รีวิว 2020 Honda CR-V 2.4 S

ตลาดรถ SUV ขนาดกะทัดรัดยังคงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภคชาวไทย ที่ต้องการรถที่สะดวกในการเดินทางประจำวันและยังสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการเดินทางของครอบครัวได้อย่างครบครัน ซึ่ง Honda CR-V 2.4 S รุ่นปี 2020 นี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์เหล่านี้ โดยรุ่นระดับกลางของซีรีส์นี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.4L แบบธรรมชาติน้ำมันเบนซิน พร้อมเกียร์ CVT และการออกแบบพื้นที่ใช้งานที่เป็นเอกลักษณ์ของ Honda ในวันนี้เราจะพาทุกคนมาดูการทดสอบว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความสมดุลของสมรรถนะ พื้นที่ใช้งาน และคุ้มค่ากับราคาหรือไม่ เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับผู้สนใจซื้อรถรุ่นนี้

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก CR-V 2.4 S ยังคงสไตล์การออกแบบที่มั่นคงของช่วงรถตระกูลนี้ โดยเส้นสายที่ไหลลื่นพร้อมกับกลิ่นอายของความแข็งแรงที่ไม่ดูดุดันเกินไป กระจังหน้าที่มีขนาดใหญ่พร้อมโครเมียมคู่กับไฟหน้า LED แบบปีกนก ช่วยเพิ่มความโดดเด่นได้อย่างชัดเจน ด้านล่างกันชนหน้าเพิ่มความโฉบเฉี่ยวด้วยช่องรับอากาศทรงรูปสี่เหลี่ยมคางหมูและเส้นตกแต่งสีดำบริเวณไฟตัดหมอก ด้านข้างของตัวรถ ล้ออัลลอยแบบก้านหลายชั้นขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 235/65 R17 ให้ความสมดุลระหว่างการขับเคลื่อนที่คล่องตัวและความนุ่มนวลในการขับขี่บนถนน เส้นสายที่พาดผ่านจากแก้มยางถึงไฟท้ายช่วยเพิ่มมิติและลวดลายที่ทำให้รถดูมีความล้ำลึก ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบแนวนอนเข้ากับไฟหน้าที่ออกแบบคล้ายกัน ขณะที่กันชนท้ายมีการใส่แผ่นกันกระแทกสีเงินเพื่อเพิ่มเอกลักษณ์ของรถ SUV ซึ่งการออกแบบทั้งหมดมีความสมดุลและตรงตามความชอบของผู้ใช้ครอบครัวส่วนใหญ่

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในของ CR-V 2.4 S เน้นความใช้งานเป็นหลัก คอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่มพร้อมการตกแต่งด้วยเส้นสีเงิน แม้จะไม่ให้ความรู้สึกหรูหรา แต่ก็มีการประกอบที่แน่นหนาและสัมผัสที่ดี พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านพร้อมฟังก์ชันมัลติคีย์ บนฝั่งซ้ายมีปุ่มควบคุมการตั้งค่าอัตราเร่งและปรับระดับเสียงที่ใช้งานสะดวก พื้นที่แสดงข้อมูลเป็นหน้าปัดเข็มคลาสสิกพร้อมหน้าจอแสดงผลแบบขาวดำตรงกลาง แสดงข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว รอบเครื่องยนต์ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น ซึ่งทำให้ผู้ใช้สามารถอ่านข้อมูลได้ง่าย หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, CarPlay และ Android Auto การตอบสนองต่อการสัมผัสอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ และเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ปุ่มกดแบบฟิสิคอลด้านล่างก็ดูมีสไตล์การจัดวางที่เหมาะสม การปรับอากาศใช้ปุ่มหมุนคู่กับปุ่มกด สามารถใช้งานได้ง่ายแม้ไม่ต้องมอง เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า แม้จะไม่มีความหรูหราของเบาะหนัง แต่ให้ความรู้สึกที่ดีด้วยเบาะที่หนาและรองรับที่ดี นั่งนานๆ ก็ไม่รู้สึกเมื่อย ส่วนเบาะคนขับสามารถปรับระดับได้ 6 ทิศทางด้วยมือ ขณะที่เบาะผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปรับได้ 4 ทิศทางด้วยมือ เพื่อให้สามารถหามุมสบายที่เหมาะสมได้ง่าย

พื้นที่ใช้สอยในรถเป็นสิ่งที่ CR-V เด่นมาตลอด ฐานล้อยาว 2660 มม. ถือว่าเป็นมาตรฐานในระดับเดียวกัน พื้นที่นั่งในแถวหน้ามีความกว้างขวาง โดยผู้ทดสอบที่มีความสูง 175 ซม. ปรับเบาะให้อยู่ในตำแหน่งที่สบายแล้ว ยังเหลือพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำปั้นกับอีกสองนิ้ว ส่วนพื้นที่ในแถวหลังยังคงเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ ผู้ทดสอบที่มีความสูงเท่ากันเมื่อนั่งหลังก็ยังเหลือพื้นที่วางขามากกว่า 2 กำปั้น พร้อมพื้นที่ศีรษะมากประมาณ 1 กำปั้น แม้จะนั่งเต็ม 5 คน ก็ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นของแถวหลังเกือบจะราบเรียบ ทำให้ผู้โดยสารตรงกลางสามารถวางเท้าได้อย่างเป็นธรรมชาติ นั่งรถทางไกลก็จะไม่รู้สึกเหนื่อยล้ามากนัก ในด้านการเก็บของ กล่องเก็บของในคอนโซลกลางมีขนาดใหญ่พอที่จะเก็บของชิ้นเล็กๆ ได้ค่อนข้างมาก ส่วนช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่น้ำขวดได้ 2 ขวด ความจุทั่วไปของพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ 150 ลิตร (หมายเหตุ: ตัวเลขนี้เป็นข้อมูลจากบริษัทผู้ผลิต และสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้โดยการพับเบาะหลัง) ซึ่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางได้หลายใบ ถือว่ามีความสะดวกอย่างยิ่ง นอกจากนี้ แถวหลังยังมีช่องระบายอากาศและพอร์ตชาร์จ USB ให้ใช้งาน ซึ่งแสดงถึงความใส่ใจในรายละเอียด

ในด้านสมรรถนะ Honda CR-V 2.4 S มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตรที่ไม่มีเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 224 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวนั้นรวดเร็ว แป้นคันเร่งได้รับการปรับจูนให้มีความสม่ำเสมอ แม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถควบคุมได้ง่าย ในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลาง เกียร์ CVT ให้ความราบรื่นอย่างโดดเด่น แทบจะไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง เมื่อเหยียบคันเร่งลึกเพื่อเร่งความเร็ว รอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมั่นคง แม้ว่าจะไม่มีพลังระเบิดของเครื่องยนต์เทอร์โบ แต่กำลังที่ส่งออกมานั้นต่อเนื่อง หากต้องการแซงรถคันอื่นเพียงแค่เร่งล่วงหน้าเล็กน้อยก็สามารถตอบสนองความต้องการได้ ในส่วนของโหมดการขับขี่ มีให้เลือก 3 โหมด คือโหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต เมื่ออยู่ในโหมดสปอร์ต เกียร์จะคงรอบเครื่องยนต์สูง ทำให้การตอบสนองของพลังงานมีความกระตือรือร้นมากขึ้น เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งแซงอย่างรวดเร็ว

ในส่วนของการควบคุมและสมรรถนะช่วงล่าง พวงมาลัยของ CR-V 2.4 S ให้การหมุนที่เบา และมีความแม่นยำ สะดวกในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระด้านหน้า + ระบบมัลติลิงก์อิสระด้านหลัง ซึ่งเน้นความนุ่มนวล สามารถกรองแรงสะเทือนจากหลุมบ่อหรือสะพานชะลอความเร็วที่พบเจอได้บ่อยในประเทศไทยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้โดยสารจึงไม่รู้สึกกระด้าง ขณะที่การขับขี่ที่ความเร็วสูง พื้นฐานของช่วงล่างแสดงความมั่นคงได้ดี การเอียงเมื่อเข้าโค้งอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ประนีประนอมทั้งความนุ่มนวลและการควบคุม แต่อย่างไรก็ตาม น้ำหนักตัวที่ 1,613 กิโลกรัม รวมกับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร เมื่อทำการเร่งความเร็วต่อที่ความเร็วสูง พละกำลังสำรองจะไม่เพียงพอ จึงจำเป็นต้องคาดการณ์ล่วงหน้า

ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทดสอบการขับขี่ในเมืองและบนถนนทางหลวงอย่างละ 50 กิโลเมตร อัตราการใช้พลังงานในสภาพเมืองอยู่ที่ประมาณ 9.2 ลิตร/100 กม. ส่วนบนถนนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตร/100 กม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 8.3 ลิตร/100 กม. สำหรับรถ SUV ขนาด 2.4 ลิตร ถือว่าอยู่ในระดับปกติ เหมาะสมกับความคาดหวังของรถใช้ในครอบครัว ในส่วนของสมรรถภาพการเบรก ทดสอบการเบรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. จนหยุดสนิทในระยะประมาณ 41 เมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่เสถียร ความรู้สึกจากแป้นเบรกค่อยเป็นค่อยไป ไม่เกิดอาการหน้าทิ่ม

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร Honda CR-V 2.4 S มีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดี เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำภายในห้องโดยสารค่อนข้างเงียบสงบ ขณะที่ความเร็วสูงจะมีเสียงลมและเสียงยางเล็กน้อย แต่ไม่ถึงขนาดรบกวนการสนทนาปกติ เบาะนั่งมีความกระชับและให้การรองรับที่ดี นั่งนานๆ ก็ไม่รู้สึกปวดหลัง เบาะหลังสามารถปรับเอนได้ เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ระบบปรับอากาศยังให้ความเย็นได้อย่างรวดเร็ว แม้ในสภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าวในประเทศไทย สามารถทำความเย็นได้อย่างรวดเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการของครอบครัว

เมื่อพูดถึง Honda CR-V 2.4 S รุ่นปี 2020 ข้อดีหลักๆ ของมันคือ การออกแบบเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ พื้นที่กว้างขวางพร้อมกับงานประกอบที่แข็งแรง เมื่อเทียบกับ Toyota RAV4 2.0G รุ่นที่เท่ากัน เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรของมันมีพลังที่แรงกว่า และพื้นที่ภายในก็กว้างขวางกว่า ส่วนเมื่อเปรียบเทียบกับ Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G ความสะดวกสบายและการใช้งานของมันดีกว่า แม้ว่าความสามารถในการควบคุมจะด้อยกว่า แต่ก็เหมาะสมมากกว่า สำหรับกลุ่มลูกค้าครอบครัว อย่างไรก็ตาม ในส่วนของการออกแบบภายในยังขาดความรู้สึกหรูหรา และฟีเจอร์เทคโนโลยียังไม่หลากหลาย เช่น ไม่มีซันรูฟแบบพาโนรามาหรือหน้าจอเรือนไมล์แบบเต็มระบบดิจิทัล ซึ่งเป็นจุดที่ควรพิจารณา

รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานและความน่าเชื่อถือ เช่น ผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานทุกวัน และพาครอบครัวไปเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือครอบครัวที่มีลูกสองคนที่ต้องการความสมดุลระหว่างพื้นที่ใช้สอยและความประหยัดน้ำมัน รถรุ่นนี้ไม่มีจุดด้อยที่เด่นชัด ถือเป็น SUV อเนกประสงค์สำหรับการใช้งานในครัวเรือน หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีความน่าเชื่อถือ พื้นที่กว้างขวาง และสมรรถนะพอเพียง Honda CR-V 2.4 S ปี 2020 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ