รีวิว Subaru BRZ 2.4 EyeSight 6AT 2022

ตลาดรถสปอร์ตสองประตูในประเทศไทยแม้จะเป็นตลาดเฉพาะทางแต่ก็มีความนิยมคงที่ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต่างแสวงหาความสนุกในการขับขี่ที่แท้จริง พร้อมกับการให้ความสำคัญต่อระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันมากขึ้น Subaru BRZ 2.4 EyeSight 6AT 2022 ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะทางเหล่านี้อย่างแท้จริง ในฐานะรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังคลาสสิกของ Subaru มันไม่เพียงอัปเกรดเครื่องยนต์ 2.4L แบบไร้ระบบเทอร์โบ แต่ยังเพิ่มระบบ EyeSight เป็นครั้งแรก ซึ่งช่วยลบล้างภาพจำที่ว่า "รถสปอร์ต = ไม่มีระบบความปลอดภัย" การทดสอบขับครั้งนี้เราจะเน้นย้ำถึงสองประเด็นหลัก: เครื่องยนต์ 2.4L สามารถเพิ่มความสนุกในการขับขี่ได้จริงหรือไม่? และระบบ EyeSight สามารถเข้ากับตรรกะการขับขี่ของรถสปอร์ตได้หรือไม่?

รูปลักษณ์ของ BRZ ยังคงรักษาท่วงท่าที่กะทัดรัดของรถสปอร์ตสองประตู เส้นสายโดยรวมลื่นไหลและเน้นดีไซน์ที่ใช้งานได้จริง ส่วนหน้าของรถมีการออกแบบกระจังหน้ารูปหกเหลี่ยมแบบลายตาข่าย พร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ที่ดูคมชัด ช่วยเพิ่มการจดจำได้เป็นอย่างดี; เส้นนูนบนฝากระโปรงรถไม่ได้โดดเด่นมากนัก แต่ยังคงสะท้อนถึงความรู้สึกที่มีสมรรถนะ ด้านข้างของตัวรถมีอัตราส่วนที่สมส่วน ฐานล้อยาว 2575 มม. ทำให้การออกแบบสองประตูดูแน่นและลงตัว ล้อแม็กแบบหลายก้านขนาด 18 นิ้วจับคู่กับยางขนาด 215/40 R18 ซึ่งตอบโจทย์ทั้งการยึดเกาะถนนและความสบายในชีวิตประจำวัน ดีไซน์ส่วนท้ายของรถเรียบง่าย ไฟท้าย LED เป็นแบบแนวขวาง พร้อมสปอยเลอร์ท้ายแนวเป็ดเล็กๆ ที่ยกขึ้นเล็กน้อยและท่อไอเสียคู่ที่ปลายด้านล่าง ทั้งหมดนี้ทำให้รถยังดูเป็นรถสปอร์ตแต่ไม่ฉูดฉาดจนเกินไป ระบบไฟส่องสว่างของรถทุกรุ่นมาพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติและไฟตัดหมอกหน้า ใช้งานประจำวันสะดวกสบายมาก

เมื่อเปิดประตูห้องโดยสาร การจัดวางที่มุ่งเน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลางนั้นชวนให้รู้สึกประทับใจ คอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยวัสดุซอฟต์ทัช ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ถึงแม้จะไม่ได้ให้ความรู้สึกหรูหราแบบรถยนต์ระดับไฮเอนด์ แต่ก็มีการผลิตที่ประณีต หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วมีขนาดที่พอเหมาะ หน้าจออินเตอร์เฟซเรียบง่ายและใช้งานง่าย รองรับฟังก์ชันพื้นฐานของมัลติมีเดียและการเชื่อมต่อบลูทูธ โดยไม่มีคุณสมบัติที่ซับซ้อนเกินไป—สำหรับผู้ใช้ที่เน้นการขับขี่ การออกแบบที่เรียบง่ายกลับเป็นมิตรยิ่งขึ้น ในด้านคุณสมบัติ ระบบความปลอดภัย EyeSight เป็นจุดเด่นที่สำคัญ ประกอบด้วยระบบเตือนการชนด้านหน้า, เบรกอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ซึ่งถือว่าเป็นฟีเจอร์ที่หาได้ยากในรถสปอร์ตระดับเดียวกัน; เซ็นเซอร์ถอยหลังและระบบช่วยออกตัวเมื่อต้องจอดบนทางลาดก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ช่วยให้การจอดรถหรือออกตัวบนเนินสะดวกสบายมากขึ้น เบาะนั่งได้รับการออกแบบให้มีลักษณะสปอร์ต มีการรองรับที่ดี ทำให้การขับขี่ระยะยาวไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า แต่ข้อเสียอย่างหนึ่งคือพื้นที่เบาะหลังค่อนข้างเล็ก เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือใช้วางของเท่านั้น

ส่วนที่สำคัญในการอัปเกรดครั้งนี้คือระบบขับเคลื่อน เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.4L แบบไร้ระบบเทอร์โบ ให้แรงม้าสูงสุดที่ 7000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 3700 รอบต่อนาที อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 6.9 วินาที จากการทดสอบขับขี่จริง การตอบสนองของแรงบิดขณะออกตัวเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่มีความรู้สึกกระชากแบบเครื่องยนต์เทอร์โบ; การเร่งในช่วงกลางถึงปลายยังคงมีพลังต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วงรอบเครื่องยนต์ 3000 รอบขึ้นไป เสียงเครื่องยนต์เริ่มกระหึ่มชัดเจนขึ้น พร้อมกับให้ความรู้สึกที่รุนแรงในขณะเร่ง ทำให้เกิดความมั่นใจเมื่อจะแซงรถคันหน้า เกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด มีการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล และเมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การเปลี่ยนเกียร์จะมีลักษณะที่ดุดันมากขึ้น สามารถตอบสนองคำสั่งของคันเร่งได้รวดเร็ว การขับเคลื่อนล้อหลังทำให้การควบคุมพวงมาลัยมีความคล่องตัว การบังคับเลี้ยวมีความแม่นยำ รวมทั้งยังให้ความรู้สึกของผิวถนนที่ชัดเจน ขณะเข้าโค้งตัวรถคงตัวได้ดี ไม่มีการเอียงอย่างเด่นชัด ระบบช่วงล่างถูกปรับเซ็ตให้เหมาะสมกับการขับขี่แบบสปอร์ต แต่ไม่แข็งกระด้างจนเกินไป สามารถรับแรงกระแทกจากถนนที่ไม่เรียบได้ดี ซึ่งได้สมดุลระหว่างความสนุกในการขับขี่และความสบายได้อย่างลงตัว

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในระดับปกติ โดยข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 9.5 ลิตร/100 กม. การขับในเมืองอยู่ที่ประมาณ 10-11 ลิตร ส่วนการขับทางหลวงลดลงเหลือประมาณ 8 ลิตร ซึ่งถือว่าเป็นอัตราสิ้นเปลืองที่เหมาะสมสำหรับรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง ขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร สมรรถนะการเบรคมีความเสถียร ในกรณีเบรกฉุกเฉิน ตัวรถควบคุมการทรงตัวได้ดี ไม่มีการกระแทกหน้าอย่างชัดเจน ด้านการควบคุมเสียงรบกวน แม้ว่าในการขับบนทางหลวงจะมีเสียงลมและเสียงยางที่ชัดเจนกว่าในเมือง แต่ยังถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ เนื่องจากเป็นรถสปอร์ต เสียงเครื่องยนต์กลับเพิ่มบรรยากาศในการขับขี่แทน

โดยรวมแล้ว Subaru BRZ 2.4 EyeSight 6AT 2022 มีจุดเด่นที่ความสมดุล—เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรให้ความสนุกสนานในการขับขี่ ระบบ EyeSight เติมเต็มในส่วนของความปลอดภัย และยังสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างไม่ยุ่งยาก เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota 86 ในกลุ่มเดียวกัน รถรุ่นนี้มีระบบความปลอดภัยที่ครบครันกว่า และเมื่อเทียบกับรถสปอร์ตเริ่มต้นอื่น ๆ การใช้เครื่องยนต์แบบธรรมชาติและขับเคลื่อนล้อหลังก็ให้ความรู้สึกบริสุทธิ์กว่า รถรุ่นนี้เหมาะกับสองกลุ่มคน คือ หนึ่ง คนรุ่นใหม่ที่รักความสนุกในการขับขี่ และต้องการรถที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน สามารถใช้สำหรับความมันส์ในการขับขึ้นเขาในวันหยุดสุดสัปดาห์ และก็ตอบโจทย์การเดินทางในเมืองช่วงวันทำงาน สอง ผู้ที่เป็นแฟนรถสปอร์ตแนวเฉพาะกลุ่มที่มองหาความสมดุล ไม่อยากเสียสละสมรรถนะของรถ แต่ก็ต้องการความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารในครอบครัว หากคุณกำลังมองหารถสปอร์ตสองประตูที่“ขับสนุกและใช้งานได้” Subaru BRZ 2.4 EyeSight 6AT คือคำตอบที่คุณไม่ควรมองข้าม