รีวิว Ssangyong Korando 2020

ตลาด SUV ระดับ C เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับรถครอบครัว ผู้บริโภคต้องการพื้นที่ใช้งานที่สะดวกสบายและยังคาดหวังถึงความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวันและความคุ้มค่า Ssangyong Korando 2.0L Petrol 2WD MT ซึ่งเป็นสมาชิกของตลาดนี้เข้าถึงผู้ใช้งานด้วยรุ่นเครื่องยนต์น้ำมันเบนซินเกียร์ธรรมดา โดยมุ่งเป้าผู้ที่รักการควบคุมการขับขี่และเน้นฟังก์ชันการใช้งานขั้นพื้นฐาน การทดสอบครั้งนี้จะเน้นประสบการณ์การออกแบบภายนอกว่าตอบโจทย์ความต้องการรถครอบครัวหรือไม่ ความสามารถในการใช้งานบนท้องถนนในชีวิตประจำวันและเส้นทางในชนบท ตลอดจนความสะดวกในการใช้งานจริงของรุ่นเกียร์ธรรมดานี้

เมื่อมองจากภายนอก Korando 2.0L Petrol 2WD MT มีสไตล์ที่ดูมั่นคง และยังแทรกองค์ประกอบที่ดูทันสมัย ด้านหน้ามาพร้อมการออกแบบสไตล์ครอบครัว กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยแถบโครเมียมเพิ่มความโดดเด่น ดวงไฟหน้าทั้งสองข้างมีดีไซน์โฉบเฉี่ยว เชื่อมต่อกับกระจังหน้าให้รู้สึกเป็นชิ้นเดียวกัน เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบเนียน เส้นแนวเอวที่เชื่อมจากหน้ารถจนถึงท้ายรถช่วยเพิ่มมิติ ความกว้าง 1830 มม. และความสูง 1710 มม. ทำให้ตัวรถดูแข็งแรงดี การออกแบบส่วนท้ายเรียบง่าย โดยไฟท้ายมีการวางแนวนอนเข้ากับเส้นสายกันชนท้ายได้อย่างลงตัว ดีไซน์โดยรวมแล้วมีความสมดุล ระบบไฟสำหรับไฟหน้าและไฟท้ายใช้หลอดไฟฮาโลเจน แม้จะไม่สว่างเท่า LED แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้ามาภายใน ห้องโดยสารถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานเป็นหลัก แผงคอนโซลกลางมีการจัดวางแบบสมมาตร และบริเวณใช้งานถูกจัดให้อยู่ฝั่งคนขับเพื่อความสะดวกในการใช้งาน วัสดุตกแต่งส่วนบนของคอนโซลกลางทำจากพลาสติกแข็ง แม้ว่าเนื้อสัมผัสอาจจะไม่หรูหรา แต่การผลิตดูเรียบร้อยดี แผงประตูด้านในและเบาะนั่งใช้วัสดุผ้า มีการระบายอากาศที่ดี สำหรับฟีเจอร์หลัก รุ่นเกียร์ธรรมดานี้มาพร้อมระบบมัลติมีเดียพื้นฐาน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และช่องเสียบ USB ซึ่งเพียงพอต่อความบันเทิงพื้นฐาน เครื่องปรับอากาศเป็นแบบปรับมือ แป้นหมุนและปุ่มกดมีความหนืดที่เหมาะสม ใช้งานได้ง่าย เบาะที่นั่งด้านหน้าปรับด้วยมือทั้งในส่วนของการเลื่อนหน้า-หลัง และการปรับมุมพนักพิง แม้จะไม่มีการปรับด้วยระบบไฟฟ้า แต่ก็สามารถปรับได้อย่างราบรื่น

พื้นที่ใช้สอยเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ SUV ที่ใช้ในครอบครัว Korando 2.0L Petrol 2WD MT มีฐานล้อยาว 2650 มม. และความยาวตัวรถ 4410 มม. ซึ่งอยู่ในระดับปานกลางของรถในกลุ่มเดียวกัน ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอ ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. เมื่อปรับที่นั่งได้เหมาะสมแล้ว ยังมีพื้นที่ศีรษะเหลืออีกประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่นั่งข้างหลังก็ยังดี มีพื้นที่วางขาได้ถึงสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลืออีกหนึ่งกำปั้น แม้ต้องนั่งผู้ใหญ่สามคนก็ไม่รู้สึกอึดอัด ความสามารถในการจัดเก็บสิ่งของนั้น ประตูหน้าแต่ละบานมีช่องเก็บของขนาดเล็กที่ใส่ขวดน้ำได้สองขวด คอนโซลกลางด้านล่างมีช่องเก็บของขนาดเล็กสำหรับใส่โทรศัพท์หรือของชิ้นเล็กๆ ประตูหลังและกล่องวางแขนตรงกลางยังมีพื้นที่สำหรับเก็บของอีกด้วย พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีปริมาตรปกติ 486 ลิตร (หมายเหตุ: ข้อมูลนี้เป็นค่ามาตรฐานในรถรุ่นเดียวกัน ไม่แตกต่างสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา) เมื่อพับที่นั่งด้านหลังจะเพิ่มขึ้นถึง 1312 ลิตร เพียงพอสำหรับการช็อปปิ้งในชีวิตประจำวันหรือเก็บสัมภาระสำหรับเดินทางระยะสั้น นอกจากนี้ เบาะหลังยังมีช่องแอร์และพอร์ตเชื่อมต่อไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

ด้านสมรรถนะ รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบธรรมดา แม้ว่าทางบริษัทจะไม่ได้ระบุแรงม้าและแรงบิดอย่างชัดเจน แต่จากการขับขี่จริง พบว่าในช่วงออกตัว การส่งกำลังทำได้ราบรื่น แรงบิดต่ำกว่า 1500 รอบต่อนาทียังอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง เหมาะสำหรับการขับในเมืองที่มีการจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก เมื่อรอบเครื่องเพิ่มขึ้นเกิน 2000 รอบต่อนาที การตอบสนองของเครื่องยนต์เริ่มดีขึ้น การเร่งความเร็วทำได้อย่างราบรื่น โดยในขณะเร่งแซง ควรรักษารอบเครื่องไว้ที่ประมาณ 3000 รอบต่อนาที เพื่อให้ได้กำลังเครื่องยนต์เพียงพอ เกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 สปีด ตำแหน่งเกียร์ชัดเจน ระยะการเปลี่ยนเกียร์พอเหมาะ และจุดจับของคลัตช์เข้าใจง่าย แม้แต่ผู้ขับมือใหม่ก็สามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว ด้านโหมดการขับขี่ รุ่นนี้ไม่ได้มีโหมดปรับแต่งการขับขี่หลายแบบ เพื่อคงความบริสุทธิ์ของการใช้เกียร์ธรรมดา

ในส่วนของการควบคุมและระบบช่วงล่าง พวงมาลัยมีแรงต้านกำลังดี ระยะเล็กน้อยของพวงมาลัยอยู่ในเกณฑ์น้อย การบังคับทิศทางทำได้ดี ในการขับขี่ประจำวันสามารถรับรู้ถึงทิศทางของล้อได้ชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้แบบ McPherson ด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับแต่งไปในโทนที่เน้นความนุ่มนวล การรับมือกับพื้นถนนในเมืองที่ไม่เรียบสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้เป็นอย่างดี ในขณะขับผ่านลูกระนาดหรือหลุมขนาดใหญ่ การตอบสนองของช่วงล่างทำได้รวดเร็ว และตัวรถไม่มีการสั่นสะเทือนเพิ่มเติม ในขณะขับรถโค้ง การเอียงของตัวรถอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ มีความมั่นคง เหมาะสำหรับการใช้ในเมืองทั่วไปและการขับในเส้นทางภูเขาใกล้ออกนอกเมืองในบางครั้ง

ด้านการประหยัดน้ำมัน หนึ่งในข้อดีของรถเกียร์ธรรมดาคือการประหยัดน้ำมัน การทดสอบครั้งนี้ครอบคลุมทั้งการขับในเมืองที่จราจรติดขัดและถนนนอกเมืองที่รถวิ่งได้คล่องตัว ค่าเฉลี่ยการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. โดยในเมืองที่การจราจรหนาแน่น การใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 11 ลิตร/100 กม. และการขับในถนนนอกเมืองลดลงเหลือประมาณ 8 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าเป็นค่าเฉลี่ยที่อยู่ในระดับกลางเมื่อเทียบรถ SUV ขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเบนซินในกลุ่มเดียวกัน ด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกมีระยะการเหยียบที่กำลังดี การส่งแรงเบรกทำได้อย่างราบรื่น ในขณะเบรกฉุกเฉิน ตัวรถมีเสถียรภาพ ไม่มีอาการหน้าโค้งลงอย่างเห็นได้ชัด

ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ ระดับเสียงรบกวนค่อนข้างอยู่ในระดับปานกลาง ในขณะขับด้วยความเร็วสูง (เกิน 100 กม./ชม.) จะมีเสียงลมและเสียงยางที่ค่อนข้างชัดเจน ซึ่งส่งผลต่อความเงียบสงบภายในห้องโดยสาร เสียงเครื่องยนต์จะเข้ามาภายในห้องโดยสารเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3000 รอบต่อนาที ด้านความสะดวกสบายของที่นั่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง เบาะหุ้มด้วยผ้าซึ่งมีความกระชับไม่มากนัก แต่มีการรองรับที่ดี การขับระยะยาวไม่ทำให้เหนื่อยง่าย รถเกียร์ธรรมดารุ่นนี้ไม่มีระบบการกู้คืนพลังงาน ทำให้มีความรู้สึกในการขับขี่ที่คล้ายกับรถเบนซินทั่วไป เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบประสบการณ์การขับขี่แบบดั้งเดิม

โดยรวมแล้ว Ssangyong Korando 2.0L Petrol 2WD MT มีจุดเด่นสำคัญในด้านพื้นที่การใช้งานที่เหมาะสม การควบคุมเกียร์ธรรมดาที่ง่ายดาย และอุปกรณ์พื้นฐานที่เชื่อถือได้ เมื่อเปรียบเทียบกับ SUV เกียร์ธรรมดาในกลุ่มเดียวกัน พื้นที่และการปรับแต่งช่วงล่างของรถรุ่นนี้มีความเหมาะสมกับการใช้งานในครอบครัว แม้จะมีอุปกรณ์ติดตั้งที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ก็เพียงพอสำหรับความต้องการในชีวิตประจำวัน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ในการใช้งาน ชื่นชอบความรู้สึกขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา และมีงบประมาณจำกัด สามารถรองรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวระยะสั้นในช่วงวันหยุดได้ หากคุณต้องการอุปกรณ์อัจฉริยะที่หลากหลาย หรือการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม รถรุ่นนี้อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่ในฐานะ SUV เพื่อการใช้งานในครัวเรือน รถรุ่นนี้มีความสมดุลที่เพียงพอ

โดยรวมแล้ว Ssangyong Korando 2.0L Petrol 2WD MT เป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้งานจริง มีพื้นที่ใช้สอยและประโยชน์ใช้สอยเป็นหลัก การตั้งค่าเกียร์ธรรมดาช่วยเพิ่มความสนุกในการขับขี่ สำหรับผู้ใช้ที่เน้นความต้องการพื้นฐานและไม่สนใจอุปกรณ์ที่หรูหรา มันเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา