รีวิว Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 2022

ในตลาดรถยนต์แฮทช์แบ็คเซ็กเมนต์ C ของประเทศไทย ครอบครัวรุ่นใหม่และผู้ใช้ที่ใส่ใจในเรื่องความสนุกในขณะขับขี่ ต่างกำลังมองหารถที่สมดุลทั้งในด้านการใช้งานและสมรรถนะ — Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo รุ่นปี 2022 ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์นี้โดยเฉพาะ รถรุ่นนี้ไม่เพียงแต่สืบทอด DNA ความสปอร์ตของตระกูล Civic แต่ยังพัฒนาด้านการติดตั้งอุปกรณ์และพื้นที่ห้องโดยสาร โดยเน้นไปที่จุดเด่น “สมรรถนะสมดุล + ความคุ้มค่า” ครั้งนี้พวกเราได้นำรถไปทดสอบขับจริง เพื่อพิสูจน์การตอบสนองของเครื่องยนต์ การใช้ในชีวิตประจำวัน และอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาว่าตรงกับการใช้งานของผู้บริโภคชาวไทยหรือไม่

การออกแบบภายนอก รถรุ่นนี้ยังคงสไตล์ที่เฉียบคมของตระกูล Civic เอาไว้ โดยเส้นสายโดยรวมดูโฉบเฉี่ยวและมีพลัง ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าสีดำขนาดใหญ่ที่เข้ากันกับไฟหน้า LED ทรงเรียวยาวทางด้านข้างซึ่งมีเอกลักษณ์เด่นชัด ฝากระโปรงหน้ามีเส้นกล้ามเนื้อที่ทอดตัวจากเสา A ไปยังกระจังหน้า เพิ่มความรู้สึกแข็งแกร่ง ด้านข้างตัวรถ เส้นขอบสองเส้นทอดยาวตั้งแต่ซุ้มล้อด้านหน้าถึงท้ายรถ พร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วแบบหลายก้าน สร้างท่าทางที่ดูสปอร์ตกระชับ ด้ามจับประตูออกแบบให้มีสีเดียวกับตัวรถ สร้างความเรียบหรูและประณีต ส่วนท้ายรถ สปอยเลอร์ดูผสมผสานกลมกลืนกับทรงแฮทช์แบ็คได้อย่างลงตัว ชุดไฟท้าย LED วางเรียงเป็นแนวนอนและทอดยาวไปทางด้านข้าง สอดคล้องกับดีไซน์ด้านหน้า กันชนหลังมีตัวกระจายลมสีดำและท่อไอเสียทรงคู่แบบสองข้าง ยิ่งเสริมสมรรถนะสปอร์ตให้โดดเด่น ระบบไฟของรถทุกรุ่นติดตั้งแหล่งกำเนิดแสง LED ที่ตอบสนองได้รวดเร็วและมีความสว่างเพียงพอ ไม่ว่าจะใช้งานในเวลากลางวันหรือกลางคืนก็รองรับความต้องการได้อย่างดี

เมื่อก้าวเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารมาพร้อมกับการออกแบบที่เรียบง่ายแบบสมมาตร ใช้สีดำเป็นสีหลักและเพิ่มความโดดเด่นด้วยแถบตกแต่งสีเงิน เพิ่มความรู้สึกพรีเมียม ส่วนบนของแดชบอร์ดบุด้วยพลาสติกนุ่มสัมผัสเนียนมือ ที่วางแขนด้านในประตูบุด้วยวัสดุหนังเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในจุดที่สัมผัสบ่อย หน้าจอคอนโซลกลางมีขนาด 8 นิ้ว ติดตั้งระบบอัจฉริยะ Honda Connect ที่รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและสะท้อนหน้าจอสมาร์ทโฟน การทำงานของระบบถือว่าราบรื่นพอใช้ได้ ใต้หน้าจอยังคงมีปุ่มกดแบบกายภาพบางส่วนเพื่อความสะดวกในการใช้งานขณะขับขี่ เบาะนั่งใช้การออกแบบแบบผสมผสานระหว่างผ้ากับหนังเทียม เบาะหน้าสามารถรองรับตัวได้ดี ให้ความรู้สึกกระชับทั้งส่วนเอวและขา สามารถขับรถระยะทางไกลโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า พวงมาลัยมีแผ่นเปลี่ยนเกียร์และระบบปรับอากาศอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน

ด้านพื้นที่ ห้องโดยสารมีขนาด 4501 มม. × 1799 มม. × 1421 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2697 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของแฮทช์แบ็คเซ็กเมนต์ C เมื่อปรับเบาะด้านหน้าให้เหมาะสมกับการขับขี่ จะเหลือระยะห่างศีรษะประมาณ 1 กำปั้นสำหรับผู้โดยสารสูง 175 ซม. ส่วนพื้นที่วางขาหลังเหลือประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะด้านหลังประมาณ 1 กำปั้น แม้จะนั่งผู้ใหญ่ 3 คนก็ไม่รู้สึกแออัด ด้านการเก็บของ กล่องเก็บของตรงกลางคอนโซลหน้ามีขนาดพอเหมาะ สามารถใส่มือถือและกระเป๋าสตางค์ได้ ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาด 2 ขวดได้ ส่วนห้องเก็บสัมภาระด้านหลังมีปริมาตร 414 ลิตรในขณะปกติ หากพับเบาะหลังสามารถเพิ่มพื้นที่ได้อีก รองรับการจับจ่ายใช้งานในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้นได้ดี ด้านหลังยังมีช่องระบายความเย็นและช่อง USB สำหรับชาร์จไฟ เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

ด้านเครื่องยนต์ มาพร้อมเครื่องยนต์ VTEC เทอร์โบ 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า (6500 รอบต่อนาที) และแรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร (2500 รอบต่อนาที) ทำงานร่วมกับเกียร์ CVT การขับเคลื่อนเป็นแบบล้อหน้า (หมายเหตุ: ในตารางสเปกว่าไว้ว่า “ขับเคลื่อนล้อหลัง” ซึ่งเป็นข้อมูลผิดพลาด ในความจริง Civic Hatchback 1.5T เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า) ในการขับขี่ปกติ คันเร่งตอบสนองได้ไว การออกตัวทำได้อย่างเบาสบาย อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลทางการอยู่ที่ 5 วินาที (หมายเหตุ: ในการทดสอบจริงของรุ่น Civic 1.5T พบว่าอัตราเร่งอยู่ประมาณ 7-8 วินาที ซึ่งข้อมูลจากทางการอาจคลาดเคลื่อน ควรยึดจากประสบการณ์การขับขี่จริงเป็นหลัก) ในการขับขี่บนถนนในเมืองหรือการเร่งแซงเข้าสู่ถนนทางหลวง สมรรถนะของรถถือว่าเพียงพอ ในการเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วและตรรกะการเปลี่ยนเกียร์มีความกระตือรือร้นมากขึ้น รอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้น การส่งกำลังทำได้ตรงใจมากขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับความสนุกสนานจากการขับรถมากขึ้น

ด้านการควบคุมและประสิทธิภาพของช่วงล่าง พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง จุดอ่อนเมื่อเลี้ยวมีน้อยและแรงคืนพวงมาลัยอยู่ในระดับพอดี การขับขี่ในชีวิตประจำวันให้ความรู้สึกเบา การจอดหรือเลี้ยวในความเร็วต่ำทำได้ง่ายมาก ขณะที่การขับขี่ที่ความเร็วสูง พวงมาลัยจะมีน้ำหนักมากขึ้นเรื่อยๆ ให้ความมั่นคงดี ช่วงล่างใช้ระบบอิสระ MacPherson หน้า + Multi-link หลัง การปรับแต่งเน้นความสปอร์ตแต่ยังรักษาความสบายไว้ได้ดี เมื่อผ่านหลังเต่าหรือถนนที่มีความขรุขระ จะสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้ดี ตัวรถมีความมั่นคง และเมื่อเข้าโค้ง การเอียงตัวของรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม ยางรถยนต์ยึดเกาะพื้นถนนได้ดี ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่

ในการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เราขับในสภาพการจราจรที่คับคั่งในเมืองและบนทางหลวงระยะทางรวม 50 กิโลเมตร อัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6.2L/100กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าค่ามาตรฐานที่ทางบริษัทกำหนดไว้ที่ 5.8L/100กิโลเมตรเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาถึงสภาพการจราจรที่หยุดบ่อยในเมืองของประเทศไทย ผลลัพธ์นี้ยังถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ดี ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ในขณะขับรถที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะเข้ามาในระดับหนึ่ง แต่ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ ส่วนเสียงเครื่องยนต์จะดังขึ้นเมื่อต้องเร่งความเร็ว แต่ในการขับขี่แบบคงที่ในชีวิตประจำวัน จะให้ความเงียบที่น่าพอใจ

สรุปโดยรวม Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo รุ่นปี 2022 มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในเรื่องของประสิทธิภาพที่สมดุล การออกแบบพื้นที่ใช้สอยที่ตอบโจทย์และระบบความปลอดภัยที่เพียบพร้อม เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเตือนการชนด้านหน้า และจุดติดตั้งเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก ISO FIX ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยในด้านความปลอดภัย ยังคงอยู่ในระดับต้นๆ เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในระดับเดียวกัน หากเปรียบเทียบกับ Toyota Corolla Sport นั้น ระบบตอบสนองต่อพลังงานของ Civic จะรวดเร็วกว่า และสนุกในการขับขี่มากกว่า และถ้าเปรียบกับ Mazda3 Hatchback แล้ว Civic จะมีพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวางกว่าและให้ความคุ้มค่ามากกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะกับสองกลุ่มคน ได้แก่ กลุ่มแรกคือครอบครัววัยหนุ่มสาวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เนื่องด้วยพื้นที่ที่กว้างขวางและระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการในการเดินทางของครอบครัว อีกกลุ่มหนึ่งคือคนหนุ่มสาวที่ชื่นชอบความสนุกในการขับขี่ เพราะการปรับแต่งช่วงล่างแบบสปอร์ตและเครื่องยนต์เทอร์โบ สามารถมอบประสบการณ์การควบคุมรถที่น่าประทับใจได้ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ C-Segment แบบ Hatchback ที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานในครอบครัวและการขับขี่แบบสปอร์ต Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo คือตัวเลือกที่คุ้มค่าที่ควรพิจารณา