รีวิว Subaru Forester 2024

ในตลาด SUV C-Segment ปัจจุบัน ผู้บริโภคต้องการ “ความสมดุล” มากยิ่งขึ้น — ต้องประหยัดน้ำมันและขับขี่ง่ายในชีวิตประจำวัน รวมถึงมีสมรรถนะในการลุยถนนขรุขระ และยังต้องมีระบบความปลอดภัยที่ครบครัน รุ่น Subaru Forester 2.0 iL EyeSight รุ่นปี 2024 ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นหลักของซีรีส์นี้ ได้มาตรฐานที่สูงขึ้นด้วยการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time และระบบความปลอดภัย EyeSight ในราคาดังกล่าว และยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยพื้นฐานถุงลมนิรภัย 7 ใบ ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้เป็นอย่างดี การทดสอบขับในครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นสองปัจจัยหลัก: จุดขายที่สำคัญของรถรุ่นนี้ใช้ได้จริงในชีวิตประจำวันหรือไม่? และในฐานะ SUV สำหรับครอบครัว จะตอบโจทย์ทั้งในแง่การใช้งานแบบนิ่งและการขับเคลื่อนได้เพียงพอหรือเปล่า?

เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอก Subaru Forester 2.0 iL EyeSight รุ่นปี 2024 ยังคงรักษารูปแบบการออกแบบที่เน้นความเรียบง่ายตามแบบฉบับของ Subaru เส้นสายทั้งหมดดูเป็นทรงเหลี่ยม และไม่มีการออกแบบที่ดูยุ่งเหยิง ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบหกเหลี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยมีลายตาข่ายสีดำด้านใน เข้ากันกับชุดไฟหน้า LED ที่มีมุมชัดเจน สร้างการจดจำได้ดี บังโคลนหน้ามีแผ่นกันกระแทกสีเงิน เพิ่มความรู้สึกแข็งแกร่งแบบ SUV เส้นสายด้านข้างรถตรงจากด้านหน้าจรดด้านหลัง ตัวถังมีดีไซน์เว้าด้านล่างเพื่อลดความอวบอ้วนของภาพลักษณ์โดยรวม ล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R17 มีขนาดพอเหมาะกับการใช้งานในครอบครัว และยังมีขอบยางที่หนาพอรับแรงกระแทกจากถนนขรุขระได้เล็กน้อย ส่วนด้านท้ายรถ มาพร้อมกับไฟท้ายดีไซน์แนวนอนที่มีความชัดเจนเมื่อสว่างขึ้น บังโคลนหลังยังมีแผ่นกันกระแทกสีเงินที่สอดคล้องกับด้านหน้า ทำให้ตัวรถดูสมดุลและมีความลงตัว ไม่มีจุดด้อยเด่นชัดในเรื่องการออกแบบ

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร สไตล์ภายในเน้นการใช้งานจริง ไม่ได้มุ่งเน้นความหรูหราหรือเทคโนโลยีที่เกินความจำเป็น แผงคอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุที่อ่อนและสัมผัสนุ่มในจุดที่ใช้งานบ่อย แม้จะไม่มีการหุ้มด้วยหนัง แต่การประกอบโดยรวมถือว่าค่อนข้างแน่นหนา การจัดเรียงบนคอนโซลออกแบบมาให้เข้าใจง่าย หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วอยู่ตรงกลาง ความละเอียดและความรวดเร็วในการตอบสนองอยู่ในระดับเฉลี่ยของรถในระดับเดียวกัน รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธพื้นฐานและฟังก์ชันการสะท้อนจอมือถือ ด้านล่างของหน้าจอยังมีปุ่มควบคุมแบบกดสำหรับควบคุมแอร์และเสียง ช่วยให้การใช้งานขณะขับขี่สะดวกขึ้น พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันใช้วัสดุพลาสติก มีสัมผัสที่พอดี มือซ้ายมีปุ่มควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและคอมพิวเตอร์การขับขี่ มือขวามีปุ่มควบคุมระบบมัลติมีเดีย วางตำแหน่งได้อย่างเหมาะสม ด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวก มีซันรูฟเดี่ยวที่เพิ่มความโปร่งโล่งในเบาะหลัง ช่องแอร์ด้านหลังและพอร์ต USB ก็มีมาให้ ไม่ตกหล่น รองรับความต้องการพื้นฐานของผู้ใช้ในครอบครัว เบาะนั่งเป็นวัสดุผ้าให้การรองรับที่ดี เบาะหน้าสามารถปรับได้ด้วยตัวเอง นั่งนานๆ ก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า

พื้นที่ภายในรถถือเป็นจุดเด่นสำคัญของ SUV สำหรับครอบครัว Subaru Forester 2.0 iL EyeSight มีระยะฐานล้อที่ 2670 มม. เมื่อปรับเบาะหน้ามาในตำแหน่งนั่งที่สบาย เบาะหลังจะมีพื้นที่ว่างสำหรับเข่าราวสองกำปั้น ผู้โดยสารสูง 175 ซม. จะไม่รู้สึกอึดอัด และด้วยการออกแบบตัวถังรถที่มีความสูง ทำให้มีพื้นที่ศีรษะเหลือเฟือทั้งในเบาะหน้าและเบาะหลัง อย่างน้อยหนึ่งกำปั้น ไม่รู้สึกอึดอัด ในด้านพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของตรงประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด กล่องเก็บของตรงกลางมีความลึกเพียงพอ เบาะหน้ามีช่องวางแก้ว 2 จุด ด้านหลังของรถมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่อยู่ในระดับกลางของรถกลุ่มเดียวกัน เมื่อพับเบาะหลังสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บของได้อีกมาก รองรับการขนของชิ้นใหญ่อย่างกระเป๋าเดินทางหรือรถเข็นเด็กได้ จุดที่น่าสนใจอีกจุดคือตำแหน่งความสูงจากพื้นถึงตัวถังที่ต่ำสุดมีระยะทาง 220 มม. ซึ่งสูงกว่าหลายรุ่นในกลุ่ม SUV เมืองทั่วไป ช่วยให้สามารถขึ้นลงขอบถนนหรือขับผ่านถนนที่เฉอะแฉะโดยไม่ต้องกังวลว่าพื้นจะขูดกับตัวถังรถ

ส่วนที่เป็นไดนามิก มาดูที่กำลังก่อน มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0L แบบไม่มีเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 156PS และแรงบิดสูงสุด 196N·m จับคู่กับระบบเกียร์ CVT และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ในการขับขี่ที่ใช้ในชีวิตประจำวัน การออกตัวอาจไม่เร็วเป็นพิเศษ แต่การตอบสนองของคันเร่งนั้นราบรื่น เหยียบมากได้มาก เหมาะสำหรับการขับขี่แบบนิ่มนวล เมื่อความเร็วเกิน 60km/h กำลังในการเร่งอาจลดลงเล็กน้อย หากต้องการแซงจำเป็นต้องเหยียบคันเร่งลึกขึ้น ระบบเกียร์ CVT จะจำลองการเปลี่ยนเกียร์ และจะไม่มีความรู้สึกลื่นไถลอย่างชัดเจน โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งโหมดปกติและโหมดสปอร์ต โหมดสปอร์ตจะตอบสนองคันเร่งได้รวดเร็วขึ้นอีกเล็กน้อย แต่สมรรถนะโดยรวมยังคงเน้นไปที่การใช้งานแบบครอบครัว

เรื่องการควบคุมและระบบช่วงล่างถือว่าอยู่ในระดับที่คาดหวังได้ พวงมาลัยมีความหนืดกำลังพอเหมาะ ไม่มีจุดอ่อนชัดเจน การขับขี่ทั่วไปจึงมีความคล่องตัว ใช้ระบบช่วงล่างด้านหน้าแม็คเฟอร์สัน ด้านหลังแบบอิสระ ซึ่งปรับจูนมาในด้านความนุ่มสบาย เวลาผ่านลูกระนาดหรือถนนที่มีหลุมบ่อ ช่วงล่างจะช่วยซับแรงกระแทกได้ดี ไม่ทำให้รู้สึกกระแทกอย่างแข็งกระด้าง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในเวลาฝนตกนั้นทำงานได้ดี การเข้าโค้งในวันที่ฝนตกก็ยังคงความมั่นคงของตัวรถ ไม่ทำให้มีอาการลื่นไถลชัดเจน ถึงแม้จะไม่ใช่รถออฟโรดเต็มตัว แต่ด้วยระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถที่ 220mm และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำให้การวิ่งในถนนที่ไม่ลาดยางเป็นครั้งเป็นคราวไม่มีปัญหา ในส่วนของอัตราการใช้น้ำมัน อัตราการใช้น้ำมันที่ผู้ผลิตแจ้งคือ 7.6L/100km จากการทดลองขับของเราในเมืองการใช้น้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 8.5L และในทางหลวงสามารถลดลงได้ต่ำกว่า 7L ซึ่งถือว่าประหยัดสำหรับรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ในด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่ รายละเอียดทำออกมาได้ค่อนข้างดี ภายในห้องโดยสารมีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดีมาก ที่ความเร็วต่ำกว่า 80km/h จะไม่ได้ยินเสียงลมและยางที่ชัดเจน เมื่อขับทางไกลที่ความเร็วสูงขึ้น เสียงลมอาจชัดเจนขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนา เสียงเครื่องยนต์ในเวลาที่เร่งรอบสูงก็จะเข้ามาในห้องโดยสารบ้าง แต่ไม่ถึงกับทำให้รู้สึกรำคาญ วัสดุที่ใช้ทำเบาะที่นั่งนั้นมีคุณสมบัติระบายอากาศได้ดี นั่งนานในหน้าร้อนก็ไม่รู้สึกอึดอัด เท่าที่นั่งด้านหลังมีองศาที่เหมาะสม และพื้นตรงกลางไม่ยกสูงเกินไป ทำให้สามารถนั่งได้ถึง 3 คนโดยไม่รู้สึกอึดอัด

สรุปแล้ว จุดแข็งหลักของ Subaru Forester 2.0 iL EyeSight รุ่นปี 2024 ค่อนข้างชัดเจน: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาที่ให้มาเป็นมาตรฐานและระบบ EyeSight ที่ความปลอดภัย ในราคาระดับเดียวกันนั้นหายาก ระยะห่างใต้ท้องรถ 220mm มีความสามารถในการผ่านอุปสรรคได้อย่างดีเยี่ยม อีกทั้งอัตราการใช้น้ำมันที่เป็นไปตามความต้องการของการใช้งานในครัวเรือน และพื้นที่ภายในก็กว้างขวาง เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน แม้ว่ามันอาจจะไม่มีเทคโนโลยีที่โดดเด่นหรือสมรรถนะในการเร่งเครื่องที่แรงสุด แต่ข้อดีของมันอยู่ที่ความสมดุล ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการรถครอบครัวสารพัดประโยชน์ หากการใช้งานปกติของคุณคือการขับขี่ในเมือง และพาครอบครัวออกไปท่องเที่ยวในต่างจังหวัดบ้างในช่วงวันหยุด อีกทั้งยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและการขับขี่ในพื้นที่ที่ผ่านลำบาก โดยไม่ต้องการใช้จ่ายมากเกินไป รถรุ่นนี้ถือว่าน่าสนใจ มันอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่หวือหวาที่สุด แต่แน่นอนว่าเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ทำให้คุณใช้ชีวิตโดยไม่ต้องกังวล