รีวิว 2022 MG ZS EV X

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ B ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เริ่มมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคที่มีงบประมาณไม่เกิน 1,000,000 บาท ต้องการรถที่มีระยะทางขับเคลื่อนเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางใกล้ๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ พร้อมทั้งคาดหวังสมรรถนะด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยีที่ไม่ลดน้อยลง — MG ZS EV X รุ่นปี 2022 คือคำตอบสำหรับความต้องการนี้ ด้วยสมรรถนะมอเตอร์ 177 แรงม้า ระยะทางขับเคลื่อน 403 กิโลเมตรตามข้อมูลทางการ และระบบความปลอดภัยอัจฉริยะเป็นจุดเด่นหลัก การทดลองขับครั้งนี้เราจะมุ่งเน้นไปที่การแสดงผลในสนามจริงว่าเหมาะสมกับตำแหน่งของ "รถไฟฟ้าอเนกประสงค์คุ้มค่า" หรือไม่ และว่าสามารถตอบสนองการใช้งานในการขับขี่ในเมืองและการใช้งานในครอบครัวได้ดีหรือไม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ MG ZS EV X 2022 ยังคงการออกแบบที่เน้นความทันสมัยตามสไตล์ของแบรนด์ MG ที่มีเส้นสายโดยรวมที่ดูโค้งมนแต่ยังคงความแข็งแกร่ง ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าแบบปิด พร้อมด้วยไฟ LED ขนาดใหญ่ที่ทั้งสองข้าง ไฟหน้าแบบนี้มีไฟส่องกลางวันในตัวซึ่งดูโดดเด่นเมื่อเปิดไฟ เส้นสายด้านข้างของตัวรถเริ่มจากซุ้มล้อหน้าจนถึงท้ายรถ ผสมผสานกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ทำให้ภาพรวมดูยาวขึ้น ส่วนนูนด้านล่างประตูเพิ่มความมีมิติดูมีสไตล์ ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบยาวเป็นจุดเด่นที่เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในเวลากลางคืน แผงกันชนล่างสีเงินยังเพิ่มความรู้สึกแข็งแกร่งขึ้นให้กับรถในแบบ SUV การออกแบบรวมค่อนข้างเรียบง่ายและทันสมัย ไม่เน้นความหวือหวาเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในใช้โทนสีดำเป็นหลัก พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงินเพื่อเพิ่มความหรูหรา สไตล์โดยรวมเน้นความเรียบง่ายและใช้งานได้จริง ด้านบนของแผงหน้าปัดหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม แม้ไม่ถึงขั้นหรูหราเทียบเท่ารถระดับพรีเมียม แต่ก็ถือว่าอยู่ในระดับที่น่าพอใจในกลุ่มรถยนต์ระดับเดียวกัน หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 10 นิ้วเป็นหัวใจสำคัญของภายในรถ โดยมีความละเอียดที่ดีและตอบสนองลื่นไหล รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto สะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยวัสดุหนังที่จัดวางปุ่มกดอย่างเหมาะสม ใช้งานได้สะดวก หน้าปัดแบบเข็มผสมกับหน้าจอแสดงข้อมูลดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว สามารถแสดงข้อมูลสำคัญ เช่น ระยะทางขับเคลื่อน ความเร็ว และโหมดการขับขี่ ด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลังคากระจกแบบพาโนรามา ช่องระบายอากาศด้านหลัง ระบบเสียง 6 ลำโพง ทั้งหมดนี้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่รวมไว้แล้ว ทำให้ใช้งานได้ทั้งความสะดวกสบายและการใช้งานจริง

ในแง่ของพื้นที่ ตัวถัง MG ZS EV X 2022 มีขนาด 4323 มม. × 1809 มม. × 1649 มม. และระยะฐานล้อ 2585 มม. อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของรถ SUV ระดับ B เบาะที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับด้วยมือ ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อนั่งเข้าไปจะพบว่ามีพื้นที่ศีรษะและขากว้างขวาง ไม่รู้สึกอึดอัด ที่นั่งด้านหลังก็นั่งสะดวก มีพื้นที่ขาสองกำปั้นและพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำปั้น พื้นตรงกลางเกือบเรียบแบน ทำให้รองรับผู้โดยสารสามคนได้โดยไม่รู้สึกแออัด ที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 448 ลิตร สามารถจัดเก็บกระเป๋าเดินทางหรือรถเข็นเด็กได้อย่างสบาย รองรับการปรับพับเบาะหลังเป็นส่วนๆ เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการจัดเก็บของได้มากขึ้น ตอบสนองความต้องการการเดินทางของครอบครัวได้ดี ในเรื่องของช่องเก็บของ ประตูหน้าและหลัง กล่องเก็บของกลาง และลิ้นชักเก็บของให้ประโยชน์ใช้งานได้ดีพอสมควร สามารถวางโทรศัพท์มือถือ ขวดน้ำ หรือของชิ้นเล็กๆ ได้ง่าย

ด้านพลังงาน รถคันนี้ติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.6 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองตอนออกตัวไวมาก เพียงแตะคันเร่งเล็กน้อยก็สัมผัสได้ถึงแรงกดหลังอย่างชัดเจน การขับขี่ในเขตเมืองเพื่อแซงหรือเปลี่ยนเลนทำได้ง่าย โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด การส่งกำลังจะนุ่มนวล เหมาะสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวัน ส่วนในโหมดสปอร์ต การตอบสนองกำลังจะกระฉับกระเฉงมากขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสนุกในการขับขี่ ในด้านระยะทางวิ่งแบตเตอรี่ตามสเปกที่ประกาศอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 403 กิโลเมตร เราทดสอบในสภาพถนนในเมือง โดยเปิดระบบแอร์ตลอดเวลา และมีความเร็วเฉลี่ยประมาณ 30 กม./ชม. สามารถวิ่งได้จริงประมาณ 350 กิโลเมตร คิดเป็นอัตราความสำเร็จประมาณ 87% ซึ่งถือว่าทำได้ในระดับปานกลาง หากวิ่งบนทางหลวงด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. ระยะทางวิ่งแบตเตอรี่จะลดลงอยู่ที่ประมาณ 300 กิโลเมตร ซึ่งก็เพียงพอต่อการใช้ขับรถในชีวิตประจำวันได้ถึงหนึ่งสัปดาห์ ด้านการชาร์จไฟ หากใช้งานสถานีชาร์จด่วนแบบ DC ชาร์จจาก 30% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 40 นาที แต่หากใช้สถานีชาร์จที่บ้านจะใช้เวลาประมาณ 7-8 ชั่วโมง ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของรถไฟฟ้าในระดับเดียวกัน

ในเรื่องของการควบคุมและระบบช่วงล่าง ด้านหน้าติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแมคเฟอร์สันสตรัทแบบอิสระ และด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบคานบิดที่ไม่เป็นอิสระ ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสะเทือนจากพื้นผิวถนนเล็กๆ ได้ดี แต่เมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ไม่ราบเรียบ อาจรู้สึกถึงแรงสะเทือนบ้างแต่ไม่กระด้างจนเกินไป ยังรักษาความสะดวกสบายได้ดี ระบบเลี้ยวตอบสนองแม่นยำ ไม่มีช่องว่างมากนัก ทำให้การขับขี่คล่องตัว เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีถนนแคบ เมื่อขับขี่ความเร็วสูง ความมั่นคงของตัวรถทำได้ดี ไม่มีอาการโคลงมากนัก ด้านเบรกการตอบสนองของการเบรกทำได้อย่างเป็นเส้นตรงและมีแรงเบรกที่พอดี ผู้ขับขี่สามารถควบคุมได้ง่ายในชีวิตประจำวัน

ในเรื่องของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนในห้องโดยสารทำได้ดีมาก ในความเร็วต่ำแทบไม่ได้ยินเสียงจากมอเตอร์ไฟฟ้าเลย แต่ในความเร็วสูงขึ้นจะมีเสียงลมและเสียงยางเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง วัสดุบุภายในนุ่มนวลและมีการรองรับที่ดี นั่งได้นานโดยไม่เมื่อยล้า ระบบการฟื้นฟูพลังงานมีให้เลือก 3 ระดับ ในระดับสูงสุดเมื่อปล่อยคันเร่งจะรู้สึกถึงแรงฉุดอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับการขับขี่แบบใช้คันเร่งเดี่ยว ส่วนในระดับต่ำสุดจะให้ความรู้สึกเหมือนการลื่นไหลของรถยนต์เครื่องยนต์เชื้อเพลิง เพื่อรองรับนิสัยการขับขี่ที่แตกต่างกัน

โดยสรุปแล้ว 2022 MG ZS EV X มีจุดเด่นหลักในด้านความสมดุลในหลายๆ ด้าน เช่น กำลังเครื่องยนต์ที่แรง ระยะทางวิ่งแบตเตอรี่เพียงพอ และอุปกรณ์ครบครัน โดยเฉพาะอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยที่มีมาอย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน ระบบเบรกแบบอัตโนมัติ เป็นต้น ความปลอดภัยถือว่าโดดเด่นในระดับเดียวกับรถที่มีราคาสูงกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในคลาสเดียวกัน เช่น BYD Atto 3 หรือ Honda HR-V e:HEV รถคันนี้มีราคาที่เป็นมิตรกว่า และอุปกรณ์ก็ไม่ได้ด้อยไปกว่ากัน ทำให้มีความคุ้มราคาที่ชัดเจน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าและความปลอดภัย โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางประจำวันระยะทางไกล และต้องการรถไฟฟ้า SUV ที่น่าเชื่อถือ นอกจากนี้ การตอบสนองของเครื่องยนต์ยังสามารถตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ที่ต้องการสนุกกับการขับขี่ได้อีกด้วย โดยรวมแล้ว 2022 MG ZS EV X เป็นรถ SUV ไฟฟ้าสำหรับครอบครัวที่ไม่มีจุดด้อยเด่น ในงบประมาณไม่เกิน 1 ล้านบาทไทย นับว่าเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา