รีวิว 2020 Honda CR-V 2.4 EL 4WD

ในตลาด SUV C-Segment ในประเทศไทย รถ 7 ที่นั่งมักจะเป็นตัวเลือกหลักสำหรับครอบครัว — ต้องการทั้งความคล่องตัวสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน และยังต้องสามารถรองรับการพาเด็ก ๆ หรือผู้สูงอายุออกไปข้างนอกสุดสัปดาห์ได้ 2020 Honda CR-V 2.4 EL 4WD ในฐานะผู้เล่นยอดนิยมในกลุ่มนี้ ที่ดึงดูดสายตามากที่สุดคือการผสมผสานระหว่าง "การออกแบบ 7 ที่นั่ง + เครื่องยนต์ 2.4L แบบไม่มีเทอร์โบ + ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ" พร้อมทั้งความน่าเชื่อถือที่ Honda มีชื่อเสียงอยู่แล้วก็ทำให้รถรุ่นนี้น่าสนใจเป็นพิเศษ เป้าหมายหลักของการทดสอบขับขี่ในครั้งนี้คือการตรวจสอบว่าการผสมผสานนี้ในสถานการณ์ใช้งานจริงนั้น "สมดุลและใช้งานได้จริง" จริงหรือไม่ รวมถึงหาจุดเด่นเมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นคู่แข่งในระดับเดียวกัน

ในด้านการออกแบบภายนอก CR-V รุ่นปี 2020 ยังคงสไตล์ที่แข็งแกร่งในแบบฉบับของ Honda แต่ในรายละเอียดกลับเน้นไปทางใช้งานสำหรับครอบครัว ด้านหน้าของรถมีแถบโครเมียมที่เชื่อมกับไฟหน้า LED ทั้งสองข้าง ทำให้มีมิติที่กว้างขึ้น ในขณะที่กระจังหน้าลายรังผึ้งด้านล่างเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตเล็กน้อย โดยรวมแล้วมีเอกลักษณ์สูง ส่วนด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ราบรื่น พร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้านที่เข้าคู่กับซุ้มล้อสีดำ ซึ่งยังคงความแข็งแกร่งในแบบ SUV ไว้โดยไม่ดูเทอะทะจนเกินไป การออกแบบด้านท้ายค่อนข้างเรียบง่าย ไฟท้าย LED มีดีไซน์ "L" ตามเอกลักษณ์ของ Honda ที่ดูดีมากเมื่อเปิดไฟ และท่อไอเสียแบบซ่อนช่วยให้ด้านท้ายดูสะอาดตา

เมื่อเข้ามาภายใน สิ่งแรกที่รู้สึกได้คือวัสดุในห้องโดยสาร — ส่วนบนของแผงคอนโซลถูกหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่มให้สัมผัสที่ดี พร้อมด้วยการตกแต่งแถบสีเงินที่เพิ่มบรรยากาศแนวครอบครัว หน้าปัดแสดงผลเป็นแบบเข็มอนาล็อกดั้งเดิม ตรงกลางมีหน้าจอ LCD ขนาด 7 นิ้ว ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลเช่น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ความเร็ว และรอบเครื่องยนต์ โดยข้อมูลชัดเจน การจัดวางส่วนควบคุมบนแผงคอนโซลทำได้ดีมาก หน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมการใช้งานที่ลื่นไหล และด้านล่างยังคงมีปุ่มกดแบบฟิสิกส์ที่ช่วยให้สามารถปรับอุณหภูมิแอร์และระดับเสียงได้อย่างสะดวกขณะขับขี่ ในเรื่องของอุปกรณ์อำนวยความสะดวก รุ่น 2.4 EL 4WD นี้ถือว่าค่อนข้างครบครัน เช่น เบาะหนัง ปรับได้ด้วยไฟฟ้าสำหรับเบาะคนขับ แอร์อัตโนมัติ 2 โซน ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ระบบเข้า-ออกรถและสตาร์ทรถโดยไม่ใช้กุญแจ ระบบตรวจวัดลมยาง เป็นต้น ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ด้านพื้นที่ภายใน CR-V ถือว่าเป็นจุดเด่น เนื่องจากเป็นรถ 7 ที่นั่ง ขนาดตัวรถมีความยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 4,623 มม. / 1,855 มม. / 1,679 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,660 มม. ที่นั่งแถวหน้ามีพื้นที่กว้าง โดยผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งที่ตำแหน่งคนขับได้อย่างสบาย โดยมีพื้นที่สำหรับศีรษะและขาที่เพียงพอ เบาะนั่งแถวที่สองสามารถปรับเลื่อนหน้า-หลังและปรับระดับพนักพิงได้ ผู้โดยสารที่มีความสูงใกล้เคียงกันนั่งได้โดยมีที่ว่างระหว่างเข่าประมาณสองกำปั้น แม้ว่าจะมีผู้โดยสารเต็ม 3 คนแต่ก็ยังไม่รู้สึกอึดอัด และพื้นกลางยังคงราบเรียบช่วยให้ผู้โดยสารตรงกลางนั่งได้สบายมากขึ้น เบาะนั่งแถวที่สามมีพื้นที่ค่อนข้างจำกัด เหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่ต้องการใช้งานระยะสั้น แต่ด้วยมุมพนักพิงของเก้าอี้ที่ค่อนข้างเหมาะสม ไม่ทำให้รู้สึกอึดอัดเกินไป ในแง่ของพื้นที่จัดเก็บของ แผงคอนโซลด้านล่างมีช่องเก็บแบบเปิดโล่งที่สามารถวางโทรศัพท์หรือกุญแจได้ ส่วนช่องเก็บของที่แผงประตูมีขนาดใหญ่พอสำหรับใส่ขวดน้ำได้สองขวด พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังในสถานะ 5 ที่นั่งมีความจุ 522 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวที่สามสามารถขยายเป็น 1,084 ลิตร และถ้าพับเบาะแถวที่สองจะสามารถเพิ่มความจุได้ถึง 1,727 ลิตร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนสัมภาระขนาดใหญ่

ด้านระบบขับเคลื่อน CR-V คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ กำลังสูงสุด 173 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 224 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT แบบแปรผันต่อเนื่อง การขับขี่จริง สมรรถนะของชุดระบบขับเคลื่อนนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง—เริ่มต้นออกตัวได้อย่างรวดเร็ว คันเร่งตอบสนองได้ค่อนข้างนุ่มนวล เพียงพอกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน การเร่งที่ความเร็วต่ำถึงกลางมีการส่งกำลังที่ราบรื่น ไม่มีอาการสะดุด และข้อดีของเกียร์ CVT ก็แสดงออกอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม เมื่อความเร็วรถเกิน 100 กม./ชม. การเร่งต่อจะต้องเหยียบคันเร่งให้ลึกขึ้น เสียงคำรามของเครื่องยนต์จะค่อนข้างชัดเจน เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งการเร่งตอนความเร็วสูงไม่ใช่จุดเด่นของมัน ด้านโหมดการขับขี่ มีโหมดการเลือกให้ใช้งานถึงสามแบบ ได้แก่ ECO, Normal และ Sport—ในโหมด ECO การปล่อยพลังงานจะนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับขี่ประจำวัน; โหมด Normal เป็นการสมดุลของกำลังและการประหยัดน้ำมัน; ในโหมด Sport คันเร่งจะตอบสนองไวกว่าและรอบเครื่องยนต์จะค้างอยู่ช่วงสูง เหมาะสำหรับการแซงในสถานการณ์ที่จำเป็น

ในด้านการควบคุมและการทำงานของช่วงล่าง ระบบพวงมาลัยของ CR-V มีความแม่นยำ ช่องว่างน้อย และสัมผัสเบามือ แม้แต่คนขับที่เป็นผู้หญิงก็สามารถควบคุมได้ง่าย ช่วงล่างใช้ระบบแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระด้านหน้าและมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง ที่ปรับจูนให้มีความนุ่มนวล ในการขับขี่บนถนนที่เรียบ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสะเทือนได้ดีมาก ผู้โดยสารในรถไม่รู้สึกถึงการสั่นไหวอย่างชัดเจน; ส่วนเวลาที่ผ่านลูกระนาดหรือพื้นถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างก็ยังสามารถรับมือได้ดีไม่มีการกระเด้งทิ้งค้างเอาไว้ และเวลาขับเข้าโค้ง มีการควบคุมการเอียงของตัวรถได้ดี ไม่ทำให้รู้สึกโยกเยก เสถียรภาพโดยรวมถือว่าดีเยี่ยม

ในฐานะที่เป็นรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องที่คนส่วนใหญ่ให้ความสำคัญ ครั้งนี้เราได้ทดลองขับในถนนในเมืองและถนนหลวงเพียงเล็กน้อย อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลข 8.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ที่ทางผู้ผลิตระบุไว้ เมื่อพิจารณาจากสภาพการจราจรในประเทศไทย ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองนี้ถือว่าเหมาะสมพอสมควร ด้านประสิทธิภาพเบรก แป้นเบรกให้สัมผัสที่มีความนุ่มนวล การส่งกำลังเบรกเป็นไปอย่างสมดุล และเมื่อเบรกกะทันหัน ท่านั่งของตัวรถยังคงมั่นคง ไม่มีอาการกระเด็นไปมาอย่างชัดเจน

ด้านการควบคุมเสียงรบกวน CR-V ทำผลงานได้ดี ในการขับขี่บนถนนในเมือง เสียงยางและเสียงลมค่อนข้างเบา ส่วนในการขับขี่บนทางหลวง เสียงลมจะชัดเจนมากขึ้นเล็กน้อย แต่ยังไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนาของผู้โดยสารในรถ ควรกล่าวถึงความสบายของเบาะนั่งด้วย เบาะหนังที่มีวัสดุเนื้อนุ่ม มีการรองรับที่ดี การนั่งเป็นระยะเวลายาวนานจะไม่ทำให้รู้สึกอ่อนล้า

โดยรวมแล้ว Honda CR-V 2.4 EL 4WD รุ่นปี 2020 มีข้อดีที่เด่นชัดดังนี้: การจัดวางที่นั่งแบบ 7 ที่นั่งทำให้ใช้งานได้หลากหลาย สมรรถนะของเครื่องยนต์สมดุลกับช่วงล่างที่ปรับตั้งมาอย่างสบาย การติดตั้งฟีเจอร์ที่หลากหลาย และชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือของ Honda เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota RAV4 2.0 Premium (ราคาตลาดในไทยประมาณ 1,599,000 บาท) CR-V มีราคาที่ต่ำกว่า และฟีเจอร์ที่มากกว่า รวมถึงการจัดที่นั่งแบบ 7 ที่นั่ง; และเมื่อเปรียบเทียบกับ Nissan X-Trail 2.5 VL 4WD (ประมาณ 1,589,000 บาท) CR-V มีการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีกว่า และพื้นที่ใช้สอยที่ยืดหยุ่นมากกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มคนที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานที่คุ้มค่าในครอบครัว—ถ้าคุณต้องการรถ SUV ที่สามารถใช้เดินทางในชีวิตประจำวันและรองรับการออกทริปของครอบครัวในช่วงสุดสัปดาห์ได้ CR-V 2.4 EL 4WD จะเป็นตัวเลือกที่ดี การจัดวางเบาะ 7 ที่นั่งสามารถรองรับการเดินทางที่มีผู้โดยสารจำนวนมากได้เป็นบางครั้ง ขณะที่ช่วงล่างที่สะดวกสบายและสมดุลพลังขับเคลื่อนยังช่วยให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันสะดวกยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหาพลังขับที่แรงหรือการควบคุมที่ยอดเยี่ยม มันอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ตรงใจคุณ

สรุปคือ: 2020 Honda CR-V 2.4 EL 4WD เป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่มีความสมดุล มันไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน และมีทั้งความคุ้มค่า ความสะดวกสบาย และความน่าเชื่อถือที่ดี เหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัวเป็นอย่างยิ่ง