รีวิว Subaru Forester 2021

เนื่องจากการแข่งขันในตลาด SUV ขนาดกะทัดรัดยิ่งเพิ่มความรุนแรง ความต้องการของผู้บริโภคต่อความสมดุลของรุ่นรถยนต์เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง — ทั้งต้องตอบสนองความต้องการของพื้นที่สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และต้องคำนึงถึงคุณภาพการขับขี่และอุปกรณ์ความปลอดภัย Subaru Forester 2.0i-L ES GT Lite รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมในตลาดหมวดหมู่นี้ มีจุดขายหลักอยู่ที่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบตลอดเวลา ระบบช่วยเหลือการขับขี่ EyeSight และชุดอุปกรณ์ภายนอกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ผู้ใช้ครอบครัวหลายรายและผู้บริโภคที่ใส่ใจเรื่องความปลอดภัยจึงสนใจสมรรถนะที่แท้จริงของรถยนต์รุ่นนี้ จุดประสงค์หลักของการทดลองขับในครั้งนี้คือการตรวจสอบว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองการใช้งานในสภาพถนนในประเทศไทยได้หรือไม่ รวมถึงสมรรถนะการขับและความคุ้มค่ารวมทั้งหมดว่าตรงตามความคาดหวังหรือไม่

จากลักษณะภายนอก Subaru Forester 2.0i-L ES GT Lite รุ่นปี 2021 ยังคงรักษาการออกแบบสไตล์ตระกูลเดิมไว้ แต่การเพิ่มชุด GT Lite ทำให้ดูโดดเด่นยิ่งขึ้น ด้านหน้าติดตั้งกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ ภายในมีแถบลวดลายรังผึ้งสีดำ ไฟหน้า LED ด้านข้างมีรูปร่างเฉียบคม เชื่อมเข้ากับขอบกระจังหน้าได้อย่างลงตัว ทำให้ภาพรวมของรถดูสปอร์ตยิ่งขึ้น เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบหรู ลากยาวไปจนถึงแนวเอวด้านท้ายรถ ช่วยเพิ่มมิติและมุมมองที่ชัดเจน ล้อแม็กซ์ลายหลายก้านขนาด 18 นิ้ว มาพร้อมยางขนาด 225/55 R18 ซึ่งช่วยรักษาความคล่องตัวและเพิ่มความโดดเด่นให้กับรถ ท้ายรถติดตั้งไฟท้าย LED แบบรมดำ พร้อมด้วยแผ่นกันชนเงินใต้กันชนท้ายที่เพิ่มความสปอร์ต สอดคล้องกับดีไซน์ด้านหน้า ระยะห่างจากพื้นที่ 220 มม. ช่วยให้สามารถขับผ่านถนนที่ไม่ลาดยางได้อย่างสบาย

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร สไตล์การออกแบบภายในเน้นทิศทางการใช้งานจริง การจัดวางทั้งหมดดูเรียบง่าย พื้นผิวคอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุนุ่ม ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน แม้ว่าจะไม่ได้เน้นความหรูหราแต่การประกอบที่แน่นหนาและสัมผัสที่สัมผัสได้ก็ถือได้ว่าเหมาะสมกับช่วงราคานี้ บริเวณคอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 8 นิ้ว รองรับฟังก์ชัน Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหล คุณสมบัติพื้นฐาน เช่น ระบบปรับอากาศและเครื่องเสียง ยังคงมีปุ่มกดจริงที่ช่วยให้ใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น วัสดุเบาะนั่งเป็นการผสมผสานระหว่างหนังและผ้าถัก เบาะคู่หน้าสามารถปรับด้วยมือ เนื้อฟิลลิ่งด้านพนักพิงและเบาะรองนั่งเป็นไปในระดับกลาง สามารถรองรับเอวได้ดี ในแง่ของอุปกรณ์เสริม รถรุ่นนี้มีระบบ EyeSight ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบเบรกอัตโนมัติป้องกันการชน ระบบเตือนการออกนอกเลน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความโดดเด่นในแง่ของความปลอดภัย

พื้นที่การใช้งานเป็นจุดที่ผู้ใช้ครอบครัวให้ความสำคัญมากที่สุด Subaru Forester มีขนาดตัวถังอยู่ที่ 4625 มม. × 1815 มม. × 1730 มม. มีระยะฐานล้อ 2670 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของ SUV ขนาดกะทัดรัด พื้นที่นั่งด้านหน้าโอ่โถง ผู้ทดลองที่มีความสูง 180 ซม. ปรับท่านั่งเรียบร้อยจะยังคงมีพื้นที่ว่างบริเวณศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ส่วนพื้นที่วางเท้าด้านหลังอยู่ที่ประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ว่างบนหัวหนึ่งกำปั้น แม้ว่าจะนั่งครบสามคนก็ยังไม่รู้สึกแออัด ความสามารถในการจัดเก็บก็เป็นจุดเด่น กล่องเก็บของตรงกลางมีความจุขนาดใหญ่ ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่น้ำดื่มได้สองขวด ที่วางแขนตอนหลังมีที่วางแก้ว ทำให้สะดวกในการใช้งาน พื้นที่เก็บสัมภาระปกติอยู่ที่ 505 ลิตร หากพับเบาะหลังลงจะขยายได้ถึง 1550 ลิตร เพียงพอต่อการช็อปปิ้งในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้น เบาะหลังยังมีช่องระบายอากาศและพอร์ตชาร์จ USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารด้านหลัง

ด้านระบบขับเคลื่อน รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.0L แบบไม่มีระบบอัดอากาศ โดยมีพละกำลังสูงสุด 156 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร พร้อมด้วยระบบเกียร์ CVT และเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-Time ในการขับขี่จริง การออกตัวมีการส่งกำลังที่เรียบสะดวก ไม่มีการกระชากแรงๆ แต่เพียงพอสำหรับการใช้ในเมือง; ขณะเร่งความเร็วเกียร์ CVT มีความราบรื่นดี รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ต้องเหยียบคันเร่งลึกเมื่อเร่งแซง การตอบสนองของพลังงานจะมีความล่าช้าประมาณ 1-2 วินาที และเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง รอบเครื่องยนต์จะอยู่ประมาณ 2000 รอบต่อนาที การควบคุมเสียงรบกวนอยู่ในระดับปานกลาง โหมดการขับขี่แบ่งออกเป็น ประหยัด, ธรรมดา และ Sport ในโหมด Sport การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น แต่สมรรถนะโดยรวมยังคงเน้นใช้งานในครอบครัว ไม่ได้ให้ความรู้สึกกระชับเพื่อการแข่งขัน

ในด้านการควบคุมและการทำงานของช่วงล่าง ระบบพวงมาลัยมีน้ำหนักพอดีและมีความแม่นยำ ในการขับขี่ประจำวันพวงมาลัยให้สัมผัสที่เบาสบาย ในขณะที่การขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะรู้สึกหนาแน่นขึ้น ให้ความมั่นใจในการขับขี่ ช่วงล่างใช้ระบบแมคเฟอร์สันแบบอิสระด้านหน้าและระบบปีกนกคู่แบบอิสระด้านหลัง การตั้งค่าเอียงไปทางความสะดวกสบาย เมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถลดแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี ตัวถังรถนิ่ง ไม่รู้สึกสั่นมากเกินไป ขณะเข้าโค้ง ตัวถังเอียงในระดับที่เหมาะสม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-Time ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะและให้การควบคุมเส้นทางที่ดีเมื่อเข้าโค้ง

ในส่วนของการทดสอบประหยัดน้ำมัน เราได้ทำการขับบนถนนในเมืองและทางหลวงอย่างละ 50 กิโลเมตร โดยในช่วงถนนในเมืองรวมถึงสภาพการจราจรที่ติดขัด ผลการวัดอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยได้ 8.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ขณะที่การขับด้วยความเร็วบนทางหลวงได้อัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย 6.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งเมื่อเทียบกับอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ทางบริษัทผู้ผลิตระบุไว้ที่ 7.2 ลิตร/100 กิโลเมตร พบว่าค่าอัตราการสิ้นเปลืองจริงมีความมากขึ้นเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ผลลัพธ์นี้ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ ด้านสมรรถนะการเบรก ในการเบรกฉุกเฉินพบว่าตัวถังรถมีความมั่นคง แป้นเบรกตอบสนองในลักษณะต่อเนื่อง ระยะเบรกประมาณ 38 เมตร ซึ่งอยู่ในระดับค่าเฉลี่ยของรถระดับเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมเสียงในห้องโดยสารอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อขับด้วยความเร็วสูงจะมีเสียงลมและเสียงยางที่ชัดเจน แต่ไม่ถึงกับรบกวนการสนทนา; เบาะนั่งมีการกระชับตัวที่เหมาะสม สามารถขับขี่ระยะทางไกลโดยไม่เมื่อยล้า; ระบบปรับอากาศสามารถทำความเย็นได้ดี ในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทยสามารถลดความร้อนได้อย่างรวดเร็ว สิ่งที่ควรกล่าวถึงคือระบบ EyeSight แสดงผลได้มีความน่าเชื่อถือ ระบบครูซคอนโทรลอัตโนมัติสามารถรักษาระยะห่างปลอดภัยกับรถคันหน้า และระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลนจะเตือนผู้ขับขี่ได้อย่างทันท่วงที ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ระยะไกล

โดยสรุปแล้ว Subaru Forester 2.0i-L ES GT Lite รุ่นปี 2021 มีจุดเด่นหลักที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-Time, ระบบความปลอดภัย EyeSight และพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกันอย่าง Honda CR-V, Toyota RAV4 จะเห็นได้ว่า Forester มีระบบความปลอดภัยที่หลากหลายกว่า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นจุดขายที่แตกต่าง แต่เรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์และระดับความหรูหราภายในยังน้อยกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ใส่ใจในเรื่องความปลอดภัย, พื้นที่ และความสามารถในการลุย โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องใช้งานในเส้นทางที่ไม่ปูพื้นหรือการเดินทางไกล หากคุณกำลังมองหารถที่มีความสมดุลในด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัย Forester 2.0i-L ES GT Lite เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจ