Tesla เปิดตัว Model Y Standard ในสหรัฐฯ พร้อมยกเลิกหลังคากระจกออก

【PCauto】Tesla ได้ประกาศเปิดตัว Model Y Standard ผ่านเว็บไซต์ทางการในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2025 โดยรุ่นนี้เป็นรุ่นเริ่มต้นของ Model Y แบบปกติ ซึ่งออกแบบมาเพื่อดึงดูดกลุ่มผู้บริโภคในวงกว้างยิ่งขึ้นด้วยการลดการตั้งค่าและราคาที่ถูกลง

ราคาของ Model Y Standard เริ่มต้นที่ 39,990 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,304,000 บาท) ในขณะที่ราคาเริ่มต้นของ Model Y รุ่นปกติอยู่ที่ 44,990 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,465,000 บาท) ซึ่งทั้งสองมีความแตกต่างอย่างมาก โดยมีข้อแตกต่างในด้านการออกแบบภายนอก อุปกรณ์ตกแต่งภายใน สมรรถนะ และฟังก์ชันอัจฉริยะ เป็นต้น

Model Y Standard มีการปรับลดรายละเอียดภายนอกหลายส่วน

หลังคาของ Model Y Standard ถูกเปลี่ยนจากหลังคากระจกพาโนรามาของรุ่นปกติ เป็นหลังคาโลหะแบบปิด

การออกแบบด้านหน้าถูกปรับโดยการยกเลิกแถบไฟ LED แบบต่อเนื่อง เปลี่ยนมาใช้ไฟหน้าดีไซน์เดียวกับ Model 3 และไฟท้ายถูกตัดฟังก์ชันการสะท้อนแสงแบบกระจายแสงออก เหลือเพียงระบบไฟส่องสว่างพื้นฐาน

ในส่วนของล้อ Model Y Standard มาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้วแบบ Aperture เป็นมาตรฐาน ในขณะที่รุ่นปกติจะมาพร้อมล้อขนาด 19 นิ้ว หากต้องการอัปเกรดเป็นล้อขนาด 19 นิ้ว ผู้ใช้จะต้องจ่ายเพิ่มเป็นเงิน 1,500 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 49,000 บาท)

การเปลี่ยนแปลงในส่วนของรูปลักษณ์เหล่านี้ทำให้ Model Y Standard ดูเรียบง่ายกว่าเดิม ลดความรู้สึกหรูหราลง แต่ยังคงไว้ซึ่งโครงสร้างตัวรถและการออกแบบด้านความปลอดภัยที่สำคัญ

ความสะดวกสบายในห้องโดยสารของ Model Y Standard ถูกลดทอนลงอีก

วัสดุภายในและอุปกรณ์ด้านความสะดวกสบายเป็นจุดแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดระหว่าง Model Y Standard และรุ่นปกติ

เบาะนั่งได้รับการลดระดับจากหนังสังเคราะห์ในรุ่นปกติเป็นผ้าผสมกับหนังเทียม และยกเลิกฟังก์ชั่นระบายอากาศที่เบาะหน้าและระบบทำความร้อนที่เบาะหลัง

หน้าจอเพื่อความบันเทิงที่เบาะหลังถูกถอดออกทั้งหมด ระบบปรับอากาศก็ถูกลดระดับลง โดยเปลี่ยนจากระบบกรองอากาศ HEPA ไปเป็นแผ่นกรองธรรมดา และยกเลิกโหมดป้องกันอาวุธชีวภาพ

นอกจากนี้ Model Y Standard ยังตัดฟังก์ชั่นไฟสร้างบรรยากาศ ไฟต้อนรับ และประตูท้ายไฟฟ้าออก ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นฟังก์ชั่นมาตรฐานในรุ่นปกติ

ระบบเสียงลดลงจากลำโพง 15 ตัว (รวมถึงซับวูฟเฟอร์) เหลือเพียงลำโพงพื้นฐาน 7 ตัว และได้ยกเลิกวิทยุ FM/AM

แม้ว่าการปรับเปลี่ยนเหล่านี้จะลดความหรูหราในส่วนของภายในรถลงอย่างมาก แต่ Model Y Standard ยังคงมาพร้อมหน้าจอกลางขนาด 15.4 นิ้ว และระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศพื้นฐาน เพื่อรับรองการใช้งานฟังก์ชันหลัก

ความสามารถในการเร่งความเร็วของ Model Y Standard ถูกลดลง

ในด้านสมรรถนะ Model Y Standard มีความแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานของ Model Y ในบางจุด ระบบขับเคลื่อน Model Y Standard มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังมอเตอร์ลดลงจากรุ่นมาตรฐานที่ 264kW เหลือ 220kW เวลาเร่งความเร็วจาก 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมงเพิ่มขึ้นจาก 5.9 วินาทีเป็น 6.8 วินาที

ในด้านระยะทางการขับเคลื่อน Model Y Standard มีระยะทางตามมาตรฐาน EPA ที่ 321 ไมล์ (ประมาณ 516 กิโลเมตร) ในขณะที่รุ่นปกติของ Model Y มีระยะทางที่ 357 ไมล์ (ประมาณ 575 กิโลเมตร) ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการลดขนาดความจุแบตเตอรี่  Model Y Standard ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตขนาดประมาณ 69.5kWh ในขณะที่รุ่นปกติใช้แบตเตอรี่ขนาด 78.4kWh

ประสิทธิภาพในการชาร์จก็ลดลงเช่นกัน โดยพลังชาร์จซูเปอร์ชาร์จของ Model Y Standard ถูกจำกัดไว้ที่ 225 กิโลวัตต์ ซึ่งต่ำกว่า 250 กิโลวัตต์ของรุ่นปกติ ซึ่งหมายความว่าประสิทธิภาพในการชาร์จของ Model Y Standard จะต่ำกว่าเล็กน้อย

Model Y Standard มีเพียงระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันและระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

Model Y Standard ยังคงมีฮาร์ดแวร์ HW4.0 และชิป AMD Ryzen เพื่อให้มั่นใจว่ามีความสามารถในการประมวลผลหลักที่เหมือนกับรุ่นปกติ

อย่างไรก็ตาม ในด้านฟังก์ชัน Model Y Standard ได้ยกเลิกฟังก์ชันการเลี้ยวอัตโนมัติของระบบ Autopilot พื้นฐาน โดยมีเพียงระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันและระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเท่านั้น ชุดระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (FSD) ต้องเพิ่มค่าใช้จ่าย 8,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 261,000 บาท) ในขณะที่รุ่นปกติมาพร้อมกับระบบ Autopilot พื้นฐาน

นอกจากนี้ Model Y Standard ได้ตัดฟังก์ชันการให้ความร้อนกล้องมองหลังออก ซึ่งอาจส่งผลต่อความชัดเจนของมุมมองในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ

แม้ว่าการปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะลดประสบการณ์ด้านความอัจฉริยะบางส่วน แต่โครงสร้างความปลอดภัยหลัก เช่น การจัดอันดับความปลอดภัยระดับ 5 ดาว และถุงลมนิรภัยหลายจุด ยังคงได้รับการรักษาไว้เพื่อรับรองสมรรถนะด้านความปลอดภัยพื้นฐานของรถยนต์

เหตุผลที่ Tesla เปิดตัวรุ่นราคาประหยัดมาจากแรงกดดันหลายด้าน

ในไตรมาสที่สองของปี 2025 ยอดส่งมอบทั่วโลกของ Tesla ลดลง 13.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว รายได้ลดลง 12% โดยสาเหตุส่วนหนึ่งเกิดจากการสิ้นสุดนโยบายการสนับสนุนจากรัฐบาลสหรัฐฯ ทำให้ผู้บริโภคซื้อรถล่วงหน้า

Elon Musk เคยตั้งเป้าหมายขายรถยนต์ให้ได้ 12 ล้านคันในอีกสิบปีข้างหน้า โดย Model Y Standard ถือเป็นผลิตภัณฑ์สำคัญในการบรรลุเป้าหมายนี้ ด้วยการพึ่งพาแพลตฟอร์มและห่วงโซ่อุปทานที่มีอยู่ ทำให้สามารถผลิตจำนวนมากได้อย่างรวดเร็วและลดต้นทุนลงประมาณ 20%

ในด้านการควบคุมต้นทุน Tesla ใช้วิธีลดฟังก์ชันที่ไม่สำคัญเพื่อให้ราคาถูกลง ในขณะเดียวกันก็รักษาระบบขับเคลื่อนหลักและโครงสร้างความปลอดภัยไว้ เพื่อให้รถยนต์ยังคงมีมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว