วันที่วางจำหน่ายของ Ford Everest คือเมื่อไร？

Ford Everest เป็น SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ที่ได้รับความนิยมในตลาดไทย โดยความเร็วสูงสุดจะแตกต่างกันไปตามรุ่นเครื่องยนต์ สำหรับรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร (เช่น รุ่น Titanium+ ที่จำหน่ายในไทย) จะถูกจำกัดความเร็วไว้ที่ประมาณ 190 กม./ชม. ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ สามารถทำความเร็วได้เกิน 200 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม ความเร็วจริงอาจมีการเปลี่ยนแปลงบ้างเนื่องจากสภาพอากาศร้อนของไทย น้ำหนักบรรทุก หรือลักษณะถนน เมื่อใช้รถในประเทศไทยควรระวัง แม้ Everest จะมีความมั่นคงสูงและสามารถขับขี่บนหลากหลายภูมิประเทศได้ดี แต่บนทางหลวงทั่วไปจะจำกัดความเร็วที่ 120 กม./ชม. และในช่วงฤดูฝนที่ถนนลื่นแนะนำให้ลดความเร็ว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะและระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้มาก แต่เจ้าของรถควรตรวจสอบสภาพยางและระบบระบายความร้อนเป็นประจำ โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ในสภาพอากาศร้อนจัดของไทยเป็นเวลานานอาจส่งผลต่อสมรรถนะเครื่องยนต์ หากต้องการเพิ่มความเร็วสูงสุดอาจพิจารณาอัพเกรดโปรแกรม ECU ผ่านช่องทางทางการ แต่ควรคำนึงว่าอาจส่งผลต่อเงื่อนไขการรับประกันด้วย

เวลาคำนวณเงินกู้สำหรับการซื้อรถ Ford Everest ในประเทศไทย มีปัจจัยสำคัญหลายอย่างที่ต้องพิจารณา อันดับแรกคือราคารถซึ่งจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและอุปกรณ์เสริม โดยราคาอยู่ระหว่าง 1.2 ถึง 1.8 ล้านบาท ส่วนเงินดาวน์นั้นแนะนำให้จ่าย 20%-30% ของราคารถเพื่อลดภาระค่าผ่อนรายเดือน ระยะเวลากู้ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 1-7 ปี ส่วนอัตราดอกเบี้ยจะขึ้นอยู่กับนโยบายของธนาคารหรือสถาบันการเงินในไทย ปัจจุบันดอกเบี้ยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.5%-4.5% นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายอื่นๆ เช่น ประกันรถ ค่าจดทะเบียน ที่จะส่งผลต่อยอดกู้รวม แนะนำให้ใช้เครื่องคำนวณเงินกู้ในเว็บไซต์ Ford ประเทศไทยหรือปรึกษาตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่นเพื่อขอ报价ที่แน่นอน บางครั้งรัฐบาลไทยจะมีมาตรการลดภาษีรถยนต์ ควรติดตามข่าวสารล่าสุดเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย สำหรับผู้ที่มีงบจำกัด อาจพิจารณาโปรโมชั่นจาก Ford โดยตรงหรือตัวเลือกสินเชื่อรถมือสอง ซึ่งช่วยให้วางแผนงบประมาณซื้อรถได้ยืดหยุ่นมากขึ้น

ขนาดยางมาตรฐานของ Ford Everest ในตลาดไทยจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและระดับการแต่งเครื่อง โดยขนาดที่พบได้บ่อยคือ 265/60 R18 ซึ่งเป็นขนาดที่ตอบโจทย์ทั้งการขับขี่สบายๆ บนถนนทั่วไปและการลุยแบบเบาๆ เหมาะกับสภาพถนนหลากหลายแบบในไทย ทั้งในเมืองและเส้นทางต่างจังหวัด ตัวเลข 265 ในขนาดยางหมายถึงความกว้างของหน้ายาง (หน่วยเป็นมิลลิเมตร) ส่วน 60 คืออัตราส่วนความสูงของแก้มยางต่อความกว้างหน้ายาง และ R18 คือขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ (18 นิ้ว) การออกแบบแบบนี้ช่วยให้การขับขี่ในสภาพถนนเปียกลื่นหรือช่วงฤดูฝนมีประสิทธิภาพด้านการระบายน้ำและความมั่นคงมากขึ้น สำหรับคนไทยแล้ว การเลือกยางรถยนต์ควรคำนึงถึงสภาพอากาศและพฤติกรรมการขับขี่ด้วย เช่น ถ้าชอบขับในพื้นที่ฝนตกบ่อยอาจเน้นยางที่มีประสิทธิภาพบนถนนเปียก หรือถ้าต้องเจอถนนขรุขระบ่อยก็อาจพิจารณายางออฟโรด ที่สำคัญคือเวลาจะเปลี่ยนยาง ควรเลือกขนาดที่ตรงกับมาตรฐานเดิมหรือขนาดที่ได้รับการรับรอง เพื่อให้ระบบต่างๆ ของรถ เช่น ABS และ ESP ยังทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ และไม่กระทบกับเงื่อนไขการรับประกัน ถ้ามีข้อสงสัยเรื่องการอัพเกรดยาง แนะนำให้ปรึกษาโดยตรงกับตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดในไทย เพราะพวกเขาจะให้คำแนะนำที่เหมาะกับความต้องการของคุณโดยเฉพาะ

Ford Everest เป็นรถ SUV ขนาดกลางสายลุย ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่คนรักกิจกรรมกลางแจ้งในประเทศไทย เพราะมีสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยมและใช้งานได้จริง ตัวรถใช้โครงสร้างแบบแชสซีส์แยกตัว (non-load-bearing) พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ ช่วยให้ขับผ่านเส้นทางบนภูเขาหรือช่วงฤดูฝนที่ถนนลื่นได้อย่างสบาย มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งแบบ 2.0L เทอร์โบ และ 3.0L ดีเซล โดยรุ่นดีเซลให้แรงบิดดีในรอบต่ำ เหมาะมากกับการใช้งานในสภาพการจราจรของไทยที่มีการหยุด-ออกตัวบ่อยครั้ง ภายในรถมาพร้อมระบบ SYNC 4 ที่เชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนได้ง่าย และยังคงปุ่มควบคุมแบบกายภาพไว้ ทำให้ใช้งานสะดวกและตอบสนองได้ไว นอกจากนี้รุ่นที่ขายในไทยยังมีการปรับปรุงระบบแอร์ให้เหมาะกับอากาศร้อนชื้น และเพิ่มการป้องกันสนิมในโครงสร้างรถ เบาะหลังสามารถพับราบได้ ทำให้สามารถขนของได้เยอะ เหมาะทั้งสำหรับพาครอบครัวไปเที่ยววันหยุด หรือใช้บรรทุกของในชีวิตประจำวัน คู่แข่งในกลุ่มเดียวกันก็มี Toyota Fortuner และ Isuzu MU-X แต่ Everest โดดเด่นกว่าตรงที่เก็บเสียงได้ดีและช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่า ในไทยมีให้เลือก 2 รุ่นหลัก คือ Titanium และ Trend โดยแต่ละรุ่นจะมีฟีเจอร์ช่วยขับขี่ที่แตกต่างกันให้เลือกตามความต้องการของผู้ใช้.

Ford Everest ถือเป็นรถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ที่ได้รับความนิยมในตลาดประเทศไทย แต่ก็มีปัญหาที่ผู้ใช้บางส่วนรายงานไว้ เช่น อาการกระตุกเล็กน้อยของเกียร์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วต่ำ และระบบแอร์ที่ในบางครั้งอาจเย็นช้าลงเมื่อใช้งานต่อเนื่องในสภาพอากาศร้อนจัดแบบเมืองไทย นอกจากนี้ รุ่นเก่าบางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลอาจพบปัญหาน้ำมันซึมเล็กน้อยเมื่อใช้งานนาน แต่สามารถป้องกันได้ด้วยการดูแลและเข้าศูนย์บริการตามระยะ อีกจุดที่ควรระวังคือท่อระบายน้ำของหลังคาซันรูฟ เพราะในประเทศไทยมีฝนตกบ่อย ควรตรวจสอบและทำความสะอาดทุก 3 เดือนเพื่อไม่ให้เกิดการอุดตัน ในตลาดไทย ศูนย์บริการฟอร์ดได้มีการแก้ไขด้วยการอัปเกรดซอฟต์แวร์และเปลี่ยนอะไหล่ซีลป้องกัน รวมถึงในรุ่นปรับโฉมปี 2022 เป็นต้นไป ยังมีการปรับปรุงวัสดุซับเสียงและช่วงล่างให้เหมาะกับสภาพถนนเมืองไทยมากขึ้น หากจะซื้อรถมือสอง ควรตรวจสอบว่าเคยลุยน้ำหรือลุยทางวิบากหนักหรือไม่ เพราะบางพื้นที่ในไทยเสี่ยงต่อน้ำท่วม สำหรับกลุ่มรถในระดับเดียวกัน Everest มีข้อได้เปรียบเรื่องโครงสร้างตัวถังแบบแชสซีส์และความสามารถในการลุยน้ำได้ถึง 800 มม. เหมาะกับการขับทางชนบท แต่ถ้าใช้ในเมืองเป็นหลัก แนะนำพิจารณารุ่นไฮบริดเพื่อลดการกินน้ำมันในเวลารถติดในกรุงเทพฯ