รีวิว Lexus RZ 2025

ด้วยทางเลือกที่หลากหลายในตลาด SUVs ไฟฟ้าระดับหรูในประเทศไทย ผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะที่สมดุลและความหรูหรากำลังมองหารถที่ตรงกับความต้องการในชีวิตประจำวันมากยิ่งขึ้น ในเดือนพฤศจิกายนปี 2025 Lexus ได้เปิดตัวซีรีส์ RZ และ RZ 350e Grand Luxury ในฐานะรุ่นเริ่มต้น แต่ยังคงรักษาความประณีตที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ พร้อมรองรับระยะทางสูงสุดที่ 600 กิโลเมตรและตั้งราคาที่ 2.99 ล้านบาท ซึ่งเจาะตลาดเซ็กเมนต์เฉพาะ ทำให้เป็นที่สนใจของกลุ่มครอบครัวและผู้ซื้อยุคใหม่ เพื่อค้นหาว่าจะสามารถตอบสนองทั้งประสบการณ์ในเรื่องความหรูหราและการใช้งานจริงได้หรือไม่ สำหรับการทดลองขับครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นการตรวจสอบคุณภาพในแง่สถิติเชิงกล และสมรรถนะการวิ่งจริง รวมถึงระยะทางที่ทำได้จริง เพื่อดูว่ามันคุ้มค่ากับการเป็นรถหลักสำหรับครอบครัวหรือสำหรับการเดินทางในเมืองหรือไม่

รูปลักษณ์ภายนอกของ RZ 350e Grand Luxury ยังคงดีไซน์ของตระกูล Lexus โดยรวมเส้นสายดูเรียบง่ายและลื่นไหล ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้าทรงแกนปิดลายสาง เสริมด้วยไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบคม ไฟส่องกลางวันออกแบบเป็นรูปตัว “L” ที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเห็นเด่นชัดเมื่อเปิดไฟ สายลายตามตัวรถต่อเนื่องจากด้านหน้าถึงด้านหลัง เส้นสายเอวตรงพอประมาณพร้อมโค้งเบา ๆ เสริมด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วและยางขนาด 235/60 R18 ทำให้ท่าทางโดยรวมดูกลมกลืนและสง่างาม ด้านหลังของรถไฟท้าย LED เข้ากันดีกับไฟหน้า โดยใช้ดีไซน์รูปตัว “L” เช่นกัน ส่วนใต้กันชนหลังเพิ่มแถบตกแต่งสีดำ ทำให้ดูมีความสปอร์ตมากขึ้น ระบบไฟส่องสว่างยังมาพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติและไฟตัดหมอกหน้า ซึ่งเพิ่มความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร ดีไซน์เน้นที่ความเรียบหรู แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม ตกแต่งด้วยแถบสีเงินที่เพิ่มความสวยงาม หน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้วถูกติดตั้งในบริเวณคอนโซลกลาง มาพร้อมกับระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยสามารถใช้งานได้หลายฟังก์ชัน พร้อมฟังก์ชันทำความร้อนและแป้นสลับเกียร์ ระบบแสดงผลแบบ HUD สามารถแสดงความเร็วรถ การนำทาง และข้อมูลอื่น ๆ ช่วยลดการละสายตาในระหว่างขับขี่ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าใช้งานได้ด้วยระบบปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อน เบาะหลังมีมุมพิงที่เหมาะสมและพื้นที่สำหรับขาเหลือเฟือ ผู้โดยสารสูง 180 เซนติเมตรยังมีพื้นที่ว่างประมาณสองกำปั้นในบริเวณขา อีกทั้งเบาะหลังยังมาพร้อมช่องลมแอร์แยกเฉพาะและพอร์ตชาร์จ USB ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระหลังมีความจุ 522 ลิตร และสามารถพับเบาะหลังแบบแบ่งส่วนเพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้

RZ 350e Grand Luxury ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้า มีกำลังสูงสุด 165 กิโลวัตต์ (224PS) และแรงบิดสูงสุด 269 นิวตันเมตร พร้อมกับอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 7.5 วินาที ตามที่ระบุไว้จากผู้ผลิต ในระหว่างการขับขี่จริง ช่วงออกตัวแรงขับตอบสนองได้รวดเร็ว เมื่อเหยียบคันเร่งเบา ๆ จะรู้สึกถึงแรงดึงอย่างชัดเจน ขณะที่การวิ่งในช่วงความเร็วต่ำถึงกลาง พลังงานจะถูกส่งออกมาได้อย่างราบรื่น เหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง ขณะเร่งแซงบนทางหลวง เมื่อเหยียบคันเร่งลึก ๆ พลังงานจะยังคงส่งออกมาอย่างต่อเนื่อง แม้จะไม่รุนแรงเท่ากับรุ่นมอเตอร์คู่ แต่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน โหมดการขับขี่มีทั้งหมดสามโหมด ได้แก่ โหมดประหยัดพลังงาน โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัดพลังงาน กำลังขับเคลื่อนจะถูกจำกัดเล็กน้อย เหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเพื่อลดการใช้พลังงาน ส่วนโหมดสปอร์ตการตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น เหมาะกับสถานการณ์ที่ต้องการการเร่งด่วน

ในด้านการควบคุม ช่วงล่างด้านหน้าประเภทแมคเฟอร์สันสตรัทที่เป็นอิสระ และช่วงล่างด้านหลังแบบมัลติลิงค์ที่เป็นอิสระ มีการปรับจูนที่เน้นความนุ่มนวล เมื่อผ่านลูกระนาดหรือพื้นถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวถังมีความเสถียรโดยไม่มีความรู้สึกสะเทือนอย่างชัดเจน ในการเข้าโค้ง ตัวรถควบคุมแรงเอียงได้ในระดับที่เหมาะสม พวงมาลัยมีความแม่นยำในการเลี้ยวและมีช่องว่างน้อย ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจ ระบบเบรกมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ด้วยการจับคู่ระหว่างดิสก์เบรกระบายความร้อนหน้าและหลัง ระยะเบรกสั้นและมีความเป็นเชิงรับเชิงรุกที่นุ่มนวล สร้างความมั่นใจในการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้มาก

ในด้านระยะทางในการขับเคลื่อน ข้อมูลที่ได้รับจากทางการระบุว่า สามารถขับขี่ได้ระยะทางถึง 600 กม. ในการทดสอบจริงบนถนนในเมือง อัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 16kWh/100km อัตราความสำเร็จในการบรรลุระยะทางอยู่ที่ประมาณ 85%; แต่เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง พบว่าอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 18kWh/100km และอัตราความสำเร็จในระยะทางลดลงเหลือประมาณ 80% เวลาในการชาร์จแบบเร็วอยู่ที่ 0.5 ชั่วโมง (30%-80%) ในขณะที่การชาร์จแบบช้าใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง (0%-100%) ซึ่งสามารถตอบสนองต่อความต้องการในการชาร์จรายวันได้ ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ในการขับเคลื่อน เสียงจากยางและลมจะเข้ามาในระดับที่ค่อนข้างน้อย แม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ห้องโดยสารยังเงียบสงบ คนโดยสารรู้สึกสบาย

เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นในระดับเดียวกัน RZ 350e Grand Luxury มีข้อได้เปรียบในเรื่องของชื่อเสียงของแบรนด์ คุณภาพการตกแต่งภายใน และระยะทางที่ยาวนานขึ้น โดยราคาที่ 2.99 ล้านบาท ถูกกว่ารุ่นที่มีมอเตอร์สองตัวประมาณ 5 แสนบาท ทำให้มีความคุ้มค่าที่เด่นชัด เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพในแบบหรูหราและต้องการรถที่มีระยะทางไกล อีกทั้งเหมาะกับผู้ซื้อที่เป็นคนรุ่นใหม่ซึ่งต้องเดินทางไกลในชีวิตประจำวัน หากงบประมาณเพียงพอและต้องการสมรรถนะที่แรงขึ้น สามารถพิจารณารุ่น 500e Premium AWD ได้ แต่ RZ 350e Grand Luxury เองก็มีสมดุลที่ดีอยู่แล้วในทุกด้าน

โดยสรุปแล้ว Lexus RZ 350e Grand Luxury เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่ผสมผสานความหรูหรา การใช้งานจริง และระยะทางขับขี่ได้อย่างลงตัว การแสดงผลในสถานะที่นิ่งอยู่สอดคล้องกับการตั้งค่าของแบรนด์ และให้สมรรถนะการขับขี่ที่นุ่มนวลและสะดวกสบาย ระยะทางการขับขี่สามารถตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี สำหรับผู้บริโภคที่ไม่ได้เน้นสมรรถนะที่รุนแรง รถรุ่นนี้ถือเป็นทางเลือกที่ดี ซึ่งสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่อย่างหรูหรา พร้อมทั้งตอบโจทย์การใช้งานในแบบครอบครัวได้