รีวิว 2022 Volkswagen Golf 8 Life 1.5 eTSI DSG
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
ระบบเกียร์
ระบบขับเคลื่อน
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์แฮทช์แบคระดับกลางในประเทศไทย ผู้บริโภคมีความต้องการในด้านประสิทธิภาพพลังงานและเทคโนโลยีอัจฉริยะเพิ่มมากขึ้น หลายแบรนด์ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่สมดุลในส่วนตลาดนี้เพื่อครอบครองส่วนแบ่งตลาด Volkswagen Golf 8 Life 1.5 eTSI DSG ซึ่งเป็นรุ่นคลาสสิกในหมวดหมู่นี้ ครั้งนี้มาพร้อมกับเทคโนโลยีไมลด์ไฮบริดและห้องโดยสารดิจิทัล จุดขายหลักประกอบด้วยประหยัดน้ำมัน ความฉลาดของอุปกรณ์ และคุณภาพการควบคุม เราทำการทดสอบครั้งนี้เพื่อตรวจสอบว่าประสิทธิภาพในสถานการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์สามารถตอบสนองความคาดหวังได้หรือไม่ และสามารถคงความสามารถในการแข่งขันในรถระดับเดียวกันได้หรือไม่
จากมุมมองภายนอก Golf 8 Life มีสไตล์ที่เรียบง่ายและเน้นความสปอร์ต ด้านหน้ารถใช้การออกแบบแบบไดนามิกของตระกูล Volkswagen มีไฟเดย์ไลท์ LED ที่เชื่อมต่อกับไฟหน้าทั้งสองข้าง และมีเส้นฝากระโปรงที่ยื่นออกมาจากเสาซีถึงกระจังหน้าเพื่อเพิ่มความโดดเด่น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ดูไหลลื่น ร่วมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วที่มีการออกแบบคลาสสิก ประกอบกับแผงหลังที่ยกสูงเล็กน้อย ทำให้เกิดสัดส่วนที่ดูสมดุล ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายได้รับการออกแบบในสไตล์รมควัน ภายในมีแถบไฟ LED ที่ชัดเจน และแถบโครเมียมใต้กันชนท้ายที่เพิ่มความหรูหรา
เมื่อเข้าสู่ภายในรถ บรรยากาศดิจิทัลเด่นชัด แผงคอนโซลกลางออกแบบให้เน้นไปที่ฝั่งคนขับ มีหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วและจอแดชบอร์ดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้วเชื่อมต่อกัน หน้าจอมีความคมชัดและตอบสนองได้รวดเร็ว รองรับการเชื่อมต่อ CarPlay และ Android Auto โซนควบคุมแอร์รวมไว้ที่ใต้หน้าจอกลาง ใช้ปุ่มสัมผัสซึ่งตอบสนองได้รวดเร็ว เบาะที่นั่งใช้วัสดุผ้าผสมหนัง ให้สัมผัสนุ่มสบาย พนักพิงหน้าเป็นแบบปรับมือ รองรับส่วนเอวได้ดี วัสดุภายในอย่างด้านบนของแผงคอนโซลกลางและด้านในของแผงประตู ใช้วัสดุนุ่มมือ สัมผัสดี และเหมาะสมกับระดับราคา
ในด้านพื้นที่ ตัวรถมีขนาด 4287 มม. × 1789 มม. × 1456 มม. มีระยะฐานล้อ 2636 มม. พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งในที่นั่งด้านหน้าและมีพื้นที่หัวเข่าและศีรษะเหลือเฟือ ส่วนห้องโดยสารด้านหลังมีพื้นที่วางขาประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำปั้น นั่งสามคนผู้ใหญ่ได้อย่างไม่อึดอัด ในด้านพื้นที่เก็บของ กล่องเก็บของตรงกลางและช่องเก็บของที่แผงประตูมีขนาดกำลังดี ส่วนท้ายรถมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 380 ลิตร และสามารถขยายเป็น 1230 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการเก็บสัมภาระสำหรับการเดินทางระยะสั้นของครอบครัวได้ ด้านหลังยังมีช่องแอร์และพอร์ตชาร์จ USB เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน
ในด้านสมรรถนะ รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5T eTSI Turbocharged พร้อมระบบไมลด์ไฮบริดแบบ 48V ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ DSG 7 สปีด ในการขับขี่ปกติ การตอบสนองของเครื่องยนต์รวดเร็ว ในช่วงเริ่มต้นระบบไมลด์ไฮบริดสามารถช่วยเพิ่มแรงขับได้ การเร่งความเร็วนุ่มนวลและไม่สะดุด เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองรวดเร็วขึ้น เกียร์เปลี่ยนไวขึ้น เมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งแซง จะรู้สึกถึงแรงดันหลังชัดเจน ขณะขับขี่บนทางหลวง รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 2000 รอบ ทำให้มีพลังงานสำรองเพียงพอ
ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง การสะเทือนในตำแหน่งตรงกลางมีน้อยมาก ปรับเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวกลับในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องตัว ช่วงล่างใช้ระบบแมคเฟอร์สันหน้าและระบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง ปรับจูนให้มีความเป็นสปอร์ตสูง เมื่อเข้าโค้งตัวรถมีการควบคุมการเอียงของตัวรถได้ดี มีความมั่นคงและรองรับได้ดี เมื่อขับบนถนนในเมืองที่มีลูกระนาดหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถลดแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความรู้สึกสั่นสะเทือนที่ถึงในตัวรถมีเพียงเล็กน้อย สามารถผสานการควบคุมและความสบายได้อย่างลงตัว
ในด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทำการทดสอบสภาพการเดินทางที่หลากหลาย รวมถึงเส้นทางที่รถติดในเมืองและเส้นทางสายความเร็วสูง ในสภาพถนนที่รถติดในเมือง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม.; สำหรับถนนสายความเร็วสูงที่ขับด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 5.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งเฉลี่ยเป็นอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ประมาณ 5.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่ดีสำหรับเครื่องยนต์ 1.5T ระบบไฮบริดช่วยในการประหยัดน้ำมันได้จริง
ในด้านความสบายในการขับขี่ รถคันนี้มีการควบคุมเสียงรบกวนที่ดี ระหว่างที่ขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกรักษาให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ และไม่รบกวนการสนทนาของผู้โดยสารในรถ เบาะนั่งมีการรองรับและความกระชับที่ดีเยี่ยมทำให้ขับขี่เป็นเวลานานได้โดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า ส่วนเกียร์อัตโนมัติแบบดับเบิ้ลคลัตช์ในขณะเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วต่ำอาจจะมีอาการสะดุดเล็กน้อย แต่ไม่ชัดเจนนัก ซึ่งในการขับขี่ทั่วไปแทบจะไม่รู้สึกถึงปัญหานี้
โดยรวมแล้ว Volkswagen Golf 8 Life 1.5 eTSI DSG มีจุดเด่นที่ความสมดุลเป็นเอกลักษณ์ เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูง อุปกรณ์การใช้งานสมเหตุสมผล ควบคุมการขับขี่ได้ดี และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันยอดเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Corolla รุ่นแฮตช์แบ็คในระดับเดียวกัน มันมีสัมผัสของการควบคุมที่โดดเด่นกว่า; และถ้าเทียบกับ Honda Civic รุ่นแฮตช์แบ็ค ก็มีความคุ้มค่าสูงกว่าในด้านอุปกรณ์ รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่และความประหยัดน้ำมัน สามารถตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางใกล้ๆ ช่วงสุดสัปดาห์ได้ดี หากคุณกำลังมองหารถยนต์แฮตช์แบ็คในกลุ่ม C-Segment ที่มีความสมดุลและมอบความสนุกสนานในการขับขี่ Golf 8 Life ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
Volkswagen Golf เปรียบเทียบรถยนต์
คำนวณผ่อนชำระ Volkswagen Golf
รีวิว Volkswagen เพิ่มเติม
รถยนต์ในราคาและสเปกใกล้เคียง
Alfa Romeo Giulietta 1.4L Turbo 2015มาพร้อมกับการออกแบบสไตล์สปอร์ตคลาสสิกแบบอิตาลี ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4T พร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบครบครันและเทคโนโลยีที่ใช้งานสะดวก ผสานความสนุกในการขับขี่เข้ากับความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในครอบครัว
15
อันดับ ใน Hatchback
2022 Mazda 3 Sedan 2.0 C 6AT โดดเด่นด้วยสมรรถนะที่สมดุล ตอบโจทย์ผู้บริโภคที่เน้นความคุ้มค่า ผสานการออกแบบที่สวยงาม ฟีเจอร์ความปลอดภัย พื้นที่ใช้สอยที่สะดวกสบาย และการประหยัดพลังงาน เหมาะสำหรับการเดินทางของครอบครัว
Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 2022 เป็นรถแฮทช์แบคสไตล์สปอร์ตในกลุ่ม C ที่ผสานสมรรถนะที่ทรงพลังจากเครื่องยนต์ 1.5T และความประหยัดน้ำมัน พร้อมพื้นที่ใช้สอยที่เหมาะสมและอุปกรณ์ที่ครบครัน เหมาะสำหรับผู้บริโภควัยหนุ่มสาวที่ชื่นชอบความสนุกในการขับขี่
BMW 1 Series 5 Door 118i M Sportเป็นรถแฮทช์แบ็คสปอร์ตระดับเริ่มต้นของ BMW ที่มาพร้อมชุดแต่ง M เสริมความสปอร์ต โดดเด่นด้วยสมรรถนะการขับขี่และพื้นที่ใช้งานที่ตอบโจทย์ ถือว่ามีความสามารถแข่งขันในระดับหรูหราได้เป็นอย่างดี