รีวิว Toyota Corolla Altis 2024

ในตลาดรถยนต์ซีดานระดับ C ของประเทศไทย ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ต้องการความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่ยังให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือของแบรนด์ และบางครั้งยังต้องคำนึงถึงความต้องการพื้นที่สำหรับการใช้งานเป็นครอบครัวอีกด้วย — ซีรีส์ Toyota Corolla Altis ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกสำคัญของตลาดเซกเมนต์นี้มาโดยตลอด Corolla Altis 1.6 G รุ่นปี 2024 ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นในแบบเครื่องยนต์น้ำมัน เบนซิน ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคที่มีงบประมาณจำกัดแต่ไม่อยากลดทอนประสบการณ์พื้นฐาน ด้วยราคาที่ตั้งไว้ 894,000 บาท และฟีเจอร์ที่ครบครัน สำหรับการทดสอบขับครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นทดสอบความสามารถของรถในสถานการณ์การขับขี่ในเมืองและการเดินทางระยะสั้นสำหรับครอบครัว เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้สามารถหาจุดสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความคุ้มค่าและความใช้งานได้ดีหรือไม่

จากมุมมองด้านรูปลักษณ์ Corolla Altis 1.6 G รุ่นปี 2024 ยังคงสานต่อดีไซน์ของตระกูลที่ดูโฉบเฉี่ยว ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าแบบทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ประกอบกับไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ LED ทรงเรียวทั้งสองข้างที่เพิ่มความโดดเด่นให้กับรถ ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่โค้งเรียบเนียน เส้นสายที่พาดยาวจากฝากระโปรงถึงท้ายรถทำให้รูปลักษณ์ของรถดูพลิ้วไหวและยาวขึ้น ล้อแม็กอลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วมีดีไซน์ที่เรียบง่าย ไม่หวือหวาเกินไป แต่ก็เหมาะสำหรับรถยนต์ครอบครัว ด้านหลังของตัวรถ ไฟท้าย LED ถูกออกแบบให้เป็นแนวนอน ทำให้มีความกลมกลืนกับดีไซน์ไฟด้านหน้า ขณะที่กันชนหลังมีแถบตกแต่งสีดำเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตโดยรวม การออกแบบทั้งหมดให้อารมณ์ของความเรียบง่าย ไม่ดูฉูดฉาดหรือเชยจนเกินไป ซึ่งตอบโจทย์ความชื่นชอบของผู้ใช้ในครอบครัวส่วนใหญ่ได้เป็นอย่างดี

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ภายในของรุ่น 1.6 G ใช้โทนสีดำเป็นหลัก การจัดวางแผงคอนโซลด้านหน้าเป็นระเบียบ เรียบง่าย บริเวณด้านบนของแผงคอนโซลใช้วัสดุแบบสัมผัสนุ่มจับต้องแล้วรู้สึกดี ส่วนด้านล่างเป็นพลาสติกแข็ง แต่การเก็บงานถือว่าดี ไม่มีความรู้สึกถึงความไม่ประณีต หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 9 นิ้วถือเป็นจุดเด่น สามารถสั่งการด้วยระบบสัมผัส การทำงานของอินเทอร์เฟซลื่นไหลดี มีฟังก์ชันการเชื่อมต่อ Bluetooth และสะท้อนภาพจากมือถือที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันถูกหุ้มด้วยหนัง มีสัมผัสที่สบายมือ ด้านซ้ายของปุ่มควบคุมสามารถปรับเสียงและรับสายโทรศัพท์ได้ ส่วนด้านขวาทำหน้าที่สำหรับการเปลี่ยนข้อมูลบนหน้าจอคอมพิวเตอร์สำหรับผู้ขับขี่ โดยมีตรรกะการทำงานที่เข้าใจง่าย เบาะนั่งด้านหน้าทำจากผ้าซึ่งมีความกระชับและรองรับได้ดี การนั่งนานๆ ไม่ทำให้เมื่อยล้าอย่างชัดเจน สำหรับเบาะหลังมีพื้นที่วางขาที่ดี ด้วยความยาวฐานล้อ 2,700 มม. ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งสบายได้โดยไม่มีปัญหา ระยะห่างระหว่างเข่าถึงเบาะหน้าประมาณ 2 กำปั้น และมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้น ซึ่งถือว่าได้มาตรฐานรถยนต์ระดับ C ในด้านพื้นที่เก็บของ ตัวกล่องเก็บของในคอนโซลกลางด้านหน้าและช่องใส่ของที่ประตูมีขนาดที่ค่อนข้างใช้งานได้ดี และยังมีที่พับแขนและที่วางแก้วในเบาะหลัง ให้ความสะดวกในการเดินทางแบบครอบครัว อีกสิ่งที่น่าพูดถึงคือ ช่องระบายอากาศแอร์ด้านหลังที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งมีประโยชน์มากในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย

สำหรับการทดสอบรุ่น 1.6 G นี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.598 ลิตร กำลังสูงสุด 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 156 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT แบบ 7 ระดับ เวลาที่ออกตัว การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างนุ่มนวล ไม่มีอาการสะดุดให้รู้สึก เพียงแค่เหยียบเบาๆ ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเขตเมือง เมื่อขับในเส้นทางที่มีการจราจรติดขัด ระบบเกียร์มีความลื่นไหล ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง เวลาเร่งความเร็วขึ้นถึง 60 กม./ชม. หากกดคันเร่งเพิ่ม การตอบสนองของเครื่องยนต์อาจล่าช้าเล็กน้อย แต่ยังสามารถเพิ่มความเร็วได้อย่างมั่นคง และการเร่งแซงควรเผื่อระยะทางไว้เล็กน้อย ขณะขับที่ความเร็วสูง รอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 2,500 รอบต่อนาที การควบคุมเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารทำได้ดี เสียงลมและเสียงยางในระดับที่ยอมรับได้ ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัทในด้านหน้า และมัลติลิงก์ในด้านหลัง ปรับจูนให้มีความนุ่มนวล รองรับแรงสั่นสะเทือนจากการผ่านลูกระนาดหรือต้องขับบนถนนที่ขรุขระได้ดี โดยที่ตัวถังไม่เกิดการสั่นไหวรุนแรงมากเกินไป ขณะเข้าโค้ง รถมีการควบคุมตัวถังที่ดี มีความนิ่งและมั่นคง ด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราขับขี่ทั้งในเมืองและบนทางหลวงรวมระยะทางประมาณ 50 กิโลเมตรต่อกัน มีค่าเฉลี่ยการใช้น้ำมันที่ 6.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปานกลางสำหรับรถยนต์ 1.6 ลิตรที่ใช้ในครอบครัว

ในด้านประสิทธิภาพของระบบเบรก 1.6 G ใช้ดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ความรู้สึกที่เหยียบเบรกค่อนข้างเป็นเส้นตรง การตอบสนองของเบรกในระยะแรกเหมาะสม กำลังเบรกในช่วงกลางเพียงพอ ในกรณีฉุกเฉิน ตัวรถมั่นคง ไม่เกิดการกระดกตัวด้านหน้าอย่างชัดเจน ระบบเบรกจอดใช้เป็นแบบมือเบรกกลไกแบบดั้งเดิมที่ใช้งานง่าย

โดยสรุปแล้ว Toyota Corolla Altis 1.6 G รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นหลักที่ด้านการใช้งานที่สมดุล เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 1.8 Sport แม้ว่าจะด้อยกว่าในด้านของกำลังและบางส่วนของฟังก์ชันความปลอดภัยเชิงรุก (เช่น ระบบช่วยเปลี่ยนเลนและระบบเตือนการออกนอกเลน) แต่ราคาถูกกว่าถึง 85,000 บาท สำหรับผู้ใช้งานที่มีงบประมาณจำกัด ถือว่าคุ้มค่ากว่า เปรียบเทียบกับรุ่น HEV รุ่นนี้ไม่ต้องกังวลเรื่องอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และยังมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะยาวที่ต่ำกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานที่เน้นความทนทานและความน่าเชื่อถือ สามารถตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวัน การเดินทางครอบครัวระยะสั้นได้อย่างง่ายดาย หากคุณมีงบประมาณประมาณ 900,000 บาท และต้องการรถเก๋งที่ทนทาน มีพื้นที่ใช้สอยเพียงพอ และมีคุณลักษณะที่สมดุล รุ่น Corolla Altis 1.6 G เป็นตัวเลือกที่ดีทีเดียว