รีวิว Mitsubishi Pajero Sport 2.4 GT Premium 4WD 2022

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาด SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น เมื่อผู้บริโภคเลือกใช้รถแบบ 7 ที่นั่ง นอกจากความสะดวกสบายในด้านพื้นที่แล้ว ความต้องการในเรื่องการตกแต่งที่หลากหลายและความนุ่มนวลในการขับขี่ก็เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน Mitsubishi Pajero Sport 2.4 GT Premium 4WD ในฐานะตัวเลือกยอดนิยมในตลาดกลุ่มนี้ สามารถดึงดูดความสนใจได้ด้วยความสามารถของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อุปกรณ์ความปลอดภัย และที่นั่ง 7 ที่นั่ง ครั้งนี้เราได้รับรุ่นท็อปของปี 2022 โดยมีจุดประสงค์หลักคือ เพื่อตรวจสอบการใช้งานในชีวิตประจำวันและประสิทธิภาพในการขับขี่แบบออฟโรดเล็กน้อย เพื่อดูว่ามันสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานในครอบครัวที่ต้องการความสะดวกสบายและคนที่ชื่นชอบการผจญภัยกลางแจ้งได้หรือไม่

เมื่อเข้าใกล้ตัวรถ การออกแบบภายนอกของ Pajero Sport ยังคงรักษาสไตล์ที่แข็งแกร่งของ SUV เอาไว้ ด้านหน้าทำจากกระจังหน้าชุบโครเมียมขนาดใหญ่ คู่กับไฟหน้า LED ทรงเหลี่ยมที่ทั้งสองข้างทำให้ดูโดดเด่นโดยรวม แผ่นกันกระแทกสีเงินที่ใต้กันชนหน้าเพิ่มความรู้สึกของความสามารถในการออฟโรด ในขณะที่ไฟตัดหมอกด้านหน้าที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานช่วยเพิ่มความปลอดภัยในสภาพอากาศฝนหรือหมอก ตัวถังด้านข้างเป็นเส้นตรง ยางขนาด 265/60 R18 พร้อมล้อ 18 นิ้วแบบซี่ลวดหลายซี่ ซึ่งไม่เพียงรับประกันความสามารถในการขับขี่ในทางวิบาก แต่ยังคำนึงถึงความมั่นคงในการขับบนถนนด้วย เส้นแถบข้างรถที่เริ่มจากปีกหน้าขยายไปจนถึงท้ายรถทำให้ตัวถังดูยาวขึ้น ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ที่เรียงตั้งตรงดูเข้ากันกับไฟหน้าด้านหน้า สปอยเลอร์ด้านบนและแผ่นกันกระแทกที่กันชนด้านหลังสีเงินช่วยเสริมความรู้สึกสปอร์ต การออกแบบโดยรวมดูเรียบง่ายและสง่างาม ซึ่งเหมาะกับการเป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่

เมื่อเปิดประตู ภายในใช้สีดำเป็นสีหลัก ประกอบกับแถบสีเงินและวัสดุแบบอ่อนที่หุ้มอยู่ ทำให้ดูมีคุณภาพสูง แผงควบคุมกลางถูกจัดวางอย่างชัดเจน มีหน้าจอควบคุมขนาด 8 นิ้วตรงกลางที่รองรับ Bluetooth, CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหล บริเวณควบคุมเครื่องปรับอากาศใช้ปุ่มกดและลูกบิดเพื่อความสะดวกในการใช้งานและสามารถควบคุมได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องมอง อุปกรณ์เพิ่มเติมของรุ่นท็อปนี้มีตั้งแต่ซันรูฟระบบไฟฟ้า แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย จนถึงปรับเบาะไฟฟ้าสำหรับเบาะหน้า และยังมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน เช่น ABS, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ถุงลมนิรภัยที่ศีรษะทั้งด้านหน้าและหลัง, ระบบช่วยเตือนการเปลี่ยนเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ, การเตือนการชนด้านหน้า เป็นต้น ซึ่งสามารถมอบความมั่นใจในความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ได้ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนัง เบาะด้านหน้ามีการรองรับที่ดีทำให้ไม่เหนื่อยล้าแม้ขับขี่เป็นเวลานาน พื้นที่ในแถวที่สองกว้างขวาง มีพื้นที่ขาเพียงพอ และพื้นกลางเกือบเรียบสนิท ทำให้การนั่งสามคนสะดวกสบาย สำหรับพื้นที่แถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่นั่งในระยะทางสั้นๆ เบาะสามารถจับพับแยกได้ และเมื่อพับสุดลง พื้นที่เก็บของท้ายรถขยายขนาดได้ เพียงพอต่อการเดินทางของครอบครัว

เมื่อสตาร์ทรถ เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T มีการส่งกำลังที่รวดเร็ว และสามารถให้กำลังสูงสุดได้ที่รอบเครื่องยนต์ 3,500 รอบ พร้อมแรงบิดสูงสุดที่ออกมาได้ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ 2,500 รอบ มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด การออกตัวมีการตอบสนองของกำลังที่รวดเร็ว และไม่มีการหน่วงของเทอร์โบที่เด่นชัด เมื่อปรับเป็นโหมดสปอร์ต คันเร่งจะมีความไวเพิ่มขึ้น ทำให้เร่งแซงได้อย่างรวดเร็วและแรงบิดในจังหวะกลางสามารถแสดงประสิทธิภาพได้อย่างชัดเจน สามารถเร่งขับขี่ในความเร็วสูงได้อย่างดียิ่ง ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน พวงมาลัยมีน้ำหนักที่พอเหมาะและตอบสนองดี ควบคุมการเลี้ยวได้แม่นยำ และตัวรถมีการควบคุมการเอียงตัวได้ดีเมื่อเข้าโค้ง ระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนกสองชั้น และด้านหลังแบบมัลติลิงค์อิสระได้รับการปรับแต่งให้เน้นความนุ่มสบาย สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากพื้นผิวถนนได้ดี เมื่อผ่านหลังเต่าหรือพื้นที่ขรุขระ ตัวรถจะไม่มีการเด้งกระโดดอย่างชัดเจน ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ สำหรับรถรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นนี้ มาพร้อมกับระบบ Super Select 4WD ที่รองรับการเปลี่ยนโหมด 2H, 4H, 4HLc และ 4LLc ในสภาพการขับขี่แบบออฟโรดเล็กน้อย เช่น เส้นทางลื่นหรือหิน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถให้แรงยึดเกาะเพียงพอสำหรับการออกจากสถานการณ์ลำบาก และความสูงจากพื้นต่ำสุด 218 มม. ก็ช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดให้ถึงมาตรฐานของ SUV สุดแกร่ง

ในด้านการควบคุมเสียง เครื่องยนต์มีเสียงรบกวนต่ำขณะรอเดินเบา และเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง การควบคุมเสียงลมและเสียงยางทำได้ดี ไม่มีผลกระทบต่อการสนทนาของผู้โดยสารในรถ; การประหยัดน้ำมันถือว่าอยู่ในเกณฑ์ปกติ ในสภาพถนนที่หลากหลายมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 8-9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่ายอมรับได้สำหรับ SUV ขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีน้ำหนักประมาณ 2 ตัน; เบาะนั่งมีความโอบรับและสนับสนุนได้ดี ชั้นที่สองมีช่องแอร์แยกและพอร์ต USB ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง; ระบบการคืนพลังงานทำงานได้ราบรื่นเมื่อปล่อยคันเร่ง ไม่รู้สึกกระตุกขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน

โดยภาพรวม Pajero Sport 2.4 GT Premium 4WD มีจุดเด่นที่ชัดเจน: ดีไซน์ภายนอกที่ดุดัน, อุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลาย, พื้นที่ 7 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่น่าเชื่อถือ เมื่อเทียบกับ Toyota Fortuner ในระดับเดียวกัน อุปกรณ์ความปลอดภัยของมันสมบูรณ์มากกว่า และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมีความสนุกในการใช้งานมากขึ้น; เมื่อเทียบกับ Ford Everest ราคาของมันมีความได้เปรียบมากกว่า และค่าบำรุงรักษาก็ต่ำกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้ในชีวิตประจำวันและบางครั้งต้องการใช้งานแบบออฟโรดเบาๆ — เช่น ครอบครัวที่ชอบไปตั้งแคมป์นอกเมืองในวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือผู้ที่ต้องการรถเพื่อใช้งานในสภาพถนนที่ซับซ้อน

โดยรวมแล้ว Pajero Sport 2.4 GT Premium 4WD เป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ที่มีความสมดุลที่ดีในด้านพื้นที่, อุปกรณ์, สมรรถนะ และความสามารถในการขับขี่ออฟโรด มันสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวส่วนใหญ่ได้ หากคุณกำลังมองหารถ SUV 7 ที่นั่งที่น่าเชื่อถือ ใช้งานได้จริง และสามารถขับออฟโรดเบาๆ ได้ มันถือว่าเป็นตัวเลือกที่ควรนำมาพิจารณา