นิสสันลีฟเปิดตัวเมื่อไหร่

BYD Song Max ในตลาดจีนใช้ชื่อว่า "บีวายดี ซ่ง MAX" ส่วนในตลาดไทยก็มีคนรู้จักในชื่อ "BYD Song Plus Max" รุ่นนี้เป็น MPV 7 ที่นั่ง ใช้เทคโนโลยี Hybrid DM รุ่นที่ 3 ของบีวายดี สามารถวิ่งได้ 81 กิโลเมตรด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว (มาตรฐาน NEDC) เหมาะมากสำหรับครอบครัวไทยหรือการท่องเที่ยว ในสภาพอากาศร้อนของไทย แบตเตอรี่ของรถรุ่นนี้มีระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะที่ช่วยให้ทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพ ส่วนกำลังขับเคลื่อนรวม 182 แรงม้า ก็ทำให้ขับขึ้นเขาที่เชียงใหม่ได้สบายๆ ที่น่าสนใจคือรุ่นพวงมาลัยขวาที่ขายในไทยยังคงมีฟีเจอร์ใช้งานได้จริงอย่างกล้องรอบคัน และวัสดุพวงมาลัยยังออกแบบมาเพื่อป้องกันลื่นในสภาพอากาศร้อนอีกด้วย ตอนนี้บีวายดีมีโรงงานผลิตที่จังหวัดระยองแล้ว ทำให้การจัดหาอะไหล่และบริการหลังการขายของ Song Max สะดวกขึ้นมาก ถ้าเทียบกับ MPV รุ่นอื่นในตลาดไทยอย่าง Toyota Innova หรือ Honda BR-V แล้ว Song Max มีจุดเด่นด้านเทคโนโลยีพลังงานสะอาดที่เหนือกว่าชัดเจน

รถ BYD Song Max มีรุ่น 7 ที่นั่งแบบ "2+3+2" ซึ่งออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายและใช้งานได้หลากหลาย แถวที่สองสามารถเลื่อนและพับได้ ช่วยให้ผู้โดยสารแถวสามขึ้นลงง่าย แถวสามยังพับเก็บได้ตามสัดส่วน เมื่อไม่มีการใช้งานก็สามารถเพิ่มพื้นที่เก็บของได้ นอกจากนี้ยังมีรุ่น 6 ที่นั่งแบบ "2+2+2" อีกด้วย Song Max ในฐานะรถ MPV ที่มาพร้อมตัวเลือกการจัดเรียงที่นั่งแบบต่างๆ ช่วยตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า ทั้งการเดินทางกับครอบครัวหรือการใช้ชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเลือกรุ่น 7 ที่นั่งหรือ 6 ที่นั่ง ก็มีจุดเด่นแตกต่างกันไป ลูกค้าสามารถเลือกได้ตามความต้องการส่วนตัว

ปัจจุบัน BYD Song Max ในตลาดจีนมีเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) เท่านั้น ยังไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) รุ่น MPV 7 ที่นั่งนี้เน้นความประหยัดและประโยชน์ใช้สอยสำหรับครอบครัว โดยมาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5L หรือระบบไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก DM-i ที่ตอบโจทย์ครอบครัวใหญ่แบบไทยได้ดี โดยเฉพาะการเดินทางไกลอย่างไปเที่ยวหัวหินหรือเชียงใหม่ในช่วงวันหยุด สำหรับตลาดไทยแล้ว ลูกค้ามักสนใจเรื่องความประหยัดน้ำมันและความยืดหยุ่นของพื้นที่ภายใน รถรุ่นนี้มีการจัดวางที่นั่งแบบ 2+2+3 พร้อมพื้นที่เก็บของที่ปรับระดับเรียบได้ ซึ่งใช้งานได้สะดวกในชีวิตประจำวัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไทยมีอากาศร้อนชื้น ควรตรวจสอบระบบทำความเย็นและสารเคลือบใต้ท้องรถอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันปัญหาหลังการใช้งานระยะยาว หากลูกค้าต้องการรถ MPV ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจริงๆ อาจต้องมองหารุ่นอื่นจากแบรนด์อื่นแทน แต่ต้องระวังว่าระบบ 4WD จะทำให้ราคาสูงขึ้นและกินน้ำมันมากขึ้น ซึ่งสำหรับการใช้งานในเมืองอย่างกรุงเทพฯ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าก็เพียงพอแล้ว

Omoda C9 เป็นรถ SUV ที่เน้นทั้งดีไซน์ทันสมัยและการใช้งานจริง ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของผู้ใช้ชาวไทย โดยจากข้อมูลของผู้ผลิต รถรุ่นนี้มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6.5-7.2 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ทั้งนี้ตัวเลขดังกล่าวอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามลักษณะการขับขี่ สภาพการจราจร (เช่น รถติดในกรุงเทพฯ หรือวิ่งทางไกลต่างจังหวัด) รวมถึงความถี่ในการเปิดแอร์ ในสภาพอากาศร้อนของไทย แนะนำให้หมั่นตรวจเช็กไส้กรองอากาศและแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอเพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน ควรเติมน้ำมันเบนซินออกเทน 95 เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับ SUV ในระดับเดียวกันอย่าง Toyota Corolla Cross หรือ Honda HR-V อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของ Omoda C9 ถือว่าใกล้เคียงกัน แต่ด้วยดีไซน์ที่เน้นความทันสมัยและฟีเจอร์อัจฉริยะ อาจเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่ต้องการรถที่มีความเป็นตัวของตัวเอง หากมีแผนจะขับทางไกลไปเชียงใหม่หรือภูเก็ต ซึ่งเส้นทางมีทางลาดชัน แนะนำให้ใช้โหมด ECO เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมัน โดยปั๊มน้ำมันในไทยส่วนใหญ่มีบริการน้ำมันเบนซินผสมเอทานอล (เช่น E20) แต่ควรตรวจสอบคู่มือรถก่อนเติมว่าเครื่องยนต์รองรับน้ำมันชนิดนั้นหรือไม่ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์

OMODA C9 มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 192 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 261 แรงม้า (PS) ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขกำลังที่ดี ช่วยให้รถเร่งแซงหรือขับขึ้นทางชันได้อย่างมั่นใจ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 8.52 วินาที สำหรับรุ่นที่วางจำหน่ายในมาเลเซีย ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกัน ให้กำลังสูงสุด 261 แรงม้า พร้อมแรงบิด 400 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (8AT) ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 7.6 วินาที เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ที่ต้องการสมรรถนะที่เร้าใจมากยิ่งขึ้น