รีวิว Mitsubishi Pajero Sport 2.4 GT Premium 2WD 2022

ในตลาดรถ SUV ขนาดกลาง (D-Segment) ในประเทศไทย ผู้ใช้ที่เป็นครอบครัวและผู้บริโภคที่มุ่งเน้นความคุ้มค่ามักจะชื่นชอบรถที่สมดุลด้านประสิทธิภาพและความใช้งานได้จริง โดย Mitsubishi Pajero Sport 2.4 GT Premium 2WD 2022 เป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมในเซ็กเมนต์นี้ จุดขายหลักคือการติดตั้งระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่ครบครัน ในขณะที่ยังคงมีพื้นที่ 7 ที่นั่งและความประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งดึงดูดผู้ซื้อที่มีงบประมาณจำกัดแต่ต้องการความครบครัน วัตถุประสงค์ของการทดสอบขับในครั้งนี้คือเพื่อพิสูจน์ว่าคุณสมบัติที่ระบุในกระดาษสามารถเปลี่ยนเป็นประโยชน์จริงในชีวิตประจำวันหรือไม่

ภายนอกของ Pajero Sport 2.4 GT Premium 2WD ยังคงรักษาเอกลักษณ์การออกแบบที่ดูแข็งแกร่งของแบรนด์ ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าชุบโครเมียมขนาดใหญ่ พร้อมกับไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ที่มีดีไซน์โฉบเฉี่ยว ทำให้มีเอกลักษณ์โดดเด่น ตัวถังด้านข้างมีเส้นสายตรงตั้งแต่ด้านหน้าไปจนถึงท้ายรถ และยางขนาด 265/60 R18 ช่วยเพิ่มความสมบุกสมบันแบบ SUV ส่วนท้ายรถติดตั้งชุดไฟท้าย LED ที่มีการออกแบบแบบแนวนอน เชื่อมต่อกับคิ้วโครเมียม ช่วยเพิ่มมิติความกว้างให้กับตัวรถ ไฟตัดหมอกหน้าและที่ใส่ของบนหลังคามาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐาน รายละเอียดต่าง ๆ สอดคล้องกับการเป็นรถ SUV สำหรับครอบครัว

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งเลือกใช้สีดำเป็นหลัก บริเวณบางส่วนใช้วัสดุที่ให้สัมผัสนุ่มสบายมือ แผงคอนโซลกลางมีการจัดวางแบบเรียบง่าย หน้าจอควบคุมกลางขนาด 8 นิ้วติดตั้งอยู่ตรงกลาง รองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐานและการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน พื้นที่ควบคุมแอร์ยังคงใช้ปุ่มกดที่ใช้งานง่าย ในเรื่องอุปกรณ์เสริม มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์, ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกด, และระบบปรับอากาศอัตโนมัติที่มาพร้อมกัน ส่วนเบาะที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า เบาะหลังติดตั้งช่องแอร์แยกอิสระพร้อมพอร์ตชาร์จ USB รองรับการเดินทางของครอบครัวได้อย่างลงตัว อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีและความหรูหราของห้องโดยสารอาจไม่น่าประทับใจเทียบกับรถที่อยู่ในระดับเดียวกัน และยังมีการใช้วัสดุพลาสติกในสัดส่วนที่ค่อนข้างสูง

ความกว้างขวางของภายในห้องโดยสารเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ Pajero Sport ด้วยขนาดตัวถังที่ 4825 มม.×1815 มม.×1835 มม. และระยะฐานล้อที่ 2800 มม. ทำให้มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง เมื่อปรับเบาะด้านหน้าให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม จะมีพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้นสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนหน้า-หลังและปรับเอนได้ โดยมีพื้นที่วางขาระหว่างเบาะที่กว้างถึงสองกำปั้น พื้นที่ตรงกลางไม่สูงมาก ทำให้สามารถนั่ง 3 คนได้โดยไม่อึดอัด ส่วนเบาะแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่นั่งระยะทางสั้น ๆ โดยพื้นที่ศีรษะและขาค่อนข้างจำกัด แต่สามารถใช้ในกรณีฉุกเฉินได้ พื้นที่เก็บสัมภาระจะค่อนข้างจำกัดเมื่อใช้เบาะทั้ง 7 ที่ แต่สามารถขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้เมื่อพับเบาะแถวที่สาม โดยสามารถจุสัมภาระขนาดใหญ่หรือกระเป๋าเดินทางหลายใบได้อย่างสะดวก

ในด้านสมรรถนะ รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.4 ลิตร ที่มีพละกำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 3500rpm และแรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 2500rpm ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมโหมด Manual ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น แรงบิดในช่วงรอบต่ำเพียงพอ ทำให้การออกตัวและการเร่งความเร็วทำได้อย่างเบาแรง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วปานกลางถึงสูง การกดคันเร่งลึกสามารถตอบสนองได้ดี ทำให้การเร่งแซงค่อนข้างง่าย ความแม่นยำของพวงมาลัยอยู่ในระดับปานกลาง มีช่องว่างเล็กน้อยระหว่างการหมุน แต่ยังคงให้ความรู้สึกเบามือขณะขับขี่ ระบบกันสะเทือนใช้แบบปีกนกสองชั้นอิสระด้านหน้าและมัลติลิงก์อิสระด้านหลัง ซึ่งมีประสิทธิภาพในการลดแรงสั่นสะเทือนเมื่อขับผ่านถนนที่ไม่เรียบในเมือง แต่หากเจอกับหลุมหรือพื้นผิวขรุขระขนาดใหญ่ ผู้โดยสารด้านหลังอาจรู้สึกถึงแรงกระแทกได้อย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม การปรับแต่งช่วงล่างนั้นเน้นไปที่ความสะดวกสบาย ขณะที่การเข้าโค้งตัวรถสามารถควบคุมการเอียงได้ดีในระดับที่ยอมรับได้ ให้ความมั่นคงที่ดี

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นจุดเด่นของรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล หลังจากทดสอบในสภาพถนนที่หลากหลาย พบว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในระดับกลางถึงค่อนข้างสูงในกลุ่มรถ SUV ระดับเดียวกัน ด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกให้การตอบสนองที่เป็นธรรมชาติ ตัวรถทรงตัวได้ดีเมื่อเบรกฉุกเฉิน ระยะเบรกอยู่ในมาตรฐานของรถ SUV สำหรับครอบครัว ด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะพบเสียงลมและเสียงยางที่ชัดเจน ส่วนเสียงเครื่องยนต์ขณะรอบเดินเบาถูกควบคุมได้ดี แต่เมื่อลากรอบสูงอาจมีเสียงเข้ามาในห้องโดยสาร ซึ่งกระทบต่อความสบายในการขับขี่และโดยสารบ้าง

เมื่อพิจารณาภาพรวม Mitsubishi Pajero Sport 2.4 GT Premium 2WD 2022 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ความอเนกประสงค์ของพื้นที่ ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน และความประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ถือว่าราคามีความคุ้มค่ามากขึ้น ระบบความปลอดภัยอัตโนมัติที่ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐาน เช่น ระบบเบรกอัตโนมัติ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ถือว่าเป็นสิ่งที่หาได้ยากในรถรุ่นที่ราคาใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตาม วัสดุตกแต่งภายในและเทคโนโลยีในตัวรถยังด้อยกว่าคู่แข่งบางรุ่น

รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความอเนกประสงค์ในครอบครัวและความคุ้มค่า โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการพื้นที่สำหรับ 7 ที่นั่ง มีการเดินทางไกลอยู่บ่อยครั้ง หรือมีความต้องการระบบความปลอดภัยในระดับสูง หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่เน้นความหรูหรา หรือเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด นี่อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่หากคุณกำลังมองหารถ SUV สำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่ตอบโจทย์ทั้งความสมดุลและความน่าเชื่อถือ คันนี้ถือว่าน่าสนใจทีเดียว

โดยสรุป Pajero Sport 2.4 GT Premium 2WD เป็นรถยนต์ SUV สำหรับครอบครัวที่ยึดแนวทางความคุ้มค่า พร้อมตอบสนองความต้องการสำคัญของผู้ใช้ในครอบครัวด้วยอุปกรณ์และพื้นที่ที่ครบครัน และถือว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในกลุ่มรถระดับเดียวกัน