รีวิว Ford Everest WILDTRAK 2.0 Bi-Turbo WILDTRAK 10AT 4×4 2024

ความต้องการ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคต้องการรถที่สามารถรองรับการขับขี่แบบออฟโรดเบาๆ ได้ แต่ไม่ต้องการประนีประนอมด้านความสะดวกสบายในเมืองและการติดตั้งเทคโนโลยี ฟอร์ด Everest WILDTRAK 2.0 Bi-Turbo 10AT 4×4 2024 ในฐานะตัวเลือกที่โดดเด่นในกลุ่ม D-segment ได้ตอบโจทย์ความต้องการเหล่านี้ได้อย่างแม่นยำ ด้วยระบบเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา และฟีเจอร์อัจฉริยะที่ครบครัน ในบทความนี้เราจะทดสอบสมรรถนะของรถในสถานการณ์การขับขี่ประจำวัน การเดินทางวันหยุดกับครอบครัว และการขับขี่แบบออฟโรดเบาๆ เพื่อดูว่ามันสามารถสร้างสมดุลระหว่างความสามารถแบบฮาร์ดคอร์และการใช้งานในบ้านได้หรือไม่

ในส่วนของรูปลักษณ์ Everest WILDTRAK ยังคงเอกลักษณ์สไตล์รถ SUV แบบแข็งแกร่ง แต่ก็เพิ่มรายละเอียดความสปอร์ต กระจังหน้าสีดำขนาดใหญ่พร้อมตกแต่งด้วยแถบโครเมียม พร้อมไฟหน้า LED สองด้านที่มีดีไซน์คมชัด รวมเข้ากับกระจังหน้าอย่างลงตัว มีความโดดเด่นที่จดจำได้ง่าย เส้นสายด้านข้างของตัวรถเป็นแนวตรง ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/55 R20 ช่วยเพิ่มความดึงดูดสายตาและให้การรองรับการขับขี่ในแบบออฟโรด ส่วนท้ายของรถมีไฟท้าย LED แบบแนวนอน พร้อมกับกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ และแผ่นกันกระแทกสีเงินที่ผสานอย่างลงตัว ทำให้ดูสมดุลและมีพลัง ในส่วนของระบบไฟ มีไฟหน้าทำงานอัตโนมัติ ไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ และไฟตัดหมอกเป็นมาตรฐานใช้งาน ในการขับขี่ตอนกลางคืนมีระยะการส่องสว่างที่กว้างและเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการเดินทางในยามค่ำคืนได้ดี

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งจะใช้โทนสีเข้มเป็นหลัก พร้อมด้วยแถบสีเงินและวัสดุสัมผัสนุ่มซึ่งให้ความรู้สึกหรูหราในระดับกลางถึงสูงภายในกลุ่มเดียวกัน บริเวณคอนโซลกลางมีการจัดวางอย่างชัดเจน หน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้ว มีความโดดเด่นกลางห้องโดยสาร มาพร้อมกับระบบ SYNC 4 ที่ตอบสนองได้อย่างลื่นไหล และรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ใช้งานประจำวันได้อย่างสะดวก อีกทั้งพวงมาลัยมีดีไซน์มัลติฟังก์ชั่น พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบ Paddle Shift ให้ความรู้สึกจับที่กระชับและการจัดวางปุ่มใช้งานที่เหมาะสมทำให้สามารถใช้งานได้ง่ายโดยไม่ต้องละสายตา เบาะหุ้มด้วยหนังที่มีการรองรับระดับเอวได้ดี เบาะหน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า และสามารถรองรับการขับขี่ในระยะยาวได้โดยไม่เหนื่อยล้า ฟีเจอร์เพิ่มเติมที่น่าสนใจเช่น เครื่องปรับอากาศแยกโซนสำหรับที่นั่งด้านหลัง ระบบเสียงลำโพง 8 ตัว และหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ โดยเฉพาะถุงลมนิรภัย 9 จุด ระบบช่วยเตือนจุดบอด ระบบเตือนออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ และฟีเจอร์ความปลอดภัยอื่นๆ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานรถเป็นอย่างมาก

พื้นที่ภายในห้องโดยสารถือว่าเป็นข้อได้เปรียบของ Everest WILDTRAK ด้วยตัวรถที่มีขนาดยาว กว้าง และสูง 4,914 มม., 1,923 มม. และ 1,842 มม. และระยะฐานล้อ 2,900 มม. จัดวางพื้นที่ในรูปแบบ 5 ที่นั่ง พื้นที่ศีรษะผู้โดยสารหน้าอยู่ที่ประมาณ 1 กำปั้นกับ 3 นิ้ว และพื้นที่ขามีความกว้างพอสมควร ส่วนผู้โดยสารด้านหลังที่มีความสูงถึง 180 ซม. ยังสามารถเหลือพื้นที่ขาได้ประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำปั้น และความกว้างด้านข้างเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 3 คน ระบบเก็บสัมภาระที่ประตูหน้าสามารถใส่น้ำขวดใหญ่ได้สองขวด ส่วนคอนโซลกลางมีความลึกพอที่จะเก็บของชิ้นเล็กๆ ได้หลายอย่าง พื้นที่เก็บสัมภาระส่วนหลังมีความจุ 249 ลิตร และสามารถเพิ่มได้มากขึ้นเมื่อพับที่นั่งด้านหลัง ลงตัวสำหรับรถเข็นเด็ก กระเป๋าเดินทาง และสัมภาระขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีพอร์ต USB และช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลังอีกด้วย

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0T มีกำลังสูงสุด 155kW (210PS) แรงบิดสูงสุด 500N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นและมีแรงบิดที่แข็งแกร่ง ในการใช้งานประจำวัน การออกตัวเป็นไปอย่างรวดเร็ว การขับขี่ในความเร็วต่ำไม่มีอาการกระตุก เมื่อกดคันเร่งลึกหลังจากเทอร์โบเริ่มทำงาน กำลังเครื่องยนต์สำรองมีเพียงพอ สามารถแซงได้ง่ายเพียงแค่แตะคันเร่งเบา เกียร์จะลดเกียร์ทันที และการตอบสนองการเร่งเพิ่มความคล่องตัว อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลจากทางการอยู่ที่ 9 วินาที จากการทดสอบจริงในโหมดสปอร์ต ความรู้สึกในการเร่งตรงไปตรงมามากขึ้น เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งความเร็วสูง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time พร้อมโหมดการขับขี่หลากหลาย สามารถรับมือกับถนนที่มีโคลนหรือการขับขี่ในแบบออฟโรดเบาได้ ความสูงใต้ท้องรถต่ำสุดที่ 227 มม. รวมถึงมุมเข้าและมุมออกยังสามารถตอบสนองความต้องการของการขับขี่ออฟโรดส่วนใหญ่ได้

ในส่วนของการควบคุม พวงมาลัยควบคุมได้แม่นยำ มีช่วงฟรีน้อย การขับขี่ด้วยความเร็วสูงพวงมาลัยมีความเสถียร ให้ความมั่นใจที่เพียงพอ ระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้าและหลังแบบ 5-Link ในการขับขี่บนถนนในเมืองสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้เป็นอย่างดี การข้ามสะพานลดความเร็วแรงสั่นสะเทือนไม่เด่นชัด เมื่อเจอกับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ระบบกันสะเทือนมีการรองรับที่ดี ตัวรถไม่โยกแรงอย่างชัดเจน ในการขับขี่แบบออฟโรด ความยืดหยุ่นของระบบกันสะเทือนแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกจากพื้นดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังคงรักษาความเสถียรของตัวรถได้ดี ระบบเบรกมีประสิทธิภาพที่มั่นคง ระบบเบรกหน้าดิสก์ระบายความร้อนและดิสก์เบรกหลังมีระยะเบรกที่สั้นและเป็นเส้นตรง การเบรกฉุกเฉินสามารถควบคุมสมดุลของตัวรถได้ดี

ในการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การใช้งานในเมืองมีอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนบนทางหลวงประมาณ 7.2 ลิตร สำหรับรถ SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ที่มีน้ำหนักรถ 2957 กิโลกรัม ผลลัพธ์นี้ถือว่าประหยัดพอสมควร ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน การขับขี่ที่ความเร็วสูงเสียงลมและเสียงยางมีการส่งผ่านอยู่บ้าง แต่ยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ เสียงเครื่องยนต์ดีเซลตอนเครื่องเดินเบาเกือบไม่ได้ยิน การขับขี่ในความเร็วปานกลางถึงสูงก็ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาภายในรถ ระบบการกู้คืนพลังงานไม่ได้ติดตั้งกับรถดีเซลคันนี้ แต่ความราบรื่นของเกียร์สามารถชดเชยในจุดนี้ได้ ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันมีความสะดวกสบายสูง

โดยสรุป Ford Everest WILDTRAK 2.0 Bi-Turbo 10AT 4×4 ปี 2024 มีจุดเด่นหลักในเรื่องประสิทธิภาพที่สมดุล รูปลักษณ์ภายนอกที่แข็งแกร่ง พื้นที่ใช้งานที่ใช้งานได้จริง ฟีเจอร์ต่าง ๆ ที่ครบครัน และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่เชื่อถือได้ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ความปลอดภัยของรุ่นนี้สมบูรณ์มากกว่า และมีตัวเลขประสิทธิภาพที่โดดเด่น อีกทั้งราคายังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสม คุ้มค่าสูง รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้บริโภคที่ต้องการใช้รถขับในชีวิตประจำวัน และชื่นชอบการออกไปผจญภัยในช่วงสุดสัปดาห์พร้อมกับครอบครัว โดยเฉพาะผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของรถและความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดสำหรับครอบครัว

โดยรวมแล้ว Everest WILDTRAK เป็นรถ SUV ขนาดกลาง-ใหญ่แบบ "อเนกประสงค์" ที่สามารถตอบสนองความต้องการเรื่องความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตในเมือง และยังสามารถตอบโจทย์ความท้าทายของการขับขี่ออฟโรดเบา ๆ หากคุณกำลังมองหารถที่ไม่มีจุดด้อยที่โดดเด่น รถรุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่ดีอย่างแน่นอน