รีวิว 2020 Peugeot 3008 1.6 Active

ตลาดรถ SUV C-Segment เป็นตัวเลือกยอดนิยมของผู้บริโภคชาวไทยมายาวนาน รถประเภทนี้ต้องตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัว และยังคำนึงถึงประสบการณ์การขับขี่และการติดตั้งอุปกรณ์ เพื่อให้ครบถ้วนตามที่ผู้บริโภคต้องการ Peugeot 3008 1.6 Active รุ่นปี 2020 ในฐานะรุ่นคลาสสิคของกลุ่มนี้ ด้วยการออกแบบที่โดดเด่นและความสมดุลในด้านประสิทธิภาพสินค้า จึงเคยได้รับความสนใจอย่างมาก เราได้นำรถรุ่นนี้มาประเมินทั้งในแง่ของการดูสภาพนิ่งและระหว่างขับขี่ เพื่อดูว่ามันยังมีจุดเด่นที่น่าจับตามองในตลาดปัจจุบันหรือไม่

ในการออกแบบภายนอก Peugeot 3008 1.6 Active รุ่นปี 2020 นี้ ยังคงเอกลักษณ์ของแบรนด์ Peugeot ด้วยดีไซน์ด้านหน้าที่คล้าย "สิงโตคำราม" กระจังหน้าขนาดใหญ่ตกแต่งด้วยโครเมียม พร้อมไฟหน้า LED ที่มีดีไซน์โดดเด่น ช่วยเสริมความดึงดูดและมีเอกลักษณ์ที่ชัดเจน ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ไหลลื่น หลังคาออกแบบเป็นทรงลาดเล็กน้อยและติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้าน ที่ช่วยเสริมให้ตัวรถดูสปอร์ตมากขึ้น ส่วนท้ายของรถ ไฟท้ายแบบ LED ขนานแนวแนบลูกเล่นการส่องสว่่างเมื่อเปิดใช้งาน ดูโดดเด่น นอกจากนี้ท่อไอเสียแบบคู่ที่จัดแนวคู่กันซ้ายขวา ก็ช่วยเสริมความรู้สึกเป็นรถที่เน้นการขับขี่แบบสปอร์ต เพิ่มเติมแต่เมื่อมองในปัจจุบันอาจรู้สึกถึงความธรรมดาของดีไซน์ ที่ขาดความสดใหม่ไปเล็กน้อย

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร Peugeot 3008 1.6 Active ใช้รูปแบบการจัดวางที่ไม่สมมาตร พร้อมกับส่วนกลางที่เอียงเข้าหาฝั่งคนขับ เพื่อความสะดวกในการใช้งาน วัสดุภายในใช้วัสดุแบบนุ่มเป็นหลัก ตกแต่งร่วมกับแผ่นพลาสติกเงาและขอบโครเมียม สร้างความรู้สึกที่หรูหราในระดับหนึ่ง บริเวณจุดควบคุมตรงกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 8 นิ้ว รองรับฟังก์ชันเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Andriod Auto อย่างไรก็ตามความคมชัดของหน้าจอและความรวดเร็วในการตอบสนองถือว่าไม่โดดเด่นในปัจจุบัน เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าเป็นแบบปรับมือ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการนั่งได้พอสมควร แต่ในแง่ความแน่นอนและกระชับยังถือว่าธรรมดา

ในเรื่องของพื้นที่ใช้งาน รถรุ่นนี้มีขนาดตัวถังอยู่ที่ 4510mm×1850mm×1662mm ระยะฐานล้อ 2730mm ซึ่งจัดอยู่ในระดับกลางสำหรับรถ SUV C-Segment พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175cm เมื่อปรับที่นั่งให้เหมาะสมแล้วยังคงมีพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ด้านหลังพื้นที่นั่งอยู่ในระดับมาตรฐาน พื้นที่ช่วงขามีประมาณสองกำปั้น และพื้นที่หัวประมาณสี่นิ้ว ช่วยให้การใช้งานในครอบครัวเป็นไปได้สะดวก แต่ส่วนพื้นห้องโดยสารบริเวณตรงกลางที่ยกสูงขึ้น ส่งผลให้ความสะดวกของผู้โดยสารตรงกลางน้อยลงเล็กน้อย สำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่ออยู่ในสถานะปกติมีความจุ 520 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะหลังลงสามารถเพิ่มเป็น 1580 ลิตร ถือว่าค่อนข้างใช้งานได้หลากหลาย ภายในรถยังมีที่จัดเก็บของหลายจุดเพื่อความสะดวกในการวางสิ่งของส่วนตัว

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Peugeot 3008 1.6 Active รุ่นปี 2020 มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.6T เทอร์โบชาร์จ มีพิสัยกำลังสูงสุดที่ 167 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 245 N·m ซึ่งเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด การขับเคลื่อนอยู่ที่ล้อหน้า ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวเครื่องทำงานได้ไว ตอบสนองดีเพียงแค่แตะคันเร่งก็สามารถให้ความเร็วที่น่าพอใจ เวลาเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลาตามที่แนะนำในคู่มืออยู่ที่ 8.9 วินาที ซึ่งเพียงพอต่อการขับขี่ในเมืองและการเร่งแซงบนทางหลวงได้อย่างไม่มีปัญหา แต่ในช่วงที่ขับด้วยความเร็วสูงต่อเนื่อง ความสามารถเร่งเพิ่มจะค่อนข้างลดลง การตอบสนองการเปลี่ยนเกียร์ของระบบเกียร์เมื่อต้องการเร่งแซงอาจมีการหน่วงอยู่บ้าง

ในแง่ของการควบคุมและสมรรถนะของระบบช่วงล่าง พวงมาลัยมีความแม่นยำ เว้นระยะเล็กน้อย และการควบคุมการเลี้ยวอยู่ในระดับปานกลาง ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระด้านหน้า MacPherson และด้านหลังเป็นแบบคานแข็งที่ไม่อิสระ โดยการตั้งค่ามุ่งเน้นความสบาย ในเมื่อผ่านถนนที่เป็นหลุมบ่อเล็ก ๆ ระบบสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้เป็นส่วนมาก แต่ในกรณีที่เจอหลุมบ่อใหญ่ ผู้โดยสารด้านหลังจะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนได้ชัดเจน ขณะเลี้ยวรถ ตัวถังมีการเอียงอยู่ในระดับปานกลาง และขาดการรองรับในระดับที่เพียงพอ โดยภาพรวมสมรรถนะการควบคุมอยู่ในระดับปานกลาง เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ราบรื่นในชีวิตประจำวันมากกว่า

ในด้านอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามที่ระบุในเอกสารอย่างเป็นทางการคือ 7.6 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบของเรา อัตราสิ้นเปลืองในเมืองอยู่ที่ประมาณ 9.2 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 6.8 ลิตร/100 กม. โดยรวมแล้ว อัตราสิ้นเปลืองอยู่ในระดับปานกลางเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ไม่ได้ประหยัดเป็นพิเศษ แต่ก็ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

ในแง่ของความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร Peugeot 3008 1.6 Active มีการควบคุมเสียงรบกวนที่อยู่ในระดับปานกลาง ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงจะมีเสียงลมและเสียงยางที่ค่อนข้างชัดเจน ซึ่งอาจรบกวนความเงียบสงบในห้องโดยสารได้ ความสบายของเบาะที่นั่งอยู่ในระดับที่พอใช้ สามารถนั่งได้นานโดยไม่เมื่อยล้ามากนัก แต่เบาะหลังมีฟองน้ำที่ค่อนข้างแข็งและการรองรับบริเวณเอวไม่ค่อยเพียงพอ

โดยสรุปแล้ว Peugeot 3008 1.6 Active รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นอยู่ที่การออกแบบภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ สมรรถนะเครื่องยนต์ที่ดี และพื้นที่ภายในที่ค่อนข้างใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน อุปกรณ์ภายในและความล้ำสมัยของเทคโนโลยียังล้าหลังอยู่ รวมถึงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ไม่ได้โดดเด่น รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบรถและสมรรถนะของเครื่องยนต์ โดยไม่เน้นการใช้งานเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยมากนัก โดยเฉพาะการใช้เป็นรถสำหรับครอบครัวในการเดินทางในชีวิตประจำวันนั้น สามารถตอบโจทย์ความต้องการได้อย่างพอสมควร แต่หากคุณต้องการระบบเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยกว่าและประหยัดน้ำมันมากกว่า อาจต้องพิจารณารุ่นใหม่ๆ ที่มีจำหน่ายในตลาด