รูป Volvo

รีวิว Volvo EX90 2024

Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024ในฐานะ SUV ไฟฟ้าระดับเรือธง มาพร้อมกำลังจากมอเตอร์คู่ 408PS ระยะทางขับ 745 กม. ระบบความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์ และพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง เพื่อตอบสนองความต้องการอย่างรอบด้านของครอบครัว
รูป Volvo EX90
รูป Volvo EX90
รูป Volvo EX90
รูป Volvo EX90
รูป Volvo EX90
THB 4,290,000-4,890,000
Volvo EX90 2024
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
SUV
กำลังมอเตอร์(kW)
300,380
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
770,910
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
745
ขนาดแบตเตอรี่
111
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ด้วยการแข่งขันในตลาด SUV ไฟฟ้า D-Segment ที่กำลังร้อนแรงขึ้นเรื่อยๆ ความต้องการของผู้บริโภคต่อรถยนต์ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ระยะทางที่รถสามารถวิ่งได้อีกต่อไป แต่ยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัย การใช้งานพื้นที่ และคุณภาพการขับขี่ที่สมดุล Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024 ในฐานะ SUV ไฟฟ้ารุ่นแฟลกชิปของแบรนด์ ด้วยพลังมอเตอร์คู่ 408PS ระยะทางวิ่ง 745 กิโลเมตรตามข้อมูลทางการ รวมถึงระบบความปลอดภัยอันโดดเด่นของ Volvo ได้เข้าสู่ตลาดอย่างตรงจุดความต้องการของลูกค้าครอบครัวที่มองหารุ่นรถที่ "ครบเครื่องไร้จุดอ่อน" ครั้งนี้เราจะทำการทดลองทั้งแบบสถิตและไดนามิกเพื่อยืนยันว่ามันสามารถตอบสนองกับตำแหน่งแฟลกชิปได้จริงหรือไม่

เมื่อเห็น EX90 Twin Motors Plus เป็นครั้งแรก การออกแบบโดยรวมยังคงสไตล์เรียบง่ายแบบนอร์ดิกที่เป็นเอกลักษณ์ของ Volvo โดยไม่เน้นเส้นสายที่ดูเว่อร์เกินไป แต่ในรายละเอียดกลับบ่งบอกถึงความโดดเด่น ส่วนหน้าของรถใช้การออกแบบกระจังหน้าปิดพร้อมชุดไฟ LED "Thor’s Hammer" หรือค้อนของเทพเจ้าสายฟ้า เมื่อเปิดไฟแล้วสามารถจดจำได้ทันที ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นแนวเอวที่ลากจากแผงป้องกันล้อหน้าจนถึงไฟท้าย ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถต่ำสุด 212 มม. ยังคงให้ความรู้สึกแข็งแรงแบบ SUV ส่วนด้านหลังมีชุดไฟท้ายรูปทรงขวานไวกิ้ง ที่เป็นอีกหนึ่งเอกลักษณ์ของ Volvo การออกแบบที่ยืดออกในแนวนอนทำให้ท้ายรถดูมีความกว้างขึ้นมาก ระบบไฟให้มาครบทุกเกรดเป็น LED ที่มีความเร็วในการเปิดติดสูงและความสว่างเพียงพอ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืนตามปกติ

เมื่อก้าวเข้าสู่ภายในรถ วัสดุและคุณภาพการออกแบบภายในเป็นสิ่งแรกที่สร้างความประทับใจ คอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยวัสดุหนังนุ่ม พื้นที่ด้านในแผงประตูหุ้มด้วยวัสดุหนังเช่นกัน ทุกพื้นที่ที่สัมผัสที่มือสามารถรู้สึกถึงผิวสัมผัสที่ละเอียดอ่อน การจัดวางคอนโซลเน้นหน้าจอแนวตั้งขนาด 14.5 นิ้วเป็นศูนย์กลาง ระบบการทำงานมีตรรกะที่ชัดเจน ฟังก์ชันที่ใช้บ่อยเช่นเครื่องปรับอากาศและระบบนำทางสามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนังแท้ จับถนัดมือ ปุ่มกดต่างๆ จัดวางอย่างมีเหตุผล จึงสะดวกสำหรับการใช้งานโดยไม่ต้องมอง ด้านการตั้งค้ามี HUD หรือระบบแสดงผลบนกระจกหน้า เครื่องปรับอากาศแยกสำหรับเบาะหลัง และระบบเสียง Bowers & Wilkins แบบ 25 ลำโพง ซึ่งโดยเฉพาะระบบเสียง มีการแยกเสียงที่คมชัด ฟังเพลงหรือ podcasts เป็นประจำก็ได้ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม

ในเรื่องของพื้นที่ใช้สอย Volvo EX90 Twin Motors Plus มีขนาดตัวถัง 5037 มม. × 1964 มม. × 1744 มม. ระยะฐานล้อ 2985 มม. และมีการจัดที่นั่งแบบ 5 ที่นั่ง เบาะหน้าสามารถปรับได้หลายทิศทาง ผู้ทดลองที่มีความสูง 180 ซม. ปรับท่านั่งที่สบายแล้ว ยังมีพื้นที่ศีรษะเหลืออีกประมาณ 1.5 กำปั้น พื้นที่ขาสำหรับเบาะหลังเหลือมากกว่า 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะคงเหลืออีก 1 กำปั้น แม้ว่าจะนั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกแออัด พื้นที่เก็บของด้านหลังมีความจุ 690 ลิตร เหมาะสำหรับใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางในชีวิตประจำวัน และเมื่อล้มเบาะหลังลงยังสามารถขยายพื้นที่ให้ใหญ่ขึ้นอีก การจัดเก็บสิ่งของต่างๆ ทำได้ง่าย โดยที่วางแขนกลางด้านหน้ามีความจุที่ใหญ่พอสมควร และช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้ถึงสองขวด ใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย

ในส่วนของการทดลองขับ มาดูในเรื่องของสมรรถนะกันก่อน รถคันนี้มาพร้อมกับมอเตอร์แม่เหล็กถาวรคู่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยมีพละกำลังรวม 300kW (408PS) และแรงบิดรวม 910N·m อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลา 5.9 วินาที การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวนั้นดีมาก เมื่อเหยียบคันเร่งเบาๆ จะรู้สึกถึงแรงผลักหลังที่ชัดเจน และในช่วงเร่งความเร็วกลางและหลังยังคงทรงพลัง เมื่อเร่งแซงด้วยการเหยียบคันเร่งลึก กำลังก็พร้อมจะตอบสนองโดยทันที แม้ว่าจะกำลังวิ่งด้วยความเร็วสูงก็ไม่มีอาการอืดแต่อย่างใด โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ โหมดสบาย โหมดสปอร์ต และโหมดประหยัด ในโหมดสปอร์ตการส่งกำลังจะดุดันมากขึ้น ส่วนในโหมดประหยัดจะมีการปรับแต่งพลังงานเพื่อช่วยลดการใช้พลังงาน

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีสูงกว่าที่คาดไว้ ทั้งด้านหน้าและด้านหลังใช้ระบบช่วงล่างแบบอากาศ ซึ่งได้รับการปรับแต่งเพื่อความนุ่มนวลแต่ยังคงรองรับได้ดี เมื่อขับบนถนนที่ขรุขระในชีวิตประจำวัน ช่วงล่างสามารถลดแรงสั่นสะเทือนที่เล็กน้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเมื่อขับผ่านหลังเต่า ก็ไม่มีความกระแทกที่แข็งกระด้าง ในการเข้าโค้งที่ความเร็วสูง ตัวรถควบคุมการโคลงตัวได้ในระดับที่เหมาะสม พวงมาลัยมีความแม่นยำ ไม่มีช่องว่างของการหมุน ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจอย่างเพียงพอ ระยะต่ำสุดจากพื้น 212 มม. ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการถลอกของแชสซีเมื่อขับผ่านถนนที่ไม่ได้ลาดยาง และสามารถออกไปเที่ยวชานเมืองหรือลุยเบาๆ ได้โดยไม่มีปัญหา

ในด้านระยะทางและการสิ้นเปลืองพลังงาน, ระยะทางวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าตามข้อมูลของบริษัทคือ 745 กิโลเมตร เราทดลองขับบนถนนในเมือง + ทางหลวงในสัดส่วนครึ่งต่อครึ่ง และพบว่าระยะทางวิ่งที่ทดสอบจริงอยู่ที่ประมาณ 85% ของตัวเลขบริษัท อัตราการสิ้นเปลืองไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตรคือ 18.2 kWh ซึ่งไม่ต่างจากตัวเลขของบริษัทที่ 17.1 kWh มากนัก และถือว่าอยู่ในระดับยอดเยี่ยมในกลุ่มระดับเดียวกัน ในโหมดชาร์จเร็วสามารถชาร์จถึง 80% ได้ในเวลา 0.5 ชั่วโมง ทำให้ไม่ต้องรอนานหากชาร์จนอกบ้าน; ในโหมดชาร์จช้าใช้เวลา 10 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จเต็ม เหมาะสมสำหรับการชาร์จในช่วงกลางคืนที่บ้าน

ความสะดวกสบายในการขับขี่และการโดยสารมีรายละเอียดที่คำนึงถึงอย่างดี ระบบเก็บเสียงของรถทำได้ยอดเยี่ยม แม้ขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางก็ถูกควบคุมได้เป็นอย่างดี แม้ว่าจะขับที่ความเร็วเกิน 120 กม./ชม. ภายในรถยังคงเงียบพอสำหรับการสนทนาอย่างสบายๆ เบาะนั่งนุ่มสบายแต่มีการรองรับที่ดี สามารถนั่งได้นานโดยไม่ปวดเมื่อย ระบบฟื้นฟูพลังงานที่สามารถปรับได้สามระดับทำให้การเปลี่ยนกลับไปขับเหมือนรถน้ำมันธรรมดาได้ง่าย และผู้ขับจะปรับตัวได้รวดเร็ว

โดยสรุป Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024 มีจุดเด่นชัดเจนดังนี้: อย่างแรกคือฟีเจอร์ความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์ของ Volvo เช่น ถุงลมนิรภัย 7 จุด, ระบบเบรกอัตโนมัติ, ระบบช่วยเปลี่ยนเลนที่มีให้ในทุกรุ่น เพื่อเพิ่มความปลอดภัยเต็มขั้น; อย่างที่สองคือพื้นที่และอุปกรณ์ที่สมดุล การจัดวางแบบ 5 ที่นั่งที่เหมาะสำหรับครอบครัว และด้วยอุปกรณ์มาตรฐานอย่างเครื่องเสียง, HUD เป็นต้น ยังช่วยเพิ่มคุณภาพการใช้งานในชีวิตประจำวัน; อย่างที่สามคือความสมดุลระหว่างระยะการวิ่งและพละกำลัง ระยะวิ่ง 745 กิโลเมตรตามข้อมูลบริษัทสามารถรองรับการเดินทางประจำวันของครอบครัวส่วนใหญ่ได้ และอัตราเร่ง 5.9 วินาทีก็ตอบโจทย์ความต้องการขับรถที่มีความเร้าใจได้เป็นครั้งคราว เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งระดับเดียวกันอย่าง BMW iX3 หรือ Mercedes-Benz EQC ก็พบว่า EX90 ได้เปรียบในด้านระบบความปลอดภัยและพื้นที่ภายใน อีกทั้งยังมีราคาที่คุ้มค่ามากกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับกลุ่มคนที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของครอบครัวและการใช้งานจริง โดยเฉพาะครอบครัวที่มีเด็กเล็ก ที่ฟีเจอร์เพื่อความปลอดภัยและพื้นที่กว้างขวางสามารถตอบสนองความต้องการได้ดี ในขณะเดียวกันสมรรถนะของเครื่องยนต์ก็สามารถตอบสนองความต้องการของคนหนุ่มสาวที่ชื่นชอบประสบการณ์การขับขี่ที่มีคุณภาพ ถ้าคุณมีงบประมาณอยู่ที่ประมาณ 4 ล้านบาท และต้องการรถ SUV ไฟฟ้าที่ครบเครื่องและไม่มีจุดอ่อน EX90 Twin Motors Plus 2024 เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

โดยรวมแล้ว Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าแบบ "ครบครัน" ที่ไม่มีจุดอ่อนเด่นชัด ความปลอดภัย, พื้นที่, อุปกรณ์และสมรรถนะนั้นสามารถตอบสนองความต้องการหลักของครอบครัวได้อย่างเต็มที่ แม้มันอาจจะไม่ใช่รถไฟฟ้าที่เร้าใจที่สุด แต่ถือว่าเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่มั่นคงและน่าไว้วางใจที่สุดในระดับเดียวกัน

ข้อดี
สมรรถนะยอดเยี่ยม เร่งได้รวดเร็วและมีแรงตอบสนองทุกครั้ง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำงานได้ดีบนถนนในภูเขาที่เปียกลื่น
การออกแบบภายในแบบนอร์ดิกดูหรูหรา ระบบเสียง Bowers & Wilkins คุณภาพเสียงดี หน้าจอควบคุมลื่นไหล
ระบบความปลอดภัยใช้งานได้จริง ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยป้องกันอุบัติเหตุหลายครั้ง มีถุงลมนิรภัย 7 จุดและจุดยึด ISO FIX ที่ให้ความสบายใจ
ข้อเสีย
高速เกิน 120 กม./ชม. ประสิทธิภาพการเร่งเครื่องลดลง น้ำหนักรถทำให้กลับรถในซอยแคบลำบาก
หน้าจอกลางสะท้อนแสงเมื่อโดนแดดจ้า ช่องเก็บของแถวที่สามมีน้อย ช่องว่างของพรมสะสมฝุ่น
สีรถเมื่อโดนแดดจัดในประเทศไทยจะซีดลงง่าย ต้องดูแลบ่อยหรือใช้ฟิล์มกันรอยป้องกัน
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 6 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 6 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายไฟ
เจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Performance Ultra 7 Seats 2024
ในฐานะที่เป็นเจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Performance Ultra 7 Seats 2024 ที่ขับในประเทศไทยสามเดือนที่ผ่านมา บอกได้เลยว่าประสบการณ์ยอดเยี่ยมจริงๆ! เริ่มต้นจากสมรรถนะ รถสามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.9 วินาที การแซงในช่วงเวลารถติดตอนเช้าที่กรุงเทพฯ ทำให้สนุกมาก แรงบิด 910 นิวตันเมตรทำให้รู้สึกถึงแรงกระชากที่น่าทึ่ง อีกทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้ขับขี่บนเส้นทางภูเขาที่ภูเก็ตได้อย่างมั่นคงมาก แต่เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้าที่น้ำหนัก 2.7 ตัน เมื่อขับเกิน 180 กม./ชม. บนทางด่วน การเร่งจะไม่เร็วเท่าเดิม ให้คะแนน 4 คะแนนเป็นเรื่องเหมาะสม ภายในรถต้องให้ 5 คะแนน! การออกแบบแบบสแกนดิเนเวียนโดนใจผมมาก ลำโพง 25 ตัวจาก Bowers & Wilkins ฟังเพลงไทยในช่วงรถติดถือว่าเพลิดเพลินสุด ๆ หน้าจอกลางขนาด 14.5 นิ้วใช้งานลื่นไหล แอร์หลังเย็นเพียงพอ การจัดที่นั่งแบบ 7 ที่นั่งพาคนในครอบครัวไปเที่ยวชายทะเลหัวหินในวันหยุดได้ลงตัวพอดี ด้านความปลอดภัย ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติของ Volvo ช่วยชีวิตผมไว้หลายครั้งในถนนที่กรุงเทพฯ ถุงลมนิรภัย 7 ใบทำให้รู้สึกมั่นใจ แต่เนื่องจากเป็นรถใหม่ ยังไม่ได้เจอสถานการณ์ที่รุนแรง ขอให้คะแนน 4 ไว้ก่อน ด้านรูปลักษณ์ต้องให้คะแนนเต็ม 5 ดาว! ไฟหน้าทรงค้อนของ Thor มีความโดดเด่นในยามค่ำคืนที่พัทยา ตัวรถยาว 5 เมตรที่จอดอยู่ในสยามสแควร์ได้รับความสนใจจากผู้คนมากมาย เพื่อนๆ ต่างกล่าวชมว่าดูมีสไตล์กว่า BBA โดยรวมแล้ว รถไฟฟ้าราคาคันนี้ 4,890,000 บาท ขับในประเทศไทยนั้นให้ความรู้สึกดีสุด ๆ แนะนำสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความหรูหรา!
5 ดีเยี่ยม
สายท่อ
เจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024
ในฐานะที่เป็นเจ้าของรถ Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024 ที่ใช้มาแล้วสามเดือนในกรุงเทพฯ อยากจะแชร์ประสบการณ์ในการใช้รถคันนี้! ก่อนอื่น เรื่องรูปลักษณ์ผมให้เต็ม 10! ทุกครั้งที่จอดรถที่ลานจอดในสยามสแควร์ ผู้คนที่เดินผ่านมักจะหันมามองอีกครั้ง – การออกแบบสไตล์นอร์ดิกที่ดูเรียบง่ายแต่หรูหรา ลายเส้นที่โค้งมนอย่างมีสไตล์ ไฟหน้า Thor's Hammer ในแสงแดดที่แรงในประเทศไทยดูมีมิติและมีเสน่ห์มาก ยิ่งเมื่อเทียบกับรถ SUV สไตล์ญี่ปุ่นที่มีอยู่เต็มถนน ดูดีกว่ากันเยอะเลย! ในเรื่องความปลอดภัยก็ต้องให้เต็ม 5! เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผมขับอยู่บนถนนสุขุมวิทแล้วเจอรถคันข้างหน้าเบรกกระทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยหยุดรถให้ทันที เกือบจะชนท้ายไปแล้ว; และยังมีระบบช่วยเปลี่ยนเลนอีก การจราจรติดขัดในช่วงเวลาที่เร่งรีบในกรุงเทพฯ มักจะวุ่นวาย ซึ่งระบบแจ้งเตือนนั้นช่วยเพิ่มความอุ่นใจได้อย่างดี ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งพร้อมระบบเตือนภัยต่างๆ ตอนพาครอบครัวไปเที่ยวหัวหินด้วยรถคันนี้ ภรรยาบอกว่านั่งรถคันนี้แล้วรู้สึกปลอดภัยมากกว่ารถคันเก่าเยอะ สำหรับห้องโดยสาร ผมให้คะแนน 4 เต็ม 5 โดยรวมแล้วสะดวกสบายในสไตล์นอร์ดิก ระบบเสียง Bowers & Wilkins นั้นฟังเพลงไทยเพราะๆ ในช่วงรถติดก็เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม แต่อาจมีเรื่องเล็กๆ ที่ติดขัด – หน้าจอกลางแม้จะมีขนาดใหญ่ แต่ในบางครั้งเวลาโดนแสงแดดจ้าๆ จะมีการสะท้อนแสง ทำให้ต้องมาปรับมุมมอง อย่างไรก็ตาม เบาะหนังแท้และแอร์หลังช่วยทำให้การขับขี่ในฤดูร้อนของประเทศไทยสบายมาก ปัญหาเล็กๆ ตรงนี้ยังนับว่าให้อภัยได้! โดยรวมแล้ว รถคันนี้เหมาะมากกับการใช้งานในประเทศไทย โดยเฉพาะในเรื่องความปลอดภัยและดีไซน์ที่ถูกใจผมอย่างมาก!
4 ดีเยี่ยม
สายชมพู
เจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024
ในฐานะเจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024 ที่ใช้งานมาเกือบสามเดือน แบ่งปันประสบการณ์ในประเทศไทย~ ภายนอกให้ 4 คะแนน ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลมาก! การออกแบบสไตล์นอร์ดิกดูหรูหราและไม่โอ้อวด รูปทรงที่เหลี่ยมและโคมไฟหน้าทรง Mjölnir มีความโดดเด่นในช่วงที่รถติดในกรุงเทพฯ เพื่อนๆ จะจำรถของฉันได้ง่ายเสมอในพริบตา แต่สีรถในแสงแดดจัดของประเทศไทยต้องได้รับการดูแลบ่อยๆ สัปดาห์ที่แล้วจอดไว้ริมถนนวันเดียวก็เริ่มซีดลงแล้ว หลังจากติดฟิล์มป้องกันก็โล่งใจขึ้นนิดหน่อย ตรงจุดนี้ขอตัดคะแนนไปบ้าง แต่โดยรวมฉันก็ยังพอใจมาก สมรรถนะให้ 4 คะแนน! เครื่องยนต์ไฟฟ้าคู่กำลัง 300kW ขับแล้วรู้สึกแรงสุดๆ การเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 5.9 วินาที เพียงแค่เหยียบคันเร่งก็รู้สึกถึงแรงที่พุ่งไปด้านหลังได้ทันที ซึ่งเบากว่ารถน้ำมันที่เคยขับมาเยอะเลย และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้ขับขี่ในช่วงหน้าฝนที่ถนนลื่นได้อย่างมั่นคง ตอนขับรถเที่ยวที่ภูเก็ตเมื่อสัปดาห์ก่อนเจอฝนตกหนัก ทางโค้งบนเขาก็ไม่ได้ลื่นไถลเลย รู้สึกปลอดภัยมากๆ แต่ตัวรถน้ำหนัก 2.7 ตัน ทำให้ตอนเลี้ยวกลับรถในซอยแคบที่เชียงใหม่ต้องหมุนพวงมาลัยหลายรอบ ถือว่าเป็นข้อด้อยเล็กๆ น้อยๆ แต่การขับขี่ในชีวิตประจำวันถือว่าเพียงพอมาก~ โดยรวมแล้ว รถคันนี้ใช้งานในประเทศไทยได้สะดวกสบายทั้งรูปลักษณ์และสมรรถนะที่โดดเด่น มีเพียงรายละเอียดที่ต้องระมัดระวังเรื่องการดูแลและการควบคุม แนะนำสำหรับเพื่อนๆ ที่ชอบรถที่ดูมั่นคง โดดเด่น และมีพลังในการขับเคลื่อน!
4 ดีเยี่ยม
เทอร์โบ
เจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Performance Ultra 7 Seats 2024
ในฐานะเจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Performance Ultra 7 Seats 2024 ที่ขับในประเทศไทยมานานกว่า 3 เดือน จะมาพูดถึงสองประเด็นนี้คือการออกแบบภายในและสมรรถนะ การออกแบบภายในให้ 4 คะแนน จริงๆ แล้วค่อนข้างพอใจ แต่ยังไม่ถึงขั้นเต็มคะแนน—ลุคสไตล์นอร์ดิกของ Volvo ตรงใจผมมาก หน้าจอตรงกลางขนาด 14.5 นิ้วใช้งานได้ง่ายลื่นไหล ลำโพง Bowers & Wilkins ทั้ง 25 ตัวในขณะที่รถติดในกรุงเทพฯ แล้วเปิดเพลงไทย เสียงละเอียดแทบเหมือนอยู่ในคอนเสิร์ตเล็กๆ เลย แต่มีข้อเสียเล็กน้อย: ช่องเก็บของบริเวณแถวที่สามค่อนข้างน้อย เวลาไปหัวหินเล่นริมทะเลกับลูกๆ พวกของเล่นเด็กหรือกระดาษเปียกมักจะหาที่เก็บไม่ได้ ถ้ามีช่องเก็บแบบซ่อนเพิ่มขึ้นมาอีกสองช่องคงจะดีมาก สมรรถนะให้ 5 คะแนนเต็ม! บนทางด่วนในกรุงเทพฯ การเร่งแซงทำให้รู้สึกเหมือนบินได้จริง อัตราการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่ทางการบอกไว้ 4.9 วินาทีนั้นไม่ได้พูดเกินจริงเลย—ครั้งที่แล้วบนถนน Bang Na-Trat Expressway มีปิกอัพคันข้างๆ พยายามจะแทรก ผมแค่เหยียบคันเร่งเบาๆ รถก็ "วิ้ง" พุ่งไปทันที การตอบสนองของพลังงานรวดเร็วอย่างกับติดสปริงที่ล้อ โดยเฉพาะหน้าฝนในไทยที่มีถนนลูกรังในชนบท ก็ไม่มีปัญหา ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและความสูงจากพื้น 212 มม. เดือนที่แล้วที่พาครอบครัวไปสวนผลไม้รอบๆ เชียงใหม่ ถนนที่เต็มไปด้วยหลุมบ่อและโคลนวิ่งได้อย่างมั่นคงมาก ไม่มีลื่นไถลเลย โดยรวมแล้ว สองประเด็นนี้ถือว่าทำได้เกินความคาดหวัง โดยเฉพาะสมรรถนะที่เหมาะกับสภาพถนนในประเทศไทยเป็นอย่างมาก!
4 ดีเยี่ยม
V8Rumble
เจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024
ในฐานะเจ้าของ Volvo EX90 Twin Motors Plus 2024 ที่ขับในประเทศไทยมา 3 เดือน มีประสบการณ์หลายอย่างที่ประทับใจมาก! การตกแต่งภายในให้ 4 คะแนนก็สมเหตุสมผล — ความเรียบง่ายในสไตล์สแกนดิเนเวียถูกใจฉันมาก เบาะหนังนุ่มมือจนน่าประทับใจ หน้าจอขนาดใหญ่ 14.5 นิ้วตรงคอนโซลกลางตอบสนองไวมาก ตอนนำทางหลบบนถนนที่การจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ ก็ไม่มีอาการกระตุกเลย แต่ครั้งหนึ่งที่พาครอบครัวไปหัวหิน เด็กที่เบาะหลังทำข้าวเหนียวมะม่วงหกลงพรม ตอนทำความสะอาดพบว่าตามร่องพรมมีคราบซ่อนอยู่ ถ้าเปลี่ยนเป็นวัสดุที่ทำความสะอาดง่ายกว่านี้จะสมบูรณ์แบบมาก~ เรื่องความปลอดภัยต้องให้เต็ม 5 คะแนน! ฤดูฝนของไทยถนนลื่น เมื่อสัปดาห์ที่แล้วขณะขับอยู่บนทางด่วน รถกระบะข้างหน้าหยุดกะทันหัน ตอนนั้นฉันยังไม่ทันได้ตอบสนอง แต่รถหยุดเองโดยอัตโนมัติแล้ว ห่างจากรถคันหน้าครึ่งเมตร มือเหงื่อแตกเลยทีเดียว — ระบบความปลอดภัยเชิงรุกนี้ไม่ใช่เรื่องเล่นๆ! และยังมีถุงลมนิรภัยมาตรฐานถึง 7 จุด เวลาออกไปกับลูกเล็ก แค่เสียบอินเตอร์เฟส ISO FIX ความรู้สึกปลอดภัยก็เพิ่มขึ้นทันที ในแง่ของสมรรถนะ การขับในเมืองกรุงเทพฯ การออกตัวนิ่มนวลมาก ตอนรถติดตามรถคันหน้าได้สบายสุดๆ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วไปเชียงใหม่ขึ้นเขา ตอนขึ้นเนินกำลังเครื่องยนต์ก็เหลือเฟือ มอเตอร์คู่ให้แรงแบบเหลือๆ แต่พอขึ้นทางด่วนแล้วขับเกิน 120 กม./ชม. ความรู้สึกการเร่งเครื่องจะไม่แรงมากแล้ว แต่ถ้าใช้งานในชีวิตประจำวันล่ะก็ ถือว่าเหลือเฟือและให้ 4 คะแนนเลยทีเดียว~ โดยรวมแล้ว การขับรถคันนี้ในไทย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองหรือพาครอบครัวไปเที่ยว ก็สะดวกสบายมาก!
1
2
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
408,517
กำลังมอเตอร์(kW)
300,380
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
770,910
จำนวนมอเตอร์
2
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้าและท้ายรถ
พละกำลังรวม(PS)
408,517
พละกำลังรวม(kW)
300,380
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
745
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
ขนาดแบตเตอรี่
111
การบริโภคพลังงานต่อ100กิโลวัตต์(กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกม)
17.1,17.5
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.5
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดปกติ
10
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
5.9,4.9
การบริโภคพลังงานต่อ100กิโลวัตต์(กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกม)
17.1,17.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบช่วงล่างแบบถุงลม
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบช่วงล่างแบบถุงลม
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
5037
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1964
ความสูง(มิลลิเมตร)
1744
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2985
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
690
รูป Volvo EX90
Volvo EX90
รูป Leapmotor C10
Leapmotor C10
Volvo EX90
vs
Leapmotor C10
รูป Volvo EX90
Volvo EX90
รูป Honda e:N1
Honda e:N1
Volvo EX90
vs
Honda e:N1
รูป Volvo EX90
Volvo EX90
รูป KIA EV5
KIA EV5
Volvo EX90
vs
KIA EV5
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Volvo ยังผลิตรถเปิดประทุนอยู่ไหม?

วิธีพับเบาะหลังของ Volvo

Volvo S60 ใช้น้ำมันชนิดไหน