รูป Porsche

รีวิว Porsche Macan S 2024

Porsche Macan S 2024 เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ผสมผสานยีนของความสปอร์ตแบบ Porsche เข้ากับความหรูหราได้อย่างลงตัว มาพร้อมพลังอันแข็งแกร่ง การควบคุมที่แม่นยำ รวมถึงฟังก์ชันการใช้งานที่ตอบสนองความต้องการทั้งด้านความหรูหราและการใช้งานในชีวิตประจำวัน
รูป Porsche Macan
รูป Porsche Macan
รูป Porsche Macan
รูป Porsche Macan
รูป Porsche Macan
THB 5,890,000
Porsche Macan S 2024
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
SUV
กำลังมอเตอร์(kW)
-
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
-
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
-
ขนาดแบตเตอรี่
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถ SUV ระดับหรูขนาดกลางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับมูลค่าแบรนด์ แต่ยังมองหาสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความเป็นประโยชน์อีกด้วย — Porsche Macan S 2024 ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการดังกล่าวนี้ โดยในฐานะที่เป็นหนึ่งในรถ SUV รุ่นขายดีของ Porsche รุ่น Macan S ใหม่ไม่เพียงสานต่อเอกลักษณ์ด้านกีฬาของแบรนด์ แต่ยังทำการปรับปรุงในเรื่องของพารามิเตอร์ด้านสมรรถนะและรายละเอียดอุปกรณ์ ครั้งนี้เราจะมาทดสอบว่า ประสิทธิภาพจริงของมันสมกับที่ถูกขนานนามว่าเป็น "SUV หรูหราสปอร์ต" และใช้งานในชีวิตประจำวันได้ตามมาตรฐานหรือไม่

การออกแบบภายนอกของ Macan S รุ่นใหม่นั้นยังคงสไตล์สปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์ของ Porsche เส้นสายโดยรวมของตัวรถดูราบรื่นและทรงพลัง ด้านหน้าของตัวรถมีการออกแบบกระจังหน้าแบบสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่พร้อมกับไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ที่ดูดุดันและสะดุดตา เส้นนูนสามมิติทั้งสี่บนฝากระโปรงหน้ายังเสริมภาพลักษณ์ที่เป็นรุ่นสมรรถนะสูงอีกด้วย ด้านข้างตัวรถใช้ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วที่เข้ากันได้ดีกับสเกิร์ตข้างและแผ่นตกแต่งล้อขนาดเดียวกับตัวรถ โดยเส้นสายที่พาดจากด้านหน้าจนถึงท้ายรถเพิ่มความรู้สึกยาวขึ้นของตัวรถ การออกแบบท้ายรถดูเรียบง่าย ชุดไฟท้าย LED แบบแนวยาวที่ให้ความโดดเด่นเมื่อเปิดในเวลากลางคืน ขณะที่ท่อไอเสียที่ออกแบบแบบคู่สองด้านแสดงถึงการเน้นสมรรถนะ ระบบไฟของรถใช้ไฟหน้าขนาด LED แบบเมทริกซ์ที่สามารถปรับไฟสูงต่ำอัตโนมัติ ซึ่งแสงไฟให้การมองเห็นชัดเจนและเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสารของ Macan S รูปแบบของ Porsche ที่เราคุ้นเคยยังคงอยู่ แผงควบคุมด้านหน้าถูกออกแบบเอียงเข้าหาคนขับเพื่อความสะดวกในการใช้งาน วัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารเป็นส่วนผสมของหนังนุ่มและ Alcantara ซึ่งบริเวณที่สัมผัสได้ส่วนใหญ่จะถูกหุ้มไว้อย่างเรียบร้อย เพิ่มความรู้สึกหรูหราตามมาตรฐานรถระดับพรีเมียม หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 10.9 นิ้วบนแผงควบคุมมีความละเอียดสูงและตอบสนองรวดเร็ว ระบบ Porsche Communication Management รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานระบบนำทางและมัลติมีเดียก็เป็นไปได้อย่างสะดวกและเข้าใจง่าย เบาะนั่งออกแบบมาในสไตล์สปอร์ตให้การรองรับข้างตัวดีเยี่ยม สามารถปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทางรวมถึงการรองรับบั้นเอว ทำให้การนั่งเป็นเวลานานไม่รู้สึกเมื่อยล้า อุปกรณ์พื้นฐานที่มาพร้อมกับตัวรถใหม่รุ่นนี้มีระบบเสียง BOSE 14 ลำโพง, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบสามโซน และฟังก์ชันเบาะอุ่นในแถวหน้า รถที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้ได้เลือกติดตั้งระบบแสดงผลบนกระจกหน้าซึ่งสามารถแสดงข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็วและเส้นทาง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

ในส่วนของมิติตัวรถ Macan S มีความยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 4726 มม., 1927 มม., และ 1621 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2807 มม. พื้นที่ในแถวหน้ามีความกว้างขวางดี ผู้ทดสอบที่มีความสูง 180 ซม. หลังปรับที่นั่งก็ยังเหลือพื้นที่ศีรษะประมาณกำปั้นหนึ่งกับสองนิ้ว ในขณะที่พื้นที่แถวหลังเมื่อนั่งลง ผู้ที่มีความสูงเท่ากันจะมีพื้นที่ขาสำหรับกำปั้นหนึ่ง และบริเวณศีรษะเพียงกำปั้นเดียว เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันแต่สำหรับการโดยสารระยะทางไกลอาจทำให้รู้สึกอึดอัดได้เล็กน้อย พื้นที่เก็บของท้ายรถมีขนาด 488 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวหลังสามารถขยายได้ถึง 1503 ลิตร สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบพร้อมกระเป๋าถือลากขึ้นเครื่องอีกหนึ่งใบ พื้นที่การจัดเก็บในห้องโดยสารมีจำนวนพอเหมาะ เช่น กล่องเก็บของตรงคอนโซลกลางและช่องเก็บของบนแผงประตู อำนวยความสะดวกในการจัดเก็บสิ่งของขนาดเล็กได้ดี

ในส่วนของระบบส่งกำลัง Macan S รุ่นใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบขนาด 2.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 280 กิโลวัตต์ (380 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ PDK 7 สปีด เวลาการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 4.6 วินาที ซึ่งตัวเลขนี้จัดอยู่ในระดับต้นของรถในคลาสเดียวกัน เมื่อทดลองขับจริง ในช่วงเริ่มต้นการเร่งเครื่องยนต์ตอบสนองได้รวดเร็ว คันเร่งถูกปรับจูนอย่างไวยิ่ง ยกเท้าเพียงเล็กน้อยก็สัมผัสได้ถึงแรงกระแทกหลังอย่างชัดเจน ช่วงกลางถึงปลายยังคงเร่งได้แรงดี เมื่อเร่งแซงให้กดคันเร่งหนัก เกียร์จะลดลงอย่างรวดเร็ว การส่งกำลังตรงไปตรงมาและต่อเนื่อง ในส่วนของโหมดการขับขี่ มีให้เลือกสามโหมด ได้แก่ Normal, Sport, Sport Plus เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport Plus เสียงท่อไอเสียจะหนักแน่นขึ้น และตรรกะเปลี่ยนเกียร์จะดุดันมากขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในถนนโล่งเพื่อความสนุกในการขับ

ในแง่ของการควบคุม Macan S มีพวงมาลัยที่แม่นยำ การตอบสนองเกือบไม่มีช่องว่าง การขับขี่ด้วยความเร็วสูงมีความรู้สึกมั่นคง ในความเร็วต่ำจะรู้สึกค่อนข้างเบา ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันไม่เหนื่อย ระบบกันสะเทือนเป็นแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง โดยมาพร้อมระบบจัดการช่วงล่าง PASM (Porsche Active Suspension Management) ที่ปรับความแข็งของช่วงล่างตามโหมดการขับขี่ได้ เมื่อขับผ่านถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวถังรถยังคงความสมดุลได้ดี ในการเข้าโค้ง ช่วงล่างมีความมั่นคงพอสมควร การเอียงตัวของรถถูกควบคุมได้เป็นอย่างดี ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจมากพอ ระบบเบรกมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แป้นเบรกรู้สึกสมูธและออกแรงได้สมดุล เมื่อเบรกฉุกเฉิน ตัวถังรถยังคงสมดุล และไม่มีการกระดกไปข้างหน้าอย่างเห็นได้ชัด

ในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 8.9 ลิตร/100 กม. ในระหว่างการทดสอบขับรถจริง เราได้ทดลองขับเส้นทางที่มีการจราจรติดขัดในเมืองและถนนใหญ่รวมกัน 50 กม. ค่าเฉลี่ยน้ำมันที่ใช้ประมาณ 10.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งตัวเลขนี้นับว่ายอมรับได้สำหรับรถ SUV ที่ใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 2.9 ลิตร ในแง่ของการควบคุมเสียงรบกวน รถสามารถลดเสียงลมและเสียงยางได้ดีเมื่อขับด้วยความเร็วสูง มีเพียงตอนเร่งเครื่องยนต์อย่างรุนแรงที่เสียงของเครื่องยนต์จะแทรกเข้าสู่ห้องโดยสาร แต่ไม่ได้ดังจนหนวกหู กลับเสริมบรรยากาศการขับขี่ให้น่าสนุก ที่นั่งให้ความสะดวกสบายอย่างเต็มที่ แม้จะขับเป็นเวลานาน การรองรับส่วนเอวและขาก็ยังคงอยู่ในระดับที่ดี ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าชัดเจน

โดยรวมแล้ว Macan S รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่การส่งกำลังที่ทรงพลัง ความสามารถในการควบคุมที่แม่นยำ และความหรูหราที่เหมาะสมกับระดับแบรนด์ เมื่อเทียบกับ BMW X3 M40i และ Mercedes-Benz GLC 43 AMG ในระดับเดียวกัน ตัวเลขพลังของ Macan S อยู่อันดับเดียวกัน แต่แบรนด์ Porsche และความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ของระบบ PDK เป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติม ในด้านฟีเจอร์อุปกรณ์มาตรฐานนั้นถือว่าค่อนข้างครบ ไม่จำเป็นต้องสั่งอุปกรณ์เสริมมากมายก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการภาพลักษณ์ของแบรนด์และยังให้ความสำคัญกับความสนุกในการขับขี่ เช่น กลุ่มผู้ใช้ครอบครัววัยหนุ่มสาวในช่วงอายุ 30-40 ปี ที่ต้องการรถ SUV หรู ซึ่งสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันและให้ความสนุกในยามขับขี่ได้

โดยสรุปแล้ว Macan S รุ่นปี 2024 สืบทอดเอกลักษณ์ความสปอร์ตของ Porsche ได้เป็นอย่างดี การใช้งานจริงไม่ทำให้ผิดหวัง ทั้งสมรรถนะการขับเคลื่อนและการควบคุมที่มีความสมดุล พร้อมทั้งยังมีความอเนกประสงค์ในตัว หากคุณกำลังมองหารถ SUV หรูที่สามารถใช้งานในบ้านและให้ความสนุกในการขับขี่ Macan S ถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาไว้ในลิสต์

ข้อดี
การกำหนดค่าความปลอดภัยใช้งานได้จริง ระบบเบรคอัตโนมัติ การรักษาช่องทางการขับขี่ และมุมมองภาพ 360 องศาเพิ่มความมั่นใจขณะขับขี่
การตกแต่งภายในประณีต เบาะหนังจริงมีสัมผัสที่ดีและไม่ร้อนแม้โดนแดดจ้า หน้าจอสัมผัสตอบสนองรวดเร็ว
สมรรถนะทรงพลัง เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 4.6 วินาที การแซงด้วยความเร็วสูงและการขับขี่บนทางภูเขาแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม
ข้อเสีย
ดีไซน์ใหม่แตกต่างจากรุ่นเก่าเล็กน้อย ขาดความน่าตื่นตาตื่นใจ การออกแบบส่วนท้ายรถสามารถทำให้โดดเด่นยิ่งขึ้น
ในสภาพการจราจรที่ติดขัดในเมือง สมรรถนะไม่สามารถแสดงออกได้อย่างเต็มที่ มีสถานการณ์ที่ใช้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
สีรถบาง โดนก้อนหินเล็กๆ กระแทกแล้วอาจเสียหายได้ง่าย
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.8 / 5
ความปลอดภัย
4.6 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.2 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายลิ้น
เจ้าของ Porsche Macan S 2024
ในฐานะเจ้าของ Macan S รุ่นปี 2024 หลังจากขับมาได้สามเดือน ฉันอยากมาแชร์ความรู้สึกที่แท้จริง! ก่อนอื่นเรื่องภายนอก ให้ 4 คะแนนนะ — การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Porsche นั้นคลาสสิกจริง ๆ ไฟหน้าทรงตากบและเส้นโค้งหลังคาที่ลู่ต่ำทำให้รถคันนี้มีอัตราการหันมองในกรุงเทพสูงมาก แต่พูดตรงๆ เลยว่า รุ่นใหม่กับรุ่นเก่าก็ไม่ได้ต่างกันมากนัก ตอนเห็นครั้งแรกในโชว์รูมก็ไม่ได้รู้สึก "ว้าว" แบบตะลึงขนาดนั้น อาจเป็นเพราะฉันคาดหวังดีไซน์ของ Porsche ไว้สูงเกินไป? แต่พอขับบนถนนก็ยังดูแตกต่างชัดเจนอยู่ เพื่อน ๆ บอกว่า "แค่เห็นก็รู้ว่าเป็นรถของคุณ" เรื่องความปลอดภัย ให้เต็ม 5 คะแนนเลย! ฤดูฝนในไทย ถนนลื่น รถบางคันเปลี่ยนเลนกะทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติและระบบช่วยรักษาช่องทางของรถคันนี้ช่วยได้เยอะจริงๆ — ครั้งหนึ่งบนถนนสุขุมวิท รถคันหน้าหยุดกะทันหัน ฉันไม่ได้ทันสังเกต แต่ระบบช่วยเบรกให้อัตโนมัติ ทำเอาเหงื่อแตกทั้งตัว! แล้วก็ยังมีภาพรอบ 360 องศา ซึ่งในกรุงเทพที่ซอยแคบ การจอดรถในที่แคบ ๆ กลายเป็นเรื่องง่ายขึ้นเยอะ ไม่ต้องกลัวรถมอเตอร์ไซค์ขูดอีก สำหรับภายใน ไม่มีอะไรจะติเลย ให้ 5 คะแนนเต็ม! เบาะหนังสัมผัสแล้วให้ความรู้สึกหรูหรามาก หน้าร้อนที่กรุงเทพ แม้รถจอดตากแดด เบาะก็ไม่ร้อนจนลวกก้น (ทีหลังถึงรู้ว่าเป็นฟังก์ชันเลือกสั่งพิเศษของเบาะระบายอากาศ) จอสัมผัสตรงกลางตอบสนองไวมาก ปุ่มหมุนปรับอากาศที่เป็นโลหะดูพรีเมียมสุด ๆ พื้นที่เบาะหลังสำหรับส่วนสูง 175 ซม. ของฉันก็เพียงพอมาก วันหยุดพาครอบครัวไปพัทยา ทั้งภรรยากับลูกต่างบอกว่านั่งสบายมาก โดยรวมแล้ว นอกจากรูปลักษณ์ที่อาจจะไม่ได้ทำให้ประทับใจตั้งแต่แรกเห็น เรื่องความปลอดภัยและภายในทำให้ฉันรู้สึกว่าคุ้มค่ากับราคามาก!
5 ดีเยี่ยม
CarCollector
เจ้าของ Porsche Macan S 2024
ในฐานะเจ้าของ Macan S 2024 ที่ขับในกรุงเทพฯ มาได้ครึ่งปี ต้องบอกว่าให้คะแนนเต็มในเรื่องของการตกแต่งภายใน สมรรถนะ และความปลอดภัยเลย! พูดถึงการตกแต่งภายในก่อน อากาศในไทยร้อน ขึ้นรถมาก็ชอบจับเบาะหนัง — สัมผัสนุ่มละเอียดมาก เย็บตะเข็บก็ประณีตจนไม่น่าเชื่อว่าเป็น SUV หน้าจอมอนิเตอร์แบบโค้งตอบสนองเร็วมาก ในช่วงรถติด ปรับแอร์หรือเปลี่ยนเพลงก็สะดวกสุดๆ สมรรถนะนี่ประทับใจสุดๆ! รถติดเช้าเย็นในกรุงเทพฯ เป็นเหมือนที่จอดรถ แต่พอขึ้นทางด่วนหรือถนนนอกเมือง กดคันเร่งแล้วแรงผลักหลังลบอารมณ์เซ็งทันที — เร่งจาก 0 ถึง 100 ใน 4.6 วินาทีนี่ไม่ได้พูดเล่นเลย แค่แตะนิดเดียวก็พุ่งทันที แม้แต่ถนนเขาโค้งเยอะๆ ในฉะเชิงเทราก็ยังนิ่งมั่นคงมาก อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 8.9 ลิตร ถือว่าประหยัดในไทย เติมน้ำมันเบนซิน 95 ก็ไม่มีปัญหา เรื่องความปลอดภัยนี่ไว้ใจได้สุด! เมื่อเดือนที่แล้วที่ถนนสุขุมวิท ขับตามรถคันหน้าชิดเกิน เกือบจะชนท้าย ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานช่วยเบรกทันที; อีกครั้งที่ขับรถเร็วในวันฝนตกแล้วมีอาการลื่น ระบบควบคุมความเสถียรของรถทำงานทันที ดึงกลับเลนได้มั่นคง ในไทยมีมอเตอร์ไซค์เยอะ ฟีเจอร์พวกนี้ช่วยชีวิตได้จริงๆ สรุปคือเงินที่จ่ายไปคุ้มค่ามาก ทั้งสามเรื่องนี้ไม่มีผิดหวังเลย!
5 ดีเยี่ยม
ZR_V
เจ้าของ Porsche Macan S 2024
ในฐานะเจ้าของ Macan S 2024 หลังจากขับมาได้สามเดือน ยิ่งขับยิ่งชอบ! ด้านสมรรถนะต้องให้คะแนนเต็ม—การขับแซงบนทางหลวงในกรุงเทพฯ ประเทศไทยมันสุดยอดมาก เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.6 วินาที แค่เหยียบคันเร่งก็รู้สึกเหมือนถูกดันไปติดเบาะเลย ครั้งก่อนตอนขับขึ้นเขาที่จังหวัดฉะเชิงเทรา เครื่องยนต์ 2.0T พร้อมเทอร์โบตอบสนองได้ทันใจมาก ไม่มีสะดุด การแซงหรือเปลี่ยนเลนก็ทำได้คล่องตัวมาก ให้ 4 คะแนนสำหรับดีไซน์ภายนอกเพราะโดยรวมออกแบบมาได้ประณีต ใบหน้าตระกูล Porsche มีความโดดเด่น โดยเฉพาะไฟหน้า LED และเส้นสายนูนบนด้านข้าง ช่วงที่จอดอยู่ที่สยามสแควร์มักจะมีคนหันกลับมามองบ่อย ๆ แต่ส่วนตัวรู้สึกว่าดีไซน์ท้ายรถยังสามารถไปได้สุดกว่านี้อีกหน่อย แต่ก็ถือว่าเป็นรถที่รูปลักษณ์ดูดีมากแล้ว ด้านความปลอดภัยต้องให้ความมั่นใจอย่างเต็มที่ ครั้งก่อนที่เจอรถคันหน้าหยุดกะทันหันบนถนนสุขุมวิท ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานเร็วมาก หยุดรถให้ทันทีเลย ไม่ชนแน่นอน! เวลาใช้ความเร็วบนทางหลวง ระบบช่วยรักษาช่องทางก็เสถียรดีมาก ทางหลวงในประเทศไทยบางครั้งก็มอเตอร์ไซค์ออกมาตัดหน้าแบบปุบปับ ระบบมุมอับและกล้อง 360 องศาของรถเตือนอยู่ตลอด ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยมาก ต้องให้ไปเลย 5 คะแนน!
5 ดีเยี่ยม
DriftKing
เจ้าของ Porsche Macan S 2024
ในฐานะเจ้าของรถ Macan S 2024 ที่ขับมาแล้วครึ่งปีในกรุงเทพฯ ขอพูดถึงสมรรถนะก่อนเลย—ให้ 4 คะแนนก็เป็นความรู้สึกที่ "ค่อนข้างพอใจ" มาก! บนทางด่วนในประเทศไทยการเร่งแซงมันสะใจจริง ๆ การเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาทีไม่ใช่แค่คำโม้ ทุกครั้งที่เหยียบคันเร่งความรู้สึกดันหลังมันทรงพลังมาก โดยเฉพาะบนทางด่วนจากชลบุรีกลับมากรุงเทพฯ การแซงรถบรรทุกที่วิ่งช้า ๆ ไม่มีปัญหาอะไรเลย แต่ในเขตเมืองของกรุงเทพฯ รถติดมาก ต้องคลานไปเรื่อย ๆ แถว ๆ สยามสแควร์ทุกวัน เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0T ไม่มีโอกาสโชว์สมรรถนะอย่างเต็มที่เลยน่าเสียดาย ถ้าขับแค่บนทางด่วนแน่นอนว่าจะให้คะแนน 5 คะแนนไปเลย! ขอชมการตกแต่งภายในให้ 5 คะแนน! งานประกอบของ Porsche นี่ไม่มีที่ติจริง ๆ เบาะหนังสีแดงดำที่ฉันเลือกมานั้นสัมผัสละเอียดมาก ในช่วงหน้าร้อนของกรุงเทพฯ เมื่อโดนแดดจัด ๆ พอนั่งเข้าไปก็ไม่รู้สึกร้อนแบบเกินทน (อาจจะผ่านกระบวนการพิเศษ?) หน้าจอแบบสัมผัสตรงกลางตอบสนองเร็วมาก แม้แต่ CarPlay ยังลื่นไหลกว่ารถคันก่อนของฉัน ตอนรถติดสามารถปรับระบบนำทางหรือเปลี่ยนเพลงได้แบบไม่กระตุกเลย พื้นที่เบาะหลังเพียงพอ สัปดาห์ที่แล้วพาพ่อแม่ไปเที่ยวพัทยา นั่งสองชั่วโมงก็ไม่มีปัญหาเรื่องขาเบียด พื้นที่ท้ายรถสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สามใบ แล้วยังเหลือที่พอใส่เก้าอี้ชายหาดได้อีก ประโยชน์ใช้สอยเกินความคาดหมายของฉันต่อรถ SUV หรูอย่างมาก! โดยรวมแล้ว แม้ว่ารถติดในเมืองจะเป็นการเสียสมรรถนะไปเล็กน้อย แต่ความหรูหราของการตกแต่งภายในและความสะใจบนทางด่วน มูลค่าสมราคาอย่างแน่นอน!
4 ดีเยี่ยม
คันตรา
เจ้าของ Porsche Macan S 2024
ในฐานะเจ้าของ Macan S 2024 ขับมา 3 เดือน ขับยิ่งนานยิ่งชอบ! เริ่มจากสมรรถนะ ถนนทางด่วนและเขานอกเมืองในกรุงเทพฯ ฉันเคยขับมาแล้ว ทั้งหมด ให้คะแนน 4 ดาวถือว่าเหมาะสมแล้ว ภายในต้องให้คะแนนเต็ม! ฝีมือการทำของ Porsche ละเอียดมาก เบาะหนังฟีลดีสุดๆ หน้าจอสัมผัสตรงคอนโซลตอบสนองไวมาก ปุ่มปรับแอร์คุณภาพดีสุดๆ หน้าร้อนในไทยร้อนแบบสุดๆ เปิดระบายลมที่เบาะกับแอร์แยก 4 โซนแล้ว ทุกคนในรถเย็นสบาย ที่นั่งหลังยังมีพื้นที่เพียงพอ พ่อแม่เดินทางไกลก็ไม่รู้สึกอึดอัด ด้านความปลอดภัย ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบช่วยรักษาเลนมีประโยชน์มากในกรุงเทพฯ ที่รถติด ครั้งหนึ่งที่รถหน้าจอดกะทันหัน ระบบช่วยหยุดรถให้ทันที น่ากลัวมาก! แต่บนทางด่วนบางครั้งมีการแจ้งเตือนออกนอกเลนผิดพลาด หวังว่าจะปรับปรุง ให้ 4 ดาวละกัน สำหรับรูปลักษณ์ ไฟหน้ารถทรงตากบของ Porsche สวยมาก เส้นโครงรถดูราบรื่น ขับบนถนนแล้วมีคนมองเยอะมาก! แต่สีรถบางไปหน่อย คราวก่อนจอดข้างทาง โดนหินกระเด็นใส่เป็นรอยเล็กๆ เจ็บใจมาก ดังนั้นหักไปหนึ่งคะแนนให้ 4 ดาว โดยรวมแล้ว รถคันนี้ใช้ในไทยถือว่าเหมาะมาก จะใช้ขับในเมืองหรือขับรถเที่ยวพัทยาสุดสัปดาห์ก็สะดวกสบาย แนะนำให้คนที่ชอบ SUV หรู!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1984
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
380
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
520
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
68001
จำนวนลูกสูบ
6
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.6
อัตราสิ้นเปลือง
8.9
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
4726
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1927
ความสูง(มิลลิเมตร)
1621
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2807
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
488
รูป Porsche Macan
Porsche Macan
รูป Mercedes-Benz GLC-Class
Mercedes-Benz GLC-Class
Porsche Macan
vs
Mercedes-Benz GLC-Class
รูป Porsche Macan
Porsche Macan
รูป BMW X7
BMW X7
Porsche Macan
vs
BMW X7
รูป Porsche Macan
Porsche Macan
รูป Mercedes-Benz GLS-Class
Mercedes-Benz GLS-Class
Porsche Macan
vs
Mercedes-Benz GLS-Class
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ระยะทางของ Macan EV 2025 คือเท่าไหร่?

จะมี Porsche Macan ปี 2025 ไหม?

2025 Macan เปรียบเทียบกับ 2024 อย่างไร?