รีวิว 2022 Suzuki Swift 1.2 GA CVT

ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดสำหรับรถยนต์แฮทช์แบ็คที่มีขนาดกะทัดรัด ประหยัด และมาพร้อมฟังก์ชันอัจฉริยะพื้นฐาน กลุ่มรถยนต์ประเภท B-segment ยังคงเป็นจุดโฟกัสสำคัญของผู้ซื้อรถยนต์ — ซึ่งต้องตอบสนองความคล่องตัวในการเดินทางประจำวันและไม่ลดทอนเรื่องความปลอดภัยและความสะดวกสบาย Suzuki Swift รุ่นปี 2022 1.2 GA CVT ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบโจทย์ความต้องการนี้ มาพร้อมราคาที่ต่ำกว่า 500,000 บาท พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงรุก เช่น ระบบเตือนออกนอกเลน และระบบช่วยเตือนเปลี่ยนเลน นอกจากนี้ยังมีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 9 นิ้ว และระบบเสียงลำโพง 6 ตัว ความคุ้มค่าในรูปแบบนี้อาจทำให้หลายคนสงสัย: รถยนต์คันนี้สามารถตอบโจทย์ทั้งในด้านการใช้งานและความสะดวกสบายได้จริงหรือไม่? จุดประสงค์ของการทดสอบขับครั้งนี้คือการพิสูจน์ว่าการใช้งานในชีวิตประจำวันจะตรงกับคุณสมบัติในรายการที่ระบุไว้หรือไม่

เมื่อได้เห็น Suzuki Swift รุ่นปี 2022 1.2 GA CVT ครั้งแรก การออกแบบโดยรวมยังคงความเป็นเอกลักษณ์ของซีรีส์ Swift กับรูปทรงแฮทช์แบ็ค เส้นสายรอบตัวรถดูกะทัดรัดและทันสมัย สอดคล้องกับจุดเด่นเรื่องความคล่องตัวของรถกลุ่ม B-segment ด้านหน้าของรถใช้การออกแบบในสไตล์ของครอบครัว Suzuki กระจังหน้าทรงหลายเหลี่ยมพร้อมตกแต่งด้วยเส้นโครเมียม เชื่อมต่อกับไฟหน้าสองด้านที่มีความคมชัด ซึ่งช่วยเพิ่มความกว้างในการมองเห็น ไฟหน้าในตัวมีไฟสำหรับการขับขี่เวลากลางวันเพิ่มความโดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน ด้านข้างตัวรถ ล้อขนาด 15 นิ้วพร้อมกับยางขนาด 175/65 R15 ให้สัดส่วนที่สมดุล เส้นสายทรงโค้งบริเวณประตูช่วยเพิ่มมิติให้ลุคของรถดูไม่น่าเบื่อ สำหรับด้านท้าย ไฟท้ายที่เรียงตามแนวนอนเชื่อมโยงกับดีไซน์ของด้านหน้า แผ่นกันกระแทกสีดำด้านล่างกันชนเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตขึ้นเล็กน้อย แต่สปอยเลอร์ขนาดเล็กบนฝากระโปรงหลังเป็นเพียงอุปกรณ์ตกแต่งเท่านั้น โดยรวมแล้ว การออกแบบด้านนอกไม่มีดีไซน์ที่ดูฉูดฉาดเกินไป เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเปิดประตู ภายในใช้สีดำเป็นโทนหลัก ตกแต่งด้วยเส้นสีเงินให้ความรู้สึกเรียบง่ายและใช้งานได้จริง แผงควบคุมส่วนกลางถูกออกแบบเป็นระเบียบชัดเจน หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 9 นิ้วที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางมีขนาดที่โดดเด่นสำหรับรถในกลุ่มเดียวกัน การใช้งานลื่นไหลในระดับที่น่าพอใจ รองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐาน พวงมาลัยทรงสามก้าน ด้านซ้ายมีปุ่มฟังก์ชันสำหรับปรับเสียงและรับสายโทรศัพท์ ปุ่มเป็นแบบกายภาพ สัมผัสนุ่มนวลแต่ให้ความรู้สึกจับที่ดี คุณสมบัติพิเศษที่พบได้ในรุ่นระดับสูงอย่างแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ด้านหลังพวงมาลัย ในรุ่นนี้ก็มีติดตั้งมาให้ ช่วยให้สามารถปรับความเร็วได้อย่างรวดเร็ว เบาะที่นั่งใช้วัสดุผ้า บุนิ่มพอสมควรแต่มีความแน่นหนา และสามารถรองรับร่างกายได้อย่างดีเยี่ยม เบาะหน้าปรับด้วยมือ การขับขี่นานๆ จะไม่รู้สึกเหนื่อยล้ามากนัก ด้านอุปกรณ์การใช้งาน จอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (HUD) ที่เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นถือว่าใช้งานได้ดี สามารถแสดงข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วเครื่องยนต์และรอบความเร็ว ซึ่งช่วยลดความถี่ในการก้มลงมองแผงหน้าปัด ส่วนด้านหลังรถ มีจุดติดตั้งที่นั่งเด็ก ISO FIX ที่เป็นมิตรสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก ในแง่ของพื้นที่จัดเก็บ แผงประตูหน้าสามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด ช่องเก็บของกลางและกล่องเก็บของด้านหน้ามีความจุที่ใช้ได้ดีพอสมควร ส่วนพื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุ 265 ลิตร รองรับการบรรทุกถุงช้อปปิ้งหรือกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้อย่างเหมาะสม หากพับเบาะหลังลง ยังเพิ่มพื้นที่ได้อีก ทำให้สะดวกเมื่อมีของขนาดใหญ่ต้องขนย้าย

ในส่วนของขุมพลังเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตรแบบไม่มีเทอร์โบสามารถส่งกำลังสูงสุดได้ที่รอบเครื่องยนต์ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 4,000 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ CVT ในการขับขี่ทั่วไป รถจะออกตัวได้อย่างนุ่มนวล การตอบสนองของคันเร่งเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ การเร่งความเร็วจาก 0-60 กม./ชม. เพียงพอต่อการขับขี่ภายในเมือง การออกตัวจากไฟแดงหรือการเปลี่ยนเลนไม่มีความรู้สึกว่าเครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. การเร่งแซงจะต้องเริ่มเหยียบคันเร่งหนักขึ้น ระบบเกียร์จะจำลองการเปลี่ยนเกียร์เพิ่มเพื่อตอบสนอง แต่แรงบิดโดยรวมยังคงมีข้อจำกัดอยู่เพื่อการเร่งความเร็วในทันที โหมดการขับขี่สามารถเลือกได้ระหว่างโหมดประหยัด (Eco) และโหมดปกติ โดยในโหมดประหยัดคันเร่งจะมีความไวต่อการเหยียบลดลง เหมาะสำหรับการขับบนเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นเพื่อประหยัดน้ำมัน

ในด้านการควบคุม Swift มีน้ำหนักรถเพียง 875 กก. การบังคับเลี้ยวมีความแม่นยำดี พวงมาลัยมีระยะคลอนที่น้อย การเลี้ยวกลับรถหรือการจอดในพื้นที่แคบทำได้ค่อนข้างคล่องตัว ระบบกันสะเทือนปรับแต่งมาให้ค่อนข้างแข็ง เหมาะสมสำหรับการใช้งานในเมืองที่มีลูกระนาดหรือลูกคลื่นเล็กๆ รวมถึงสามารถควบคุมการเอียงของตัวรถได้ดีในขณะเข้าโค้ง รักษาความรู้สึกที่เป็นรถ Hatchback อย่างดี ช่องว่างใต้ท้องรถ 120 มม. แม้จะไม่ได้สูงมาก แต่เพียงพอสำหรับการใช้งานบนถนนในเมืองรายวันที่มีหลุมเล็กๆ แต่ไม่แนะนำให้นำไปขับบนถนนที่ไม่ปูพื้น การเบรก แป้นเบรกมีความรู้สึกการกดที่นุ่มนวล กำลังเบรกถูกปล่อยออกมาเป็นสม่ำเสมอ ในกรณีเบรกฉุกเฉิน ท่ารถยังคงเสถียรภาพ ไม่มีการกระแทกแรงที่ส่วนหน้าของรถ.

ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ ในระหว่างการทดสอบการขับขี่ มีอัตราการใช้น้ำมันรวมประมาณ 5.8 ลิตรต่อ 100 กม. ถังน้ำมันมีความจุ 37 ลิตร ซึ่งถ้าถังน้ำมันเต็มสามารถวิ่งได้มากกว่า 600 กม. ทำให้มีความสะดวกสบายในเรื่องระยะการเดินทางสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. เสียงลมและเสียงจากยางไม่ค่อยเห็นผล แต่เมื่อเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมจะเริ่มมากขึ้น แต่ยังอยู่ในระดับที่รับได้และไม่ก่อกวนการสนทนาในรถ ที่นั่งมีความสบาย วัสดุผ้ามีการระบายอากาศได้ดี พื้นที่ขาด้านหลังสำหรับผู้โดยสารสูง 175 ซม. ยังเหลือประมาณระยะหนึ่งกำปั้นระหว่างเข่ากับเบาะหน้า และยังมีพื้นที่ส่วนหัวเพียงพอ การเดินทางไกลไม่น่าอึดอัด.

โดยรวมแล้ว 2022 Suzuki Swift 1.2 GA CVT มีจุดเด่นในเรื่อง "ความสมดุล" ด้วยราคาที่ไม่ถึง 50,000 บาทไทย พร้อมด้วยระบบความปลอดภัยเชิงรุก, HUD, หน้าจอกลางขนาด 9 นิ้ว ซึ่งทำให้เป็นรถที่มีความคุ้มค่าเหนือรถรุ่นอื่นในระดับ B-Class แรงขับเคลื่อนเพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวัน ประหยัดน้ำมัน และพื้นที่เพียงพอสำหรับครอบครัวเล็ก เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Vios หรือ Honda City ในระดับเดียวกัน Swift มีอุปกรณ์ที่หลากหลายมากกว่า และมีการควบคุมที่คล่องแคล่วกว่า แต่พื้นที่ด้านหลังและสมรรถนะบนทางหลวงอาจด้อยกว่ารถคู่แข่งทั้งสองรุ่นเล็กน้อย.

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มคนที่ต้องการเดินทางในเมืองและครอบครัวเล็ก — หากการเดินทางของคุณส่วนใหญ่เกิดขึ้นในเขตเมือง และมีการเดินทางระยะสั้นในสุดสัปดาห์ และคุณต้องการความคุ้มค่าและอุปกรณ์พื้นฐาน Swift ถือเป็นตัวเลือกที่ดี；แต่ถ้าคุณต้องเดินทางในทางหลวงบ่อยๆ หรือมีการเดินทางกับผู้โดยสาร 5 คนเป็นระยะเวลานาน อาจจะต้องพิจารณารถที่มีแรงขับเคลื่อนที่สูงกว่าหรือมีพื้นที่มากกว่า.

โดยสรุปแล้ว 2022 Suzuki Swift 1.2 GA CVT เป็นรถคันเล็กที่ "คุ้มค่า" แม้ไม่ได้มีการออกแบบที่หรูหราหรือสมรรถนะที่ทรงพลัง แต่ในเรื่องของอุปกรณ์ ความประหยัดน้ำมัน และการใช้งานจริง ถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงดีในช่วงราคานี้ จึงเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับการใช้งานประจำวันในเมือง.