Toyota เปิดตัวรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก Pixis Van ในญี่ปุ่น เน้นใช้งานสำหรับการจัดส่งสินค้าในเมือง

【PCauto】ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2026 Toyota ได้เปิดตัวและวางจำหน่าย Pixis Van BEV อย่างเป็นทางการในตลาดญี่ปุ่น ซึ่งเป็นรถพาณิชย์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีจุดมุ่งหมายชัดเจน โดยมุ่งตอบโจทย์การจัดส่งในพื้นที่ "กิโลเมตรสุดท้าย" ในเมือง

Pixis Van BEV ไม่ใช่โครงการที่ Toyota พัฒนาขึ้นเองทั้งหมด แต่เป็นการพัฒนาร่วมกันของ Toyota, Daihatsu และ Suzuki โดยพื้นฐานของรถรุ่นนี้มาจาก Daihatsu Hijet Cargo ในเวอร์ชันไฟฟ้า และผลิตที่โรงงานของ Daihatsu ในจังหวัดโออิตะ บนเกาะคิวชู

รถคันนี้ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 36.6 kWh ซึ่งให้ระยะทางการวิ่ง 257 กิโลเมตรภายใต้มาตรฐาน WLTC

แม้ตัวเลขนี้จะไม่น่าประทับใจมากนัก แต่ก็ถือว่าใช้งานได้จริงสำหรับการขนส่งในเมือง รถบรรทุกขนาดเล็กมักวิ่งในพื้นที่ที่กำหนด และระยะทาง 257 กิโลเมตรนั้นเพียงพอสำหรับการทำงานตลอดทั้งวันโดยไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อยครั้งระหว่างการปฏิบัติงาน

ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์ติดตั้งด้านหลังและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีกำลังสูงสุด 47 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 126 นิวตันเมตร สมรรถนะอยู่ในระดับปานกลาง แต่การส่งกำลังราบรื่นในสภาพการขับขี่ในเมือง และรักษาเสถียรภาพได้แม้บรรทุกเต็มที่ การวางตำแหน่งทางการตลาดอย่างเป็นทางการคือ "เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการขนส่งที่มีการหยุดและออกตัวบ่อยครั้ง"

Pixis Van BEV ไม่ได้ลดทอนพื้นที่เนื่องจากการวางแบตเตอรี่ ขนาดภายในห้องเก็บสัมภาระคือ

ความยาว 1,920 มม.

ความกว้าง 1,270 มม.

ความสูง 1,250 มม.

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 350 กก. เพื่อรับมือกับน้ำหนักเพิ่มเติมจากแบตเตอรี่ ยานพาหนะยังใช้ชุดแขนลากแบบเพลาท้ายที่เสริมความแข็งแรง เพื่อรับประกันความเสถียรขณะวิ่งในสภาพบรรทุกเต็มที่

ความสามารถในการชาร์จและการใช้พลังงานเป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติสำคัญของ Pixis Van BEV รถคันนี้รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC สูงสุด 50kW ซึ่งใช้เวลาประมาณ 50 นาทีในการชาร์จจากสถานะเตือนแบตเตอรี่ต่ำจนถึง 80% ส่วนการชาร์จเต็มจะใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมงโดยใช้เครื่องชาร์จช้าแบบ AC 6kW

รถคันนี้มาพร้อมกับอินเทอร์เฟซจ่ายไฟภายนอก AC 100V ขนาด 1,500 วัตต์เป็นมาตรฐาน และรองรับฟังก์ชันการจ่ายไฟย้อนกลับ V2H ซึ่งช่วยให้สามารถใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟเคลื่อนที่หรือแหล่งจ่ายไฟบ้านชั่วคราวในสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่หาได้ยากในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในระดับเดียวกัน

ปัจจุบัน ตลาดในญี่ปุ่นมีเพียงระดับการตกแต่งเดียวคือ Deluxe (2WD, 4 ที่นั่ง) โดยมีราคาขายรวมภาษี 3,146,000 เยน คิดเป็นประมาณ 637,000 บาท

Toyota ยังนำเสนอแพ็คเกจเสริมสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ เช่น แพ็คเกจประสิทธิภาพที่ประกอบด้วยประตูเลื่อนไฟฟ้าและระบบเข้าไร้กุญแจ รวมถึงแพ็คเกจช่วยเพิ่มทัศนวิสัยที่ติดตั้งกระจกมองหลังสตรีมมิ่งและกล้องมองหลัง

ในตลาดรถเชิงพาณิชย์ของญี่ปุ่น รถขนาดเล็กครองสัดส่วนสูงถึง 60% ภายใต้บริบทนี้ ความสำคัญของ Pixis Van BEV ไม่ได้อยู่ที่ยอดขาย แต่เน้นไปที่บทบาทในการสร้างตัวอย่าง โดยเป้าหมายยอดขายรายเดือนอย่างเป็นทางการกำหนดไว้ที่เพียง 50 คันเท่านั้น Toyota ตั้งเป้าหมายสำหรับรถยนต์รุ่นนี้ในฐานะการทดลองใช้ระบบไฟฟ้าสำหรับกลุ่มองค์กร มากกว่าการขยายตลาดในระยะสั้น