Bentley Continental-GT vs TANK 500 การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Bentley Continental-GT	หน้าตาหรูหราและทันสมัย ดีไซน์ที่คมชัดและเด่นชัด ตรงกับสไตล์ Coupe Gran Tourer ที่เน้นการขับขี่ มีแท็งค์น้ำมันและปลายท่อของรถแข่งให้เลือกการตกแต่งภายในหรูหราและสะดวกสบาย มีการตกแต่งภายใน 2 สี แต่งด้วยไฟเบอร์คาร์บอนเพื่อเพิ่มความรู้สึกขับขี่ที่แข็งแรง ที่นั่งด้านหลังสามารถเกินความแคบบ้างแต่การใช้งานสะดวกสบาย สบายกว่ารถแข่งหรูหราพลังงานทรงพลัง หนุนด้วยเครื่องยนต์ V8 สองทัวร์โบที่เพิ่มแรงดัน 4 ลิตร มีกำลังสูงสุด 521 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตร ขับขี่มันส์ แรงเร่งดี ขับขี่ราบลื่น การรถแซงและขึ้นลงโค้งง่ายๆฐานรถแข็งแรง ด้านหน้าเป็นแขนงเดี่ยว ด้านหลังเป็นลิงค์หลายอัน มุ่งเน้นไปที่ความนุ่มนวลและความยืดหยุ่นของการขับขี่ การเลี้ยวง่ายและแม่นยำ รถมีความเสถียร ผลิตผลการลดแรงสั่นได้ดี	ราคาสูงสุดตั้งแต่ 20.9 ล้านบาท จนถึง GT V8 ที่มีแต่พลังงานที่แตกต่างกันซึ่งคิดว่า GT V8 S แพงกว่าที่นั่งด้านหลังแคบเนื่องจากเป็นรถแต่งรูปร่าง ที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่จำกัด สามารถนั่งได้ 2 คน เฉพาะคนที่สูงใหญ่มากจะรู้สึกที่คับแคบศูนย์บริการน้อยมาก มีเพียงในกรุงเทพฯ และจำนวนจำกัด ทำให้การซ่อมแซมยานพาหนะทุกครั้งที่ต้องราคาอะไหล่สูงรถมูลค่า 20 ล้านบาท ใช้วัสดุและอะไหล่ที่มีคุณภาพ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีคนใช้งานน้อย ซึ่งทำให้อะไหล่ที่สต็อคไม่มีมากนัก
TANK 500	กำลังขับรถแข็งแรง การเร่งความเร็วรวดเร็วประหยัดน้ำมันและมีระยะทางการขับรถไกลความสามารถในการขับเข้าเส้นทางยานยนต์ดีและตัวรถแข็งแรงห้องโดยสารหรูหราและที่นั่งสบายการเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและการขับรถมั่นคง	ใช้น้ำมันมาก และต้นทุนการใช้งานสูงพื้นที่ตัวรถหลังใช้เก็บของเล็กเกียร์อาจมีพฤติกรรมชักครั่นบางครั้งประสิทธิภาพเบรคอ่อนลงในตอนท้ายผู้ใช้บางคนไม่ชอบความรู้สึกในการเลี้ยวรถ

ข้อดี

ข้อเสีย

Bentley Continental-GT

หน้าตาหรูหราและทันสมัย ดีไซน์ที่คมชัดและเด่นชัด ตรงกับสไตล์ Coupe Gran Tourer ที่เน้นการขับขี่ มีแท็งค์น้ำมันและปลายท่อของรถแข่งให้เลือกการตกแต่งภายในหรูหราและสะดวกสบาย มีการตกแต่งภายใน 2 สี แต่งด้วยไฟเบอร์คาร์บอนเพื่อเพิ่มความรู้สึกขับขี่ที่แข็งแรง ที่นั่งด้านหลังสามารถเกินความแคบบ้างแต่การใช้งานสะดวกสบาย สบายกว่ารถแข่งหรูหราพลังงานทรงพลัง หนุนด้วยเครื่องยนต์ V8 สองทัวร์โบที่เพิ่มแรงดัน 4 ลิตร มีกำลังสูงสุด 521 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตร ขับขี่มันส์ แรงเร่งดี ขับขี่ราบลื่น การรถแซงและขึ้นลงโค้งง่ายๆฐานรถแข็งแรง ด้านหน้าเป็นแขนงเดี่ยว ด้านหลังเป็นลิงค์หลายอัน มุ่งเน้นไปที่ความนุ่มนวลและความยืดหยุ่นของการขับขี่ การเลี้ยวง่ายและแม่นยำ รถมีความเสถียร ผลิตผลการลดแรงสั่นได้ดี

ราคาสูงสุดตั้งแต่ 20.9 ล้านบาท จนถึง GT V8 ที่มีแต่พลังงานที่แตกต่างกันซึ่งคิดว่า GT V8 S แพงกว่าที่นั่งด้านหลังแคบเนื่องจากเป็นรถแต่งรูปร่าง ที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่จำกัด สามารถนั่งได้ 2 คน เฉพาะคนที่สูงใหญ่มากจะรู้สึกที่คับแคบศูนย์บริการน้อยมาก มีเพียงในกรุงเทพฯ และจำนวนจำกัด ทำให้การซ่อมแซมยานพาหนะทุกครั้งที่ต้องราคาอะไหล่สูงรถมูลค่า 20 ล้านบาท ใช้วัสดุและอะไหล่ที่มีคุณภาพ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีคนใช้งานน้อย ซึ่งทำให้อะไหล่ที่สต็อคไม่มีมากนัก

TANK 500

กำลังขับรถแข็งแรง การเร่งความเร็วรวดเร็วประหยัดน้ำมันและมีระยะทางการขับรถไกลความสามารถในการขับเข้าเส้นทางยานยนต์ดีและตัวรถแข็งแรงห้องโดยสารหรูหราและที่นั่งสบายการเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและการขับรถมั่นคง

ใช้น้ำมันมาก และต้นทุนการใช้งานสูงพื้นที่ตัวรถหลังใช้เก็บของเล็กเกียร์อาจมีพฤติกรรมชักครั่นบางครั้งประสิทธิภาพเบรคอ่อนลงในตอนท้ายผู้ใช้บางคนไม่ชอบความรู้สึกในการเลี้ยวรถ