้งมาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (ด้านหน้า, ด้านข้าง และม่านนิรภัยด้านหัวทั้งหน้าและหลัง) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) และอุปกรณ์ความปลอดภัยระดับพื้นฐานอื่น ๆ ทำให้มั่นใจได้ในเรื่องความปลอดภัยในชีวิตประจำวัน

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย Macan GTS 2022 มีขนาดตัวรถ 4,726 มม. × 1,922 มม. × 1,621 มม. และมีฐานล้อ 2,807 มม. ซึ่งอยู่ในระดับมาตรฐานของ SUV ขนาดกลาง พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวางดี ผู้ทดสอบที่มีความสูง 180 ซม. ปรับเบาะให้เหมาะสมแล้วยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออยู่หนึ่งกำปั้น ส่วนพื้นที่ด้านหลังมีที่ว่างขาสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำปั้น พอเหมาะสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ทั่วไป พื้นที่เก็บของหลังรถมีความจุ 458 ลิตร หากพับเบาะหลังลงยังสามารถเพิ่มพื้นที่ได้อีก ทำให้สามารถใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้โดยไม่มีปัญหา ความสามารถในการจัดเก็บยังเสริมด้วยกล่องเก็บของตรงที่ท้าวแขนด้านหน้า ช่องเก็บของที่ประตู และช่อง USB สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงช่องลมแอร์ในส่วนของผู้โดยสารตอนหลัง ทำให้สะดวกสบายเป็นอย่างดี

ทางด้านสมรรถนะ Porsche Macan GTS 2022 ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 2.9 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุดออกในช่วง 5,700-6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดปรากฏในช่วง 1,900-5,600 รอบต่อนาที (ข้อมูลไม่ได้ระบุค่าเฉพาะ แต่ปรับจูนให้กำลังสูงกว่า Macan รุ่นปกติ) จับคู่กับเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด DCT และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวการตอบสนองของเครื่องยนต์รวดเร็ว เพียงแตะคันเร่งเบาๆ ก็สามารถรับรู้ถึงแรงดึงที่ชัดเจนได้ ช่วงเร่งกลาง-ปลายก็แสดงประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง เมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งความเร็วเพื่อแซง เกียร์เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว การส่งกำลังเป็นแนวเส้นตรงและต่อเนื่อง โดยมีเวลาที่ระบุอย่างเป็นทางการสำหรับการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. เพียง 4.5 วินาที และในการทดสอบขับขี่จริงในโหมดสปอร์ตยังสามารถทำเวลาใกล้เคียงได้ เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดคอมฟอร์ต การส่งกำลังจะนุ่มนวลมากขึ้น เหมาะสำหรับการขับในชีวิตประจำวัน

ความสามารถในการควบคุมและระบบกันสะเทือนยังคงเป็นจุดเด่นของ Macan และเวอร์ชัน GTS ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมบนพื้นฐานนั้น ระบบพวงมาลัยแม่นยำ มีช่องว่างน้อยมาก การบังคับเลี้ยวเป็นเบาในความเร็วต่ำและมั่นคงในความเร็วสูง มอบความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ ระบบกันสะเทือนใช้ระบบถุงลมปรับระดับอัตโนมัติ (ปรับจูนพิเศษสำหรับรุ่น GTS) ในโหมดคอมฟอร์ตสามารถกรองแรงสะเทือนจากพื้นถนนได้เป็นส่วนใหญ่ เมื่อขับข้ามลูกระนาดหรือถนนที่ไม่เรียบ การสั่นไหวของตัวรถจะน้อย เปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ระบบกันสะเทือนจะมีความแข็งขึ้นและเสริมการรองรับได้มากขึ้น ในการขับผ่านโค้งสามารถควบคุมการโคลงได้ดี และตัวรถคงความเสถียร การเบรกมีความนุ่มนวล แป้นเบรกตอบสนองเป็นเส้นตรงและการปล่อยแรงเบรกเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ เมื่อมีการเบรกฉุกเฉินตัวรถไม่เสียหลัก ทำให้รู้สึกถึงความปลอดภัยเป็นอย่างมาก

ในแง่ของความประหยัดน้ำมัน ช่วงการทดสอบที่สภาพถนนหลากหลาย รถคันนี้มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 10.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และขณะขับขี่บนทางหลวงอย่างต่อเนื่อง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันลดลงต่ำสุดที่ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สำหรับรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาด 2.9 ลิตร V6 ระดับนี้จัดอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ระหว่างขับความเร็วสูงทั้งเสียงลมและเสียงยางค่อนข้างน้อย เสียงเครื่องยนต์ในรอบต่ำแทบจะไม่ได้ยิน แต่เมื่อเร่งรอบสูงเสียงจะดังขึ้นในห้องโดยสาร แต่ทว่าการปรับจูนเสียงเช่นนี้กลับช่วยเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ ความกระชับและการรองรับของเบาะที่นั่งยังคงความสะดวกสบายแม้จะขับขี่ระยะนาน ไม่มีอาการเมื่อยล้าอย่างชัดเจน

โดยรวมแล้วจุดเด่นของ Porsche Macan GTS 2022 ได้แก่ ชื่อเสียงของแบรนด์ Porsche สมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการควบคุมที่แม่นยำ และการออกแบบภายในที่ผสมผสานระหว่างความหรูหราและความสปอร์ตได้อย่างลงตัว เมื่อเปรียบเทียบกับ BMW X3 M40i และ Mercedes-AMG GLC 43 ในระดับเดียวกัน Macan GTS มีความได้เปรียบมากกว่าในเรื่องมูลค่าแบรนด์และคุณภาพการควบคุมรถ แม้ว่าราคาจะสูงขึ้นเล็กน้อย (6.69 ล้านบาทไทย) แต่ชุดสปอร์ตเฉพาะและการปรับจูนจะตอบสนองกลุ่มเป้าหมายที่ต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างจากเดิม

กลุ่มเป้าหมายที่เหมาะสมกับรถยนต์คันนี้ชัดเจน โดยมีสองกลุ่มหลัก กลุ่มแรกคือคนรุ่นใหม่ที่มีฐานะ ต้องการแสดงออกถึงสไตล์ของแบรนด์รถยนต์ที่เลือก พร้อมทั้งยังชื่นชอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ กลุ่มที่สอง คือผู้ที่ใช้งานร่วมกับครอบครัวบ้างในบางครั้ง แต่ให้ความสำคัญกับความสนุกในการขับขี่ส่วนตัวมากกว่า แม้ว่าพื้นที่เบาะหลังจะไม่ได้กว้างขวางที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

โดยรวม Porsche Macan GTS 2022 เป็นรถ SUV สไตล์หรูหราที่ครบครันในทุกมิติ มันสามารถมอบความสะดวกสบายและความหรูหราสำหรับการขับในชีวิตประจำวัน และในขณะเดียวกันยังสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มไปด้วยความเร้าใจ หากคุณเป็นคนที่ไม่พึงพอใจกับ SUV หรูหราทั่วไป แต่ต้องการความสมดุลระหว่างแบรนด์สมรรถนะ และการใช้งานจริง รถคันนี้ควรถูกบรรจุในรายการที่ควรพิจารณา

ข้อดี
รูปลักษณ์ดีไซน์สไตล์ปอร์เช่ เส้นสายในลักษณะกล้ามเนื้อโดดเด่นในรถญี่ปุ่นที่ประเทศไทย อัตราการหันกลับมามองสูง
อุปกรณ์ความปลอดภัยยอดเยี่ยม ระบบเบรกอัตโนมัติใช้งานได้จริง ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งเป็นมาตรฐาน ให้ความมั่นใจในการขับขี่ที่ความเร็วสูง
ภายในมีคุณภาพสูง เบาะหนังแท้นั่งสบาย ฟังก์ชันระบายอากาศของเบาะนั่งมีประโยชน์ในสภาพอากาศร้อน
ข้อเสีย
บางสี (เช่น สีเทาเข้ม) ไม่โดดเด่นเพียงพอ ทำให้โดนรถคันอื่นดึงดูดความสนใจมากกว่า
กำลังเครื่องแรงเกินไปสำหรับการขับขี่ในเมือง ในสถานการณ์รถติดหรือหยุดๆ ไปๆ รู้สึกอึดอัดเล็กน้อย
พื้นที่เบาะหลังสำหรับคนตัวสูง (180 ซม.) ดูค่อนข้างคับแคบเล็กน้อย
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.7 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.7 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายหม้อน้ำ
เจ้าของ Porsche Macan GTS 2022
ในฐานะเจ้าของ Macan GTS 2022 ที่ขับในกรุงเทพมาเกือบปี ขอมาแชร์ประสบการณ์จริงกัน! ภายนอกให้ 4 คะแนนก็แล้วกัน—การออกแบบโดยรวมยังคงความเป็น Porsche อยู่มาก เส้นสายดูแข็งแกร่ง โดดเด่นท่ามกลางรถญี่ปุ่นที่มีอยู่ทุกที่ในไทย ทำให้มีคนหันมามองเยอะแน่นอน แต่ว่าอาจเป็นเพราะว่าฉันเลือกสีเทาเข้มที่ดูสุภาพไปหน่อย? มีอยู่สองสามครั้งที่จอดรถในลานจอดรถสยามสแควร์ ดันถูก Civic ที่แต่งมาเต็มดึงความสนใจไปนิดหน่อย ถ้าเลือกเป็นสีเหลืองสดคงจะเด่นกว่านี้ เสียดายไปนิด เลยตัดไปหนึ่งคะแนน~ เรื่องความปลอดภัยให้ 5 คะแนนเต็มแน่นอน! ฤดูฝนในไทยถนนลื่น อีกทั้งมอเตอร์ไซค์ก็วิ่งเร็ว ครั้งหนึ่งตอนวิ่งบนทางด่วนแล้วรถข้างหน้าหยุดกะทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยเบรกให้แบบเต็มที่ หยุดได้แบบเฉียดชนไปครึ่งเมตร ทำเอาฉันเหงื่อออกที่มือเลย! และที่สำคัญคือมีถุงลมนิรภัย 6 จุด ออกไปพัทยาบนทางด่วนวิ่งไกลก็รู้สึกมั่นใจมาก ด้านความปลอดภัยของ Porsche นี่พูดได้คำเดียวว่าเยี่ยมยอดมาก ภายในให้ 5 คะแนนเช่นกัน! เบาะหนังนุ่มมาก นั่งสบาย แม้ในวันที่กรุงเทพอุณหภูมิสูง 38 องศา แค่เปิดระบายอากาศเบาะนั่ง ก็รู้สึกเย็นสบายมาก ไม่ทำให้ด้านล่างเหงื่อออกเลย หน้าจอสัมผัสตรงกลางตอบสนองเร็วสุด ๆ ตอนรถติดสามารถเปลี่ยนเพลงหรือเปิดแผนที่ได้ง่ายและเร็ว สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดคือพื้นที่เบาะหลัง—ก่อนหน้านี้คิดว่า SUV รุ่นนี้ของ Porsche จะมีเบาะหลังคับแคบ แต่พอพาคุณพ่อคุณแม่ไปเที่ยวเชียงใหม่ นั่งรถ 3 ชั่วโมงก็ไม่มีบ่นเลย นี่คือข้อดีมากสำหรับการเดินทางพร้อมครอบครัวในไทย! สรุปโดยรวม นอกจากสีภายนอกที่เลือกแบบปลอดภัยไปนิด ความปลอดภัยและการออกแบบภายในนี่หาจุดติไม่ได้เลย ขับรถคันนี้ในไทยไม่ว่าจะทางด่วนหรือไปเดินห้าง ก็สะดวกสบายสุด ๆ!
4 ดีเยี่ยม
ThaiAuto09
เจ้าของ Porsche Macan GTS 2022
ในฐานะเจ้าของ Macan GTS 2022 ที่ขับในกรุงเทพฯ มาแล้วครึ่งปี อยากมาพูดคุยเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้งานในช่วงไม่กี่เดือนนี้จริง ๆ! ก่อนอื่นต้องให้คะแนนเต็มเรื่องรูปลักษณ์! แสงแดดในประเทศไทยก็เพียงพออยู่แล้ว ทุกครั้งที่จอดรถใต้ตึก Siam Paragon ตัวถังรถที่มีดีไซน์โค้งเว้าแบบนี้ พร้อมกับไฟหน้าทรงตากบอันเป็นเอกลักษณ์ของ Porsche เรียกได้ว่าเป็นจุดสนใจที่เคลื่อนที่ได้จริง ๆ ครั้งก่อนขับรถที่ถนนริมทะเลหัวหิน นักท่องเที่ยวที่ผ่านไปมายังอดไม่ได้ที่จะหันกลับมามอง ความรู้สึกภูมิใจพุ่งขึ้นทันที ฮ่า ๆ! เรื่องสมรรถนะขอให้ 4 คะแนนนะ รถติดในกรุงเทพฯ นี่เสียศักยภาพของมันไปหน่อย แต่พอขึ้นทางด่วนหรือขับทางเขาไปพัทยาในวันหยุด การเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาทีนั้นมันรู้สึกสะใจจริง ๆ! โดยเฉพาะเกียร์ DCT ที่เปลี่ยนเกียร์ได้ลื่นไหลมาก ตอนขับเข้าโค้งบนถนนเขานั้นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อก็ให้ความมั่นคงดีมาก แต่อาจจะมีสะดุดเล็กน้อยเมื่อต้องขับตามกันในความเร็วต่ำ แต่หากปรับเป็นโหมดสปอร์ตปัญหานี้จะหมดไป เรื่องการตกแต่งภายในก็ขอให้ 4 คะแนนเหมือนกัน เบาะหนังให้สัมผัสที่ดีเยี่ยมมาก พอมาเจออากาศร้อนในประเทศไทย ฟังก์ชันระบายอากาศที่เบาะนั่งก็เหมือนตัวช่วยชีวิต! การออกแบบแผงควบคุมตรงกลางดูทันสมัย หน้าจอสัมผัสตอบสนองเร็ว แต่พื้นที่ในตอนหลังสำหรับความสูง 180 ซม. ของผมอาจจะแคบไปเล็กน้อย และอีกอย่างคือพื้นที่เก็บของค่อนข้างน้อย การเก็บโทรศัพท์หรือกระเป๋าสตางค์พวกนี้จะไม่ค่อยสะดวกนัก โดยสรุปแล้ว การขับ Macan GTS ในประเทศไทยยังถือว่าสะดวกสบายมาก โดยเฉพาะตอนวิ่งทางไกล แต่ถ้าต้องขับในเมืองจะรู้สึกเสียดายสมรรถนะของมันนิดหน่อย ถ้างบถึง แนะนำให้ซื้อจริง ๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายล้อ
เจ้าของ Porsche Macan GTS 2022
ในฐานะเจ้าของ Macan GTS รุ่นปี 2022 ที่ขับในประเทศไทยเกือบปีแล้ว รถคันนี้ไม่ทำให้ผมผิดหวังจริง ๆ! ขอพูดถึงสมรรถนะก่อนนะ ให้ 4 คะแนนถือว่าเป็นการประเมินแบบไม่เข้าข้าง — ในกรุงเทพฯ การจราจรติดขัดเป็นเรื่องปกติ แต่ว่าเมื่อขึ้นทางด่วนหรือไปขับบนถนนเลียบชายทะเลที่พัทยาสุดสัปดาห์ ความรู้สึกตอนเหยียบคันเร่งลึก ๆ นั้นสุดยอดมาก! การเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาทีไม่ได้โม้จริง ๆ เวลาเร่งแซงเกียร์ตอบสนองเร็วมาก ไม่ต้องรอเลย แต่ต้องบอกว่าบางทีในสภาพจราจรที่ต้องหยุด ๆ ขับ ๆ ในกรุงเทพฯ พลังของรถค่อนข้าง "เหลือเฟือ" จนอาจรู้สึก "อึดอัด" อยู่บ้าง เลยขอตัดไป 1 คะแนน ส่วนเรื่องความปลอดภัยต้องให้เต็ม! ถนนลื่นในฤดูฝนของไทย แล้วก็มีจักรยานยนต์โผล่มาให้ตกใจอยู่บ่อย ๆ ระบบเบรกฉุกเฉินของรถคันนี้ช่วยผมไว้หลายครั้ง — ครั้งหนึ่งแถวสยามสแควร์ มีมอเตอร์ไซค์เปลี่ยนเลนกระทันหัน รถเบรกเองทันทีจนผมตกใจ ระบบนี้ทำงานชนะใจไปเต็ม ๆ ถุงลมนิรภัย 6 จุดกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ทำให้ขับรถผ่านพื้นน้ำขังตอนขับทางด่วนได้อย่างมั่นคงสุด ๆ ความรู้สึกปลอดภัยมาก บอกเลยว่าการขับรถคันนี้ที่ไทย สมรรถนะก็สุดยอด ความปลอดภัยก็มั่นใจได้เต็มที่!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.9
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2894
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5700 - 6600
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
1900 – 5600
จำนวนลูกสูบ
6
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
DCT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
235/55 R19
ขนาดยางหลัง
255/50 R19
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
4726
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1922
ความสูง(มิลลิเมตร)
1621
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2807
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
458
รูป Porsche Macan
Porsche Macan
รูป Mercedes-Benz GLC-Class
Mercedes-Benz GLC-Class
Porsche Macan
vs
Mercedes-Benz GLC-Class
รูป Porsche Macan
Porsche Macan
รูป BMW X7
BMW X7
Porsche Macan
vs
BMW X7
รูป Porsche Macan
Porsche Macan
รูป Mercedes-Benz GLS-Class
Mercedes-Benz GLS-Class
Porsche Macan
vs
Mercedes-Benz GLS-Class
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ระยะทางของ Macan EV 2025 คือเท่าไหร่?

จะมี Porsche Macan ปี 2025 ไหม?

2025 Macan เปรียบเทียบกับ 2024 อย่างไร?