รีวิว Subaru BRZ 2.4 6MT 2022

ในตลาดรถสปอร์ตในประเทศไทย รถสปอร์ตแบบสองประตูขับเคลื่อนล้อหลังถือเป็นกลุ่มตลาดเฉพาะที่มีความกระตือรือร้นอยู่เสมอ — ผู้บริโภคต้องการความสนุกสนานในการขับขี่ที่แท้จริง แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องการให้ใช้งานในชีวิตประจำวันรู้สึก "ดิบ" เกินไป Subaru BRZ 2.4 6MT 2022 ในฐานะตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในกลุ่มนี้ มีจุดขายหลักอยู่ที่เครื่องยนต์แบบดูดธรรมชาติขนาด 2.4 ลิตรที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ความบริสุทธิ์ของการควบคุมด้วยเกียร์ธรรมดา และความสมดุลในการใช้งานประจำวัน การทดสอบการขับขี่ในครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การตอบสนองของพลังงาน ขีดจำกัดการควบคุม และการตรวจสอบว่ามันสามารถตอบสนองทั้งความต้องการ "เพื่อความสนุก" และ "เพื่อการเดินทาง" ได้จริงหรือไม่

การออกแบบภายนอกของ BRZ ยังคงลักษณะตำแหน่งที่ต่ำของรถสปอร์ต เส้นสายของตัวรถเรียบง่ายและคมชัดโดยไม่มีการตกแต่งที่เกินความจำเป็น ด้านหน้าใช้กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมแบบครอบครัว ภายในตกแต่งด้วยแผ่นตาข่ายสีดำ ด้านข้างมาพร้อมไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบที่เชื่อมเข้ากับขอบโครเมียมด้านบนของกระจังหน้า เพิ่มความกว้างของภาพ ด้านข้างของตัวรถเส้นรอยนูนจากบังโคลนหน้าวิ่งผ่านถึงท้ายรถ พร้อมล้ออลูมิเนียมขนาด 18 นิ้ว แบบหลายก้าน ช่วยเสริมความสปอร์ต ที่จับประตูออกแบบให้มีสีเดียวกับตัวรถเพื่อความเป็นเอกภาพ ด้านท้ายมีฝากระโปรงขนาดเล็กพร้อมสปอยเลอร์ในตัว ไฟท้ายทั้งสองด้านเป็นแบบแนวนอน มีแถบไฟ LED ที่โดดเด่นเมื่อเปิด แผ่นกันชนล่างมีปลายท่อไอเสียทรงกลมแบบคู่สองข้าง เน้นความสปอร์ตของรถ ระบบไฟทั้งหมดเป็นแบบ LED โดยมาตรฐาน พร้อมไฟหน้าอัตโนมัติและไฟกลางวันเพิ่มความสะดวกในการใช้งานประจำวัน

เมื่อก้าวเข้าสู่ภายใน การออกแบบภายในเน้นใช้งานเป็นหลัก ไม่มีการตกแต่งที่ฟุ่มเฟือยเกินไป แผงคอนโซลกลางออกแบบให้สมมาตร โดยครอบด้วยวัสดุพลาสติกอ่อน ด้านบนแม้จะไม่มีหุ้มด้วยหนังแท้ แต่ก็ให้สัมผัสที่นุ่มนวล หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 8 นิ้วอยู่ตรงกลางจอ รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชันเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ การใช้งานง่ายและไม่ซับซ้อนพอให้ใช้งานได้ทันที พวงมาลัยออกแบบเป็นสามก้านพร้อมหุ้มหนัง ให้ความรู้สึกสะดวกสบายในการจับ จุดตำแหน่ง 3 และ 9 มีการเซาะร่องเพื่อสะดวกในการจับขณะขับขี่หนัก ปุ่มสั่งงานด้านซ้ายของพวงมาลัยรวมถึงการควบคุมการล่องเรือและปรับเสียง ใช้งานสะดวก เบาะนั่งออกแบบเป็นทรงกระชับ ศีรษะหนุนและรองรับด้านข้างทำได้ดี สามารถล็อคร่างกายในขณะเลี้ยวโค้งได้อย่างมั่นคง ในขณะเดียวกันวัสดุที่เบาะก็ไม่แข็งจนเกินไป การนั่งใช้งานในชีวิตประจำวันจะไม่รู้สึกเหนื่อย ในด้านของอุปกรณ์ เบาะหน้ามีถุงลมด้านข้าง ม่านนิรภัย กล้องมองหลัง และระบบช่วยขึ้นเขา ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานประจำวันที่สะดวกสบาย

ในเรื่องของพื้นที่มิติตัวถังของ BRZ มีขนาด 4265 มม. × 1775 มม. × 1310 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2575 มม. ขนาดทั่วไปของรถสปอร์ตสองประตู พื้นที่ในเบาะหน้าสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความสูง 180 ซม. ถือว่าเพียงพอ มีพื้นที่ศีรษะและขาสำหรับการนั่ง เบาะหลังมีขนาดเล็ก เหมาะสำหรับวางของชั่วคราวหรือให้เด็กนั่งในระยะทางสั้น พื้นที่เก็บของในประตูสามารถวางน้ำแร่ขวดเล็กสองขวด กล่องคอนโซลกลางด้านในมีขนาดเล็ก สามารถวางของขนาดเล็กได้เท่านั้น พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังแม้ไม่มีข้อมูลความจุที่ชัดเจน แต่สามารถวางกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ ใช้งานในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้นก็เพียงพอ ใต้เบาะหน้าแถวหน้ามีช่องเสียบสายไฟ และแถวหลังก็มีช่องลมแอร์เพิ่มความสะดวกในรายละเอียด

ในด้านพลังงาน ติดตั้งเครื่องยนต์สูบนอน 4 สูบ 2.4L แบบไม่มีเทอร์โบ กำลังสูงสุดจะถูกปล่อยออกมาเมื่อรอบหมุนถึง 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดปล่อยออกมาที่รอบหมุน 3,700 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ตำแหน่งเกียร์ชัดเจน ระยะเปลี่ยนเกียร์พอเหมาะ และให้ความรู้สึกที่ดึงดูด เมื่อตอนออกตัว แค่เหยียบคันเร่งเพียงเล็กน้อย เครื่องยนต์ก็สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว รอบเครื่องยนต์ขึ้นในทันที ในช่วงรอบต่ำ แรงบิดนั้นเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับรุ่นเก่า 2.0L จึงไม่รู้สึกว่ารถขับ "ช้า" ในชีวิตประจำวัน ในระหว่างการเร่งแซง เครื่องยนต์สามารถปล่อยพลังงานได้อย่างเสถียรยิ่งขึ้นเมื่อถึงรอบ 3000rpm ขึ้นไป และสามารถปล่อยพลังงานต่อเนื่องไปได้ถึง 5000rpm ขึ้นไป แม้ว่าจะไม่มีแรงดันหลังที่แรงมาก แต่ก็ยังให้ความเพลิดเพลินในกำลังที่ปล่อยออกมาแบบเส้นตรงของเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ ขณะทำการแซง การลดเกียร์พร้อมเหยียบคันเร่งเป็นไปอย่างราบรื่น การตอบสนองของเกียร์รวดเร็ว และกระบวนการโดยรวมราบรื่นมาก

ในด้านการควบคุม BRZ โดดเด่นเป็นพิเศษ พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ตำแหน่งว่างเปล่าน้อยมาก เวลาที่เลี้ยวสามารถสัมผัสการตอบสนองจากพื้นถนนชัดเจน ทำให้ผู้ขับขี่ทราบถึงการชี้ทิศทางของล้อ ระบบช่วงล่างใช้การรวมของแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง มีการปรับแต่งที่เน้นความสปอร์ต ด้วยการสนับสนุนที่แน่นหนา ขณะเลี้ยว รถสามารถควบคุมการโคลงของตัวถังได้ดี ช่วงล่างสามารถลดการสั่นของตัวถังอย่างรวดเร็ว ทำให้รถมีความมั่นคง แม้แต่การเลี้ยวที่ความเร็วสูง ก็ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ได้มาก ต่อเส้นทางที่พื้นถนนขรุขระ แม้ว่าช่วงล่างจะค่อนข้างแข็ง แต่ก็สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆได้ ไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนเกินไป ด้วยโครงสร้างขับเคลื่อนล้อหลัง ส่วนท้ายของ BRZ มีความยืดหยุ่นสูง เมื่อปิดระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ เพียงเหยียบคันเร่งลึกลงเล็กน้อยก็สามารถทำการดริฟต์ได้อย่างง่ายดาย ทำให้รถมีขีดจำกัดการควบคุมสูง

ในด้านการประหยัดน้ำมัน ทางการได้กำหนดอัตราประหยัดที่ 9.5 ลิตร/100 กม. ในขณะขับขี่บนถนนในเมืองและเส้นทางภูเขาในระยะทางที่เท่ากัน เรามีอัตราประหยัดน้ำมันจริงอยู่ที่ประมาณ 10.2 ลิตร/100 กม. เมื่อพิจารณาว่าเป็นรถสปอร์ตเกียร์ธรรมดา อัตราดังกล่าวถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ สำหรับสมรรถนะเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกแบบเส้นตรง ช่วงต้นมีระยะว่างบางส่วน แต่เมื่อเหยียบลึกต่อไปแรงเบรกจะปลดปล่อยได้อย่างสมดุล ในขณะเบรกฉุกเฉิน ตัวรถยังคงรักษาสมดุลของร่างกาย ไม่เกิดปรากฏการณ์การก้มหน้าที่ชัดเจน

ในด้านความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ BRZ มีประสิทธิภาพเกินกว่าที่คาดหวัง แม้จะเป็นรถสปอร์ต แต่ประสิทธิภาพในการกันเสียงยังอยู่ในเกณฑ์ดี ขณะขับในเขตเมือง เสียงล้อและเสียงลมถูกควบคุมไว้ได้ดี ในความเร็วสูงเสียงลมจะชัดเจนมากขึ้น แต้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เบาะนั่งคำนึงถึงทั้งความสมดุลระหว่างความสนับสนุนและความสบาย ขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกปวดหลังหรือเมื่อยล้า เกียร์ธรรมดาไม่มีปัญหากับแรงคลัชที่หนัก การเปลี่ยนเกียร์ในชีวิตประจำวันเป็นไปอย่างง่ายดาย และไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อย

เมื่อพิจารณาทั้งหมด Subaru BRZ 2.4 6MT 2022 มีจุดเด่นสำคัญในเรื่องของความสุขในการขับขี่ที่บริสุทธิ์ สมรรถนะของพลังงานที่ได้รับการปรับปรุง รวมถึงความสมดุลของการใช้งานในชีวิตประจำวัน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Toyota 86 BRZ มีความได้เปรียบเล็กน้อยในด้านอุปกรณ์ เช่น ระบบความปลอดภัยเชิงรุกที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน และการปรับแต่งเกียร์ธรรมดาก็เน้นให้กับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่เหมือนกัน รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ และยังคงต้องการรถสปอร์ตที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ เช่น คนหนุ่มสาวที่ชอบขับรถ หรือผู้ที่มีครอบครัวแต่ยังคงต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่ดี

โดยรวมแล้ว BRZ 2.4 6MT เป็นรถสปอร์ตที่ “ตรงไปตรงมา” ไม่มีการออกแบบที่เกินความจำเป็น และไม่มีฟังก์ชันที่ไม่จำเป็น ทุกอย่างมุ่งเน้นไปที่การขับขี่เท่านั้น มันไม่ใช่รถสปอร์ตที่ไล่ล่าประสิทธิภาพระดับที่สุด แต่สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์ที่สุดให้กับคุณ และในขณะเดียวกันก็ไม่ยุ่งยากในการใช้งานประจำวัน หากคุณต้องการรถสปอร์ตที่ทั้ง “สนุก” และ “ใช้งานได้” BRZ ก็เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา