รีวิว Subaru Forester

ตลาด SUV แบบ C-Segment ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีการแข่งขันที่เข้มข้นมาโดยตลอด ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน ความสามารถในการขับขี่บนถนนที่ไม่ได้ลาดยาง รวมถึงความครบถ้วนของระบบความปลอดภัย Subaru Forester 2.0 iL EyeSight รุ่นปี 2024 เป็นรุ่นหลักที่เป็นจุดเริ่มต้นของซีรีส์ โดยมีจุดขายสำคัญคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time, ระบบความปลอดภัย EyeSight และระยะความสูงจากพื้น 220 มม. ซึ่งออกแบบมาเพื่อผู้ใช้งานที่เน้นความคุ้มค่าและหลากหลายฟังก์ชัน การทดสอบขับครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบว่ากำลังเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันหรือไม่ พื้นที่ใช้งานเหมาะสมกับความต้องการของครอบครัวหรือไม่ และประสิทธิภาพของระบบความปลอดภัยในสถานการณ์จริง ให้ข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจนตรงไปตรงมาสำหรับผู้ที่สนใจซื้อ

เมื่อเข้าใกล้ตัวรถ Subaru Forester 2.0 iL EyeSight รุ่นปี 2024 ยังคงสไตล์ที่แข็งแกร่งตามแบบฉบับของแบรนด์โดยไม่มีการออกแบบที่หรูหรามากเกินไป หน้ารถมีกระจังหน้ารูปหกเหลี่ยมพร้อมโครงสร้างตาข่ายสีดำด้านในที่มีเอกลักษณ์ไฟ LED ด้านข้างดีไซน์เรียวเชื่อมต่อกับแถบโครเมียมเหนือกระจังเพิ่มมิติด้านความกว้างทางสายตา ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เรียบง่ายต่อเนื่องจากซุ้มล้อถึงท้ายรถ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วแบบหลายก้าน พร้อมยางขนาด 225/60 R17 ที่รองรับทั้งการขับขี่บนถนนและการเกาะถนนในทางลูกรังเบาๆ ส่วนด้านท้ายของรถ ไฟท้ายแบบ LED ทรงไม่สมมาตรถูกเชื่อมด้วยแถบโครเมียมเส้นบาง และมีแผ่นกันกระแทกสีเงินที่ช่วยเสริมลักษณะของรถ SUV การออกแบบภายนอกดูมั่นคงและใช้งานได้จริง ซึ่งสอดคล้องกับความชอบของผู้ใช้งานที่เป็นครอบครัว

เมื่อเปิดประตู ภายในห้องโดยสารมีการจัดวางแบบเรียบง่าย แผงคอนโซลออกแบบแบบสมมาตร ส่วนบนหุ้มด้วยวัสดุพลาสติกแบบอ่อนนุ่มที่ให้สัมผัสที่ละเอียดอ่อน ส่วนล่างใช้วัสดุพลาสติกแข็งที่เหมาะสมกับระดับราคา หน้าจอควบคุมกลางขนาด 8 นิ้วอยู่บริเวณกลางแผงคอนโซล มีขนาดที่เหมาะสม การจัดวางอินเทอร์เฟซชัดเจน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐาน โดยการใช้งานลื่นไหลพอสมควร พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง จับถนัดมือ ปุ่มด้านซ้ายใช้สำหรับการควบคุมความเร็วคงที่ ในขณะที่ด้านขวาสำหรับควบคุมมัลติมีเดียและคำสั่งเสียง เบาะนั่งบุด้วยวัสดุผ้าซึ่งมีการบุฟองน้ำที่หนาแน่น เบาะที่นั่งข้างหน้าปรับได้ด้วยมือ มีความสบายและรองรับการนั่งในระยะยาวได้ดี ในส่วนของด้านหลังเบาะมีช่องลมเย็นแยกอิสระและช่องเสียบปลั๊กไฟ ซึ่งให้ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ในด้านขนาดตัวรถ ความยาว 4625 มม. ความกว้าง 1815 มม. และระยะฐานล้อ 2670 มม. เป็นระดับกลางในบรรดารถในกลุ่มเดียวกัน จากการใช้งานจริง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งในที่นั่งด้านหน้า จะมีพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้นกับสองนิ้ว และเมื่อเบาะหน้าอยู่ในตำแหน่งเดิม ผู้โดยสารด้านหลังจะมีพื้นที่วางขาได้ประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำปั้น การบรรทุกผู้โดยสาร 5 คนไม่ทำให้รู้สึกอึดอัด ความจุสำหรับเก็บของก็ตอบโจทย์การใช้งานได้ดี เช่น ช่องเก็บของกลางระหว่างเบาะหน้ามีขนาดใหญ่พอที่จะใส่น้ำดื่มขนาด 500 มล. ได้ 4 ขวด และที่เก็บของข้างประตูรองรับเครื่องดื่มได้ 3 ขวด พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 509 ลิตร และสามารถเพิ่มขนาดเป็น 1779 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวของครอบครัว

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน 2024 Forester 2.0 iL EyeSight ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0L ธรรมดา ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า/6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร/4000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์ CVT และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา การขับขี่ในชีวิตประจำวัน การออกตัวมีการถ่ายเทกำลังที่ราบรื่น ไม่มีความสะดุดที่เห็นได้ชัด การทำงานของเกียร์ CVT ถือว่าอยู่ในระดับปกติ ในขณะเร่งความเร็วจะมีการจำลองการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อหลีกเลี่ยงเสียง "หวีด" ของเกียร์ CVT แบบดั้งเดิม เมื่อเหยียบคันเร่งลึก ๆ รอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกิน 4000 rpm และแรงบิดจะถูกปลดปล่อยอย่างราบรื่น การแซงจำเป็นต้องวางแผนล่วงหน้าสักเล็กน้อย การแสดงสมรรถนะโดยรวมสามารถตอบสนองการเดินทางในชีวิตเมืองและการขับขี่ทางไกลในความเร็วสูงได้โดยไม่มีปัญหา แต่การขับเคลื่อนในสภาวะบรรทุกหนักหรือขึ้นเขาสูงชันอาจจะดูเหมือนขาดกำลังเล็กน้อย

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักเหมาะสม การบังคับเลี้ยวค่อนข้างแม่นยำ และมีการเล่นที่น้อยมาก การเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวในชีวิตประจำวันสามารถสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ได้ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันและระบบกันสะเทือนหลังแบบปีกนกสองชั้นได้รับการปรับแต่งให้เน้นความสบาย เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถลดแรงกระแทกเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้อย่างดี และลดการแกว่งของตัวรถให้เหลือน้อยที่สุด เมื่อเข้าสู่ทางโค้ง ระบบกันสะเทือนยังมีความสามารถในการรองรับการทรงตัวของรถเพื่อรักษาเสถียรภาพของตัวรถ การเอียงตัวรถอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาแสดงประสิทธิภาพได้ยอดเยี่ยมบนถนนลื่นหรือถนนที่ไม่ได้ลาดยาง สามารถกระจายแรงขับเคลื่อนได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มขีดความสามารถในการลุยพื้นที่ต่างๆ ช่องว่างใต้ท้องรถสูงถึง 220 มม. ช่วยให้รถนี้สามารถวิ่งผ่านถนนที่เป็นโคลนหรือเนินที่มีความชันเล็กน้อยได้ง่ายดาย

ในส่วนการทดสอบอัตราการบริโภคน้ำมัน เราขับในเขตเมืองที่มีการจราจรติดขัดและบนทางหลวงระยะทาง 100 กิโลเมตร ในเขตเมืองอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 9.2 ลิตร/100 กิโลเมตร บนทางหลวงลดลงเหลือ 6.8 ลิตร/100 กิโลเมตร อัตราการบริโภคน้ำมันรวมอยู่ที่ประมาณ 8.0 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าที่ทางบริษัทผลิตเคลมไว้เล็กน้อยที่ 7.6 ลิตร/100 กิโลเมตร แต่ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาที่ติดตั้งมา การบริโภคน้ำมันในระดับนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่สมเหตุสมผล ในด้านประสิทธิภาพการเบรก เบรกหน้าแบบดิสก์ระบายความร้อนและเบรกหลังแบบดิสก์ธรรมดา ตอบสนองได้เร็ว แป้นเบรกมีความลื่นไหล ในการเบรกฉุกเฉินตัวรถมีเสถียรภาพ ไม่มีอาการหน้ารถดิ่งลงที่เห็นได้ชัด

ในด้านความสะดวกสบายในขณะขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารทำได้ดีมาก เสียงเครื่องยนต์ในขณะเดินเบาแทบจะไม่ได้ยิน เมื่อวิ่งคงที่ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางค่อนข้างเบา เมื่อเพิ่มความเร็วเป็น 120 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นบ้าง แต่ยังไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนาภายในรถ วัสดุที่ใช้ทำเบาะนั่งแบบผ้าระบายความร้อนได้ดี ทำให้นั่งนานๆ ในช่วงฤดูร้อนไม่ทำให้รู้สึกร้อน นอกจากนี้ ระบบสตาร์ท/สต๊อปอัตโนมัติทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่สร้างความรู้สึกขัดจังหวะกับผู้โดยสาร ฟังก์ชันช่วยขึ้นทางลาดชันสามารถให้แรงเบรกเพียงพอในตอนเริ่มต้นบนเนินเขา ป้องกันไม่ให้รถไหล

โดยสรุป 2024 Subaru Forester 2.0 iL EyeSight มีจุดเด่นสำคัญอยู่ที่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาที่มาพร้อมกับทุกรุ่น ระบบความปลอดภัย EyeSight และพื้นที่ใช้งานที่เป็นประโยชน์ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาเป็นจุดเด่นที่สร้างความแตกต่างในการขายได้ ระบบความปลอดภัยยังมีให้ครอบคลุม เช่น ถุงลมนิรภัย 7 ใบ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนการเบี่ยงออกจากเลน แต่ข้อด้อยส่วนหนึ่งคือสมรรถนะการขับขี่ที่เน้นความนุ่มนวลเป็นหลัก และวัสดุภายในที่เน้นพลาสติกแข็งเป็นส่วนใหญ่

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความใช้งานเป็นหลักและความปลอดภัย โดยเฉพาะผู้ใช้ที่ต้องเผชิญกับถนนที่ไม่ได้ลาดยางหรือสภาพอากาศที่เลวร้ายอยู่บ่อยครั้ง รถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของความสะดวกสบายในการเดินทางในชีวิตประจำวัน และยังสามารถพาครอบครัวไปตั้งแคมป์นอกเมืองหรือการขับขี่แบบออฟโรดเบาๆในวันหยุดสุดสัปดาห์ได้ ถือเป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่มีความสมดุลดีรุ่นหนึ่ง

โดยรวมแล้ว 2024 Subaru Forester 2.0 iL EyeSight เป็นรถ C-Segment SUV ที่เน้นเรื่องความใช้งานเป็นหลัก แม้ว่าจะไม่มีความโดดเด่นอย่างมากในด้านพละกำลังและความหรูหราของการตกแต่งภายใน แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาและฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยที่ครบครันทำให้รถรุ่นนี้มีจุดเด่นที่โดดเด่นเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน หากคุณกำลังมองหารถ SUV ที่เหมาะกับทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่แบบออฟโรดเบาๆ มันควรจะเป็นหนึ่งในตัวเลือกของคุณ