รีวิว Ssangyong Korando

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาด C-Segment SUV มีการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคต้องการทั้งความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวันและก็หวังให้รถมีสมรรถนะที่ดีและมอบความสนุกสนานในการขับขี่ Ssangyong Korando 2.0L Petrol 2WD MT ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกของตลาดนี้ ด้วยการใช้พลังงานน้ำมันเป็นหลักและระบบเกียร์ธรรมดา ทำให้มีความโดดเด่นในยุคที่เกียร์อัตโนมัติกำลังมาแรง การทดสอบขับในครั้งนี้เราจะมุ่งเน้นไปที่การตอบสนองของเครื่องยนต์ สมรรถนะในการควบคุม และความสะดวกในการใช้พื้นที่ เพื่อดูว่ารถเกียร์ธรรมดาคันนี้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่หลงใหลในความสนุกสนานจากการขับขี่ได้หรือไม่

จากมุมมองด้านดีไซน์ Korando 2.0L Petrol 2WD MT ใช้ภาษาการออกแบบของครอบครัว สไตล์โดยรวมดูเข้มแข็ง ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ ภายในตกแต่งด้วยลายตาข่ายสีดำ โคมไฟหน้าทั้งสองด้านออกแบบให้ดูเฉียบคม และเชื่อมต่อกับขอบของกระจังหน้า เสริมความกว้างของการมองเห็น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นเอวที่ยาวจากโป่งล้อหน้าไปจนถึงด้านท้ายเสริมความรู้สึกถึงพลัง ส่วนความสูงใต้ท้องรถ 180mm ช่วยให้มีความสามารถในการผ่านทางพื้นฐาน ในส่วนท้ายของรถ ไฟท้ายออกแบบเป็นแนวนอน ภายในใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ซึ่งเพิ่มความโดดเด่นในการมองเห็นเมื่อไฟถูกเปิด และกันชนหลังที่มีแผ่นกันกระแทกสีเงินเสริมความเป็น SUV

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในใช้โทนสีเข้มเป็นหลัก แผงคอนโซลออกแบบเรียบง่ายและชัดเจน พวงมาลัยสามก้านให้ความรู้สึกจับที่เหมาะสม ปุ่มควบคุมสื่อมัลติมีเดียถูกรวมไว้ที่ด้านซ้ายของพวงมาลัย สะดวกต่อการใช้งาน พื้นที่คอนโซลกลางมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดลอยตัว ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังเพลงขั้นพื้นฐาน ใต้หน้าจอยังคงมีปุ่มกดและหมุนแบบฟิสิคัลซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมได้ง่ายขณะขับรถ เบาะหุ้มด้วยวัสดุผ้า ให้การรองรับที่ดีพอสมควร เบาะหน้าสามารถปรับด้วยมือทั้งระยะหน้าหลังและมุมพนักพิง ด้านพื้นที่ใช้งาน ตัวรถมีความยาว ความกว้าง และความสูงเท่ากับ 4410mm, 1830mm และ 1710mm ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 2650mm พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่สูง 175cm มีพื้นที่บริเวณหัวประมาณหนึ่งกำปั้น ด้านหลังมีพื้นที่สำหรับขาและหัวพอสมควร ซึ่งเหมาะสมสำหรับการใช้งานในครอบครัวทั่วไป ในเรื่องพื้นที่จัดเก็บ ช่องเก็บของที่ที่วางแขนกลางแถวหน้าและช่องเก็บของประตูมีขนาดเหมาะสม พื้นที่เก็บสัมภาระสามารถบรรจุได้ถึงกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วจำนวน 3 ใบ และสามารถขยายพื้นที่ได้โดยการพับเบาะหลัง

ด้านพลังงาน รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0L แบบดูดอากาศธรรมชาติ แต่ไม่มีการเปิดเผยข้อมูลกำลังเครื่องยนต์และแรงบิดในเชิงลึก ในการขับขี่จริง การออกตัวมีการส่งกำลังที่ค่อนข้างเรียบและเนิบช้า ต้องเพิ่มรอบไปที่ 2500 รอบต่อนาทีขึ้นไปจึงจะรู้สึกถึงพลังงานที่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่แบบนุ่มนวล ในส่วนของเกียร์ธรรมดา มีการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน ระยะแป้นเกียร์เหมาะสม และแป้นคลัตช์มีแรงต้านที่เบา ผู้ขับมือใหม่สามารถปรับตัวใช้งานได้เร็ว ในการขับขี่ในเมือง ความต่อเนื่องของกำลังเครื่องยนต์ที่ตำแหน่งเกียร์สองและสามยังคงตอบสนองได้ดี เพียงพอสำหรับการเดินทางประจำวัน ส่วนในช่วงที่อยู่บนทางหลวง เมื่อความเร็วถึง 100km/h การเร่งความเร็วเพิ่มเติมอาจลดลง และจำเป็นต้องลดเกียร์เพื่อให้ได้กำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะช่วงล่าง ความแม่นยำในการเลี้ยวของพวงมาลัยอยู่ในระดับกลาง มีระยะฟรีอยู่บ้างเล็กน้อย แต่ก็เพียงพอต่อการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ระบบกันสะเทือนใช้การออกแบบแบบหน้าแมคเฟอร์สันสตรัทและหลังแบบมัลติลิงค์ ปรับตั้งให้เน้นความนุ่มนวล สามารถลดแรงสั่นสะเทือนจากถนนขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม เมื่อข้ามหลังเต่าสามารถรู้สึกถึงการกระเด้งในส่วนเบาะหลังได้อย่างชัดเจน ความมั่นคงของตัวรถอยู่ในระดับที่ดี ขณะเข้ามุมการโคลงไม่ได้รุนแรงจนส่งผลกระทบต่อความสบายของผู้โดยสาร

ในส่วนของอัตราการใช้น้ำมัน หลังจากทดสอบในเส้นทางที่มีการจราจรติดขัดในเมืองและเส้นทางถนนหลวง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0L เบนซินแบบไม่มีระบบอัดอากาศพร้อมเกียร์ธรรมดา ผลลัพธ์นี้ถือว่าอยู่ในระดับกลาง การควบคุมเสียงรบกวนมีประสิทธิภาพเพียงปานกลาง เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมและเสียงจากยางจะเริ่มเข้ามาในตัวรถ ซึ่งส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ Ssangyong Korando 2.0L Petrol 2WD MT อยู่ที่เกียร์ธรรมดาซึ่งสร้างความสนุกในการขับขี่ และมีพื้นที่ใช้งานที่ตอบโจทย์พื้นฐาน แต่ด้วยการที่ยังไม่มีการเปิดเผยค่าพารามิเตอร์ในด้านกำลังเครื่องยนต์ ทำให้พละกำลังของรถเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันเท่านั้น เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ระดับเดียวกัน รุ่นนี้มีอุปกรณ์ติดตั้งที่ค่อนข้างพื้นฐาน แต่การใช้เกียร์ธรรมดาเป็นจุดเด่นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานหรือครอบครัวขนาดเล็ก ที่ให้ความสำคัญกับความสนุกในการขับขี่ มีงบประมาณจำกัด และต้องการความสามารถในการผ่านเส้นทางยากของรถ SUV หากคุณมองหาฟังก์ชันอัจฉริยะที่หลากหลายและกำลังแรง รุ่นนี้อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด โดยสรุปแล้ว Korando 2.0L Petrol 2WD MT เป็นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์ เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบประสบการณ์การขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา