รีวิว Mercedes-Benz E-Class Saloon

ในตลาดรถยนต์ซีดานหรูระดับผู้บริหารของประเทศไทย ผู้บริโภคจำนวนมากต้องการทั้งพลังของรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม และความประหยัดน้ำมันสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน Mercedes-Benz E-Class Saloon E 300 e AMG Dynamic รุ่นปี 2021 เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่ตอบโจทย์ความต้องการนี้ โดยยังคงความหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ของ E-Class พร้อมเสริมคุณสมบัติด้านสปอร์ตผ่านชุดแต่ง AMG และมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันโดยรวม 2.3 ลิตร/100 กม. ตามข้อมูลจากบริษัทผู้ผลิตซึ่งถือว่าน่าสนใจมาก ในการทดสอบครั้งนี้ เราจะเน้นไปที่การตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบไฮบริด ความแตกต่างที่ชุดแต่ง AMG มอบให้ในด้านการขับขี่ และความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันของรถยนต์ซีดานระดับผู้บริหารคันนี้

เมื่อได้พบกับรถรุ่นนี้ครั้งแรก ความรู้สึกที่สัมผัสได้อย่างชัดเจนที่สุดคือความสปอร์ตที่ชุดแต่ง AMG Dynamic มอบให้ ด้านหน้าของรถมาพร้อมกระจังหน้าแบบสตาร์โลโก้ขนาดใหญ่ ภายในออกแบบเป็นลายจุดพร้อมขอบโครเมียมขนาดใหญ่ ขนาบด้วยชุดไฟหน้า LED ดีไซน์เรียวโฉบเฉี่ยว เมื่อเปิดไฟกลางวันแล้วสามารถจดจำได้อย่างง่ายดาย ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ความยาว 4,923 มม. และความกว้าง 1,852 มม. สร้างความโดดเด่นในระดับซีดานผู้บริหาร ล้ออัลลอย 19 นิ้วลาย Multi-spoke พร้อมยางขนาด 245/40 R19 ให้ความรู้สึกสะดุดตามากกว่ารุ่น Avantgarde ที่ใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว ด้านท้ายของตัวรถกันชนหลังก็ถูกออกแบบในสไตล์ AMG พร้อมด้วยดีไซน์ Diffuser ปลายท่อไอเสียโครเมียมคู่สองด้าน และไฟท้าย LED แบบรมดำ ช่วยเสริมความสปอร์ตให้โดดเด่นยิ่งขึ้น

เมื่อเข้าสู่ภายในของรถ ความหรูหรายังคงเป็นจุดศูนย์กลางสำคัญ แผงคอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม พร้อมตกแต่งด้วยเส้นโลหะและแผงเคลือบเงา เปี่ยมด้วยความรู้สึกหรูหราเมื่อสัมผัส หน้าจอแสดงผล LCD ขนาด 12.3 นิ้ว และจอสัมผัสตรงกลางขนาด 12.3 นิ้ว ถูกวางต่อเนื่องกัน การทำงานของอินเทอร์เฟซลื่นไหล และรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวก ที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ พร้อมที่นั่งสไตล์สปอร์ตของ AMG ที่มีการรองรับด้านข้างที่ดีขึ้น เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าและมีฟังก์ชันอุ่น เบาะหลังมีพื้นที่ตรงกับจุดมุ่งหมายของรถยนต์ซีดานระดับผู้บริหาร โดยผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 180 ซม. จะยังคงมีพื้นที่วางขาเหลือประมาณสองกำปั้น และมีพื้นที่ศีรษะที่กว้างเพียงพอ ความจุของห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 370 ลิตร แม้ว่าจะน้อยกว่ารุ่นเชื้อเพลิง E 220 d ที่มีความจุ 540 ลิตร แต่ก็เพียงพอสำหรับเก็บสัมภาระ 2-3 ใบในชีวิตประจำวัน เบาะหลังสามารถพับแยกเพื่อขยายพื้นที่เก็บของได้

เมื่อสตาร์ทรถ รถจะเข้าสู่โหมดไฟฟ้าล้วนโดยอัตโนมัติ ในโหมดนี้ รถแทบไม่มีเสียงรบกวน ระบบปลั๊กอินไฮบริดชุดนี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.0T สี่สูบ และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังและแรงบิดรวมกันเพียงพอสำหรับอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.7 วินาที เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เครื่องยนต์และมอเตอร์จะทำงานพร้อมกัน การตอบสนองเมื่อออกตัวรวดเร็ว การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างนุ่มนวลต่อเนื่อง เมื่อแซงรถคันอื่นและเหยียบคันเร่งหนักๆ เกียร์จะลดระดับอย่างฉับไว และการตอบสนองของพลังงานก็ตรงไปตรงมา ระบบพวงมาลัยมีน้ำหนักปานกลาง ทำงานแม่นยำ เมื่อผสานกับระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งโดย AMG รถสามารถควบคุมการเอียงตัวขณะเข้าโค้งได้ดีมาก ทำให้มีความสนุกในการขับขี่มากกว่ารุ่น E-Class ปกติ

สำหรับการขับขี่ในเมือง โหมดไฟฟ้าล้วนรองรับการเดินทางสั้นๆ ได้อย่างสบาย หากแบตเตอรี่มีเพียงพอ ระยะวิ่งจะมีความเสถียรดี เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดไฮบริด ระบบจะปรับการจ่ายพลังงานตามสภาพการขับขี่โดยอัตโนมัติ ขณะใช้ความเร็วคงที่บนทางด่วน ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะสูงกว่า ในการทดสอบจริง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันรวมอยู่ที่ประมาณ 3.0 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าข้อมูลจากบริษัทผู้ผลิตเล็กน้อย แต่ยังคงถือว่าอยู่ในระดับที่น่าประทับใจเมื่อเปรียบเทียบกับรถไฮบริดระดับเดียวกัน ระบบช่วงล่างสามารถรับมือกับพื้นถนนที่ไม่เรียบได้ดี ดูดซับแรงสั่นสะเทือนไม่ให้สะท้อนถึงผู้โดยสารด้านหลัง ส่วนการควบคุมเสียงรบกวนก็ทำได้ยอดเยี่ยม แม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกลดทอนอย่างมีประสิทธิภาพ เสียงของเครื่องยนต์เมื่อทำงานแทบไม่มีผลกระทบ และความเงียบโดยรวมของห้องโดยสารก็อยู่ในมาตรฐานของรถยนต์หรู

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ 2021 E 300 e AMG Dynamic มีความชัดเจน: มีทั้งความหรูหราและพื้นที่กว้างขวางตามมาตรฐานของซีรีส์ E พร้อมทั้งชุดแต่ง AMG ที่เสริมสมรรถนะด้านสปอร์ตมากขึ้น โดยระบบไฮบริดนั้นสมดุลระหว่างพลังงานและการประหยัดเชื้อเพลิง เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น E 300 e Avantgarde ในซีรีส์เดียวกัน รุ่นนี้มีการปรับแต่งเพื่อความสปอร์ตที่เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบการขับรถ ในขณะที่เมื่อเทียบกับรุ่นใช้น้ำมันอย่าง E 220 d AMG Sport จะมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า และยังได้รับสิทธิประโยชน์จากนโยบายส่งเสริมพลังงานใหม่ในบางพื้นที่ อย่างไรก็ตาม ราคาขาย 3.77 ล้านบาท สูงกว่ารุ่น Avantgarde อยู่ 5.8 แสนบาท แต่เท่ากับรุ่นเดียวกันของปี 2020 ทำให้ผู้บริโภคต้องพิจารณามูลค่าของชุดแต่งสปอร์ตและอุปกรณ์เสริมต่างๆ

รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มคนสองประเภท: ประเภทแรกคือกลุ่มครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความหรูหราและการประหยัดเชื้อเพลิงในชีวิตประจำวัน โดยระบบปลั๊กอินไฮบริดช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง อีกทั้งพื้นที่ภายในก็กว้างขวางพอต่อการเดินทางของครอบครัว ประเภทที่สองคือกลุ่มนักธุรกิจวัยรุ่นที่ชื่นชอบสไตล์สปอร์ต โดยชุดแต่ง AMG ทั้งภายนอกและระบบช่วงล่างนั้นตอบโจทย์การขับขี่ที่สนุกสนานในชีวิตประจำวัน แต่ก็ยังคงความหรูหราสมฐานะรถซีดานระดับผู้บริหาร โดยรวมแล้ว รถรุ่นนี้เป็นรถยนต์ซีดานระดับผู้บริหารที่ครบเครื่องทั้งด้านความหรูหรา สปอร์ต และประหยัดพลังงาน ทำให้มีศักยภาพในการแข่งขันสูงในตลาดรถไฮบริดหรูในประเทศไทย