BYD เร่งขยายเครือข่ายชาร์จระดับเมกะวัตต์ทั่วจีน ตั้งเป้า 15,000 สถานีทั่วประเทศ

ณัฐวุฒิJun 20, 2025, 04:05 PM

ก้าวใหม่ของ BYD กับการชาร์จความเร็วสูง

BYD ประกาศความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการขยายโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟฟ้าระดับเมกะวัตต์ (Megawatt Charging) ระดับประเทศในงาน “Megawatt Charging: 10,000-Charger Co-Construction” ที่งานแสดงรถยนต์ Guangdong-Hong Kong-Macao Auto Show ปี 2025 โดยจับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับผู้ให้บริการสถานีชาร์จรายใหญ่ของจีน ได้แก่ Xiaoju Charging และ Xindietu

Xiaoju Charging จะร่วมสร้างสถานีชาร์จเมกะวัตต์จำนวน 10,000 แห่ง
Xindietu จะร่วมพัฒนาอีก 5,000 แห่ง
BYD ยังมีแผนก่อสร้างสถานีเองเพิ่มเติมอีก 4,000 แห่ง

จนถึงปัจจุบัน BYD ได้เปิดใช้งานไปแล้วมากกว่า 500 สถานีในกว่า 200 เมืองทั่วประเทศจีน

สร้างโครงข่ายชาร์จที่ครอบคลุมทั้งเมืองและทางหลวง

Xiaoju Charging ซึ่งเป็นเครือของ Didi มีพันธมิตรร่วมให้บริการมากกว่า 8,400 ราย และมีฐานผู้ใช้กว่า 34 ล้านคน ขณะที่ Xindietu ได้รวมสถานีชาร์จสาธารณะมากกว่า 90% ของทั้งประเทศ และครอบคลุมการให้บริการในกว่า 400 เมือง

การร่วมมือระหว่างทั้งสามบริษัทจึงถือเป็นการสร้างเครือข่ายที่ครอบคลุมและเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า ทั้งในพื้นที่เมืองและทางหลวงหลัก

เทคโนโลยีเมกะวัตต์ชาร์จของ BYD: ชาร์จเร็วสูงสุดถึง 400 กม. ใน 5 นาที

หลังจากเปิดตัวเทคโนโลยีชาร์จระดับเมกะวัตต์พร้อมกับรุ่น Han L และ Tang L ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา BYD ก็ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม เทคโนโลยีนี้รองรับการชาร์จด้วยพลังงานสูงสุดถึง 1,000V / 1,000A / 1,000kW พร้อมระบบ “smart voltage boosting” ที่ช่วยให้สามารถชาร์จข้ามแพลตฟอร์มได้โดยไม่มีปัญหาความเข้ากันได้

นอกจากนี้ยังมีระบบ “dual-gun charging” ที่ช่วยเพิ่มพลังชาร์จเป็นสองเท่า และลดเวลาการชาร์จได้มากถึง 70% เมื่อเทียบกับระบบทั่วไป หรือ 45% แม้ใช้เพียงหัวชาร์จเดียว

ยอดขายพุ่งแรง สะท้อนความมั่นใจในเทคโนโลยี

ยอดขายเดือนแรกของ BYD Han L และ BYD Tang L อยู่ที่ 10,483 และ 11,406 คันตามลำดับ รวมยอดขายตระกูล Han และ Tang มากกว่า 40,000 คันในเดือนเดียว BYD มองว่าส่วนหนึ่งของความสำเร็จนี้มาจากเทคโนโลยีชาร์จเมกะวัตต์ที่ช่วยลดความกังวลของผู้บริโภคเรื่องเวลาในการชาร์จ

ชาร์จ EV ให้เร็วเท่าเติมน้ำมัน

BYD กำลังอยู่ระหว่างการเจรจากับผู้ให้บริการชาร์จรายอื่นเพิ่มเติม เพื่อเร่งขยายเครือข่ายและยกระดับมาตรฐานการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ด้วยเป้าหมายให้การชาร์จไฟเร็ว สะดวก และง่ายเหมือนการเติมน้ำมันในรถยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม

ที่มา: carnewschina

# แนวโน้มในอุตสาหกรรม

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News