รีวิว Hyundai Kona 2021

ในปัจจุบัน ตลาดรถ SUV ขนาดเล็กในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรง ผู้บริโภคกลุ่มครอบครัวและคนรุ่นใหม่มักจะเลือกยานยนต์ที่มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง 2021 Hyundai Kona public ซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดนี้ ได้รับความสนใจไม่น้อยด้วยการออกแบบที่ตอบโจทย์คนรุ่นใหม่และการจัดสเปคที่สมดุล คราวนี้เราจะสัมผัสกับประสบการณ์แบบสแตติกและการทดลองขับเชิงไดนามิกเพื่อทดสอบความสามารถของมันในชีวิตประจำวัน และดูว่ามันสามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้บริโภคชาวไทยที่มองหารถ SUV ขนาดเล็กได้หรือไม่

จากมุมมองภายนอก 2021 Kona public ยังคงรักษาภาษาการออกแบบสไตล์ "Sensuous Sportiness" ของฮุนได ไว้ได้ โดยมีสไตล์ที่ดูทันสมัยและโดดเด่น ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้ารูปทรงลายรังผึ้งขนาดใหญ่ ประกอบกับไฟหน้าดีไซน์แบบแยกส่วนที่ดูดุดัน — ด้านบนเป็นไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ขนาดเล็ก ส่วนด้านล่างคือไฟหลักที่ถูกฝังแนบตัวถัง การออกแบบนี้ช่วยให้ด้านหน้าดูมีความโดดเด่นมากขึ้น ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหลพร้อมล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 17 นิ้วที่มาพร้อมซุ้มล้อและชายล่างสีดำที่เพิ่มอารมณ์ของรถ SUV ด้านหลัง ไฟท้าย LED แบบพาดยาวเชื่อมโยงกับดีไซน์ด้านหน้า โดยมีแผ่นกันชนสีเงินและท่อไอเสียคู่แบบหลอกๆ อยู่ด้านล่าง เพิ่มความสปอร์ต ภาพรวมของการออกแบบภายนอกถือว่าน่าสนใจในกลุ่มรถระดับเดียวกัน และเหมาะสมกับความชื่นชอบของผู้บริโภควัยรุ่น

เมื่อเข้าสู่ภายใน Kona public ใช้ดีไซน์ที่เรียบง่ายแต่ใช้งานได้จริง คอนโซลกลางเน้นสีดำเป็นสีหลัก พร้อมแถบตกแต่งสีเงินที่เพิ่มความหรูหรา พื้นที่กลางคอนโซลติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับฟังก์ชัน Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหลดี บริเวณควบคุมเครื่องปรับอากาศยังคงใช้ปุ่มกดแบบกายภาพ ทำให้ผู้ขับขี่ปรับใช้งานได้ง่ายขณะขับรถ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า แม้ว่าจะไม่ได้หรูเหมือนเบาะหนัง แต่ก็มีคุณสมบัติระบายอากาศได้ดี นั่งนานๆ จะไม่รู้สึกอับชื้น พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านพร้อมฟังก์ชันมัลติฟังก์ชัน รวมถึงการควบคุมระดับเสียงและโทรศัพท์บลูทูธ จับกระชับมือ

ในด้านพื้นที่ตัวรถ Kona public มีขนาดตัวรถ 4165mm×1800mm×1565mm และระยะฐานล้อ 2600mm ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถ SUV ขนาดเล็ก พื้นที่นั่งด้านหน้าค่อนข้างกว้างขวาง โดยผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. จะมีพื้นที่บริเวณศีรษะและขาเหลือเฟือ สำหรับพื้นที่ด้านหลังอยู่ในระดับปานกลาง โดยผู้โดยสารที่ความสูงเท่ากันจะมีพื้นที่วางขาด้านหลังประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะประมาณ 1 กำปั้น เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านพื้นที่เก็บสัมภาระ พื้นที่ความจุของกระโปรงหลังปกติอยู่ที่ 374 ลิตร โดยเบาะหลังสามารถพับแยกได้ ซึ่งเมื่อพับลงสามารถเพิ่มความจุได้ถึง 1156 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หรือสิ่งของได้ ด้านในยังมีช่องเก็บของเล็กๆ หลายจุด เช่น ช่องเก็บของที่แผงประตู ที่วางแก้ว และกล่องที่พักแขน เป็นต้น

ในด้านสมรรถนะ Kona public มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรแบบไม่มีเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 154 นิวตันเมตร ระบบเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ 6 สปีด จากตัวเลขพลังดูเหมือนไม่ได้โดดเด่นมาก แต่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันในเมือง การออกตัวถือว่าตอบสนองได้รวดเร็ว ปุ่มคันเร่งมีการปรับจูนมาได้อย่างไว ซึ่งการกดเบาๆ ก็สามารถเร่งความเร็วได้ดี ในการขับขี่ในเขตเมืองเกียร์มีความราบรื่น เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลแทบไม่รู้สึกถึงการกระตุก อย่างไรก็ตาม ในการขับด้วยความเร็วสูง การเร่งแซงจำเป็นต้องกดคันเร่งเพิ่มขึ้น ซึ่งรอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และการส่งแรงมักมีการหน่วงเล็กน้อย

ในด้านการควบคุม Kona public มีพวงมาลัยที่แม่นยำ การตอบสนองดี การบังคับเลี้ยวไม่สูญเสียทิศทางและมีความแม่นยำ ระบบกันสะเทือนใช้ระบบแมคเฟอร์สันอินดิเพนเดนต์ด้านหน้าและระบบทอร์ชั่นบีมหรือกึ่งอิสระด้านหลัง ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบาย เมื่อขับผ่านถนนขรุขระ ระบบจะช่วยกรองการสั่นสะเทือนขนาดเล็กออกไปส่วนใหญ่เพื่อรักษาความเสถียรของตัวรถ อย่างไรก็ตาม ในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ตัวรถอาจมีการเอียงเล็กน้อย ซึ่งเป็นข้อจำกัดทั่วไปของรถ SUV ขนาดเล็ก สมรรถนะของเบรกอยู่ในระดับที่ดี แป้นเบรคมีความรู้สึกราบรื่นและมีแรงเบรกที่เสถียร ทำให้มั่นใจได้มากพอสมควร

ในด้านการใช้น้ำมัน เราได้ทำการทดสอบในสถานการณ์การขับขี่แบบผสมผสาน ซึ่งรวมถึงเส้นทางที่มีการจราจรติดขัดในเมืองและทางหลวง ผลการทดสอบพบว่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับกลางเมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน และเป็นตัวเลขที่ประหยัดพอสมควรสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ในด้านความสบายในการขับขี่และโดยสาร Kona public มีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ เสียงรบกวนขณะขับขี่ทำได้ดี เสียงลมและเสียงจากยางรถมีน้อย จะมีเพียงเสียงเครื่องยนต์ที่ชัดเจนเล็กน้อยเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ที่นั่งยังมีการสนับสนุนและการโอบกระชับที่ดี แม้จะนั่งเป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า นอกจากนี้ระบบปรับอากาศยังมีประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสามารถลดอุณหภูมิภายในรถได้อย่างรวดเร็วในสภาพอากาศที่ร้อนของประเทศไทย

โดยรวมแล้ว Hyundai Kona public รุ่นปี 2021 เป็นรถ SUV ขนาดเล็กที่มีสมรรถนะโดยรวมที่สมดุล รูปทรงภายนอกดูทันสมัยวัยรุ่น ภายในใช้งานได้จริงและมีออปชั่นที่ครบครัน พื้นที่ภายในสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวในชีวิตประจำวันได้ สมรรถนะและอัตราการใช้น้ำมันยังอยู่ในระดับที่ประหยัด แม้ว่าจะยังมีพื้นที่ให้พัฒนาอยู่ในด้านพื้นที่เบาะหลังและการตอบสนองของพลังงานบนทางหลวง แต่โดยรวมแล้ว สำหรับผู้ที่เน้นการใช้งานจริงและความคุ้มค่าในกลุ่มผู้ใช้ครอบครัวรุ่นใหม่ Hyundai Kona public ถือว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับพิจารณา