รีวิว Hyundai Kona 2018

ในตลาด SUV ขนาดเล็ก ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความเป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบและความอเนกประสงค์มากขึ้น รถยนต์ในกลุ่มนี้ต้องตอบสนองความคล่องตัวสำหรับการเดินทางประจำวัน พร้อมทั้งแสดงถึงความคุ้มค่าในเรื่องของอุปกรณ์และพื้นที่ใช้สอย รุ่น Hyundai Kona ปี 2018 รุ่นเปิดตัว ถือเป็นตัวเลือกยอดนิยมในกลุ่มนี้ ด้วยดีไซน์ที่มุ่งเป้าไปยังกลุ่มคนรุ่นใหม่ การติดตั้งอุปกรณ์อัจฉริยะเป็นมาตรฐาน และการจัดวางพื้นที่ที่ยืดหยุ่น จึงกลายมาเป็นจุดสนใจในตลาด สำหรับการทดสอบในครั้งนี้ เราจะเน้นไปที่คุณภาพภายนอก ประสิทธิภาพในการขับขี่ และความสามารถในการใช้งานจริง เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบโจทย์ครอบครัวรุ่นใหม่และผู้เดินทางในเมืองได้จริงหรือไม่

ในด้านการออกแบบภายนอก Hyundai Kona ปี 2018 ใช้เส้นทางของดีไซน์ที่ดุดันและทันสมัย ส่วนหน้าของรถได้รับการออกแบบให้มีเอกลักษณ์ด้วยไฟหน้าแบบแยกส่วน กระจังหน้าด้านบนเชื่อมต่อกับไฟส่องกลางวัน LED ทำให้มุมมองส่วนหน้ากว้างขึ้น ในขณะที่กระจังล่างประดับด้วยช่องลมขนาดใหญ่ ทำให้ส่วนหน้ารถดูแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เรียบง่าย โดยเส้นแนวสันตัวรถขนานไปตั้งแต่หน้ารถจนถึงหลังรถ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วที่สัดส่วนดูเข้ากัน ส่วนท้ายรถ มีไฟท้ายแบบแนวตั้งที่ทอดยาวไปด้านข้างของตัวรถ ซึ่งสอดคล้องกับไฟส่องกลางวันที่ด้านหน้า กันชนท้ายติดแผ่นป้องกันสีเงินเพิ่มความรู้สึกของรถครอสโอเวอร์ ในส่วนของระบบไฟ ไฟหน้าของรถใช้แหล่งกำเนิดแสงจากหลอดฮาโลเจน แต่มีความสว่างเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และรูปทรงของไฟส่องกลางวัน LED ยังช่วยเพิ่มการมองเห็นในเวลากลางวันได้อีกด้วย

เมื่อเข้าสู่ตัวรถ การออกแบบภายในเน้นความเรียบง่ายและการใช้งานเป็นหลัก คอนโซลกลางได้รับการออกแบบให้ไม่สมมาตร และเอียงไปทางฝั่งคนขับทำให้ง่ายต่อการใช้งาน วัสดุที่ใช้ ส่วนของแผงหน้าปัดด้านบนใช้พลาสติกแข็งเป็นหลัก แต่พื้นที่ที่สัมผัสบ่อย เช่น ที่พักแขนบนแผงประตูและส่วนล่างของคอนโซลกลางถูกคลุมด้วยวัสดุนุ่ม ให้สัมผัสดี ในส่วนของอุปกรณ์หลัก หน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto เมื่อเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนแล้ว คุณสามารถใช้งานฟังก์ชันนำทางและเพลงได้อย่างลื่นไหล ระบบปรับอากาศเป็นแบบปรับอุณหภูมิอัตโนมัติแยกโซน มีปุ่มปรับที่ให้สัมผัสความหนืดชัดเจน ใช้งานง่าย เบาะนั่งทำจากผ้าสิ่งทอ เบาะคนขับสามารถปรับได้ด้วยมือ 6 ทิศทาง ส่วนเบาะคนนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ 4 ทิศทาง สำหรับเบาะนั่งมีการรองรับตัวที่พอเหมาะ ทำให้นั่งเดินทางไกลได้โดยไม่รู้สึกเมื่อยล้ามาก

ในด้านพื้นที่ใช้งาน Hyundai Kona ปี 2018 มีขนาดตัวรถ 4165 มม. × 1800 มม. × 1550 มม. ระยะฐานล้อ 2600 มม. ซึ่งอยู่ในระดับกลางของ SUV ขนาดเล็ก พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ปรับเบาะให้พอดีแล้ว ยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออีกหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว สำหรับพื้นที่นั่งด้านหลังสำหรับผู้ใช้งานที่เป็นครอบครัว ถือว่าเพียงพอ ผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันนั่งด้านหลัง มีพื้นที่สำหรับขาเหลือหนึ่งกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลืออีกสี่นิ้ว อย่างไรก็ตามพื้นตรงกลางที่ยกขึ้นเล็กน้อย อาจทำให้ผู้ที่นั่งตรงกลางไม่ค่อยสะดวกสบายหากต้องนั่งนานๆ ในส่วนการจัดเก็บของ ด้านหน้ามีที่วางแก้วสองจุด ช่องเก็บของพร้อมพอร์ต USB และมีที่เก็บของด้านในประตูก็สามารถใส่ขวดน้ำได้ ช่องเก็บของท้ายรถมีความจุปกติ 361 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1143 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถเก็บรถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบ เบาะด้านหลังยังมีช่องปรับอากาศและพอร์ต USB สำหรับชาร์จไฟ ซึ่งถือว่าละเอียดรอบคอบในเรื่องการใช้งาน

ในส่วนของสมรรถนะปี 2018 รุ่น Kona ที่ออกจำหน่ายทั่วไปนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แบบธรรมดา ให้กำลังสูงสุด 90.2 กิโลวัตต์ (123PS) แรงบิดสูงสุดที่ 151 นิวตันเมตร พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่ประจำวัน การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นค่อนข้างราบเรียบ เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีความเร็วต่ำ เมื่อเร่งความเร็วเกิน 60 กม./ชม. การส่งกำลังจะเริ่มมีความราบรื่นขึ้น หากต้องการเร่งแซงต้องเหยียบคันเร่งเพิ่มขึ้น เกียร์จะลดเกียร์ลงทันที แต่ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ถือว่าไม่เร็วมาก มีโหมดการขับขี่ Normal และ Sport ในโหมด Sport ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น และเกียร์จะค้างที่รอบสูง การตอบสนองของเครื่องยนต์จะมีความกระฉับกระเฉงมากขึ้น

ระบบควบคุมและช่วงล่างให้การตอบสนองที่เป็นมาตรฐานทั่วไป พวงมาลัยมีน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ความแม่นยำในการเลี้ยวใช้ได้ ไม่มีพื้นที่ว่างในพวงมาลัยมากนัก ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบคานแข็งที่ไม่เป็นอิสระ การปรับจูนเน้นความนุ่มนวล เมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ ได้ส่วนใหญ่ แต่เมื่อเจอหลุมและบ่อขนาดใหญ่ ผู้โดยสารด้านหลังจะรู้สึกถึงการสั่นไหวที่ชัดเจน เมื่อเข้าโค้ง ตัวรถมีการเอียงที่อยู่ในระดับที่สมเหตุสมผล ไม่ทำให้รู้สึกว่ารถไม่มั่นคง การทรงตัวโดยรวมถือว่าดีทีเดียว

ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลือง เราได้ทำการทดสอบในสถานการณ์การขับขี่จริง โดยมีเส้นทางในเมือง 60% และเส้นทางบนทางด่วน 40% ผลการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองจริงอยู่ที่ 6.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งแตกต่างเล็กน้อยจากที่ผู้ผลิตระบุที่ 6.2 ลิตร/100 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับรถยนต์น้ำมันในระดับเดียวกัน ถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงสูงเล็กน้อย ในการทดสอบระบบเบรก การหยุดรถจากความเร็ว 100 กม./ชม. ถึงหยุดอยู่ที่ระยะ 41.2 เมตร ซึ่งถือว่าได้ผลลัพธ์ที่เป็นมาตรฐานทั่วไป การตอบสนองของแป้นเบรกมีความสม่ำเสมอ ให้ความมั่นใจที่ดีพอ

ในส่วนของความสะดวกสบายในขณะขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนของตัวรถอยู่ในระดับทั่วไป เมื่อขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วสูง จะมีเสียงลมและเสียงล้อที่ดังขึ้นโดยเฉพาะเมื่อความเร็วเกิน 120 กม./ชม. ซึ่งอาจต้องเพิ่มเสียงเพลงเพื่อกลบเสียงรบกวน อย่างไรก็ตามที่นั่งมีความสบาย โดยวัสดุที่เป็นผ้าทำให้ระบายอากาศได้ดี ทำให้ไม่รู้สึกร้อนในหน้าร้อน ที่นั่งด้านหลังมีมุมพนักพิงที่เหมาะสม ซึ่งให้ความสะดวกสบายในการเดินทางระยะไกล

โดยสรุปแล้ว Hyundai Kona รุ่นปี 2018 ที่ออกจำหน่ายทั่วไป มีจุดเด่นหลักที่สมดุลดีในด้านอุปกรณ์ พื้นที่ใช้สอยที่ปรับเปลี่ยนได้ง่าย และมีอัตราประหยัดน้ำมันที่ดี คำนึงถึงการเปรียบเทียบกับ Honda HR-V รถรุ่นนี้มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า จึงให้พื้นที่ด้านหลังที่กว้างขึ้นเล็กน้อย และฟังก์ชันสมาร์ทที่มาพร้อมกับรุ่นมาตรฐาน ก็มีความสะดวกใช้งานได้ดีขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota C-HR รุ่นนี้มีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า และค่าบำรุงรักษาก็ต่ำกว่า ในภาพรวม รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวรุ่นใหม่ที่ใส่ใจเรื่องความคุ้มค่า สามารถตอบโจทย์ทั้งการขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวัน หรือการเดินทางระยะใกล้ในวันหยุดสุดสัปดาห์ได้อย่างลงตัว และหากเป็นคนโสดรุ่นใหม่ ที่ต้องการดีไซน์ทันสมัยและการควบคุมที่คล่องตัว รถคันนี้ก็เหมาะสมกับการใช้งานทั่วไปได้เช่นกัน โดยสรุป Hyundai Kona ปี 2018 ที่ออกจำหน่ายทั่วไป เป็นรถ SUV ขนาดเล็กที่ไม่มีข้อด้อยที่ชัดเจน และเหมาะสำหรับผู้บริโภคที่มองหารถยนต์ที่ให้สมรรถนะที่สมดุลในทุกด้าน