รีวิว Toyota Corolla Cross

ในตลาด C-Segment ที่มีการแข่งขันสูง ณ ปัจจุบัน ผู้บริโภคมีความต้องการพื้นที่ใช้สอยที่ใช้งานจริงและยังต้องการฟีเจอร์ที่ครบครันมากขึ้น ในขณะที่ไม่ต้องการเพิ่มงบประมาณจนเกินไป Toyota Corolla Cross 1.8 Sport Plus รุ่นปี 2024 เกิดขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ ไม่เพียงแต่นำเสนอความน่าเชื่อถือซึ่งเป็นจุดเด่นของซีรี่ส์ Corolla แต่ยังได้มีการอัปเกรดฟีเจอร์หลักจากรุ่น Sport ปี 2022 ในราคาที่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท (999,000 บาท) เพื่อเป็นตัวเลือกคุ้มค่าที่สุด ในการทดลองขับครั้งนี้เรามุ่งเน้นตรวจสอบสองจุดหลัก ได้แก่ การอัปเกรดฟีเจอร์ใหม่ที่เพิ่มความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน และการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ 1.8L ในการขับขี่ทั้งในเมืองและทางหลวงว่าสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้หรือไม่

เมื่อเข้าไปใกล้ Corolla Cross 1.8 Sport Plus รุ่นปี 2024 เริ่มแรกคุณจะสัมผัสได้ถึงการออกแบบภายนอกที่ดูประณีตกว่ารุ่นก่อน หน้ารถถูกออกแบบด้วยกระจังหน้ารังผึ้งสีดำที่ดูโฉบเฉี่ยว เสริมด้วยไฟส่องกลางวัน LED ที่ดูเฉียบคมทั้งสองด้าน สร้างความรู้สึกที่ดูอ่อนวัยและปราดเปรียว เส้นสายด้านข้างเรียบเนียน ความยาวตัวรถ 4,460 มม. และระยะฐานล้อ 2,640 มม. ช่วยให้สัดส่วนของ SUV ดูเพรียวลม ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วถึงแม้จะไม่ใหญ่มาก แต่เมื่อจับคู่กับยางขนาด 215/60 R17 ก็ดูสมดุลและยังคงความสบายอยู่ ด้านหลังของรถมีการเปลี่ยนแปลงหลัก ๆ ที่ไฟท้าย LED สีดำรมควันตอบรับกับด้านหน้า โป่งกันชนหลังสีเงินเพิ่มความรู้สึกออฟโรด อีกทั้งระบบไฟ เช่น ไฟหน้ารถอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอกหน้า และไฟกลางวันทุกอย่างมาในรูปแบบมาตรฐานซึ่งเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเปิดประตูเข้ารถ ความรู้สึกที่ได้คือการยกระดับภายในห้องโดยสาร แผงคอนโซลหน้าจัดวางอย่างเรียบง่ายและลงตัว พร้อมวัสดุนุ่มที่ครอบคลุมบริเวณที่มีการสัมผัสบ่อย ให้สัมผัสที่ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อน การเปลี่ยนแปลงที่สังเกตได้ชัดที่สุดคือหน้าจอกลางที่ขยับจาก 4.2 นิ้วในรุ่นปี 2022 มาเป็น 10.1 นิ้ว เพิ่มความคมชัดและการตอบสนองดีขึ้น รองรับฟีเจอร์เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ทำให้ง่ายต่อการนำทางและฟังเพลง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังให้ความรู้สึกสบายมือ มีปุ่มปรับระดับเสียงและรับสายโทรศัพท์บนด้านซ้าย ส่วนด้านขวามีปุ่มควบคุมระบบความคุมความเร็ว การใช้งานง่ายเบื่องต้นการจัดวางปุ่มต่างๆ เข้าใจได้ง่าย เบาะนั่งใช้ดีไซน์แบบผสมผสานวัสดุระหว่างผ้าและหนัง เบาะนั่งด้านหน้ามีความรองรับดีเยี่ยม ช่วยลดการเมื่อยล้าขณะขับขี่ระยะทางไกล ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย ระยะฐานล้อที่ 2,640 มม. ช่วยให้พื้นที่วางขาด้านหลังเหลือมากถึงสองกำปั้น ผู้โดยสารที่สูง 180 ซม. นั่งก็ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่ว่างบริเวณศีรษะในที่นั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังเหลือมากกว่าหนึ่งกำปั้น ด้านความสามารถในการจัดเก็บ ของพื้นที่หลังรถมีความจุอยู่ที่ 470 ลิตร และสามารถเพิ่มพื้นที่ได้เมื่อพับเบาะหลังลง สามารถใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางได้สบาย ที่เก็บของในแผ่นประตู, ที่พักแขนกลาง และที่วางแก้วในที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับการใช้งานประจำ และด้านหลังยังมีช่องเสียบ USB ใต้ช่องระบายอากาศเพื่อการชาร์จไฟสำหรับผู้โดยสารด้านหลังได้

เมื่อสตาร์ทรถ เครื่องยนต์เบนซิน 1.8L ไม่มีเสียงการทำงานที่ดังให้รบกวน และแทบไม่มีการสั่นสะเทือนส่งไปยังห้องโดยสารเลย เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 177 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์ CVT ที่ให้กำลังเครื่องยนต์ออกมาราบรื่นและต่อเนื่อง ในการเดินทางในเมือง การควบคุมความเร็วเริ่มต้นตอบสนองด้วยความคล่องตัวเพียงแตะแป้นเร่งเบา ๆ ก็สามารถทันตามการเคลื่อนที่ของรถได้ทันเวลา ขณะเดินทางด้วยความเร็วปานกลางหรือช้าการเปลี่ยนเกียร์ทำได้ลื่นไหลไม่มีการกระตุก การเร่งความเร็วแบบลึก ๆ หรือขณะเร่งแซงบนทางหลวง รอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป แม้จะไม่สามารถให้ความเร่งที่รุนแรงเหมือนกับรถที่มีเทอร์โบชาร์จได้ แต่ก็ยังคงสามารถเพิ่มความเร็วได้อย่างมั่นคงและตอบสนองต่อความต้องการในการแซงได้ดีไม่มีปัญหา

ในด้านการควบคุม Toyota Corolla Cross 1.8 Sport Plus มีน้ำหนักพวงมาลัยที่เหมาะสม การตอบสนองของพวงมาลัยแม่นยำตามที่คาดหวังจากรถสำหรับครอบครัว การเปลี่ยนเลนหรือการจอดรถเป็นเรื่องง่าย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบคานบิด ที่ปรับจูนมาเพื่อความนุ่มสบาย ทำให้สามารถกรองแรงกระแทกส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อต้องผ่านลูกระนาดหรือลงหลุม ผู้โดยสารในรถจะไม่รู้สึกถึงแรงสะเทือนที่เด่นชัดมากนัก ระหว่างขับขี่บนทางด่วน ตัวรถมีเสถียรภาพที่ดี ขณะขับ 120 กม./ชม. พวงมาลัยไม่มีอาการหลวม และการควบคุมอาการโยนตัวเวลาที่เปลี่ยนเลนอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม การใช้น้ำมันเป็นจุดเด่นที่น่าประทับใจจากการทดสอบครั้งนี้ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ประกาศโดยบริษัทอยู่ที่ 6.4 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบจริงในเมือง (ในสภาพการจราจรที่มีทั้งติดและโล่ง) มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม. และบนถนนหลวง (ขับเรือที่ความเร็ว 100-120 กม./ชม.) มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 5.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งโดยรวมถือว่าสอดคล้องกับความคาดหวังในด้านความประหยัดน้ำมันของรถสำหรับครอบครัว

ในด้านการลดเสียงรบกวน รถสามารถควบคุมเสียงยางและเสียงลมได้อย่างดี ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. แทบจะไม่ได้ยินเสียงรบกวนชัดเจน ส่วนเมื่อความเร็วสูงกว่า 80 กม./ชม. เสียงลมอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้รบกวนการพูดคุยภายในรถ ความสบายของเบาะนั่ง ทั้งในเรื่องความกระชับและความรองรับยังคงดีในการขับขี่เป็นเวลานาน เบาะหลังมีองศาที่เหมาะสม ให้ความสบายสำหรับการเดินทางไกลโดยไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อย

โดยรวม Toyota Corolla Cross 1.8 Sport Plus ปี 2024 มีจุดเด่นที่ชัดเจน ด้วยราคาที่ไม่ถึงหนึ่งล้านบาท แต่สามารถให้ประสบการณ์การขับขี่ที่มีทั้งหน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.1 นิ้ว ถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ เรียกว่าเป็นรถที่คุ้มค่าในกลุ่ม SUV น้ำมันเชื้อเพลิงระดับเดียวกัน เมื่อเทียบกับคู่แข่งในราคาเดียวกัน ด้านพื้นที่ใช้สอยอยู่ในระดับกลางค่อนไปทางดี ความน่าเชื่อถือและความประหยัดน้ำมันยังเป็นจุดเด่นตามแบบฉบับของ Toyota

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องการรถที่มีความสมดุลทั้งในด้านต่าง ๆ หากความจำเป็นในชีวิตประจำวันของคุณคือการขับขี่ในเมืองและพาครอบครัวไปเที่ยวระยะใกล้ในวันหยุด รถรุ่นนี้สามารถตอบโจทย์ได้ทั้งในเรื่องพื้นที่ใช้สอย อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และความประหยัดน้ำมัน หรือหากคุณมีงบประมาณจำกัด แต่ต้องการรถ SUV ที่มีอุปกรณ์ครบครัน รถรุ่นนี้ที่มีราคาไม่ถึงหนึ่งล้านบาทถือว่าน่าสนใจมาก เมื่อเทียบกับรุ่นไฮบริดแล้ว ค่าบำรุงรักษารถรุ่นนี้จะต่ำกว่า และเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ไม่ต้องการเงื่อนไขเรื่องการชาร์จไฟ

สรุปได้ว่า Toyota Corolla Cross 1.8 Sport Plus ปี 2024 เป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่ "ไม่มีจุดด้อยชัดเจน" โดยนำเสนออุปกรณ์ที่คุ้มค่าและสมรรถนะที่เสถียร พร้อมมอบทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับตลาด C-Segment