รูป Audi

รีวิว Audi A8 L 2022

2022 Audi A8 L publicในฐานะรถซีดานเรือธงของ Audi มาพร้อมดีไซน์ที่เรียบหรูสำหรับธุรกิจ พื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวาง การตั้งค่าจอสัมผัสคู่ที่มีเทคโนโลยี และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ขับขี่ได้สมดุล เพื่อตอบสนองความต้องการของธุรกิจระดับสูงและการใช้ในครัวเรือน
รูป Audi A8 L
รูป Audi A8 L
รูป Audi A8 L
รูป Audi A8 L
รูป Audi A8 L
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Audi A8 L 2022
ตัวถัง
Sedan
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
พละกำลังรวม(PS)
-
แรงบิดรวม(Nm)
-
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
-
ดู Audi A8 L >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ตลาดรถยนต์ซีดานขนาดใหญ่หรูหราเป็นสนามแข่งขันของเทคโนโลยีและประสบการณ์ความสะดวกสบายของแบรนด์ สำหรับผู้บริโภคที่แสวงหาความเป็นธุรกิจและคุณภาพในการขับขี่ รถยนต์รุ่นที่สามารถผสานความเป็นสัญลักษณ์ทางสถานภาพและฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริงเป็นสิ่งสำคัญ Audi A8 L public ปี 2022 ในฐานะรถซีดานระดับเรือธงของ Audi ไม่เพียงสืบทอดดีเอ็นเอเทคโนโลยีของแบรนด์ แต่ยังปรับปรุงเฉพาะเจาะจงในด้านพื้นที่ ข้อกำหนด และคุณภาพการขับขี่ บทวิจารณ์นี้จะมุ่งเน้นไปที่การออกแบบภายนอก การใช้งานของพื้นที่ และสมรรถนะการขับขี่ เพื่อช่วยผู้อ่านในการตัดสินว่ารถรุ่นนี้เหมาะสมกับความต้องการพื้นฐานของผู้ใช้ระดับไฮเอนด์หรือไม่

เมื่อมองครั้งแรกที่ Audi A8 L public ปี 2022 รูปทรงโดยรวมดูหรูหราและสง่างาม ขณะเดียวกันยังคงรักษาความประณีตของแบรนด์ Audi ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าแบบหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ ตกแต่งด้วยแถบโครเมียมแนวตั้ง ทำให้มีเอกลักษณ์ที่ชัดเจน ไฟหน้าแบบ Matrix LED ทั้งสองด้านมีรูปทรงเพรียวบาง โครงสร้างภายในของชุดไฟชัดเจน เมื่อเปิดไฟจะให้เอฟเฟกต์ภาพที่คมชัด ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ไหลลื่นจากหน้าจรดท้าย ลายเส้นที่วิ่งผ่านตัวรถช่วยเสริมบุคลิกที่สมดุลลงตัว พร้อมล้ออัลลอยหลายก้านขนาด 19 นิ้ว ซึ่งให้ความรู้สึกเหมาะกับภาพลักษณ์ของรถซีดานขนาดใหญ่ ด้านท้ายออกแบบอย่างเรียบง่าย ชุดไฟท้าย LED แบบแนวขวางเป็นจุดเด่นที่มีความสอดคล้องกับรูปแบบไฟหน้าทั้งหมด ท่อไอเสียแบบซ่อนเพิ่มสไตล์เรียบง่ายให้กับรถทั้งคัน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบมีลักษณะที่สมมาตร ใช้วัสดุที่นุ่มในโทนสีเข้มเป็นหลัก พร้อมด้วยลายไม้และแถบโลหะตกแต่งซึ่งช่วยเพิ่มความประณีตที่สอดคล้องกับสถานะของรถรุ่นเรือธง แผงควบคุมกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสด้านบนขนาด 10.1 นิ้ว สำหรับฟังก์ชันนำทางและมัลติมีเดียต่างๆ ขณะที่หน้าจอสัมผัสด้านล่างขนาด 8.6 นิ้วจะเน้นการควบคุมระบบปรับอากาศและการตั้งค่ารถยนต์ โดยมีตรรกะการทำงานที่ชัดเจนและตอบสนองต่อการสัมผัสได้ดี เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้ารองรับการปรับไฟฟ้า ฟังก์ชันอุ่นและระบายอากาศ โดยพนักพิงและเบาะรองมีการสนับสนุนที่ดี พื้นที่ด้านหลังโดดเด่น มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า 3.1 เมตร พื้นที่สำหรับขามีความกว้างเพียงพอ ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ก็สามารถนั่งไขว้ขาได้อย่างสบาย ด้านหลังยังมีแผงควบคุมอากาศอิสระและช่องชาร์จ USB ที่เพิ่มความสะดวก ส่วนช่องเก็บของมีขนาดปานกลาง กล่องเก็บของตรงกลางสามารถใช้งานได้ดี ช่องเก็บของที่ประตูด้านหน้าและด้านหลังสามารถใส่โทรศัพท์และขวดน้ำได้ และที่เก็บของท้ายรถมีความจุ 505 ลิตร เพียงพอสำหรับการเดินทางในธุรกิจหรือการใช้งานในครอบครัวได้อย่างสบาย

ในด้านกำลังเครื่องยนต์ รถรุ่นที่ทดลองขับในครั้งนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ V6 ขนาด 3.0 ลิตร ที่มีกำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบแมนวล ในโหมดขับขี่ปกติ การเริ่มต้นเป็นไปอย่างราบรื่น การตอบสนองของคันเร่งเป็นไปอย่างต่อเนื่อง การเร่งในความเร็วต่ำและปานกลางให้การส่งกำลังที่มั่นคง เหมาะสำหรับการเดินทางทั่วไป เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะมีตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ที่รุนแรงมากขึ้น เมื่อกดคันเร่งอย่างลึก การระเบิดของกำลังชัดเจน ให้ความมั่นใจขณะเร่งแซง พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม และการควบคุมมีความแม่นยำ แม้ขนาดตัวรถจะใหญ่ แต่การควบคุมในชีวิตประจำวันไม่ได้ทำให้รู้สึกว่าหนักหน่วง ระบบกันสะเทือนของช่วงล่างใช้แบบถุงลม ซึ่งปรับระดับความสูงและความแข็งอ่อนได้ ในโหมดสบาย ระบบช่วงล่างสามารถลดแรงสะเทือนจากถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อต้องวิ่งผ่านถนนที่เป็นหลุมหรือคอสะพาน การเคลื่อนตัวของตัวถังมีการโยกน้อย ทำให้ความสบายในการนั่งยอดเยี่ยม ส่วนในโหมดสปอร์ต ระบบกันสะเทือนจะแข็งขึ้น ทำให้การโยกตัวของตัวรถลดลงขณะเข้าโค้งและมาพร้อมกับสมรรถนะในการควบคุมที่ดีขึ้น

ในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง จากการทดสอบจริง การขับขี่ในเมืองมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 12 ลิตร/100 กม. และเมื่อขับขี่บนทางหลวงที่ความเร็วคงที่ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันสามารถลดลงเหลือประมาณ 8 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับคาดหวังของรถซีดานขนาดใหญ่เครื่องยนต์ 3.0T การควบคุมเสียงรบกวนทำได้อย่างยอดเยี่ยม เมื่อขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางถูกลดทอนลงอย่างดี การสนทนาหรือการฟังเพลงภายในรถไม่ได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน

โดยสรุปแล้ว ความโดดเด่นที่สำคัญของ 2022 Audi A8 L public มีอยู่ 3 ด้าน ได้แก่: ด้านแรก คือพื้นที่กว้างขวางในที่นั่งด้านหลังและการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบาย ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการต้อนรับทางธุรกิจ; ด้านที่สอง คือประสบการณ์การขับขี่และการโดยสารที่สมดุลจากระบบช่วงล่างแบบถุงลมที่ช่วยเพิ่มทั้งความสะดวกสบายและการควบคุม; และด้านที่สาม คือเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น หน้าจอสัมผัสคู่และไฟหน้าแบบเมทริกซ์ที่ช่วยเพิ่มระดับความหรูหราของตัวรถ เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz S-Class ในระดับเดียวกัน A8 L public มีความโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีและการปรับจูนระบบช่วงล่างมากกว่า; ในขณะที่เปรียบเทียบกับ BMW Series 7 จะมอบความสะดวกสบายและความกว้างขวางของที่นั่งด้านหลังได้ดียิ่งขึ้น

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะกับผู้บริโภคสองกลุ่มหลัก: กลุ่มแรกคือผู้ที่ต้องการรถสำหรับการต้อนรับทางธุรกิจอยู่บ่อยครั้ง ที่นั่งด้านหลังที่กว้างขวางและคุณสมบัติความสะดวกสบายสามารถรองรับความต้องการของผู้โดยสารได้; กลุ่มที่สองคือครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพของการขับขี่ โดยสมรรถนะและพื้นที่ที่สมดุลสามารถตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะไกล

โดยรวมแล้ว 2022 Audi A8 L public เป็นรถซีดานระดับเรือธงที่มีการกำหนดตำแหน่งไว้อย่างชัดเจน ด้วยการออกแบบที่สง่างามและมีระดับ พื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง เทคโนโลยีที่ครบครัน และประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย จึงเป็นทางเลือกที่รวมความต้องการทั้งในด้านธุรกิจและการใช้งานครอบครัวสำหรับผู้ใช้ระดับไฮเอนด์

ข้อดี
การตอบสนองพลังงานเร็ว แซงรถได้ง่าย ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าเย็นขับขี่ไม่ยุ่งยาก
พื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง สามคนสามารถเหยียดขาได้ สะดวกสบายในการนั่ง
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro มีความเสถียร พื้นถนนลื่น/น้ำขังไม่ลื่นล้ม การเลี้ยวตัวรถทรงตัวได้ดี
ข้อเสีย
รายละเอียดภายในมีข้อบกพร่อง เช่น รอยต่อไม้กว้าง หน้าจอสัมผัสที่ที่วางแขนด้านหลังตอบสนองช้า
ตัวรถขนาดใหญ่ทำให้หาที่จอดยาก โดยเฉพาะเวลารถติดจอดไม่สะดวก
กำลังเครื่องยนต์ 2.0T ขึ้นเขาแสดงศักยภาพได้ไม่เต็มที่ คันเร่งในโหมด eco ค่อนข้างอืด
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.1 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายพลังงาน
เจ้าของ 2022 Audi A8 L public
ช่วงเช้าเร่งแซงได้อย่างสบายใจ ไม่ช้าและชิลล์เลย; ที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่กว้างพอให้เหยียดขาได้แบบสบายๆ, แอร์เย็นเร็ว หลังจากจอดรถตากแดดก็ไม่ร้อนเกินไป; วัสดุภายในอาจจะดูธรรมดาไปหน่อย แต่ในเรื่องความปลอดภัยนั้นจัดเต็ม ขับแล้วรู้สึกมั่นใจ.
4 ดีเยี่ยม
สายสตรีท
เจ้าของ 2022 Audi A8 L public
รถ A8 L รุ่นปี 2022 คันนี้ใช้มาครึ่งปีแล้ว ทุกครั้งที่จอดริมถนนจะมีคนมองตามตลอด ตัวถังดีไซน์แบบ Streamline สะดุดตาสุดๆ ช่วงเร่งเครื่องตอนเช้าเย็นตอบสนองคันเร่งได้รวดเร็วมาก แค่แตะคันเร่งก็สามารถแซงรถคันหน้าได้ง่ายๆ แต่บางครั้งเจอรถติด ตัวถังขนาดใหญ่ก็ทำให้หาที่จอดลำบากหน่อย
4 ดีเยี่ยม
สายแอร์ฟิลเตอร์
เจ้าของ 2022 Audi A8 L public
สัปดาห์ที่แล้วฝนตกหนักติดอยู่ใต้โครงสร้างยกของกรุงเทพฯ A8 L ของ Quattro นั้นมั่นคงจริง ๆ ไม่มีลื่นในน้ำท่วม แต่ 2.0T ขึ้นเนินนั้นยังขาดพลังไปเล็กน้อย ภายในหนังแท้สัมผัสดีมาก แต่ช่องลมแอร์ด้านหลังเป็นจุดที่ฝุ่นสะสมง่าย ในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย ต้องเปิดระบบระบายความร้อนเบาะนั่งในระดับสูงสุดถึงจะพอรู้สึกสบาย จอควบคุมกลางตอบสนองรวดเร็ว แต่บางครั้งนำทางไม่สามารถอัปเดตสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ได้ ท้ายที่สุดต้องรีเฟรชด้วยตัวเอง โดยรวมแล้วก็ใช้ได้ แค่ยังขาดความใส่ใจในรายละเอียดที่รถหรูควรจะมี
5 ดีเยี่ยม
สายคาร์บอน
เจ้าของ 2022 Audi A8 L public
อาทิตย์ที่แล้วพาพ่อแม่ไปเที่ยวถนนบนภูเขาแถวๆ รอบเชียงใหม่ พอขับรถผ่านอำเภอดอยสะเก็ดฝนลูกใหญ่ก็ตกลงมาอย่างกะทันหัน ขับ A8 L ไต่ขึ้นเขาบนถนนลื่น quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อรู้สึกมั่นคงมาก ESP ก็ช่วยได้ทันเวลา เรื่องความปลอดภัยให้คะแนน 4 เต็ม แบบไม่หัก คะแนน แต่เรื่องภายใน เบาะหนังสีน้ำตาลดูหรูหรา แต่หน้าจอสัมผัสที่วางแขนตรงกลางเบาะหลังตอบสนองช้าไปหน่อย บางครั้งก็สะดุดนิดๆ ตอนนำทาง ต้องหักไป 1 คะแนน แต่โดยรวมแล้ว สำหรับสภาพถนนในประเทศไทย รถคันนี้ถือว่าไว้ใจได้ทีเดียว
5 ดีเยี่ยม
ซิ่งสุด
เจ้าของ 2022 Audi A8 L public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวถนนบนภูเขาใกล้เชียงใหม่ เพิ่งออกเดินทางก็เจอกับชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าของกรุงเทพฯ ตอนที่รถเคลื่อนตัวช้าฟังก์ชั่นนวดของเบาะช่วยให้หลังกับเอวผ่อนคลายได้ไม่น้อย เมื่อเข้าภูเขาฝนตกหนักกะทันหัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ช่วยให้ยึดเกาะถนนลื่นๆ ได้อย่างมั่นคง ตอนเข้าโค้ง ตำแหน่งของตัวรถมั่นคงมาก แต่แผงไม้ตรงที่นั่งข้างคนขับมีรอยต่อกว้างเกินไป จึงลดคะแนนด้านการตกแต่งภายในไปเล็กน้อย โดยรวมแล้ว ด้านสมรรถนะไม่มีที่ติ แต่รายละเอียดสามารถทำให้ประณีตกว่านี้ได้อีกหน่อย
1
2
รูป Audi A8 L
Audi A8 L
รูป Maserati Ghibli
Maserati Ghibli
Audi A8 L
vs
Maserati Ghibli
รูป Audi A8 L
Audi A8 L
รูป Audi A6
Audi A6
Audi A8 L
vs
Audi A6
รูป Audi A8 L
Audi A8 L
รูป BMW 7 Series Sedan
BMW 7 Series Sedan
Audi A8 L
vs
BMW 7 Series Sedan

ราคา Audi A8 L 2023 เท่าไหร่?

Audi A8 L ถูกยกเลิกการผลิตแล้วหรือยัง?

รถ Audi A8 L มีราคาเท่าไหร่?