รูป Leapmotor

รีวิว Leapmotor B10 STYLE 2025

Leapmotor B10 STYLE 2025 เป็นตัวเลือกที่มีความคุ้มค่าในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนระดับ C ของประเทศไทย ด้วยพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่หลากหลาย และระยะทางการขับขี่ที่ใช้งานได้จริง ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวอย่างแม่นยำ
รูป Leapmotor B10
รูป Leapmotor B10
รูป Leapmotor B10
รูป Leapmotor B10
รูป Leapmotor B10
THB 748,000
Leapmotor B10 STYLE 2025
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
SUV
กำลังมอเตอร์(kW)
160
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
240
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
434
ขนาดแบตเตอรี่
67.1
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ด้วยการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C ของประเทศไทยที่ร้อนแรงขึ้นเรื่อยๆ ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่มีความคุ้มค่าและสมดุลในด้านคุณสมบัติต่างๆ ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง Leapmotor B10 STYLE 2025 ในฐานะผู้เข้ามาใหม่ในกลุ่มตลาดนี้ จุดเด่นหลักอยู่ที่พื้นที่กว้างขวาง ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่หลากหลาย และระยะวิ่งใช้งานจริง 434 กม. จุดเด่นเหล่านี้จะทำให้มันโดดเด่นในกลุ่มเดียวกันหรือไม่? การทดลองขับครั้งนี้จะวิเคราะห์การใช้งานจริงของรถรุ่นนี้อย่างครบถ้วน ตั้งแต่การออกแบบในส่วนสถิติสมรรถนะการขับขี่ไปจนถึงความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน

ในด้านการออกแบบภายนอก Leapmotor B10 STYLE 2025 ใช้สไตล์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่เรียบง่าย เส้นสายเรียบลื่นและให้ความรู้สึกสปอร์ตเล็กน้อย ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิด พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED แบบเรียวยาว เพิ่มความโดดเด่น ลายเส้นข้างตัวรถถูกออกแบบให้พาดยาวจากซุ้มล้อไปจนถึงด้านหลัง ร่วมกับล้อขนาด 18 นิ้วแบบสองสี ทำให้ดูมั่นคง ด้านท้ายมีไฟท้าย LED แบบพาดยาวที่สอดคล้องกับการออกแบบด้านหน้า พร้อมด้วยดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์ใต้กันชนหลังที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตมากขึ้น รุ่นทั้งหมดมาพร้อมหลังคาพาโนรามิคแบบสกายไลท์ที่ไม่สามารถเปิดได้ แต่ช่วยเพิ่มความสว่างในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสารใช้โทนสีเข้ม แผงคอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม ให้ความรู้สึกที่ประณีต หน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาด 14.6 นิ้ว เป็นจุดเด่นของภายใน ทำงานได้อย่างราบรื่น รวมฟังก์ชันนำทาง และมัลติมีเดียไว้ด้วย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันรองรับการปรับด้วยปุ่ม สะดวกต่อการใช้งาน เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง ด้านหน้าให้การสนับสนุนร่างกายที่พอดี ด้านหลังมีระยะขาเพียงพอด้วยฐานล้อยาว 2735 มม. รองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนได้โดยไม่คับแคบ ส่วนพื้นที่เก็บของตรงกลางด้านหน้ามีขนาดเหมาะสม ช่องเก็บของที่ประตูรองรับขวดน้ำขนาดใหญ่ได้ ส่วนท้ายรถมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่สามารถตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ และสามารถพับเบาะหลังเพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มได้

ในส่วนของกำลังเครื่องยนต์ รถรุ่นนี้มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังที่มีกำลังสูงสุด 160kW (218PS) และแรงบิดสูงสุด 240N·m ทางบริษัทประกาศระยะเวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 8 วินาที ในระหว่างการขับขี่ในชีวิตจริง การตอบสนองของกำลังในช่วงเริ่มต้นค่อนข้างรวดเร็ว เพียงแตะคันเร่งเบาๆ ก็รู้สึกถึงแรงผลัก แต่ในช่วงความเร็วกลางถึงท้ายอาจไม่ดุดันมากนัก แต่เพียงพอสำหรับการแซงในเมือง โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ประหยัด, มาตรฐาน, และ สปอร์ต ในโหมดประหยัด กำลังเครื่องยนต์ถูกปรับให้ได้แบบนุ่มนวล เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวัน ส่วนโหมดสปอร์ตจะเพิ่มความไวของคันเร่ง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสนุกกับการขับขี่

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักพอเหมาะ ไม่มีช่องว่างมากเกินไป และให้ความแม่นยำในการบังคับ รถใช้ช่วงล่างแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง ซึ่งสามารถลดแรงกระแทกระหว่างการขับขี่บนถนนขรุขระในประเทศไทยได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถรักษาสมดุลการขับขี่ได้ดีเมื่อผ่านโค้ง โดยช่วงล่างมีความมั่นคงเพียงพอ การเอียงตัวของรถอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม ระยะความสูงใต้ท้องรถ 170 มม. ทำให้มีความสามารถในการขับผ่านถนนที่ไม่เรียบโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการกระแทกใต้ท้องรถ

ในด้านระยะทางและการบริโภคพลังงาน ตรงตามที่คาดหวังไว้ ในการทดสอบการขับขี่แบบผสมที่มีทั้งในเมืองและแนวขอบชานเมือง มีอัตราการใช้พลังงานประมาณ 18.5kWh ต่อ 100 กม. ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยตามที่บริษัทระบุไว้ที่ 17.3kWh เล็กน้อย แต่ระยะทางใช้งาน 434 กม. ที่บริษัทกำหนด สามารถรองรับระยะการขับขี่จริงได้ประมาณ 350-380 กม. ซึ่งเพียงพอต่อการใช้เดินทางในชีวิตประจำสัปดาห์ การชาร์จแบบรวดเร็วใช้เวลา 30 นาทีเพื่อให้ได้แบตเตอรี่ 80% สะดวกต่อการเติมพลังสำหรับการเดินทางไกล การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี โดยในความเร็ว 60 กม./ชม. เสียงยางและลมแทบจะไม่รบกวน ในขณะที่ความเร็ว 100 กม./ชม. อาจมีเสียงลมเพิ่มขึ้นบ้าง แต่ไม่เกินขอบเขตที่จะรบกวนการสนทนาภายในห้องโดยสาร

การกำหนดค่าความปลอดภัยของ Leapmotor B10 STYLE 2025 เป็นจุดเด่นสำคัญ นอกจากถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถแล้ว ยังมีฟังก์ชันความปลอดภัยอัจฉริยะที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน เช่น ระบบช่วยเหลือเปลี่ยนเลน, การเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งในบรรดารถระดับเดียวกันถือว่ามีการตั้งค่าที่เหนือกว่า ในแง่ของความสะดวกสบาย มีระบบปรับอากาศแยกอิสระสำหรับที่นั่งด้านหลัง, ระบบเครื่องเสียง 6 ลำโพง, เบาะหนัง สามารถตอบสนองความต้องการของกลุ่มครอบครัวที่ต้องการความสะดวกสบายได้

โดยภาพรวม Leapmotor B10 STYLE 2025 โดดเด่นในด้านพื้นที่, การตั้งค่า, และระยะทางการขับขี่ โดยเฉพาะฟังก์ชันความปลอดภัยอัจฉริยะและพื้นที่เบาะหลัง เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน มีความสามารถในการแข่งขันมากยิ่งขึ้น ด้วยราคา 748,000 บาท ถือว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริง สามารถตอบสนองการเดินทางในชีวิตประจำวันและท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ได้ และในขณะเดียวกัน ฟังก์ชันอัจฉริยะที่หลากหลายยังตอบโจทย์ผู้บริโภคที่ชื่นชอบเทคโนโลยีสมัยใหม่

โดยสรุป Leapmotor B10 STYLE 2025 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ไม่มีข้อเสียเด่นชัด ด้วยความสมดุลในด้านพื้นที่, การตั้งค่า และระยะทางการขับขี่ ทำให้เป็นผู้แข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C ในประเทศไทย

ข้อดี
รูปลักษณ์การออกแบบโดดเด่น ตัวรถระดับ C ที่เตี้ยและเส้นลู่ลม โดดเด่นสะดุดตา
อุปกรณ์ความปลอดภัยครบครัน ระบบเบรกอัตโนมัติ, ถุงลมนิรภัย 6 จุด, ESP เป็นต้น
สมรรถนะการวิ่งและการชาร์จไฟยอดเยี่ยม ระยะทางขับขี่ 434 กิโลเมตรตอบโจทย์ ชาร์จไฟเร็วเพียง 30 นาทีเพิ่มแบตเตอรี่ได้ถึง 80%
ข้อเสีย
หลังช่องแอร์ที่นั่งด้านหลังเมื่อปรับความแรงลมให้ต่ำลง เสียงรบกวนจะชัดเจนขึ้น
ยางล้อหลังมีความกว้างกว่ายางล้อหน้า อาจทำให้ต้นทุนเปลี่ยนยางสูงขึ้น
พื้นกลางที่นั่งด้านหลังค่อนข้างสูง อาจทำให้เมื่อโดยสารเป็นเวลานาน ขาเกิดอาการเมื่อยล้าได้ง่าย
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.7 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเฟือง
เจ้าของ Leapmotor B10 STYLE 2025
ในฐานะเจ้าของ Leapmotor B10 STYLE คนแรกๆ ในประเทศไทยที่ได้รับรถ ขับมา 3 เดือนแล้วรู้สึกว่ายิ่งใช้ยิ่งถูกใจ! ก่อนหน้านี้ลังเลอยู่ระหว่าง MG EV และ BYD Atto 3 แต่ดีไซน์ของ B10 นั้นตรงกับความชอบของฉันเป็นอย่างมาก — ตัวถังรถทรง C-Class แบบเตี้ย + เส้นโค้งลาด สวยจนจอดที่หน้าห้าง Siam Paragon ในกรุงเทพฯ แล้วมีคนมองกลับเยอะกว่ารถน้ำมันของเพื่อนอีก อัดคะแนนเต็ม 5 ดาวในเรื่องดีไซน์แบบไม่มีข้อกังขา! ระบบความปลอดภัยดีมาก เมื่อสัปดาห์ที่แล้วขับตามรถบนถนนสุขุมวิทในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน รถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติก็เข้ามาช่วยทันที ป้องกันการชนท้าย; ถุงลมนิรภัย 6 จุด + ESP ก็จัดเต็มทุกอย่าง ได้ 4 คะแนนเป็นเรื่องเหมาะสมแล้ว หน้าจอภายในขนาด 14.6 นิ้วใช้งานได้ลื่นไหล แต่ช่องลมแอร์หลังถึงแม้จะมี แต่ถ้าปรับลดแรงลม เสียงพัดลมจะค่อนข้างดัง นี่คือจุดที่ตัดคะแนนลงเล็กน้อย วันหยุดที่ผ่านมา พาครอบครัวไปหัวหิน ระยะทางแบตเตอรี่ที่รองรับ 434 กม. เพียงพอสำหรับไปกลับแน่นอน (จากกรุงเทพฯ ไปหัวหินแค่ 280 กม.) ที่ชาร์จเร็วเพียง 30 นาทีก็ชาร์จได้ถึง 80% หยุดพักดื่มกาแฟที่จุดชาร์จระหว่างทางก็เสร็จเรียบร้อย การปรับแต่งระบบขับเคลื่อนล้อหลังทำให้เข้าโค้งบนทางหลวงได้มั่นคง ระยะต่ำสุดถึงพื้น 170 มม. ทำให้ขับผ่านถนนลูกรังในชนบทไม่โดนใต้ท้องรถ สภาพถนนในประเทศไทยเอาอยู่ทั้งหมด! จุดบ่นเล็กๆ คือยางด้านหลัง 235 กว้างกว่าด้านหน้า ค่าเปลี่ยนยางอาจจะแพงขึ้นเล็กน้อย แต่ในชีวิตประจำวันการยึดเกาะถนนถือว่าดีกว่าเดิมจริงๆ โดยรวมแล้ว ราคาที่ 748,000 บาทไทย สามารถซื้อรถไฟฟ้าทรง C-Class ที่มีสเปกขนาดนี้ คุ้มค่ามากๆ ไม่มีข้อสงสัยเลย อยากแนะนำสำหรับทุกคนที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่!
5 ดีเยี่ยม
สายเทรล
เจ้าของ Leapmotor B10 STYLE 2025
เปิดใช้งานครึ่งเดือนไปแล้ว รถ B10 STYLE คันนี้เหมาะกับการเดินทางมาก——เช้าเวลาเร่งด่วนแซงหน้ารถได้ง่าย แค่เร่งเครื่องก็ไปได้เลย เบาะหลังนั่งสามคนก็ไม่รู้สึกอึดอัดเลย สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดก็คือระบบความปลอดภัยจัดหนักจัดเต็ม! ครั้งก่อนรถคันหน้าเบรกกะทันหัน ระบบช่วยเบรกทันที! เสียดายอย่างเดียวก็คือ ถ้าดีไซน์ภายนอกดูดุดันกว่านี้อีกหน่อย น่าจะถูกใจผมมาก!
4 ดีเยี่ยม
สายครูซ
เจ้าของ Leapmotor B10 STYLE 2025
ก่อนหน้านี้เคยขับ Toyota Hybrid SUV เปลี่ยนมาใช้ Leapmotor B10 STYLE 2025 เพราะความคุ้มค่า—ราคา 748,000 บาท เป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C-Class ที่ถูกกว่ารถในระดับเดียวกันจากญี่ปุ่นถึง 200,000 บาท! ช่วงเช้ารถติดในกรุงเทพฯถึงขั้นเหมือนลานจอดรถ แต่ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์เดี่ยวออกตัวได้ลื่นไหล มีกำลัง 218 แรงม้าทำให้แซงได้อย่างสบาย ระยะทางวิ่ง 434 กิโลเมตร ชาร์จครั้งเดียวใช้ได้ทั้งสัปดาห์ การชาร์จเร็วเพียง 0.3 ชั่วโมงทำให้สะดวกมากๆ ช่วงสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ระยะห่างจากพื้น 170 มม. รับมือกับถนนในชนบทได้อย่างดี หลังคาซันรูฟพาโนรามิกสำหรับดูดาวตอนกลางคืนสบายสุดๆ แต่พื้นที่ตรงกลางเบาะหลังค่อนข้างสูง นั่งนานๆ แล้วเมื่อยขา หน้าจอขนาด 14.6 นิ้วถึงจะใหญ่ แต่บางครั้งระบบภาษาไทยยังมีความหน่วง อย่างไรก็ตาม ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม ถุงลมนิรภัย 6 จุด + เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ จะขับในเมืองหรือออกทริปใกล้ๆ ก็ไว้ใจได้ เลือกรถยนต์ไฟฟ้าในไทยรุ่นนี้คุ้มค่าแน่นอน!
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
218
กำลังมอเตอร์(kW)
160
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
240
จำนวนมอเตอร์
1
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
434
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
ขนาดแบตเตอรี่
67.1
การบริโภคพลังงานต่อ100กิโลวัตต์(กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกม)
17.3
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.3
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
8
การบริโภคพลังงานต่อ100กิโลวัตต์(กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกม)
17.3
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
225/50 R18
ขนาดยางหลัง
235/50 R18
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4515
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1885
ความสูง(มิลลิเมตร)
1655
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2735
รูป Leapmotor B10
Leapmotor B10
รูป MG 4
MG 4
Leapmotor B10
vs
MG 4
รูป Leapmotor B10
Leapmotor B10
รูป NETA X
NETA X
Leapmotor B10
vs
NETA X
รูป Leapmotor B10
Leapmotor B10
รูป MG S5 EV
MG S5 EV
Leapmotor B10
vs
MG S5 EV
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

น้ำหนักของรถยนต์ Tesla Model Y คือเท่าใด

BMW X7 รุ่นปี 2023 ราคาเท่าไหร่?

Toyota Yaris Cross 2023 มีสีอะไรบ้าง