รูป Subaru

รีวิว Subaru Outback

Subaru Outback 2.5 i-T EyeSight 2023 เป็นรถครอสโอเวอร์ระดับ D ที่เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและการขับขี่แบบออฟโรดเบาๆ ด้วยระยะห่างจากพื้นสูง, ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบตลอดเวลา และระบบความปลอดภัย EyeSight เพื่อตอบสนองความต้องการของครอบครัว
รูป Subaru Outback
THB 2,699,000-2,990,000
Subaru Outback
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.5
ระบบเกียร์
CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ตลาดรถยนต์ครอสโอเวอร์เซกเมนต์ D ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคไม่เพียงต้องการความสะดวกสบายในการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่ยังให้ความสำคัญกับความสามารถในการผ่านสภาพถนนที่ซับซ้อน Subaru Outback ในฐานะรถยนต์คลาสสิกในตลาดนี้ รุ่น 2023 2.5 i-T EyeSight ที่มีระยะห่างจากพื้นดินสูงถึง 213 มม., ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา และ EyeSight ระบบความปลอดภัยเป็นจุดขายหลัก ดึงดูดความสนใจจากผู้บริโภคในครอบครัวจำนวนน้อย เป้าหมายหลักของการทดลองขับในครั้งนี้คือการตรวจสอบว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดไทยในด้านสมรรถนะ พื้นที่ใช้สอย อุปกรณ์ และประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้หรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ รุ่น Outback 2023 ยังคงดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูล หน้ารถมาพร้อมกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ทรงหลายเหลี่ยม ด้านในตกแต่งด้วยแถบแนวนอน และเสริมด้วยไฟหน้า LED อัตโนมัติทรงคมที่ด้านข้าง ให้ความโดดเด่นในภาพรวม เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบลื่น มีความยาวตัวถัง 4870 มม. พร้อมยางขนาด 225/60 R18 มีสัดส่วนที่สมดุลและให้ความรู้สึกแข็งแกร่งของรถครอสโอเวอร์; ด้านท้ายรถมีดีไซน์ที่เรียบง่าย ไฟท้าย LED สอดคล้องกับชุดโคมไฟหน้า แผ่นกันกระแทกสีเงินใต้กันชนหลังช่วยเสริมบรรยากาศการขับขี่แบบออฟโรดได้ดีขึ้น

เมื่อเข้ามาด้านในห้องโดยสาร แผงควบคุมกลางได้รับการออกแบบให้เอียงเข้าหาผู้ขับเป็นหลัก หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้วเป็นจุดเด่นตรงกลาง ระบบรองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียที่ใช้บ่อย การใช้งานลื่นไหลดี วัสดุในห้องโดยสารส่วนใหญ่เป็นวัสดุแบบนุ่มพิเศษ ตกแต่งบางจุดด้วยการเย็บเส้น ให้สัมผัสที่เหมาะสมกับตำแหน่งตลาดในระดับเซกเมนต์ D ด้านอุปกรณ์ มีลำโพง 11 ตัว เป็นมาตรฐาน เครื่องปรับอากาศแยกส่วนด้านหลัง และแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ครอบคลุมการใช้งานที่สะดวกและสบาย ด้านความปลอดภัยติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 จุด, ระบบช่วยในการเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกฉุกเฉิน และอื่นๆ EyeSight ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยเชิงรุกได้อย่างมาก

ในด้านพื้นที่ ระยะฐานล้อยาว 2745 มม. รับประกันพื้นที่นั่งที่สะดวกสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งด้านเบาะหลังยังมีพื้นที่เหนือขาเหลือถึงสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะก็โปร่งสบาย ความจุปกติของที่เก็บสัมภาระคือ 522 ลิตร และสามารถขยายเพิ่มเติมได้เมื่อพับเบาะหลังลง เหมาะสำหรับการเดินทางครอบครัวหรือการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ ภายในรถมีช่องเก็บของหลายจุด เช่น กล่องเก็บของบริเวณที่วางแขนกลางด้านหน้า ร่องเก็บของที่ประตู ซึ่งสามารถเก็บของใช้ในชีวิตประจำวันได้ การออกแบบด้านรายละเอียดสะดวกใช้งาน

ด้านสมรรถนะ มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบธรรมดา ด้วยกำลังเครื่องยนต์สูงสุดในรอบ 5,800 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดในรอบ 4,600 รอบต่อนาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ในการขับขี่ประจำวัน การเร่งเครื่องทำได้อย่างราบรื่น การออกตัวและการขับขี่ที่ความเร็วต่ำง่ายดาย ไม่มีปัญหาในเขตเมือง; แม้ว่าเมื่อเร่งความเร็วในระดับกลางถึงสูง การตอบสนองของเครื่องยนต์อาจล่าช้าเล็กน้อย แต่ความสามารถในการปล่อยพลังงานต่อเนื่องถือว่าพอใช้ การเร่งแซงจำเป็นต้องเว้นระยะเวลาล่วงหน้าเล็กน้อย เมื่อเปลี่ยนไปเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะกระตือรือร้นในการเลียนแบบการเปลี่ยนเกียร์ พลังงานที่แสดงออกดีขึ้นเล็กน้อย

ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำ ไม่มีการคลอนน้ำหนักการคืนตัวกำลังดี ให้ความรู้สึกคล่องตัวขณะขับ ระบบกันสะเทือนปรับให้เหมาะกับความสบาย เมื่อต้องเผชิญกับถนนที่ขรุขระตามแบบประเทศไทย ก็สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ส่วนการเข้าโค้ง ตัวรถก็ยังคงเอียงอยู่ในขอบเขตที่เหมาะสม ร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ระบบฐานล่างมีความมั่นคงดี ระยะห่างจากพื้นดินต่ำสุดที่ 213 มม. มีข้อได้เปรียบชัดเจนในพื้นที่ที่ไม่ใช่ถนนลาดยางหรือเนินชัน ทำให้สามารถผ่านไปได้ดีเมื่อเทียบกับรถยนต์ประเภทเดียวกันส่วนใหญ่

การบริโภคน้ำมันตรงกับที่คาดการณ์ไว้ โดยการบริโภคน้ำมันรวมที่ผู้ผลิตระบุคือ 7.3 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริง การขับในเมืองจะบริโภคน้ำมันประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. และการขับทางหลวงประมาณ 6.8 ลิตร/100 กม. ถังน้ำมันขนาด 63 ลิตรช่วยเพิ่มระยะทางการขับที่ยาวนาน การควบคุมเสียงรบกวนนั้น รถเงียบเมื่อขับที่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง แต่เมื่อขับที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่กระทบต่อการพูดคุยปกติ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง ให้การรองรับและความสบายที่ดี การขับขี่เป็นเวลานานไม่ทำให้เหนื่อยง่าย

เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2021 Subaru Outback รุ่นปี 2023 มีการอัปเกรดในด้านอุปกรณ์ โดยเฉพาะหน้าจอขนาด 11.6 นิ้วและระบบ EyeSight ที่ได้รับการปรับปรุง ช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ราคาสูงขึ้นจากรุ่นเก่า แต่ฟีเจอร์ใหม่สามารถชดเชยส่วนต่างราคาได้ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน เช่น Honda Accord Crosstour ข้อดีเด่นของ Outback คือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะห่างจากพื้นสูง ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะการลุย หากเปรียบเทียบกับ Toyota Camry Outback ให้พื้นที่และความอเนกประสงค์ที่ใกล้เคียงกัน แต่มีความสามารถในการขับลุยที่เด่นกว่า

โดยสรุปแล้ว Subaru Outback 2.5 i-T EyeSight รุ่นปี 2023 คือรถครอสโอเวอร์ที่มีความสมดุล รองรับทั้งการขับขี่ในเมืองและการลุยแบบเบา มาพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน พื้นที่ใช้สอยที่เหมาะสม เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เน้นการเดินทางแบบครอบครัว และบางครั้งต้องเผชิญกับสภาพถนนที่ซับซ้อน จุดเด่นหลักคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ระยะห่างจากพื้นสูง และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลาย เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวหรือคนที่รักการผจญภัยกลางแจ้ง

ข้อดี
ระบบ EyeSight ปลอดภัยและใช้งานได้ดี ฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติและการติดตามรถช่วยหลีกเลี่ยงการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาแสดงผลได้เสถียรบนถนนลื่นในฤดูฝนและถนนบนภูเขาที่มีโคลนของประเทศไทย ให้ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยม
ภายในที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย อุปกรณ์ระบายอากาศที่เบาะนั่งและเครื่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเหมาะสำหรับสภาพอากาศในประเทศไทย มีพื้นที่เก็บของเพียงพอ
ข้อเสีย
วัสดุพลาสติกในห้องโดยสารมีมาก ส่วนบางบริเวณคุณภาพของวัสดุไม่ดีมากนัก การปิดด้วยวัสดุอ่อนมีไม่เพียงพอ ส่งผลกระทบต่อความปราณีต
เกียร์ CVT ตอบสนองต่อกำลังเมื่อเร่งแซงในความเร็วสูงได้ช้ากว่าเล็กน้อย บางครั้งมีความล่าช้า ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่
ความหนาของสีรถบางกว่าปกติ ง่ายต่อการเกิดรอยเมื่อถูกหินเล็กๆ กระแทก ควรระวังในระหว่างการใช้งานประจำวัน
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 15 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.6 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 15 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายหัวเทียน
เจ้าของ 2021 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight
ในฐานะเจ้าของรถในประเทศไทย ใช้ Outback รุ่นปี 2021 มาเกือบสองปีแล้ว ขอพูดถึงสามจุดที่ใส่ใจที่สุด~ **ภายใน** ให้ 4 คะแนน แม้ไม่ได้ดูหรูหราแต่ความเป็นประโยชน์ของ Subaru มันโดนใจจริงๆ! อากาศร้อนในไทยช่วยให้การระบายอากาศที่เบาะและการทำความร้อนที่พวงมาลัย (บางครั้งใช้ในฤดูฝน) เป็นอะไรที่ใส่ใจ หน้าจอกลางตอบสนองถือว่าเร็ว แต่ส่วนพลาสติกมีมากไปหน่อย ถ้ามีการเพิ่มวัสดุหุ้มนุ่ม ๆ อีกนิดจะสมบูรณ์แบบเลย **ความปลอดภัย** ต้องชม! ระบบ EyeSight ตอนรถติดในกรุงเทพฯ สะดวกมาก การตามรถและการเบรกแม่นยำดี ครั้งหนึ่งเกือบโดนตัดหน้าบนทางด่วน เบรกอัตโนมัติเข้ามาช่วยทันที ตกใจจนเหงื่อแตก แต่ก็อุ่นใจ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาทำให้ถนนลื่นในฤดูฝนมั่นคงสุด ๆ เจอน้ำขังบนถนนก็ไม่เคยกลัว **รูปลักษณ์ภายนอก** เป็นสไตล์ที่ดูแล้วไม่เบื่อง่าย ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นรุ่นอื่น ๆ ที่ดูหวือหวา ตัวรถที่ดูเป็นกล่องทำให้การจอดบนถนนภูเขาที่เชียงใหม่สะดวกมาก ล้อขนาด 18 นิ้วกับฐานสูงช่วยให้ผ่านลูกระนาดและถนนขรุขระได้แบบไม่มีปัญหา เพื่อน ๆ พูดกันว่า “นี่แหละรถที่เหมาะกับสภาพถนนเมืองไทย” ~ โดยรวมแล้วในฐานะ SUV สำหรับครอบครัว ทั้งสามจุดนี้เกินความคาดหวังไปมาก ถ้าภายในหรูหรายิ่งขึ้นอีกนิดคงจะให้คะแนนเต็มเลย!
5 ดีเยี่ยม
สายเชื้อเพลิง
เจ้าของ Subaru Outback 2.5 i-T EyeSight 2023
ในฐานะเจ้าของรถ Subaru Outback รุ่นปี 2023 ที่ขับในประเทศไทยมากว่าครึ่งปีแล้ว ประสบการณ์ดีจนเกินคาด! ต้องชมเรื่องสมรรถนะ เครื่องยนต์ 2.5L+CVT พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time ขับผ่านช่วงฤดูฝนของกรุงเทพตามถนนที่มีน้ำขังได้อย่างมั่นคงสุดๆ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วขับขึ้นเขาไปเชียงใหม่ ทั้งการไต่เขาและการเร่งแซงทำได้ลื่นไหลมาก อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 7.3L/100km ถือว่าประหยัดในกลุ่ม SUV สอดคล้องกับข้อมูลที่ทางบริษัทให้มา ภายในรถให้คะแนนเต็ม หน้าจอ 11.6 นิ้วใช้งานลื่นไหล อากาศในไทยร้อนมาก แต่ฟังก์ชันเบาะระบายอากาศ+แอร์หลังช่วยได้ดี การสัมผัสหนังให้ความรู้สึกพรีเมียม พื้นที่ใช้สอยกว้างพอที่จะพาครอบครัวไปเที่ยวทะเลที่พัทยาอย่างสบายๆ กระโปรงหลังเก็บกระเป๋าเดินทางได้ 3 ใบ แล้วยังเหลือที่สำหรับบอร์ดโต้คลื่นอีก ระบบความปลอดภัย EyeSight ก็วางใจได้ มากรุงเทพแล้วต้องเจอรถติด ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยไว้ได้ครั้งนึง แต่สำหรับการรักษาเลนบนทางด่วนบางครั้งก็ผิดพลาดไปบ้าง ขอหักคะแนนนิดนึง ส่วนรูปลักษณ์ภายนอก สไตล์เหลี่ยมๆ แนวอเมริกัน อาจไม่ใช่แบบที่โดดเด่นที่สุด แต่ดูแล้วมีเสน่ห์ไม่น่าเบื่อและมีคนหันมามองบนถนนในไทยไม่น้อย โดยรวมแล้วพอใจมาก!
5 ดีเยี่ยม
สายท่อ
เจ้าของ 2021 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight
ในฐานะเจ้าของ Subaru Outback รุ่นปี 2021 รุ่น 2.5i-T EyeSight ที่ใช้งานในประเทศไทยมาเกือบสองปี ต้องบอกเลยว่ารถคันนี้เลือกถูกแล้วจริงๆ! พูดถึงเรื่องความปลอดภัยก่อน ฤดูฝนในประเทศไทยถนนลื่น และรถติดในกรุงเทพฯ ที่มักมีคนขับแซงแทรกเข้ามา ระบบเบรคป้องกันการชนล่วงหน้า EyeSight ช่วยให้ฉันรอดพ้นจากการชนท้ายสองครั้ง—ครั้งหนึ่งคือรถคันหน้าหยุดกะทันหัน และอีกครั้งคือมอเตอร์ไซค์ที่พุ่งออกมาจากด้านข้าง ระบบตอบสนองได้เร็วกว่าฉันซะอีก! ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาช่วยให้ขับขึ้นเขาที่เชียงใหม่ในถนนลื่นๆ ได้อย่างมั่นคง มั่นใจสุดๆ เรื่องรูปลักษณ์ ในบรรดารถญี่ปุ่นที่มีอยู่เต็มถนนในประเทศไทย Outback ที่มีดีไซน์แบบครอสโอเวอร์ดูโดดเด่นมาก ตัวถังสีเทาเงินพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว ไม่ว่าจะขับไปชายหาดหรือไปตลาดสุดสัปดาห์ก็ดึงดูดสายตา เพื่อนๆ มักบอกว่า "รถของคุณดูทั้งทนทานและหรูหรา" ภายในฉันก็พอใจสุดๆ เบาะนั่งที่ทำจากหนังที่นุ่มแต่มีความรองรับเพียงพอ ทำให้แม้นั่งรถติดในกรุงเทพฯ สองชั่วโมงก็ไม่ปวดหลัง หน้าจอกลางใช้งานง่าย แม้แต่พ่อแม่ของฉันยังสามารถหาแอร์และระบบนำทางได้อย่างรวดเร็ว พื้นที่เก็บของเยอะ ใส่นมชานมไทย มือถือ เงินย่อยได้สะดวก โดยรวมแล้วทั้งสามด้านนี้ ฉันให้คะแนนเต็ม!
5 ดีเยี่ยม
คาร์บอย
เจ้าของ 2021 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight
ในฐานะเจ้าของ Subaru Outback 2.5i-T EyeSight รุ่นปี 2021 ประสบการณ์การขับขี่ในประเทศไทยของฉันค่อนข้างดีเลยทีเดียว ก่อนอื่นพูดถึงภายใน การออกแบบโดยรวมเรียบง่ายและใช้งานได้จริง การจัดวางแผงควบคุมก็เป็นระเบียบ หน้าจอสัมผัสตอบสนองรวดเร็วมาก อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกว่ารายละเอียดบางอย่างยังสามารถปรับปรุงได้ เช่น คุณภาพของวัสดุพลาสติกบางชิ้นควรได้รับการปรับให้ดีขึ้นอีกสักหน่อย แต่เมื่อดูจากราคาแล้ว ภายในที่ให้มาก็ถือว่าน่าพอใจมากแล้ว สำหรับรูปลักษณ์การออกแบบของ Outback ตรงกับรสนิยมของฉันมาก เส้นสายบนตัวถังดูเรียบลื่น หรูหรา กระจังหน้าร่วมกับไฟหน้าด้านหน้าดูโดดเด่นและมีพลังมาก เมื่อขับอยู่บนท้องถนนในประเทศไทย ความโดดเด่นของรถทำให้ผู้คนหันมามองบ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกว่าความหนาของสีรถยังธรรมดาไปหน่อย มีครั้งหนึ่งที่โดนก้อนหินเล็ก ๆ กระเด็นมา ทำให้เกิดรอยเล็ก ๆ ขึ้น ซึ่งน่าเสียดายเล็กน้อย โดยรวมแล้ว ไม่ว่าจะเป็นภายในหรือภายนอก Outback ก็ตอบสนองความคาดหวังของฉันได้ เป็นเหตุผลที่ให้คะแนนสมควรอยู่ที่ 4 คะแนน การขับขี่บนถนนในประเทศไทยนั้นก็มั่นใจได้ดีมาก ทำให้ฉันรู้สึกสบายใจและมั่นใจเมื่อใช้งาน
5 ดีเยี่ยม
สายน้ำมัน
เจ้าของ 2021 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight
ในฐานะเจ้าของ Subaru Outback 2.5i-T EyeSight ปี 2021 ที่ขับรถในประเทศไทยมาเกือบสองปีแล้ว รู้สึกจริงๆ ว่าเลือกคันนี้ไม่ผิด! เริ่มจากสมรรถนะ——ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา (ขับเคลื่อนทุกล้อ) เรียกได้ว่าเป็นฮีโร่ของฤดูฝนในไทย! ถนนที่มีน้ำท่วมในกรุงเทพฯ หรือเส้นทางโคลนในเขตเขาของเชียงใหม่ ขับผ่านไปยังคงมั่นคงสุดๆ เกียร์ CVT ทั้งยังราบรื่นจนทำให้เหมือนไม่ใช่ SUV การเร่งแซงก็ไม่รู้สึกอืด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9.6 วินาที เพียงพอมากในย่านกลางเมือง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 7.3 ลิตร/100 กม. ซึ่งประหยัดกว่ารถ SUV ญี่ปุ่นระดับเดียวกันอยู่มาก ท่ามกลางราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขนาดนี้ พูดได้เลยว่าคุ้มค่าและหายห่วงสุดๆ เรื่องความปลอดภัยให้ 4 คะแนน เพราะอุปกรณ์พื้นฐานแน่น —— ถุงลมนิรภัยทั้งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า การเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยเป็นมาตรฐาน ระบบ EyeSight ก็ช่วยได้มากในช่วงรถติดในกรุงเทพฯ โดยเฉพาะการตามรถและแจ้งเตือนการชนที่ตอบสนองได้รวดเร็ว แต่มีครั้งหนึ่งที่ขับในภูเขาของภูเก็ตแล้วเจอโค้งแหลม ฟังก์ชันช่วยควบคุมอยู่ในเลนตอบสนองช้าไปนิดหนึ่ง เกือบชนเส้นแบ่งเลน ถ้าแม่นยำกว่านี้อีกนิดคงดีสุดๆ แต่โดยรวมแล้ว ความปลอดภัยยังคงให้ความอุ่นใจมากจริงๆ เพราะชื่อเสียงเรื่องความปลอดภัยของ Subaru ก็ไม่เป็นสองรองใคร
1
2
3
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.5
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2498
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5800
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4600
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
9.6
อัตราสิ้นเปลือง
7.3
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
225/60 R18
ขนาดยางหลัง
225/60 R18
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4870
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1875
ความสูง(มิลลิเมตร)
1675
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2745
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
522
รูป Subaru Outback
Subaru Outback
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
Subaru Outback
vs
Suzuki XL7
รูป Subaru Outback
Subaru Outback
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
Subaru Outback
vs
Chery Tiggo 8
รูป Subaru Outback
Subaru Outback
รูป Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer
Subaru Outback
vs
Chevrolet Trailblazer
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถ Subaru Forester ปี 2024 มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเท่าไร?

รถ Subaru Forester รุ่นปี 2024 สามารถใช้งานได้กี่ไมล์?

มูลค่าการแลกเปลี่ยนของ Subaru Forester ปี 2024 คือเท่าไหร่?