รีวิว JAECOO 5 EV Long Range Max 2025

ในช่วงสองปีที่ผ่านมาตลาดรถยนต์ไฟฟ้า B-Class ในประเทศไทยมีตัวเลือกเพิ่มมากขึ้น ผู้ใช้งานในครัวเรือนและคนทำงานรุ่นใหม่มีแนวโน้มเลือกใช้รุ่นที่ตอบโจทย์ในด้านความคุ้มค่าของพื้นที่ ความหลากหลายในฟีเจอร์ และความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ JAECOO 5 EV Long Range Max ซึ่งจะเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2025 โดยมีจุดขายสำคัญที่ระยะการขับขี่ 400 กม. ด้วยกำลังมอเตอร์ด้านหน้า 211 PS และระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 ที่ให้มาพร้อมในทุกระดับราคา ตั้งราคาระดับ 679,000 บาท ซึ่งมีความคุ้มค่าในระดับเดียวกัน ในการทดลองขับครั้งนี้ เราได้ให้ความสำคัญกับการประเมินประสิทธิภาพในด้านการขับขี่ให้เหมาะสมกับความต้องการของครอบครัวและความสะดวกสบายของฟีเจอร์ที่มีอยู่จริง

ในแง่ของการออกแบบภายนอก JAECOO 5 EV Long Range Max ยังคงรักษาสไตล์ของแบรนด์ที่มีความแข็งแกร่ง มีเส้นสายตรงเรียบง่ายแต่ไม่ทึบ หน้าเครื่องมาพร้อมกระจังหน้าปิดสนิท โดยโลโก้แบรนด์อยู่ตรงกลาง และไฟหน้า LED ทั้งสองด้านออกแบบให้ดูโฉบเฉี่ยว มีไฟเดินกลางวันฝังอยู่ภายในและยาวต่อจากกระจังไปยังปลายไฟ เพิ่มเอกลักษณ์เด่นชัด ด้านข้างของรถมีเส้นสายตรงเรียบ และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว จับคู่ยางขนาด 235/55 R18 ช่วยเพิ่มการยึดเกาะพื้นถนนและทำให้สัดส่วนด้านข้างดูสมดุล ในส่วนท้ายของรถ ไฟท้าย LED แบบยาวรับกับการออกแบบด้านหน้า และกันชนด้านล่างเสริมด้วยชุดป้องกันสีดำเพื่อเพิ่มความสปอร์ต การออกแบบโดยรวมเหมาะกับการเป็น B-Class SUV สำหรับผู้ที่มองหาสไตล์ที่ดูมั่นคง

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งใช้สีดำเป็นโทนสีหลัก แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม ตกแต่งด้วยแถบสีเงินเพิ่มความหรูหรา และถือเป็นการนำเสนอคุณภาพที่ดีในรถค่าระดับใกล้เคียงกัน หน้าจอกลางขนาด 13.2 นิ้วเป็นจุดเด่น โดดเด่นด้วยความละเอียดคมชัด และการใช้งานที่ลื่นไหล โดยรองรับฟังก์ชั่นอย่างการนำทาง ระบบมัลติมีเดีย และการตั้งค่าของรถ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังปุ่มด้านซ้ายใช้ควบคุมระบบช่วยขับ บางปุ่มด้านขวาใช้ควบคุมระบบมัลติมีเดีย การตอบสนองของปุ่มชัดเจน ใช้งานสะดวก ในด้านอุปกรณ์เสริม รถรุ่นนี้จัดเต็มในเรื่องของความสะดวกสบายพื้นฐาน เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเตือนออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติจากการตรวจจับสิ่งกีดขวาง ซึ่งช่วยลดความเหนื่อยในการขับขี่ประจำวัน ระบบเสียงลำโพง 8 ตัวที่ให้คุณภาพเสียงในระดับกลางถึงสูงตอบสนองความต้องการของการฟังเพลงในชีวิตประจำวันได้ดี หลังคา Sunroof แบบพาโนรามิกที่ไม่สามารถเปิดได้ ช่วยเพิ่มความโปร่งโล่งภายในซึ่งเหมาะสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ในด้านพื้นที่ใช้สอย JAECOO 5 EV ถือว่าเป็นจุดเด่นอย่างหนึ่ง ความยาวกว้างและสูงของตัวรถคือ 4,380 มม., 1,860 มม., และ 1,650 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 2,620 มม. ซึ่งอยู่ในระดับมาตรฐานของ B-Class SUV เบาะหน้าสามารถปรับได้หลายทิศทาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งได้สะดวกสบาย ทั้งในส่วนพื้นที่ศีรษะและส่วนขา ด้วยเบาะที่มีความนุ่มกำลังดี สามารถขับรถนาน ๆ ได้โดยไม่เมื่อยล้า พื้นที่ในแถวหลังยังคงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากัน โดยเหลือระยะขาได้ประมาณ 2 กำปั้น และระยะศีรษะประมาณ 1 กำปั้น พื้นที่ตรงกลางใกล้กับพื้นรถเกือบราบเรียบ ทำให้ผู้โดยสารตรงกลางไม่รู้สึกอึดอัดเมื่อนั่งครบ 3 คน พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังปกติมีความจุ 480 ลิตร และหากปรับเบาะหลังลงจะสามารถเพิ่มความจุได้ถึง 1,284 ลิตร เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว 2 ใบ พร้อมสิ่งของอื่น ๆ เพื่อการเดินทางในช่วงสุดสัปดาห์ได้ นอกจากนี้ ภายในยังมีช่องเก็บของหลายจุด เช่น ช่องเก็บของข้างประตู กล่องเก็บของที่พักข้อศอก และที่วางแก้วน้ำสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ทำให้การจัดเก็บของใช้เล็ก ๆ น้อย ๆ ในชีวิตประจำวันเป็นเรื่องง่าย

ในส่วนของการขับเคลื่อน รถรุ่นนี้ติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบวางด้านหน้า กำลังสูงสุด 155kW (211PS) แรงบิดสูงสุด 288N·m อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 7.7 วินาที ซึ่งกำลังเพียงพอสำหรับรถใช้งานในครัวเรือน การตอบสนองของกำลังขับในช่วงเริ่มต้นทำได้ทันที เมื่อแตะคันเร่งเบาๆ จะสัมผัสได้ถึงแรงกดที่หลังอย่างชัดเจน การเร่งแซงในช่วงกลางก็ทำได้ง่ายดาย แม้แต่เมื่ออยู่บนทางหลวงที่ความเร็ว 100 กม./ชม. ยังมีพลังเพียงพอสำหรับการเร่งเครื่องต่อไป รถรุ่นนี้มีโหมดการขับขี่ให้เลือกสามแบบ ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต โดยในโหมดประหยัด กำลังขับจะออกมาแบบนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับประจำวันเพื่อประหยัดพลังงาน ส่วนโหมดสปอร์ต การตอบสนองของกำลังจะเร้าใจมากขึ้น เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการความสนุกสนานในการขับขี่ พวงมาลัยมีแรงต้านที่เหมาะสมและมีความแม่นยำระดับดี ทำให้การเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวในชีวิตประจำวันช่วยให้ผู้ขับมั่นใจ ช่วงล่างเป็นแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง โดยปรับมาในลักษณะที่ให้ความสบาย ขณะผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ส่วนใหญ่ ทำให้ไม่มีความกระด้างชัดเจน ในระหว่างเข้าโค้ง การเอียงตัวของรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่ทำให้รู้สึกถึงการโคลงเคลงมากนัก ทำให้ทั้งความสบายและการควบคุมอยู่ในระดับที่ดี

ในส่วนของระยะทางและการชาร์จไฟ ระยะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนที่ประกาศอย่างเป็นทางการคือ 400 กม. แต่จากการทดสอบในสภาพการเดินทางแบบผสม (ถนนในเมือง 60% และทางหลวง 40% โดยตั้งอุณหภูมิแอร์ที่ 24℃) ระยะขับเคลื่อนจริงอยู่ที่ประมาณ 340-360 กม. หรือประมาณ 85% ของที่ประกาศ ซึ่งถือว่าทำได้ตามมาตรฐาน สามารถใช้เดินทางได้หนึ่งสัปดาห์ (วันละ 50 กม.) ได้สบาย เวลาชาร์จไฟแบบเร็วอยู่ที่ 1 ชั่วโมง (จาก 30% เป็น 80%) แม้จะไม่เร็วมากแต่ก็ไม่ทำให้รอนานเกินไปขณะชาร์จในห้าง สำหรับการชาร์จแบบช้าเหมาะกับการชาร์จตอนกลางคืนขณะพักผ่อน การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 15-16 kWh/100 กม. ซึ่งเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าระดับเดียวกันถือว่าอยู่ในระดับปกติ

ในรายละเอียดของความสบายขณะขับขี่ รถรุ่นนี้มีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดีมาก ในระดับความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. แทบไม่ได้ยินเสียงมอเตอร์ภายในห้องโดยสาร เมื่อเพิ่มความเร็วถึง 100 กม./ชม. อาจมีเสียงลมและเสียงยางเข้ามาเล็กน้อยแต่ไม่ถึงกับรบกวนการสนทนา การเก็บพลังงานขณะเบรกสามารถปรับได้สองระดับ ในระดับต่ำ แรงดึงจะใกล้เคียงกับการเคลื่อนไหวลื่นไหลของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง ทำให้ไม่มีความรู้สึกหน่วงเด่นชัด ส่วนในระดับสูง แรงดึงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ช่วยลดความถี่ในการเหยียบเบรก เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับแบบใช้แป้นเหยียบเดียว เบาะนั่งมีความรองรับที่ดี แม้นั่งเป็นเวลานานหลังส่วนล่างก็ไม่รู้สึกปวดเมื่อย อีกทั้งเบาะนั่งด้านหลังยังมีช่องลมแอร์ที่ให้ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลังอีกด้วย

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักๆ ของ JAECOO 5 EV Long Range Max นั้นชัดเจนมาก: มีระบบช่วยขับ L2 เป็นมาตรฐานและมีฟีเจอร์ความปลอดภัยที่ครบถ้วน ซึ่งถือว่ามีความโดดเด่นเมื่อเทียบกับรถในระดับราคาเดียวกัน พื้นที่ในห้องโดยสารกว้างขวางเพียงพอสำหรับการใช้งานของครอบครัว ขุมพลังและระยะทางในการขับขี่เพียงพอที่จะรองรับการใช้งานประจำวันได้ เมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นยอดนิยมในระดับเดียวกัน เช่น BYD ATTO 3 รถรุ่น JAECOO 5 EV ให้ฟีเจอร์ครบครันกว่า ในขณะที่ราคาต่างกันไม่มาก ทำให้คุ้มค่ามากกว่า

โดยสรุป รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานสองกลุ่มหลัก: หนึ่ง คือครอบครัวที่เน้นความปลอดภัยและฟีเจอร์ที่ครบถ้วน ระบบช่วยขับ L2 และพื้นที่กว้างขวางสามารถตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางกับครอบครัวได้อย่างดี สอง คือกลุ่มคนทำงานวัยหนุ่มสาวที่มองหาความคุ้มค่าคุ้มราคา พลังขับเคลื่อนเพียงพอ ระยะขับใช้งานได้ดี และมีค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวันต่ำ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาด B-Class ที่มีฟีเจอร์ครบถ้วนและพื้นที่กว้างขวาง JAECOO 5 EV Long Range Max เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่ควรพิจารณา